BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Treinsamenstellingen => Topic gestart door: 1200blauw op 04 september 2015, 20:51:18
-
Laat in dit draadje je realistische treinsamenstelling zien. De bedoeling is de trein in één geheel, dus niet de losse rijtuigen en loc onder elkaar op een A4 oid, maar gewoon de trein zoals die zou kunnen rondrijden, geportretteerd op je baan, demospoortje, vitrine of ergens anders.
Om te voorkomen dat iemand zijn hele verzameling ineens laat zien lijkt het mij een goed idee je bijdragen te beperken tot max. 1 trein per dag.
Laat ik zelf beginnen.
Ik begin met een stammetje Plan E van Artitec, gesitueerd in 1968, bestaande uit P, B, RD, A, 2x B. Zo reed deze trein oa in de avonddienst naar Enschede. Tractie voor deze trein kan bestaan uit 1100, 1200 of 1300 (alles blauw zonder vignet). Ik heb in dit geval gekozen voor Märklin 37121, de bekende blauwe 1215. Een klein detail aan deze trein is niet helemaal correct: de P heeft computernummers en die zijn pas in 1969-'70 ingevoerd, gelijktijdig met het vignet. Het correcte exemplaar ben ik nog niet tegengekomen (ik ben er ook nog niet fanatiek genoeg naar op zoek geweest).
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208226_zpsjemsf5ew.jpg)
Zowel de trein als de omgeving verdienen nog wat detaillering, maar het idee is er.
Wie heeft er nog meer materieel dat naar werkelijkheid is samengesteld? Laat eens zien!
-
Leuk idee. Maar mijn treinsamenstellingen zijn allemaal ruim 4 meter lang. Dat wordt niet makkelijk om dat een beetje zichtbaar op 1 foto te krijgen ;-)
Mvg, Peter
-
Meerdere foto's mag wel, maar wel van één trein - of liever gezegd één groot voorbeeld. Mocht je 'm bijvoorbeeld in 1:100 èn in 1:87 hebben, dan kan dat beiden. Ik ben benieuwd!
-
Zomaar ff een idee hoor, maar is het misschien dan ook leuk, om de foto van het 'origineel' er bij te posten?
Niet persé met alle scenery details, maar in ieder geval het voorbeeld, van hoe de trein er in het echt uit ziet/zag?
Groet,
Ronald
-
Dat kan, maar die heb je natuurlijk niet altijd (rechtenvrij) bij de hand. Het is natuurlijk altijd leuk dat je er wat achtergronden bij vertelt, dus foto's, dienstregelingen, plaatjes etc.
-
Met dank aan: Lima, LSM, Roco, Artitec en Trix een bekende museumtrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/museum.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/museum.jpg)
-
Leuke samenstelling Henk! (y)
Hieronder van mij een standaardstam ICR uit de begindagen, zo 1981-'82. Die bestond uit A + 2x B + BKD, in willekeurige volgorde. Tractie kan bestaan uit 1100 (met of zonder botsneus), 1200 (A-sein, al dan niet gerenoveerd), 1300 (blauw of grijs/geel met A-sein) en zelfs 1500.
Voor Märklin-rijders is deze samenstelling natuurlijk appeltje-eitje:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208244_zpsrgnwl3ri.jpg)
Samenstelling is in dit geval loc 1144 (Mä.37241) en de bekende Märklin intercityrijtuigen (42653 + 42654 + 42652 + 42652).
Dan is de schaal niet helemaal goed, omdat de rijtuigen niet op lengte zijn en er nog een paar andere "details" anders zijn dan de werkelijkheid. LS Models heeft ICR-rijtuigen uitgebracht die wèl netjes 1:87 zijn. Ze zijn ook beter gedetailleerd. Ongeveer een jaartje terug heb ik een setje in Houten gekocht. Ze waren zo fraai...
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208233_zpsm1nwm1wd.jpg)
Samenstelling is in dit geval loc 1211 (Mä.37120) en de LS Models rijtuigen erachter (B + BKD + A + B ).
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/05/90f01e802b427fff995b56b7c4b45097.jpg)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
-
(http://i997.photobucket.com/albums/af96/alexvanderdonk/DSC03877.jpg) (http://s997.photobucket.com/user/alexvanderdonk/media/DSC03877.jpg.html)
-
Ik zal hier ook een paar samenstellingen neerzetten;
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/NS1115.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/NS1115.jpg.html)
Originele foto.
