Zelfbouw rails en wissels H0, waar te beginnen

[Noordernet]

Heb je gezien dat de contrarail te veel naar binnen geknikt lijkt? Bij het rijden van rechts naar links loopt een wiel gemakkelijk tegen de punt van het puntstuk.

Wolter

[laurent]

Welke bedoel je precies? Er is er eentje die geschampt wordt met Märklin wielen, daar wil ik nog eens de vijl langs trekken.

[Noordernet]

Laurent,
Ik bedoel de contrarail die op de onderste foto uit Reactie # 162 helemaal vooraan ligt.

Wolter

[eichddraig]

Pfieuw, valt weer mee. Waar mijn grootste probleem nu ligt is in het feit dat ik een hybride gebruiker ben. Én Märklin pizzasnijders én LSM/ACME met de dunne flensjes. De 2 asser liep valt in de rotatie van de bocht en hapte met de flens in de contrarail.

Een probleem wordt een uitdaging als er een oplossing is bedacht. Dus in wezen heb je geen probleem meer...
De uitdaging vervalt als de oplossing is uitgevoerd. De kortste klap is met één soort wielen te gaan rijden, maar jouw projecten volgende, denk ik niet dat je voor de gemakkelijkste oplossing gaat 

We gaan zien wat er komt 

[laurent]

Laurent,
Ik bedoel de contrarail die op de onderste foto uit Reactie # 162 helemaal vooraan ligt.

Wolter

Hoi Wolter,

als we het over dezelfde hebben: Het spoor ligt daar ook iets in een knikje, dus dat kan kloppen. De boog wordt daar begonnen.

Een probleem wordt een uitdaging als er een oplossing is bedacht. Dus in wezen heb je geen probleem meer...
De uitdaging vervalt als de oplossing is uitgevoerd. De kortste klap is met één soort wielen te gaan rijden, maar jouw projecten volgende, denk ik niet dat je voor de gemakkelijkste oplossing gaat 

We gaan zien wat er komt 

De belangrijkste is dat het gewoon als normale C rail moet functioneren. En daar loop ik ook wel eens mee te klieren. Märklin zit erg aan de rand van de toleranties met de slanke C rail wissels. Roco echter ook met AC loks. Gevolg: garantie op kortsluiting. Ik zit dus wieltjes van praktisch alle nieuwe Rocoloks weer terug naar 14,2mm. Dat is niet volgens de binnenmaat norm, maar kan prima, want Roco gebruikt aangepaste DC wielen met dunne flenzen.

Voor wat betreft 1 soort wielen: Ik heb weinig zin om ieder LSM of ACME rijtuig te ontdoen van zijn draaistel en wielen te wisselen. Dat is nogal een drama.

Groet,
Laurent

[Noordernet]

We hebben het niet helemaal over hetzelfde. De contrarail lijkt wat sterker gebogen dan de rail. Daardoor is er middenin juist minder geleiding voor het wiel, terwijl je juist meer geleiding wilt. Want je wilt de punt van het puntstuk niet raken.

Maar wellicht kun je niet anders, omdat je dikke en dunne flenzen combineert. Misschien moet je toch meer toewerken naar één norm.

Wolter

[laurent]

Oh, dat. Dat heb ik later nog weer bijgesteld.

Ik gooi zoveel mogelijk om naar 3rail wielen, maar zelfs dan. Roco lokwielen gooi ik weer terug naar 14,2 mm binnenmaat omdat die anders tegen de puko's aan lopen op de slanke wissels.