Project Stormvloed - Oefenbaan in H0

[Arvidus]

Ik ben het met je eens Steef, althans, wat schaduwstation betreft. Het hoofdstation heb ik in ons vorige huis al staan, en qua rijmogelijkheden vond ik dat prima. Rangeren van goederenwagons naar de laad en los plaats was kleinschalig, en daarnaast was er ruimte voor personenvervoer. Om het plan wat simpeler te maken heb ik al een spoor uit het originele plan gehaald, omdat die eigenlijk al overbodig was.

Het schaduwstation daarentegen heb ik snel bedacht met als achtergrond om daar zoveel mogelijk treinen te stallen. En toegegeven, misschien was dat niet nodig geweest.



Het rode stuk twijfelde ik meteen al over. Dat kwam er meer omdat er een grote, lege ruimte zou komen en ik niet direct wist hoe ik daar goed gebruik van kan maken. Het groene stuk lijkt mij logischer, maar als ik er heel eerlijk over nadenk begin ik mij daar ook al over af te vragen of het echt nodig is. Even rekenen; ik heb een hondekop, een DE3, een sneltrein met plan E en twee goederen stammetjes. Dan zou ik met 3 sporen op een schaduwstation eigenlijk al genoeg mee hebben, rekening houdend met de ruimte die ik op het 'hoofdstation' heb..

Ik zal dit eens in overweging nemen. Maar daarom post ik het hier ook, soms ben je zelf zo stuk aan het kijken op een vraagstuk, dat je andere, simpelere oplossingen over het hoofd ziet.

[VFR]

Pas op hé, er zijn ook nog toekomstig gewenste aanschaffingen:
 

Het enige wat in de grote aanschaf nog rest zijn een aantal luxe treinen. Niet direct nodig, maar in de toekomst wil ik ze nog wel op mijn baan zien. Denk aan de Nederlandse TEE, een groene plan V/T en een upgrade van mijn Lima spul. Vooral de plan E rijtuigen zijn een doorn in het oog. Maar voor nu red ik mijzelf hiermee.
Zoals het er nu voor staat heb ik het personenvervoer; 1200/1300 + plan E, hondekop tweetje, DE3 en een blokkendoosstel. Goederenvervoer; 2200/2400 + stammetje goederenwagons en een sik voor het rangeren. Museumspoor; br01 en een br55.

Voor je het weet heb je ruimte tekort. 

[Arvidus]

He bah, houd het dan nooit op? 

Misschien toch even een aanpassing maken op het schaduwgedeelte. Wie weet kan ik er nog iets creatiefs van maken met weinig spoor, maar veel plezier. Even snel inspiratie bij Steef opsnorren...

[Simplex]

Schaduwstations zijn heel leuk, wanneer je echt elke dag rondjes rijd. En dat doen
er in dit forum ook niet zo heel veel. Je kunt er van uitgaan dat je met drie of vier
complete treinen gaat rijden. Dan is minder juist meer. En je wilt ook graag mooie
scenery bouwen, mag ik aannemen. Dan is het ook beter om voor minder te kiezen.
Een mooie baan met een spelelement geeft meer voldoening dan veel sporen met hier
en daar een kitje en een Heki boompje. En..... het is ook financieel beter te behappen.

Maar.. het is jou baan hé, ik geef alleen maar opbouwend commentaar.

_{alhoewel, je broer luistert ook nog wel eens}

 

[Arvidus]

4 complete treinen inderdaad, met in de (verre) toekomst een 5de, maar dat zal bij de digitalisering pas komen, en dat duurt financieel nog een tijdje. De andere die Hijlco nu noemde zijn stoomtreinen, die zullen af en toe eens een "museumrondje" rijden. Een beetje variatie is altijd leuk, maar erg veel tegelijkertijd zal er ook weer niet komen te rijden.

Waar voor mij het plezier in gaat zitten is inderdaad de scenery. Of het mooi wordt dat valt nog te bezien  Tegen mijn vrouw heb ik het ook consequent over kijkdozen i.p.v modules, en zo zie ik dat zelf ook. Vroeger kon ik al heerlijk wegdromen bij de oude inspiratieboekjes van Märklin met de afgebeelde scenery, en dat heb ik nog steeds als ik de banen hier bekijk. Maar het kind in mij wil ook nog steeds wat rondjes rijden, al is dat wel meer naar de achtergrond verdrongen.

Het is inderdaad mijn baan, maar ik laat mij graag inspireren en onderwijzen, dus opbouwend commentaar is altijd welkom.

^{En mijn broer en luisteren? Dat is mij onbekend!}

[Arvidus]

En daar gaan we dan!