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_0061-1_zps45a14eb0.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_0061-1_zps45a14eb0.jpg.html)
1101(Roco) met stammetje Plan D(Rd, Ab, 2x C, Roco)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/NS1708_zps1ce1accf.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/NS1708_zps1ce1accf.jpg.html)
Originele foto.
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_0178_zps2af6d957.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_0178_zps2af6d957.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1048_zps0e0b8872.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1048_zps0e0b8872.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1049_zps301090ae.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1049_zps301090ae.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1050_zps0d7227c1.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1050_zps0d7227c1.jpg.html)
NS 1100 Roco, Plan N Heris, Plan E A/B/Rd Artitec.
Grt, Ronald.
-
Op de één of andere manier komen die me bekend voor Ronald ;)
@Reeks77: heb je een praatje bij het plaatje? Hoe kom je aan die samenstelling?
-
Gevonden via het www, zodoende kon ik die in model maken en via een Miba special stond die er ook in .
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/05/90f01e802b427fff995b56b7c4b45097.jpg)
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Sorry mpol en moderator,
maar om te reageren op dit bericht zag ik echt geen andere mogelijkheid dan het gehele bericht te herhalen.
Maar nu mijn vraag: waar en wanneer reed die combinatie van blokkendozen met in het midden een goederenwagen? De foto is zo onduidelijk dat ik hoop het goed te hebben waargenomen.
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Volgens mij is dat een 3-as bagagewagen. Deze combi reed zo tussen 1947 en 1954: http://www.seinarm.nl/Mat24/Jaren50.aspx
-
Dank NS8714!,
Maar waar reed dat?
Gegroet,
Rob
-
http://www.seinarm.nl/Mat24/Jaren50.aspx
-
Dank NS8714!, Maar waar reed dat?
Gegroet,
Rob
Rotterdam Poort - Hoek van Holland.
-
Station "Rotterdam Delftse Poort" zal dat dan wel zijn geweest.
Is zo'n drie-assig bagagerijtuig ooit voor een betaalbare prijs op de markt gekomen?
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Volgens mij niet...
Eelco
-
Volgens mij alleen Philotrain.
-
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1048_zps0e0b8872.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1048_zps0e0b8872.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1049_zps301090ae.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1049_zps301090ae.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1050_zps0d7227c1.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1050_zps0d7227c1.jpg.html)
NS 1100 Roco, Plan N Heris, Plan E A/B/Rd Artitec.
Grt, Ronald.
Leuk stammetje!
-
Om te beginnen een foto van de trein Hoorn-Alkmaar op 2 juni 1956. De foto is gemaakt vanaf een viaduct en de rijksweg bij Hoorn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_2203_C12c_stam_Hoorn_02_06_1956.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_2203_C12c_stam_Hoorn_02_06_1956.jpeg)
Mooi hoe Artitec bezig is de meest typerende rijtuigen van de NS uit te brengen.
De stalen D IV bijvoorbeeld. In zoveel treinen (binnenlands en internationaal) waren deze wagens te vinden.
En de serie C12c 6400. In de jaren '30 tot '50 was echt een beeldbepalend rijtuigtype, zowel in sneltreinen (exprestreinen) als in stoptreinen te vinden. Samen met deze werden de AB9d serie 7521 in dienst gesteld.
Standaard was de samenstelling D IV - AB9d - C12c- C12c. Deze 'stam' heeft achter allerlei stoomlocs gereden, maar dus ook wel achter een 2200.
Ik had het eens op de beurs in Houten met iemand over de mooie C12c's van Artitec. Hij zei: maar er moet toch wel een AB9d7521 bij. Toen ik opmerkte 'Maar dan zet je er toch een bolkop AB9d 7400 bij' keek die me zo meewarig aan, met een blik van: hoe kun je dat nou zeggen!
Hoe dan ook, inmiddels heb ik een aantal C12c's en bolkoppen had ik al jaren. Met een D IV is er een leuke stam samen te stellen.
Het is waar: standaard reed er een AB 7521 mee. Maar op Seinarm staan er enkele treinsamenstellingen uit 1954/1955 waar in plaats daarvan een bolkop 7400 staat. Zelfs een op de lijn Alkmaar-Hoorn.
