Overbrugging 150 cm - ideën gevraagd

[Klaas Zondervan]

Als de scenery hoger is dan de spoorstaven, dan moet je het scharnierpunt nog hoger leggen. Lijkt me geen gezicht bij een afgewerkte baan, van die scharnieren die boven de heuvels uitsteken.

[Reinout van Rees]

Je kan scharnieren die hoger geplaatst zijn ook wegwerken. Huisje eroverheen, viaduct eroverheen, plaatje met wat struiken eroverheen. Enz.

Die oplossing van Jaap is wel een mooie omdat een klein deel van het landschap naar beneden klapt, dat vergemakkelijkt alles een beetje.

Ook een optie: keukenkast-scharnieren. Die bewegen een keukenkastje eerst een stukje "parallel" naar buiten voordat ze omklappen. Kijk maar eens hier: http://epoche4.blogspot.nl/2012/09/achter-de-coulissen.html.

Reinout

[jandcargo]

Hallo,

Ik gebruikte platte scharnieren waarbij het draaipunt  maar 3 mm  boven de spoorstaaf lag
Op de plank aan de scharnierzijde zowel links en rechts  een scharnier
theoretisch is een hoogte van het draaipunt gelijk aan de spoorstaaf voldoende.
Maar een paar mm veiligheid kan geen kwaad
Klein struikje is voldoende om de zaak te verdoezelen.

groeten jandcargo

[freekvo]

Vandaag een aanvang gemaakt met de overbrugging. Ik heb er voor gekozen om 70 cm met een vaste plaat te toen en de rest met stroken van zo'n 18 cm breed.
Het resultaat zie je hier.

[freekvo]

Het op een vrij eenvoudige wijze opklapbaar maken van de opklapplank aan de voorzijde had toch nogal wat voeten in de aarde.
Na het uitproberen van een aantal verkeerde oplossingen ben ik daar met hulp van o.a. Jandcargo en Klaas Z. ( ) toch ook uitgekomen. Zoals hiervoor al gezegd: het draaipunt van de scharnieren moet boven de rails komen te liggen. Maar goed, soms moet je een aantal (niet gelukte) pogingen ondernemen om daar dan ook zelf achter te komen 

Het definitieve resultaat (moet nog wel afgewerkt worden) zie je hier.

Iedereen heel erg bedankt voor het meedenken!!!!