Obdam in halfnul (De jaren '50 en '60 herleven)

[MartinH0]

Maar hoe zet je dan bijvoorbeeld de bovenleidingspalen en seinen vast op dat schuim? 

[spoorijzer]

Gewoon met houtlijm vermoed ik. Het is vrij diep, dus een gaatje maken en je hebt voldoende houvast.

[Eric B]

"Waslijnpalen" komen er sowieso niet, Hwd - Hn werd pas in 1974 geëlektrificeerd, dus daar hoef ik geen rekening mee te houden

Gewoon met houtlijm vermoed ik. Het is vrij diep, dus een gaatje maken en je hebt voldoende houvast.

En voor de rest inderdaad lijmen of, indien nodig met een stukje draadeind M3 door het schuim heen en dan vast met een carrosseriering en een moer. Dikte van het XPS is op veel plaatsen straks 80mm.
Kwetsbare en hoge objecten, zoals seinen, perron- en emplacement lichtmasten, wil ik uitneembaar maken d.m.v. een steekverbinding o.b.v. jack- of DC pluggen en bijpassende chassisdelen.

[MartinH0]

Ik denk niet dat bovenleiding - die ik wel ga gebruiken - alleen met houtlijm te bevestigen is gezien ik aan de draad wil gaan rijden en er toch wat krachten op komen.
Ik denk wel dat het mogelijk is op die plekken een flinke deuvel ofzo in het schuim te lijmen is met houtlijm en daar de paal in vast te zetten maar ik ben er nog niet uit. Ik blijf het volgen Eric want ik zie het schuim als basisbed ook wel zitten.

[spoorijzer]

Ik ben vooral benieuwd naar de stijfheid van de bak, als alles erop zit (ballast, huisjes, rails etc). Blijft de bak dan ook mooi vlak? Maar ik begrijp dat Karst daar al (goede) ervaringen mee heeft.

Het is wel een fraaie manier om licht te bouwen.

Groeten,
Rogier

[Eric B]

Gezien de stabiliteit die de 40mm basislaag al heeft verwacht ik daar geen problemen mee, ook omdat er op de delen die de meeste belasting gaan dragen nog minimaal 40mm dikte bij komt.
En mocht er onverhoopt toch ergens doorbuigen dreigen, dan is er nog ruimte genoeg onder in de bak om versteviging(en) aan te brengen.

[Wim Vink]

Nou met 40 mm als basislaag kunnen er eigenlijk geen problemen optreden 

[spoorijzer]

Ik heb zelf 2cm dik gebruikt voor een ondergrond, maar ik snap de keuze voor 4cm. Zeker interessant om te volgen! 

[Eric B]

2cm wordt bijvoorbeeld door Luke Towan met regelmaat gebruikt voor, ook grotere, diorama's, kan ook wel wat dragen

Kwestie van licht bouwen ook.
Ik heb al een proefje gedaan met een mix van in de blender vermalen krantenpapier, modelgips en witte houtlijm voor het vormen van het landschap.
Vooralsnog houdt dat zich prima en is het lekker licht.

[Eric B]

Fysiek momenteel even geen fut om verder te gaan met het werk aan de bakken en de draagconstructie, dus de tekeningen en foto's van de baanwachterswoning(en) er maar eens bij gepakt.
En dan staat in ene dit:





voor je op tafel.
Een beetje van mezelf en een beetje van Auhagen 

Helaas weer eens geen foto's gemaakt tijdens de bouw, dat doe ik dan wel bij de bouw van het tweede exemplaar.

[gdh]

 Mooi

[Wim Vink]

Maar wij willen altijd foto's Eric 

[Eric B]

Door zowel aandoening als medicatie houdt de energie hier nog steeds 'niet over', maar door toch af en toe wat te doen, ziet wachthuis 4 er inmiddels zo uit ...

[Rob Moerkerken]

Heel fraai 
Is dat het huisje dat nog steeds iets ten westen van het huidige station Obdam staat?

groet, Rob

[Eric B]

Klopt helemaal Rob, samen met het stationsgebouw van Obdam de enige overgebleven bouwwerken langs de lijn Heerhugowaard - Hoorn uit 1898. De rest, inclusief alle bruggen en bruggetjes zijn verdwenen, de beide in Obdam nog aanwezige kolenloodsen zijn van later datum.


Een afbeelding van het origineel aanwezig in de Beeldbank Stichting Oud Obdam-Hensbroek.