Dit heb ik er dus van gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7249.jpg)
-
Mooi hoor! En ja, die AB7521-44 staat bij mij ook heel hoog op 't lijstje. :-*.
Gr. Erik.
-
Uit Zwitserland,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5004_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5004_1.jpg)
Standaard samenstelling. Kon ook nog een goederen of postwagen meegenomen worden.
Zou graag nog een D-trein met NS, DB, SBB materieel willen samenstellen.
grts,
Brutus
-
Uit een ander draadje, maar hij blijft leuk. De samenstelling is niet exact, maar de sfeer van een bontgekleurde Blokkendoostrein zit er goed in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blokkendooskleurrijk1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grasgroen_1.jpg)
-
Er komen wel fraaie samenstellingen voorbij hier zeg! (y)
Een weergave van de buurlandtrein tussen Den Haag en Keulen via Venlo. De standaardsamenstelling was als volgt zoals de meesten wel weten:
loc (1100, 1200, 1300 of 1500)
Stalen D
2x Plan K
2x Plan N
Deze werd soms versterkt met wat voorhanden was: Plan D, Plan K of Plan N. Ik heb gekozen voor twee Plan D's die ik nog had liggen.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208227_zpsqkt9adqx.jpg)
Tractie is de nieuwe blauwe 1203 van Märklin (37127)
Stalen D van Artitec (in de blauwe kleur passend bij deze Plan K)
2x Plan K van Elotrains
2x Plan N van Heris
1x A Plan D van Roco
1x B Plan D van Roco
-
En de SSN rond de eeuwwisseling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/br65_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/br65_1.jpg)
Twee keer BR189 met kolentrein gaat toch echt niet passen. ;D
-
Ik vind grensverkeer uit de jaren 80/begin 90 echt fantastisch. Vandaar dat ik een aantal jaren geleden deze bij elkaar heb verzameld:
Buurlandtrein Braunschweig-Amsterdam in de jaren tachtig. Komende uit Duitsland in de volgorde 1100+RD+B+A+B+B+BD.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0367_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0367_6.jpg)
En vanaf de andere kant met een 1600 ervoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0379_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0379_5.jpg)
In het eggie:
http://s107.photobucket.com/user/Blausee-Mitholz/media/mat%2054/1600.jpg.html?t=1263056318 (http://s107.photobucket.com/user/Blausee-Mitholz/media/mat%2054/1600.jpg.html?t=1263056318)
Poeh: valt niet mee op een donkere zolder een lange trein behoorlijk op de foto zetten.. Wel gaaf draadje.
Gr Arjan.
-
Hallo,
Nou even een schemerlamp ergens vandaan halen helpt al een heleboel! Maar nooit "flitsen"
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Dat kan, maar die heb je natuurlijk niet altijd (rechtenvrij) bij de hand. Het is natuurlijk altijd leuk dat je er wat achtergronden bij vertelt, dus foto's, dienstregelingen, plaatjes etc.
Bronvermelding kan toch ook? ;)
Groet,
Ronald
(P.s.: vanavond ga ik ff wat platen maken...)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinvoorbeeld.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinvoorbeeld.jpg)
Vertaling: Op 13 februari 1988 werd de 212 268 (Bw Gießen) bij de 216 205 (Bw Kassel) met de N 6918 voorgespannen, om een omloop-gerelateerde lege rit van de lok te besparen.
Foto is gemaakt in Station Löhnberg.
Bron: Eisenbahn Journal 1988/9 Foto: U. Kandler
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09764_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09764_1.jpg)
Groet,
Ronald
-
Met deze trein ben ik naar Bodo in Noorwegen gegaan
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/06/8e21b2471e6aac4fee5c99ff81288355.jpg)
En in model van hobbytrain en nmj
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/06/fe449544c68324ef77d7f58fef0dbd13.jpg)
-
Noors, leuk! Hoe ziet de rest van de trein eruit? Welk type rijtuigen zijn dat? Hoe heb je de juiste rijtuigen in model gevonden?
Van mij ditmaal de Noordzee Express uit 1976, Hamburg - Hoek van Holland, zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42627.0.html
Hij lijkt een beetje op de bijdrage van arjang op de vorige pagina, maar is toch anders.
