En nu?
Je hebt een doordacht sporenplan in het station. Vooral de overloopwissels bij het driewegwissel. De 'opgesloten' loc van een binnenkomende trein kan op deze manier (zonder al te veel spoorlengte verlies ) omlopen.
Maar schroef problemen kunnen toch wel verholpen worden? Roer problemen is natuurlijk een heel ander geval.