50 jaar Staatsspoorwegen, maar waar?

[Dpc Fo]

Die schoorsteen op de achtergrond blijft me bezig houden. Het is een vrij hoog exemplaar, wat er op zou kunnen wijzen dat er nogal wat bebouwing in de buurt is. Je ziet daar echter helemaal niets van en ook het station(?) lijkt geheel geïsoleerd te staan. Je ziet ook geen slagschaduwen van bomen of andere gebouwen. Het lijkt dus een relatief lege omgeving. Intuitief komen dan namen als Eindhoven en Gilze-Rijen boven, of Reuver. Maar die zijn het allemaal niet...

[MR]

Ik ga ook uit van een grotere plaats. Eindhoven kreeg een nieuwe SS-lijn, maar ik kon geen verbinding leggen met de foto. De tekst "Hulde aan de Maatschappij enz."roept bij mij de vraag op wie hier nu hulde brengt. Is het de SS zelf? Ik denk van niet.

[Eelco Storm]

Het is het personeel dat hulde aan haar werkgever, de SS, brengt. Zie het als het opschrift "hulde aan de jubilaris".

[Harryku]

Misschien een gebouw van de Hoofdwerkplaats Tilburg,schoorsteen doet mij denken aan de BeKa textielfabriek schoorsteen in de St Josefstraat te Tilburg.
Deze schoorsteen bestaat overigs nog steeds omringt door nieuwbouwwoningen.

Maar dit is puur een gok,gebaseerd op de vorm van de schoorsteen,gebouwd overigs in 1904.

Gr.Harry

[Dpc Fo]

Die ken ik, die BeKa, maar die is echt een stuk kleiner.

[MR]

Ik heb al gekeken of het Beijnes in Haarlem zou kunnen zijn die haar voorname klant hier huldigt, maar ik heb geen aanknopingspunt kunnen vinden met de foto (wat niet wil zeggen dat het niet kan). Blijft dus over de interpretatie dat de SS door haar eigen personeel wordt gehuldigd.

[MR]

Die ken ik, die BeKa, maar die is echt een stuk kleiner.

Zulke hoge schoorstenen trof je wel aan bij de eletriciteitscentrales die in die tijd verrezen: Zie foto van de Helpmancentrale op deze pagina gewijd aan de biografie van Hofstede Crull (wat meer naar onderen).

[dwem]

Beijnes is het zeker niet, die fabriek lag tot 1957 aan de straat, om precies te zijn aan het Haarlemse Stationsplein, recht tegenover het station, er was wel een normaalspoorverbinding met de NS, maar dat was echt enkelspoor, maar bovenal: de gevel van Beijnes zag er heel anders uit.
En bovendien zou Beijnes zijn veel grotere klant en overbuurman HSM niet met zoiets voor het hoofd willen stoten.

Nee, het is een groot of middelgroot station, mogelijk bij een tractieterrein.
Als het een werkplaats is (Tilburg of Zwolle) kan het de schoorsteen van het eigen ketelhuis zijn, maar evengoed kan het een belendende fabriek zijn. Extreem hoog vind ik de schoorsteen niet, je had een flinke hoge schoorsteen nodig om goede trek te krijgen.

Dirk
van ver voor het aardgas

[MR]

Waarom herkent niemand het dan, Dirk? Ik denk dat jij die oude middelgrote stations voor een groot deel wel kent, en anders Eelco zelf en er hebben al wat anderen gereageerd die ook een behoorlijke kennis hebben. Dat verbaast mij zo.

[Jeronimos]

Wat mij wel opvalt Eelco is dat die mensen niet onder die "boog" staan of dat die boog er niet achter staat.
Die boog staat over een (toegangs?)weg.

Weet je zeker dat het hier gaat om iets "spoorwegens" en niet dat dit bijv een feest van een fabriek betreft een paar dagen voor of na 26 september 1913?

[Floris Dilz]

dat er staat HULDE a/d MAATSCH tot EXPL der SS lijkt me toch een aanwijzing tot iets spoors, niet? Maar als je bedoelt een fabriek die toevallig naast een versierd staatsspoor-station staat, tja, dan is nog steeds dat station uh... "kwijt"
heb trouwens wegens griep afgelopen dagen de nodige tijd door stationsweb zitten klikken en in wat boeken gekeken maar niks gevonden... Nou heb ik enige ervaring met het "op zn plek zetten" van foto's, heb het afgelopen jaar heel wat uren zitten kloten aan het oude cockerill-terrein in seraing, dat is niet eindeloos groot maar voor je daar alles kunt plaatsen... wil je dat met een heel spoorwegnet en staat er toevallig een bijgebouw op de foto, nou, succes met zoeken. Er staat ook maar beroerd weinig omgeving bij waar je iets mee kunt

[MR]

Dat station is zeker kwijt. Als ik eens aanneem dat gebouw dat we zien niet het station is, maar het hotel bij het station. De feestpoort staat over de toegangsweg naar het station toe. Dan is dat maar een smal weggetje. De sporen zouden dan rangeersporen moeten zijn die even verderop al een stopblok hebben waarachter het station staat, listig door de fotograaf van de foto verwijderd met een schaar. Op die rangeersporen kan niet veel staan zonder dat de overweg permanent geblokkeerd wordt. Het klopt niet.

[MR]

Als dat gebouw het station zou zijn, dan kijken we nu tegen de spoorzijde van het station aan. Dat is doorgaans het perron en daar staat die poort dan opgesteld. Dat fotobomb-kind staat dan ongeveer op het perron. Dat hekje bij het perron en voor het spoor past ook niet goed in dat beeld. Het gebouw wordt door de spoorkenners ondanks duidelijke kenmerken niet herkend. Ook dat klopt niet.

Het enige wat ik kan bedenken dat  de poort staat opgesteld boven een toegangsweg naar een tractieterrein of emplacement dat die dag is opengesteld voor bezoekers waar blijkbaar wat materieel staat opgesteld . Het gebouw in beeld heeft geen spoorfunctie.

[Eelco Storm]

Materieelshows deden ze indertijd niet aan, dat zal het dus niet zijn. Het is geen station, eerder een werkplaats of fabriek.

[dwem]

Het is vrijwel zeker geen reizigersstationsgebouw, want dan hadden we het wel herkend zo langzamerhand.
Ik gok op een bijgebouw/kantoorgebouw bij een groot station, een werkplaats of een groot depot of zelfs een groot goederenstation.
Wat weten we bij voorbeeld van bouwsels op Rotterdam Feijenoord of de grote emplacementen in de Mijnstreek. En zo was er meer.

Dirk