NS C6102-C6188 (SS 861-948)

[prutser]

Aha, dus daar zijn die vreemde hapjes uit het spanwerk voor bedoelt  .

[prutser]

Hier dus het haaks omgezette spanwerkdeel met de inhammetjes voor de pennetjes van de planksteunen en de iets afgeknipte pennetjes op de uiteinden zodat deze niet door de bodem naar binnen steken en je er last van hebt.

[roadster36]

Zo dan ,
Bij de SS versie is de bovenste treeplank dus niet doorlopend maar zijn het allemaal losse treetjes.
Mn vrouw heeft zojuist online een dwangbuisje besteld.

[prutser]

Lache hè, en de trappetjes en vooral de belijningen op het rijtuig zijn extra bij de SS, bij de naoorlogse versie zit er geen enkel extraatje op. Lekker kale bende.

[roadster36]

Ben ff naar de schuur gelopen  en heb ook ff een paar van die ijzeren blokken op gehaald zoals Stephan ook laat zien.
ik had iedere keer als ik met het pincet de treeplank tegen de stelbalk hield op het moment supreme ik te hard duwde en de hele boel weer verschoof.
de andere kant had ik daarna in 20 min zitten.

de bewuste treetjes


resultaat van een middag /avond prutsen

[prutser]

Zo weinig soldeer, ik heb nog her en der extra soldeer ertegen aan moeten kwakken omdat je anders de gaten in de stelbalk nog zag bij de treeplanksteunen.

Nou gaan we eens met de zijwanden aan de gang.

De ronding. Hier is de ronding nog wat te sterk maar dat komt omdat ik bezig ben geweest de knikken weg te wrijven over de houten hamersteel die er door het buigen in de bankschroef waren in gekomen, stom.

De strip ertegen solderen waar je eerst nog het moertje in het midden op hebt gesoldeerd.

Ik ben weer met de vlam bezig geweest maar dat is niet echt handig, de strip gaat dan door de hitte iets bol staan waardoor deze van de wand af gaat staan, vandaar die blokken staal. Wellicht gaat het met een bout beter.

Hier zie je de positie van de strip, bepaald door de laatste/eerste handgrepen.

De strip moet net niet helemaal haaks zijn omdat deze tegen de schuine wand komt.

Ik heb hem ook helemaal afgesoldeerd, schijnt niet nodig te zijn maar ik vind het gewoon lekker.


Dan de handrails en grepen.


Het handigste was om een horizontale en verticale greep tegelijk te doen en als laatste alle deurknoppen, er zitten losse etsdeeltjes met knoppen bij de kit.



Aan de onderkant soldeer en de bout ertegen.

T'is even doorzetten maar dan heb je ook wat.

Stephan.

[roadster36]

Oja Die deurklinken moet ik geloof ik uit andere kits gaan halen.
Bij welke zitten ze Ewout ?voor dat ik alle verpakkingen open moet rukken.

Weinig soldeertin doet net zo veel als veel soldeertin.
Het overtollige zit namelijk naast je verbinding.
Probeer het eens met een heel klein puntje tin aan je bout.
Vergelijk de onderzijde van mijn banken eens met jou foto.
ik heb met de bout een heel klein drupje tin er op gelegd, dan nog een keer flux er over en dan met de brander heet stoken.
Als je het ziet vloeien meteen de brander weer weg.
Als je bij mij op de bovenkant inzoomt zie dat bij mij de rugleuningen echt helemaal mooi door gevloeid zijn.





Het zelfde geld voor mijn treeplanken en houders, die heb ik wel gewoon met de bout gedaan.
Maar ook hier meer flux dan tin, ze hoeven alleen maar even te vloeien.
overigens zie je dan ook dat ik de treeplanken op de kop heb zitten 
Bij deze laat ik het zo bij de andere 3 doe ik het wel goed 

Bodemplaat, alle treeplankhouders geplaatst, morgen de treeplanken er aan.
Ze zijn hier wel nat omdat ik ze na het solderen altijd in de soda leg.
Dan vreet de Flux niet in.

hier ook heel weinig tin op het koppelhaakoogje en draaisteltap.

Morgen verder.

[prutser]

Bij mij zat er met weinig tin nog gaten in de stelbalk zodoende moest ik ze her en der met extra tin nalopen om die gaatjes dicht te krijgen.
Verder als het niet in het zicht zit maakt het mij niet zoveel uit en bij die leuningen wilde ik ook de flapjes lekker vast hebben.

Met de handrails ben ik ook niet echt zuinig met soldeer geweest maar toch lieten er een paar, na het afknippen van de stangetjes aan de binnenkant, los.
Het beste is om dan de wand aan de binnenkant vlak te vijlen vanwege het inzetten van het vensterglas maar dat gaat niet lekker met die ronding erin, ik zie wel hoe ik dat doe later met het glas.

Met weinig soldeer heb ik ook steeds de angst dat er na het spuiten onderdelen loslaten of zo, het is niet logisch maar toch.

Stephan.

[roadster36]

Aan de binnenkant knip ik na het solderen de lipjes van de handgrepen zo kort mogelijk af.
Het restant doe ik dan met een slijpsteentje in de dremel .

Oja komen er bij jou ribu of symoba kortkoppelingen in?
dan moet je de strip iets inkorten  en ook bij de banken aan de onderzijde wat wegsnokken.
dus nu eerst de symoba of ribu er bij pakken om te passen.

[roadster36]

de onderrand van de bak zet ik om door een dun plaatje hout onder in mn zet bank te leggen en de plaat mooi te klemmen.
Dan met een oude tandenborstel de rand iets naar beneden masseren.

[ingenium]

Hee, al je handgreepjes zijn eraf gevallen. Te weinig soldeer gebruikt zeker. 

Ziet er goed uit Stephan!

[roadster36]

  ga jij nou maar tekenen , dan bouwen wij wel.

[prutser]

Maar nou heb je er toch een soort van knik in zitten, in de wand, en geen bolling?

Waar waren we.


De bankjes zijn gevouwen.


Moertjes in de bevestigingsstripjes voor op de kopwanden.


En tegen de wandjes gesoldeerd, gelijk met de onderkant van de wandjes, let op de puntjes op de hoeken steken nog uit.

Dan staat in de beschrijving om alle grepen en dingetjes al aan de kopwanden te zetten, dit heb ik niet gedaan omdat ik ze dan in de weg vind zitten en ze misschien weer loskomen bij het vastsolderen van de zijwanden.

Wel heb ik dit stripje al vastgezet maar dat had ik beter ook later pas kunnen doen.


Na het wat glad maken van de binnenkant van de lange wanden kunnen deze haaks omgebogen worden en kunnen de kopwanden ertegen.


De boel zo buigen dat het strak aansluit en netjes past. Ik heb dit voorzichtig met de brander gedaan want met de bout ertegen kan het weer gaan verschuiven. Wel voorzichtig met de vlam erlangs want anders krijgt het wandje de vorm van een paprikachip, die tijdens afkoelen wel weer recht buigt maar dan niet netjes meer tegen de wand zit.

Eén zijde vond ik na het solderen perfect zitten, de andere zijde had een klein kiertje die ik met de bout nog na ben gelopen, wat wel weer extra soldeer op de wand opleverde.

Let op dat de onderkant van de lange wand gelijk ligt met de onderkant van de uitsteeksels op de kopwand maar hou ook de bovenkant in de gaten zodat het dak later mooi aansluit.

Die foto's komen morgen.

Welterusten.

[roadster36]

klopt zoals jij de zijwand gebogen hebt is wel wat mooier ja.
Nouja bij de andere 3 maar eens doen dan, al heb ik eigenlijk altijd al zo mn ns rijtuigen een knikje gegeven.
Als ik op de eerste foto`s naar de groene van Gert en Ewout kijk hebben die hem ook geknikt.
De bruine van Ewout is gebogen.

Ik ben vandaag overdag bezig geweest om weer bij een bodemplaat de treetjes en treeplank aan te brengen.
Daarna was ik dat zat en ben begonnen om bij de eerste bak alle handgrepen er op te zetten.
Als of dat rustgevender was  met name de deurkrukjes.
Voor de gene die nog moeten gaan bouwen:Kijk uit met de handgrepen onder de ramen ,
je hebt er precies genoeg.


Je hebt gelijk met de frutsels op de kopwand , die zet ik er ook later op.
De trapjes zelfs na het spuiten.
Die greep voor het gaslicht die je daar hebt is bij mij helaas engelenhaar.
Gelukkig heb ik er nog een paar uit een andere kit.

[roadster36]

Ow ik zie nu bij jou die gaten in de kopwand.
Tis  misschien wel slim om eerst die blokjes er op te maken.
Daar zullen we best veel warmte bij toe moeten voegen.