Without, een tentoonstellingsbaan (H0)

[Klaas Zondervan]

Bezig met de bedieningskast. Draadjes solderen, veel draadjes.

[JaJo]

Gaaf klaas.

Groet Jaap

[Ronald Halma]

Elektro-man, hé?

[Klaas Zondervan]

Kan je wel zien zeker? Nu hangen er nog wat losse eindjes te bungelen, maar als het klaar is is alles netjes gebundeld.

[Klaas Zondervan]

De bedrading van het besturingspaneel is voltooid. Meteen maar even aangesloten aan de eerste module. Alles werkt, op een kleinigheidje na. De stroombewaking is veel te fanatiek. Als ik een loc laat optrekken schakelt hij meteen af. Dus eerst maar eens uitzoeken wat ik verkeerd heb gedaan. Voorlopig staat de bewaking even op non-actief.

[ruudns]

  Nog echt oud vakwerk .

[Klaas Zondervan]

Ik ben ook al heel oud. Alleen heb ik het zelf niet zo in de gaten.

[Peter Kleton]

Ik vind het keurig eruit zien, Klaas .
 Dan maar ouderwets vakwerk.
 Ik vraag me af ,hoe het eruit ziet als een  hedendaagse vakman  het zou doen.. (Toch hetzelfde ? )
Peter

[Klaas Zondervan]

De echte vakman werkt tegenwoordig met kunststof kabelgoten. Bij ons op het bedrijf was dat tenminste zo. Maar in mijn geval vond ik dat onpraktisch, omdat die goten te veel ruimte innemen.

[Reinout van Rees]

Heel netjes! In dat kader een vraag over het onderdeel (soldeerstrip, toch?) dat ik hieronder heb omkaderd:



Waar gebruik je dat voor? Wat is het doel? Ik zie ze wel vaker in keurig net afgewerkte kastjes, dus misschien is er een verband...

Zelf gebruik ik vaak kroonstenen als ik draden door moet verbinden, vooral als ik eventueel nog iets los wil kunnen maken. En als het voor eeuwig aan elkaar vast mag zitten soldeer ik het + een krimpkousje eromheen.

Dus... kun je wat reclame maken voor De Soldeerstrip? Ik laat mij graag opvoeden

Reinout

[Eric B]

@Klaas:
Dat kunstof kabelgootjes veel ruimte innemen is natuurlijk wat relatief
Draadgoot, die met al die verticale sleufjes aan de zijkanten, is er in vele afmetingen, zowel in breedte als in hoogte.
Persoonlijk had ik gootjes gebruikt en de bedrading naar het scharnierende deel door een kunststof kous gevoerd.
Dat laatste scheelt je een hoop tie-wraps en; als je zorgt dat je er altijd een trekdraadje/-touwtje in hebt zitten, is een extra draadje zo bijgetrokken
Maar, zoals ik al zei, dit is strikt persoonlijk

@Reinout:
Soldeerstrips, daar werden vroegah; en nu ook nog wel, hele radio's op opgebouwd

[Klaas Zondervan]

Reinout, de soldeerstrip dient als verdeelpunt. Aan de onderkant zijn ze per 5 doorverbonden, 5 stuks op de rijbooster, en 5 stuks op de z.g. "witte" booster. Vanaf de bovenkant lopen draadjes naar de diverse schakelaars. Ik had het ook op andere manieren kunnen doen, b.v. de draad van schakelaar naar schakelaar door laten hoppen. Maar ik had deze soldeerstrip nog liggen. Kroonstenen probeer ik bij dit baantje zoveel mogelijk te vermijden. Dat komt door het uitgangspunt dat alles zo licht mogelijk moet zijn. Lijkt vergezocht, maar elke gram telt, en veel grammen samen is toch weer een kilogram.

[Reinout van Rees]

Ah! Ik had niet door dat de verschillende contacten (per vijf in dit geval) doorverbonden zijn. Dan zou het handig kunnen zijn.

Reinout

[Klaas Zondervan]

Het probleem met de stroombewaking is opgelost. Of beter gezegd: ik heb het omzeild. Bij de stroombewaking kreeg ik het niet voor elkaar om een punt te vinden waarbij een kortsluiting wordt afgeschakeld, terwijl de boel bij een rijdende trein aan blijft.
Daarom heb ik nu gekozen voor een spanningsbewaking. De uitgangsspanning van de boosters daalt bij toenemende belasting, en als die daling te gek wordt, dan valt het powerrelais af. En dat werkt nu wel.
Nu ga ik me maar weer richten op het afbouwen van het spoor. Om te beginnen moeten er nog tongen in de wissels komen.

[sdz1976]

Hallo Klaas,

 Heb je draadje pas ontdekt, en meteen vollop genoten van je zoektocht naar oplossingen.

Grtz,

Samuel.