Sluiting op de kruising

[Wim Ros]

Ruud,
En vertel nu eens in detail wat er gebeurd.
Dit is een standaard kruis, waarvan er ontelbare van in omloop zijn.
Geven nergens problemen.

Mvg
Wim.

[ruudns]

Wel, zodra de 1206 met een sleepje rijtuigen het (tijdelijke)rondje op de rijtafel doorloopt, komende vanaf het buitenste opgaande spoor op de spiraal en de kruising oprijdt, maakt hij sluiting zodra hij over het midden van het kruis gaat. je hoort eefen een zzzt en dan schakelt de multimaus op stop met de bliksemschicht.

[Wim Ros]

Goed, en heb je dat ook met andere treinen of is de 1206 de enigste die dit probleem heeft? Geef nu gewoon eens de informatie waar om gevraagd wordt en maak er geen glazenbol kijken situatie van.

Mvg
Wim.

[ruudns]

@Wim: ook een roco 1600 en een Trix BB1601 die ik samen met de Roco 1606 gebruik als test treinen hebben het zelfde.
Ik zal vanavond eerst de kruising eruit halen om de onderkant na te kijken. Zal dan ook gelijk doormeten of er tussen de kruisende spoorstaven contact is. Tot die tijd zal ook ik in de glazenbol staren en kan ik er verder helaas nog niets zinnigs over zeggen. Ik hoop uiteraard een sluiting aan te treffen, dan zou het probleem opgelost zijn .
Het spoor richting brug loopt nog dood (er is simpel gezegd nog geen brug). Momenteel test ik alleen de loop op het de sporen in de spiraal en de twee schaduwstations, waarbij het onderste schaduw station slecht loopt door het gebruik van lima en joueff rails. Dat gaat dus vervangen worden door piko en roco flexrails. Die liggen ook in het tweede schaduwstation en lopen perfect.

[Bert_Apd]

Ruud,

Het blijft blijkbaar moeilijk om alle informatie te geven, dus de volgende vraag maar weer:

Zijn er ook treinen die geen kortsluiting veroorzaken en gewoon over de kruising rijden?

Bert

[Klaas Zondervan]

Na het zien van je foto's lijkt het probleem me vrij helder. Je kruising zit aan een lus, waardoor de beide kruisende sporen tegengestelde polariteit hebben. Als de binnenkant van een flens de kruisende railstukken raakt krijg je kortsluiting. Zie de rode pijlen in bijgaande foto.

[ruudns]

  Dan zal dat de oorzaak zijn en had ook Wesley gelijk. Is dit met een keerlusmodule van digikeys op te lossen en hoe?

[WesleyMunnik]

Afhankelijk welk soort keerlusmodule je neemt bovenstaande foto aanhouden. De ene werkt op kortsluitdetectie en de ander met een snuffel stuk daar moet je dan extra secties maken.

Zelf heb ik deze in gebruik net 3 tientjes dus iets goedkoper dan een Digikeijs.
https://www.conrad.nl/nl/train-modules-73856-digitale-keerlusmodule-497090.html?sc.queryFromSuggest=true

Heb hier persoonlijk goede ervaringen mee.

Gr,

Wesley

[ruudns]

Hum, die tijdelijke lus, vormt straks mijn hele baan op de rijtafel (blijft natuurlijk ook dan een lus). Verder loop ik ook nog het risico dat ik een lus creëer in het aftakspoor richting brug. Die brug wordt enkel spoor en komt as het ware voor de deur van de kamer te liggen. Je steekt dan schuin over en komt weer via een stuk van 30cm breed op de eindtafel van 90x90cm uit en wel op het stuk spoor dat nu ook op de kruising uit komt. Het zou dus beter zijn als ik op het andere spoor de deze module zou kunnen zetten .

Zo iets dus:


Zie ook hier de bouw van de baan.

[ruudns]

Na het doorbranden van twee roco boosters (één was waarschijnlijk al eerder defect) kwam ik er achter dat er op de baan één plek was waar maar een enkele scheiding in plaats van een dubbele in het spoor zat . Na dit aangepast te hebben en mijn reserve versterker te hebben omgebouwd, is de sluiting bij de kruising ook verdwenen als sneeuw voor de zon . Lijkt er dus op dat het geen keerlus gevalletje is .