De eerste gedeeltes staan! Samen met mijn vrouw zijn we aan de klus gegaan, ik ben dankbaar voor haar technische oog, daardoor krijgt het echt een solide basis. Maar een paar dagen hard werken gaat je niet in de koude kleren zitten, dus om kwart over 10 hebben we het opgegeven. Het grootste gedeelte is in elk geval af, de rest komt donderdag! Intussen is vandaag ook de rails bezorgd, dus eindelijk, na al die maanden wachten, kan ik nu echt een goede start maken.

Dit weekend komt verstop ik mij lekker op mijn zolder, dan gaan we meters maken. Hiep-hoi! 

[Edsko Hekman]

Ik wil de pret niet bederven, maar dat ga ik toch doen. ;P
Volgens mij gaat dit doorhangen, tenzij er onder de plaat nog wat versteviging zit. De overspanning is te groot. Om doorhangen van de plaat te voorkomen, zijn ribben wel noodzakelijk vrees ik. Om de 50cm is ws wel voldoende. Is dit wellicht een werkje dat je voor donderdag gepland had? In dat geval heb ik niks gezegd.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Arvidus]

Hé bah, bederf de pret nou eens niet! 

De afwerking, en daarbij dus ook zorgen dat het niet doorhangt, staat inderdaad nog op de planning. Zoals de handtekening van Hijlco al aangeeft; het mag ook morgen af! Voordat er echt een last op terecht komt, zullen er ribben bevestigd zijn. Voor nu is het voor mij van belang dat ik de oppervlakken klaar heb en de rails heb liggen zodat ik mijn treinen weer eens een welverdiend rondje kan laten rijden!

[Edsko Hekman]

Niks meer aan doen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[MOVisser]

Voor het doorhangen ben ik niet zo bang. Zal waarschijnlijk een ietsje gebeuren maar dan na een paar jaar als er niet veel gewicht opkomt. Wat wel een dingetjes is (denk ik): de stabiliteit. De tafels met de 3 schotten blijven staan omdat ze tegen een andere tafel aan leunen. Staat de tafel los dan moeten de verbindingen het "wiebel" moment op nemen.
Ik zou ergens een schoor of een kruisverband aan de achterzijde aanbrengen of de platen aan de muur bevestigen met een hoekstukje .

Ronald Visser

[Arvidus]

Toen de eerste tafel stond vroeg ik mij wel een beetje af of het zou blijven staan, maar met de tweede eraan vast staat het echt als een huis.

Maar ik geef toe, ook dat is iets wat nog komt, de tafel aan de muur zal ook aan de muur bevestigd worden, de andere twee tafels krijgen een andere vorm van stabilisatie, waarschijnlijk een kruisverband.

[MOVisser]

Succes met de verdere afbouw.

Voor zover. Ronald Visser

[Arvidus]

Ondanks een super drukke (en zwaar vermoeiende) week, heb ik gister en vanavond nog even tijd gevonden om te bouwen, het derde deel is nu ook klaar:



Eerste laagje geluidsdemping gelegd en nu bezig het sporenplan neer te leggen. Dit is het station wat ik, op een paar aanpassingen na, in het vorige huis ook al had liggen. Maar ondanks de getekende plattegrond en genummerde stukken rails was dit toch nog een beste klus. Stiekem vind de vrouw het ook maar mooi, want naast de geweldige hulp die ze was met het bouwen van de tafels, wilde ze vandaag ook wel helpen de rails te leggen. De treinen vind ze nog steeds niet zo boeiend, maar het knutselen en fröbelen stiekem wel!



En ja, als baasje en vrouwtje op zolder bezig zijn is het beneden erg saai. Dus de poes kwam ook een kijkje nemen en besloot dat het blauwe spul best wel lekker lag!



Ondertussen ligt alle rails op zn plek. Niet geheel klaar, vooral het schaduwstation is nog even een vraagstuk, maar klaar genoeg om morgen een extra laagje eronder te maken als basis voor de bedding, en om morgen elektricien te spelen. Ik probeerde vandaag nog stroom op de baan te zetten, maar het lukte niet meer, de uitputting van de drukke werkweek sloeg toe.

Dit weekend heb ik op een paar klusjes na helemaal vrij, dus ik zal veel op zolder zitten. Ik wil in elk geval dit weekend mijn materieel laten rijden en de bewegingen uittesten.

[Johnnytrein]

Volgens je foto kan dat rijden niet doorgaan er is hinder op het spoor.

[Haradigi]

Hi Arvid,

Interessant hier, maar ff blijven volgen.

groet
Harald