Station Rekerdam

[Joran]

Laatste tijd bijzonder weinig zin gehad in de hobby. Maar vandaag zowaar wat gedaan. Aangezien er een oude losweg moet komen, eens een proef stukje gedaan. Bielzen van balsahout op kleur gebeitst en kasseien van Modelspoor24 wat behandelt met verfjes en washes:



PS: Bij de echte losweg komen de kasseien haaks op het spoor te liggen, i.p.v. in de lengterichting.

[Zoedelaar]

Erg mooi draadje...... voortgang is als een diesel  maar troost je..... sommige (ik spreek uiteraard voor mezelf  ) zitten in een stoomtrein die helemaal niet vooruit te branden is. Ga zo door! 

[Joran]

Dank je wel Olaf!

Inmiddels de perrons opnieuw opgebouwd. De perronzijkanten moeten nog gedaan worden, daarvoor wacht ik nog op een ultrafijn zaagje.

[Joran]

De losweg  voor de eerste module is klaar:



De bedoeling is dat het een beetje een overwoekerd geheel wordt, even een testje gedaan met wat turf voor het idee:

[Eric B]

Ziet er al lekker uit als een laad- en losweg Joran 

Is er een reden dat je ruimte hebt gelaten tussen de koppen van de dwarsliggers en de opsluithouten van de losweg?
Op basis van wat ik gezien heb op foto's en tekeningen zouden die houten tegen de koppen van de dwarsliggers aan mogen/moeten liggen.

[NS264]

Hoi,

Ik kan het niet goed zien, maar het lijkt alsof de losweg iets opgehoogd dient te worden.
Tenminste als je straat gelijk aan de spoorstaaf wilt.

Oneffenheden kun je met een donkrgrijs gipsmengseltje opvullen of met boetseerklei de ontbrekende kasseien bijwerken.

Hier en daar de kasseien eruitpulken met een mesje voor extra turf en zo plaats voor pollen gras..

Wordt een mooi straatje zo. 

Gr Koen.

[Joran]

Dank beide.

@Eric B: De foto die ik als voorbeeld heb gebruikt is dat niet op te zien. Ik heb daarom de afstanden een beetje geschat.

@NS264: Bij de voorbeeld foto heb ik niet het idee dat de losweg exact op dezelfde hoogte zit als de spoorstaven. Misschien is dat zo, maar het is slecht te zien. En het scheelt maar een halve millimeter ofzo.

[NS264]

O, 

Dan zou ik er niks meer aan doen.

Gr Koen.

[Reinier Z.]

Is er een reden dat je ruimte hebt gelaten tussen de koppen van de dwarsliggers en de opsluithouten van de losweg?
Op basis van wat ik gezien heb op foto's en tekeningen zouden die houten tegen de koppen van de dwarsliggers aan mogen/moeten liggen.

Vanaf hart spoor tot de kant van de bestrating = 1,50 m

@NS264: Bij de voorbeeld foto heb ik niet het idee dat de losweg exact op dezelfde hoogte zit als de spoorstaven. Misschien is dat zo, maar het is slecht te zien. En het scheelt maar een halve millimeter ofzo.

De bovenkant van de bestrating aan de spoorzijde ligt gelijk met Bovenkant Spoorstaaf. De bestrating ligt vanaf het spoor afwaterend onder een helling van 1:40

(Uit het roemruchte Handboek voor Spoorwegtechniek)

[Eric B]

Duidelijk Reinier 

(Ik moet toch eens vaker maar de boekenkast lopen )

[Joran]

@Reinier Z.: En wat is nu de conclusie? 

[Reinier Z.]

Dat mag iedereen zelf weten 

Er werden twee opmerkingen gemaakt, en daarvan heb ik even nagekeken hoe het grootbedrijf het deed. Of dat belangrijk is, bepaalt iedereen maar zelf.

Ik zou jouw losweg in ieder geval laten zoals die is. Ziet er goed uit. 

[Rich M.]

Enkele resultaten van de "Huib Lage zij" methode.















Bij de laatste foto zie je dat ik zelf nog niet helemaal klaar ben,ik heb nog wat weg te halen en te vullen.
Nadat ik de baan helemaal gedaan heb,en dat duurt nog wel een tijdje,ga ik voordat ik de bovenleiding ga ophangen de rails vuilspuiten.
Dat ga ik doen met Tamya xf 64,het aantal lagen dat je aanbrengt hangt af van het tijdsbeeld.
Des te later in de tijd,des te meer lagen.

Casmir

Schitterend, heb je ook een eigen draadje?

@Joran, wat zijn je vorige modules en de huidige ook schitterend