Show je realistische treinsamenstelling

[Falkenberg]

Ziet er leuk uit. Jammer dat een pakwagen van de sncf nog steeds niet te koop is.

[Los Bombeiros]

Beste collega’s,

Ook in H0 blijft zo’n traditionele Rollbahn D-Zug een indrukwekkende verschijning.
Vandaag de 01 1060 met de D 97 Köln-Hamburg uit 1961.

https://youtu.be/YUXcSWEO73o

Hartelijke groet,
Luc

[RikM]

Nooit verwacht dat deze ZLSM samenstelling nog ooit zou lukken
E2, Breda, Pullman en BD
De E2 moet nog de 1040 worden. Nummers zijn klaar, afwachten wanneer de rode lijnen weer beschikbaar zijn.
Breda behoeft alleen nog verlichting. Helaas verlichting van de tafellampjes lijkt me stap te ver voor mij.
Pullman moet nummer nog worden aangepast. Interieur, koppelingen en verlichting gereed.
BD heeft verlichting. Alleen overgang naar andere rijtuigen sluit in hoogte niet aan. Nog geen idee hoe dit op te lossen. Suggesties zijn welkom.

[zuylen]

Of dat Belgische rijtuig met ringetjes tussen de draaistellen omhoog krikken (is meestal niet zo'n mooi gezicht). Of je moet het aandurven om het andere rijtuig te verlagen. Ik ken het rijtuig niet goed genoeg om hierover tips te geven.

[RikM]

De BD ( K1rijtuig Olearts) sluit op geen van de andere rijtuigenbalgen aan. De balg is kleiner dan de overigen. De onderkant van de balg  is vrijwel gelijk. Echter de bovenzijde verschilt te opvallend.
Vervangen door een andere ligt voor de hand. Echter dan is de ophanging aan de bovenzijde het volgende probleem..

[Arnold van Heyst]

Aan die LS hoef je niets te doen, afgezien van de wielen dan.
Misschien een idee om op de K1 bruine balgen van de blokkendoos te zetten.
Hoe het dan zit met de ophanging moet je maar verders bekijken.

[Reinier Z.]

Dat hoogteverschil zou best eens zo kunnen horen. De SGB had in het verleden ook twee K1-rijtuigen, en die balgen waren lager dan van de blokkendoosrijtuigen. Op de K1-balgen zat aan de bovenkant een plaat om het hoogteverschil met blokkendoosbalgen te overbruggen.

[RikM]

@Reinier. Bedankt voor de verwijzing naar de realiteit. Bij  bestudering van de foto lijkt het er inderdaad op dat er ook in model een plaat op de bovenkant van de balg zit. Zou dan inderdaad gevalletje “dat doen ze in het echt ook” kunnen zijn. Zal eens gaan kijken bij de ZLSM.
Waarschijnlijk dus conform werkelijkheid, echter het smoelt niet in model.
 

[Hoontje]

Niet de beste foto's maar mijn samenstellingen van een internationale trein vanuit 's Hertogenbosch richting het zuiden van Frankrijk... Omdat de tractie in de vorm van de 2 NMBS diesellocomotieven in N niet bestaat, heb ik een Roco 5924 NMBS ervoor gezet. De rijtuigen zijn een bonte mix van THS, LS models, Minitrix, ACME, Arnold en een eigenbouw fietsenrijtuig obv Fleischmann.



Int. trein 1397, zomer 1995 's Hertogenbosch - St. Raphaël



Int. trein 1335/1338, 1998 's Hertogenbosch - Narbonne

Ik vind dit donker blauw van de NS internationale wel wat hebben, het steekt op de baan lekker af tegen het 'normale NS verkeer'.

Helaas nog geen rijdende modelbaan waar ik hem op kan filmen als hij langsrijdt...

Groetjes,

Hoontje

[Martijn de Kuiper]

Reed de trein origineel met 2 nmbs loks vanuit Den Bosch? Welke zijn dat dan en zijn daar foto's van?

[IJsselsteyn]

Nee, volgens mij gewoon een NS-loc. Hier meer informatie: https://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/int1335.php

Steijn

[Hoontje]

Nee tot Maastricht reed er een NS loc voor. In België de NMBS en in Frankrijk een SNCF loc.

[1200blauw]

Een stoptreintje van rond 1970: