Baanplan (hulp gevraagd)

[Jeronimos]

Goed. Zijn  ze dan niet wat smal?

Als je de afstand tussen de sporen de standaard afmeting heeft van 57 mm (?) dan is je perron misschien maar 4,5 cm breed. Das niet veel voor een perron van een grote stad.

[VFR]

Hoi,

Ik zie drie perrons en 5 sporen waar treinen kunnen stoppen. Dat is best veel. Aan wat voor treinenverkeer denk je eigenlijk?   

[mmw50]

Vooral Nederlands materieel IC, Sprinters, NS Ice

[W. Thomas]

perrons zijn idd aan de smalle kant.

Ik zou een cm 9-10cm aanhouden tussen de sporen gemeten van hart tot hart dwarsligger.

[mmw50]

Nieuwe ruimte toegewezen gekregen 7m bij 1m
Hierbij ook een nieuw baanplan

[mmw50]

Kleuren uitleg

Zwart= onder de tafel evt schaduwstation
Groen=Dalend/ omhooggaand spoor
Wit= Hoofdniveau

[Remunj]

Als je alleen de groene delen voor het stijgen en dalen gedacht had moet ik je teleurstellen.
Dat worden een soort skischansen.
Ga niet verder dan 2,5 tot 3% helling en houdt ook rekening met je plaat en frame dikte.
Dus of veel langere hellingen of klimspiralen gaan gebruiken.

Ik ken scarm verder niet maar ik neem aan dat daar ook een "helling functie" inzit om de hellingsgraad te berekenen.

Back to the drawing board.

[Frans Peeters]

Ruimte 7mx1m. Je tekent wel op 1,20m breedte !! Dus toch even controleren.
Al bij al een mooie oppervlakte om toch een iets meer uitdagende baan te maken lijkt me.
Momenteel wordt ik echter niet warm of koud van het plan dat je voorstelt. Lijkt me een rondgaand baantje met een 4-sporig station en een "would be" goederenkoer.
Ik vrees dat de verveling snel zal toeslaan, tenzij je natuurlijk niets liever ziet dan treinen die achter elkaar passeren en steeds van dezelfde kant komen en naar de zelfde kant gaan.

Leg je station om te beginnen niet evenwijdig met de voorkant van je baan maar diagonaal.
Maak aan minstens 1 en eventueel aan beide kanten een spiraal zodat je vlot een hoogteverschil van 25 à 30cm kan overbruggen (reken dan ook op 4 à 5 windingen). Doordat je het station schuin legt, krijg je al een vloeiender verloop van de sporen om in de spiralen te geraken. Je beide spiralen zullen dan ook noodzakelijker wijze in dezeflde richting draaien.
Dan krijg je de mogelijkheid om een mooi schaduwstation te maken waar een trein kan keren en terug rijden en met voldoende plaats om wat afwisseling te krijgen in het verkeer.
Op je bovenste niveau kan je dan een mooie invulling geven aan de driehoeken die naast het station liggen. Je moet per slot van rekening die 4 sporen in het station ook ergens verantwoorden.
Je kan een aansluiting naar industrie voorzien met enkele spoortjes, gecombineerd met een wijkje met arbeiderswoningen en aan de andere kant een iets meer stadsdeel.

Gebruik ook de flexrail van Piko, dat helpt ook om een vlotter verloop te krijgen en het haalt die vervaarlijke slingers uit het plan.

Dus inderdaad even terug naar het tekenbord, maar gebruik eerst even papier en potlood om alles op te schetsen 

[Remunj]

Wat Frans schrijft, het is wel erg statisch zo.

Je zou ook kunnen kijken of je het station in een lichte boog kan leggen. Geeft ook een dynamischer uiterlijk.

[mmw50]

Oke zal ik aanpassen
Heeft iemand nog inspirerende plaatjes van stations?
En mijn tafel wordt trouwens 7 x 1,25
Mart

[W. Thomas]

Of het station in een flauwe boog leggen, dan moet je alleen de perron zelf gaan maken en aanpassen aan de bocht.

[jandcargo]

Hallo,

Ik ben het behoorlijk met Frans eens,
het ontwerp is nogal saai.
Dar kan best een klein stationnetje bij of een of meerdere goederenaansluitingen
station schuin, hoofdbaan wat losjes leggen en niet kaarsrecht.
Maak een plan met potlood en papier en niet gelijk op die computer
Bedenk eerst iets wat je wil uitbeelden
Bv een oliedepot. daar volgen bepaalde sporen uit die weer wissels nodig maken enz>
Niet zomaar wat sporen en wissels  leggen en er dan een functie bij verzinnen.
doen ze in het echt ook niet.
Ik lees een breedte van 125 cm.
Ik weet niet hoelang je armen zijn maar 80 a 90 cm breedte is nog te behappen daarna wordt het acrobatiek.
met deze ruimte is echt wel wat moois te doen

succes jandcargo

[Klaas Zondervan]

Als je de afstand tussen de sporen de standaard afmeting heeft van 57 mm (?) dan is je perron misschien maar 4,5 cm breed.

Volgens NEM102 is het profiel van vrije ruimte op perronhoogte 42 mm breed. Bij een hartafstand van de sporen van 57 mm blijft er dus maar 15 mm over voor het perron.

[mmw50]

bedankt voor jullie reacties .
Ik zie nu ook in dat het nogal saai zal zijn
Maar wat zou je er dan nog bijdoen?

Mart

[vanderHoek]

Tja, wat kan je erbij doen?

Dat hangt volledig van je fantasie en je hang naar realisme af...

Even een kort lijstje: Een kolenmijn met cokesoven,  staalfabriek, vissershaven met werven, kuiperijen, koelhuizen, touwslagerijen. Een bierbrouwerij, houtzagerij eh, een grensstation. En zo kunnen we wel even doorgaan.

Maar zeven meter bij een meter? Dat is een ruimte waar ik jaloers van zou kunnen worden.

Bedenk eerst eens wat je mooi vind en waar je interesses liggen en ga van daaruit wat tekenen, informatie verzamelen en dan je baan ontwerpen. De baan die ik bouw is ontwerp 8. Je zal voorlopig blijven veranderen maar dat dromen over je baan is ook erg leuk.