Vernieuwde modellen NS Sik en NS 2200

[spoorzeven]

Hallo,

Al een aantal jaren worden modelspoorders naar Nederlands voorbeeld ieder jaar verrast met (steeds meer) nieuwe Nederlandse (NS)modellen. Er is alleen een probleem: de techniek schrijdt voort, zowel om modellen beter te kunnen detailleren als in technische zin. Zo zijn van de bekende NS 1200 in de loop der jaren steeds betere/mooiere modellen verschenen. De bestaande modellen van zowel de NS Sik als de NS 2200 zijn, vind ik, niet echt meer van deze tijd. Er is echter niets beters (afgezien van het kleinseriemodel van de Sik). Als een fabrikant met een grootseriemodel van een van beide of beide series zou komen, lijkt mij daar best een markt voor te bestaan. Uiteraard als de prijs niet uit de bocht vliegt. Vandaar deze poll. Dat geeft een potentiële belangstellende fabrikant misschien net dat zetje om met een nieuw model te komen.

Groeten Frank.

[Edsko Hekman]

Wat is je doel met deze eenvoudige poll? Heb je al iets concreets mbt een fabrikant?

[Meppelspoor]

Kan de Hippel er misschien ook bij, deze mag ook wel een verbetering krijgen, als ik het goed zeg.

[NS264]

Hoe hoog ligt je lat?

Ik vind de bestaande modellen prima voor hun prijs.

Je kan altijd zelf nog verbeteringen aanbrengen als het nodig is.

Een dergelijke poll opzetten moet wel beter onderbouwd zijn.

[roadster36]

Precies en wil je nog mooier dan kun je bij Philotrain (2200) of Werps terecht (Sik)
En ja dat kost iets meer , maar kennelijk wil je kwaliteit ipv kwantiteit.
Ik zou dan liever zien dat fabrikanten met iets komen wat er nog helemaal niet is.

[spoorzeven]

@NS264: dat mag je uiteraard best vinden, ik vind dat duidelijk niet (maar heb de Roco's wel). Hoe hoog ligt mijn lat? Kwaliteit als de 2400 bijvoorbeeld. Die oogt duidelijk beter dan de 2200 die een foutief cabinedak heeft en bijvoorbeeld foutieve ramen in de kopse kant van de cabine die ook nog eens minder ogen door de dikte van de cabine.

@Meppelspoor: ben ik eigenlijk wel met je eens, zij het dat bij dat model mij vooral de handrails erg storen (grof, niet recht). Dat kan m.i. vrij eenvoudig worden verbeterd door Roco. Denk niet dat de poll zich laat aanpassen overigens (klopt dat heren moderatoren?).

@Edsko: nee, geen contact met een fabrikant. Dat had ik met de poll over de gesloten goederenwagens echter ook niet. En zie: Gbs en Hongaar zijn er (bijna), al zal ik niet beweren dat dit door die poll komt. Er wordt echter heus wel meegelezen. Nu nog de Gs-t overigens (waarvan met verschillende nummers veel te verkopen zou zijn, lijkt mij).

[Nijboer]

Ik vind het op zich wel interessant deze poll.
In de brede zin dan, ik rij zelf geen h0 maar N.
De onderliggende vraag is hier of er voldoende markt is voor een
fabrikant om een verbeterd model te ontwikkelen. (NL is een relatief
kleine markt). De oude modellen beheersen de markt, en zijn in feite
een concurrent voor de eventuele verbeterde versie.

In de N-schaal markt zie je dit ook met de nieuwe piko 1200. Die moet
zo verrekte goed worden willen ze de minitrixen voorgoed met pensioen sturen
en dus lekker vaak over de toonbank gaan.

Een voorbeeld waar iets dergelijks niet zo best gelukt is, is denk ik de
minitrix ns1600/1800. Die is niet zo ontzettend veel beter dan de aloude
Fleischmann NS1600. Dus beide zijn nog gewild. De vraag is wat minitrix
nog extra had moeten doen om echt superieur te zijn aan de Fleischmann.
En daar hangt dan weer een prijskaartje aan, maar ja die valt dan weer lager
uit als je er meer van weet te verkopen...

