Without, een tentoonstellingsbaan (H0)

[Klaas Zondervan]

Seinen heb ik (nog) niet voorzien. Ik dacht meer aan Radio Verkeersleiding.

[arnout]

zonde om geen mooie armseinen te plaatsen

[OlivierV]

Knap hoor Klaas!

's Niet zo gek veel kleiner dan mijn baan.

[Ronald Halma]

Klaas, het wordt al heel wat zo. Mooi!

[Klaas Zondervan]

De wissels in de kijkkast zijn van tongen voorzien en aan de aandrijfmotor gekoppeld. De wissels zijn per paar mechanisch gekoppeld en lopen dus tegelijk om.
filmpje

Vandaag ook een voorraadje servo's binnengekregen. Nu kunnen de laatste wissels in het opstelstation van aandrijving worden voorzien, en dan zijn we rond met het technische gedeelte.

[Peter Kleton]

Hallo Klaas,
 De wissels gaan mooi langzaam om, beter dan die  kr***#     van C.
Maar jouw stellers zijn een beetje lawaaierig vind ik. Werkt de ondergrond soms als klankbord ?
Groeten ,Peter

[Klaas Zondervan]

Peter, ze zijn inderdaad een beetje lawaaiig. Dat komt omdat de onderbouw grotendeels uit 4 mm triplex bestaat. Maar ik ga er vanuit dat het in een grote tentoonstellingshal niet opvalt.

[Peter Kleton]

Klaas ,
Daar heb ik ook aan gedacht. Als het druk genoeg is ,valt het niet  meer op.Ik begrijp dat je door de vereiste gewichts besparing geen extra balkjes eronder kan bevestigen.
 Sukses verder.
Peter

[Klaas Zondervan]

Door mijn deelname aan Sporen naar het verleden bij de SGB heeft de bouw een poosje stilgelegen.
Vorige week heb ik de draad weer opgepakt.

Eerst de lichtkap op de tweede module gebouwd, en beide lichtkappen wit geschilderd. Achtergrond een blauw verfje gegeven.
Als de verlichting brandt is het net of het op de rest van de zolder nacht is:


Het talud is dichtgelegd en het frame voor de ondersteuning van het perron geplaatst:

[Ronald Halma]

 

[Sven]

Klaas, wat is de dikte van jouw zijwanden?

[Klaas Zondervan]

Ik ben er niet helemaal zeker van wat je bedoelt met de zijwanden. Maar het geraamte van de modules is 9 mm multiplex. De rest is 4 mm triplex.
In het begin van dit draadje heb ik al verteld dat ik de hele baan wil kunnen vervoeren op de fietskar, dus alles moet zo licht mogelijk zijn.

[Simplex]

Je scharnierende fries is ook handig.
Ik gebruik 9, 6 en 3,2 mm multiplex, elke gram scheelt rugklachten   

[Sven]

Dat bedoelde ik, Klaas. Ik had je hele draadje doorgelezen voordat ik de vraag stelde, maar het was nog niet vermeld.  Ik moet mijn diorama met de trein en boot vervoeren, dus ook ik ben gebaat bij zo licht mogelijk.

[Klaas Zondervan]

Sven, het is een kwestie van de grenzen opzoeken. Toen ik begon met modules bouwen dacht ik dat het heel stevig moest zijn. Raamwerk van 18 mm vuren planken en topplaat van 12 mm spaanplaat. Heel stevig, maar ook heel zwaar.
Gaandeweg ben ik steeds lichter gaan bouwen, en nu werk ik voornamelijk met populierentriplex. Elke keer als er een onderdeel wordt toegevoegd vraag ik me af: kan het nog dunner?
De truc om het toch stevig te krijgen is drievlakshoeken maken, anders gezegd: doosvormen. Het idee zie je overal om je heen. Een plat stuk karton is tamelijk slap, maar zodra je er een doos van vouwt wordt het ineens een stuk steviger.