Herstart: baanplan Welgelegen H0

[Jeronimos]

Je kunt je schaduw station ook zo neerleggen. Heb je iets meer ruimte.



de stippellijn is een alternatieve mogelijkheid.

[Johan Keuterink]

@ jandcargo
Ik heb zelf ook net de Z21 gekocht. Werkt prima Winkel in Apeldoorn is ook mijn vaste winkelier
Zal er eens over nadenken hoe ik dat precies wil gaan doen.

@ Ronald69
Zou een optie kunnen zijn, maar het digitaal rijden met treinen is voor mij niets nieuws. Op de vorige modulebaan (Hedenoord) had ik de aansturing middels een ECoS, dus digitaal rijden is wel bekend. Gaat mij meer om wisselservo's, decoders programmeren, etc. Dat ligt me niet zo 

@ Jeronimos,
Klopt, heb dan wel meer sporen met een beetje lengte.. Maar de Maximale lengte blijft iets van 75cm en dat is echt weinig

Gr,
Johan

[jandcargo]

Hoi Johan,

Goed bezig.  Sta er ook zo ongeveer in de digi-sfeer.
succes

jandcargo

[dimo1_dimo1]

Dynamo lijkt me niet wat Johan wil. Daarbij zit je alweer dichtbij totale automatisering van de baan.

Ik ben zelf ook totaal van de elektronica afgestapt. Wissels lekker met de hand omgooien, handmatig ontkoppelen en scenery gaat als het bewegen kan ook zonder al te veel elektronica.
Hiervoor wou ik juist alles digitaal aansturen, maar dan ben je soms langer bezig met het opzoeken van dingen dan het aansturen. (digitaal bestuurbare kraan).
Met de hand aansturen en lekker rangeren is nu mijn uitgangspunt.

[Johan Keuterink]

@ jandcargo
Thnx

@ Dimo
Daar wil ik mij inderdaad ook meer op richten. Veel ruimte heb ik gewoon niet tot mijn beschikking en dan is een rangeerbaantje een prima alternatief

Bij deze het ontwerp voor de modulebaan, afgekeken van een lid van Mitropa

Hoogte wordt uiteindelijk ongeveer 1.30 meter met de verstelbare pootjes eronder.

Gr,
Johan

[dimo1_dimo1]

Ik heb zelf een baan op 113cm dat werkt ook erg fijn.
Ik zou inderdaad het rechter deel van je plan vervangen voor een schuif bak

[Johan Keuterink]

Inderdaad Dimo, met de fiddle yard creëer ik toch de meeste ruimte.
Vandaag al druk bezig geweest om de eerste twee modules in elkaar te zetten

[Johan Keuterink]

Zo, weer even het stof eraf blazen.. 

Het hiervoor getoonde ontwerp is inmiddels van de baan, aangezien ik met mijn vriend een huis heb gekocht en ik nu ruimte heb voor een grotere modelbaan. 

Op dit moment ben ik druk bezig met een ontwerp te maken, dus wordt vervolgd

[Johan Keuterink]

Hallo allemaal,

Ik ben al een heel eind met het sporenplan voor Welgelegen. Het is nog niet helemaal af, maar hier alvast een idee van wat het moet worden.


Zoals ik al eerder vertelde is Modulebaan Hedenoord vorig jaar verkocht en ben ik naderhand met de hobby gestopt omdat mijn moeder zeer plotseling kwam te overlijden. Ik was genoodzaakt meerdere keren te verhuizen en een nieuwe baan kwam er niet echt van..

Nu ik met mijn vriend een eigen woning heb gekocht, is het tij gekeerd en ben ik weer in de mogelijkheid om een modelspoorbaan te bouwen. De vorige modulespoorbaan zou ook het dorpje Welgelegen moeten huisvesten, maar dit heb ik nooit kunnen bouwen. Dit wil ik nu alsnog gaan doen. Hieronder even een korte uitleg van het thema en mijn gedachten hierbij.

Station Welgelegen
In een wat bosachtige omgeving ligt het oude station Welgelegen met haar eilandperron en stoomdepot. Het traject is in de jaren '60 in handen gekomen van een groep treinfanaten en zij hebben met de steun van talrijke sponsoren hier een museumspoorbedrijf gevestigd, te weten: Historisch Spoorbedrijf Welgelegen. Dit spoorbedrijf heeft er voor gezorgd dat het traject weer tot leven is gekomen. De spoorlijn wordt nog dagelijks gebruikt als vaste verbinding met omliggende dorpen. In de weekenden wordt het traject goed bezocht door treinliefhebbers. Doordeweeks wordt er daarom vooral gereden met diesel en in het weekend worden de stomers uit de lokloods gehaald.

Naast het personenvervoer verdient het historisch spoorbedrijf ook nog altijd aan het vervoeren van goederen. Nog altijd komen er korte goederentreinen naar Welgelegen om diverse bedrijven van spullen te voorzien. Zo ook de brouwerij van Kroon Bieren dat dagelijks 1 á 2 wagons wegstuurt. Kroon Bieren is het fictieve biermerk dat ik op de vorige spoorbaan al wilde gebruiken en velen hier zullen het dan ook wel herkennen.

Welke gebouwen komen er te staan:
- Artitec station Elsloo 10.175
- Artitec lokloods Doetinchem 30.100
- Bochmann & Kochendörfer Watertoren 33.017
- Woodland Scenics 5184
- Artitec kolenkraan 10.297
- Artitec Baanwachterswoning 10.102
- en nog veel meer

Vragen en/of opmerkingen zijn altijd welkom

Groetjes Johan

[jerrytrein]

 
Het thema komt zo bekent voor
spoorlijn
bosrijke omgeving
Blijf dit wel volgen

[Eric B]

Ziet er leuk en bescheiden uit Johan, exploitatie met diesel treinstellen en tenderlocomotieven?

[Johan Keuterink]

@ Jerry
Ja, bekend he haha. Heerlijk veelzijdig thema, kun je alle kanten mee op

@ Eric
Klopt, met name DE-1, DE-2 en (DE-3) qua treinstellen. Voor de goederentreinen 2400 en 2200, en voor de weekenden inderdaad stoomlocomotieven.
Hoewel het depot niet over een draaischijf beschikt, zal ik ook gewoon een 3700 gaan gebruiken. Ik vind het totaal niet storend als deze niet tenderlocomotieven andersom rijden.
In het echt kwam het toch ook echt wel eens voor dat zij 'achteruit' reden

Groetjes Johan

[Eric B]

Met aangepaste snelheid en tot ongenoegen van het personeel... machinistenhuis en zij dus ook, vol met kolenstof 

[Johan Keuterink]

Haha, dan moeten ze maar wat langzamer rijden..   
Een draaischijf neemt helaas teveel ruimte in en daarom heb ik deze achterwege gelaten.

[Eegtrain]

Hey dit wordt een leuk baantje!

Ik blijf je volgen 


groeten jake