Ben niet erg thuis in h0, maar volgens mij is de Roco NS1200 wel een geslaagd
project geworden in die zin.

Blijft lastig dit. Wellicht kunnen de kleinseriefabrikanten hier juist wel goed op
inspringen, in de zin van pimp-onderdelen of complete produkten.

Ben benieuwd!
Groet, Collin

[ingenium]

Ach, er is altijd ruimte voor een beter model. Laten we elkaar niet voor de gek houden. op elk moment dat er een beter model op de markt kwam werd marktplaats overspoeld met oude modellen. En ook daar is een markt voor. Persoonlijk koop ik (bijna) geen rotzooi meer omdat er niks anders is, dan maar niet.

[Klaas Zondervan]

Precies en wil je nog mooier dan kun je bij Philotrain (2200) of Werps terecht (Sik)

Als het om de 2200 gaat dan is die van Roco toch beter. Het zijraam van de cabine zit bij een 2200 iets uit het midden, maar bij Philotrain naar de verkeerde kant.

[Biesje]

Een refresh van de 2200 zoals ze deden bij de 1600 zou ik wel wat vinden. Gewoon wat puntjes op de i zetten en LED verlichting met plux 22 decoder interface zodat rangeersein en zo ook kan. Oh, en natuurlijk geluid voor de liefhebbers.

De oude Sik is al een keer 'geupdate' met betere aandrijving en wat mooiere details. Maar hij bleef te lomp natuurlijk. Ik denk dat er wel markt voor een sik is met betere verhoudingen. Een fabrikant zou kunnen concurreren met de roco door een zeer eenvoudige hobbyline sik uit te brengen met aangegoten details die dan weer te 'pimpen' is. Of een fabrikant zou tussen de Roco en Werps prijzen in kunnen gaan zitten met een wat exclusiever model met los staande huif en losse handrails en zo.

Ik denk niet dat Roco zelf met een betere sik gaat komen.

Met de 1200 heeft Roco een gewaagde sprong gemaakt die goed heeft uitgepakt denk ik. Er waren nogal wat andere 1200en op de markt, dus wat dat aangaat is het goed mogelijk dat een refresh goed uit kan pakken. Ik vond zelf de nieuwe Rocky Rail 6400 ook de moeite waard na de Liliput, Trix en Piko modellen.

Zeg nooit nooit, we hebben al eerder fabrikanten over de streep getrokken om modellen te vernieuwen of uit te brengen

[Henry Visser]

Ik snap best dat na zóveel jaar " 2200" van Roco er een beter model mag komen, maar gaat het nu om het  kant en klaar kopen of ga je toch op zoek naar verbeteringen die je zelf ook doen kan.Kijk zó kun je elk verouderd model verkopen of weggooien,maar m.i. kun je eenvoudig een 2200 een beter smoelwerk geven.Bufferbalk dicht maken,dan weinert haakje erin,verende buffers,dak gladmaken en nieuw stukje styreen erop,rooster boven eruit zagen en bijvoorbeeld een fijn filter uit de waterkraan erin maken.Let wel op dat je bij de 2201 met kleine uitlaat uiterst voorzichtig doet,die ligt al in tweeën als je de kap lost wilt maken. Veertjes uit de draaistellen snijden en er losse in zetten,plastic handgreepjes eraf snijden en zelf gebogen messing draadjes erop.Moet allemaal wel wat uitmaken
Groeten Henry Viser

[Chris]

Op modelspoorwijzer staat een poll die officieel door een fabrikant is uitgeschreven over een nieuwe 2200.

http://forum.modelspoorwijzer.net/ontsporen/heeft-u-interesse-in-een-compleet-nieuw-ontwikkeld-model-van-een-ns-2200-in-187/

[Falkenberg]

Lijkt me dat Piko met de info voor de spoor N variant genoeg info heeft om er een nette h0 van te maken

[Marc tramt]

Anyway; onderzoeken of een vernieuwd model tegen Roco-prijzen wenselijk is, is een heel wijd openstaande deur intrappen volgens mij... Polletje wel ingevuld overigens.

[NS264]

De poll is weer geopend.

Mvg Koen Frijlink, team forummoderators.