Tractie: een loc uit de series 1100, 1200 of 1300 - nog niet gerenoveerd, blauw met vignetten of grijs/geel (1200 ononderbroken roosters)
Rijtuigen:
- RD (NS, Plan E of soms Plan D, blauw met met vignet)
- B + B + AB (DB, UIC-X, naar Hamburg, groen, pop of blauw/beige met blauwe logo's)
- B + AB + B (DB, UIC-X, naar Hannover, groen, pop of blauw/beige met blauwe logo's)
In de tegentrein, dus de andere kant op, waren de rijtuigen precies omgekeerd (heel voorspelbaar eigenlijk):
1976 D238 Noordzee Express Hoek van Holland - Hamburg Altona
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + Bm (DB) + ABm (DB) + Bm (DB) + ABm (DB) + Bm (DB) + Bm (DB) + RD (Plan E)
Dat ziet er bij mij als volgt uit:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208235_zps2ec8bu2u.jpg)
Blauwe 1134 met vignet van Roco, RD van Artitec, stam UIC-X in blauw/beige van LS-Models. De rijtuigen zouden wat bonter kunnen, aangezien in die periode alle kleuren door elkaar reden en het niet heel waarschijnlijk is dat de hele trein al blauw/beige was. Voor het plaatje vind ik het er wel mooi strak uitzien.
De loc en de omgeving verdienen nog wat aankleding ;)
-
Geweldig Leo, dat Fabeltjeskrantdecor. (y)
-
Leuk topic!
-
Ik houd het even bij een korte trein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3343.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3343.gif)
loc 38 4619 is in 1959 met de D 228 "Montan-Express" onderweg van Koblenz naar Luxemburg. Slechts twee rijtuigen: een Büm en een Aüm.
groeten Simon
-
loc 38 4619 is in 1959 met de D 228 "Montan-Express" onderweg van Koblenz naar Luxemburg. Slechts twee rijtuigen: een Büm en een Aüm.
De Montan Express was hoofdzakelijk bedoeld om Duitse functionarissen naar Luxemburg te vervoeren om aldaar de vergaderingen van de Kolen- en Staal Gemeenschap bij te wonen. Op een bepaald moment werd in plaats van de lok met korte aanhang een tweedelig Duits roodkleurig dieseltreinstel ingezet totdat de "Dikke Mercedessen met chauffeur" in het beeld verschenen. Toen was het met de Montan Express gedaan.....
Rob van Kooy
-
De RAILHOBBY 20 jaar express
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RH_rit_01_1075_Oss__06_09_1998_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/RH_rit_01_1075_Oss__06_09_1998_1.jpg)
SSN 01 1075 met de jubileum trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1989_20jaarRailhobby_Jubileum_Express_SSN_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1989_20jaarRailhobby_Jubileum_Express_SSN_1.jpg)
Samenstelling van de trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0128_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0128_3_2.jpg)
En in model
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7976_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7976_2_2.jpg)
een van de zelf gemaakte koersborden.
-
Bij "de buren" (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/kreuz-und-quer-zwischen-bergen-und-meer/msg18202/#msg18202) is ook zo'n draadje. Wellicht leuk voor de Duitsland-fans.
-
@ Rob,
Interessant! Dat wist ik niet. De verbinding is er in de jaren niet op vooruit gegaan: heden ten dage duurt de reis Koblenz-Luxemburg 10 minuten langer dan in 1959.
-
Over buren gesproken: hier (http://germanrail.fr.yuku.com/forums/20/Train-Compositions/Train-Compositions#.Ve3Zcn0zol1) kun je ook wel het één en ander vinden.
-
Volgens mij is deze ook best wel realistisch:
(http://www.nederlof.net/dump/1200ACTS.jpg)
Koen
-
En in model van hobbytrain en nmj
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/06/fe449544c68324ef77d7f58fef0dbd13.jpg)
Je bedoeld vast Hobbytrade en NMJ.
Mooi treintje
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinvoorbeeld_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinvoorbeeld_1.jpg)
"Op het landschappelijk zeer mooie traject van Günzburg-Krumbach kon men tot in de 80er jaren een V100 voor drie-assige Umbauwagens aantreffen.
Bij Ellzee trekt 212 232 op 26 mei 1982 een personentrein met een bagagewagen."
Bron: Eisenbahn Kurier 1988/8 Foto: Andreas Ritz
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09767_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09767_1.jpg)
Groet,
Ronald
-
Goede middag,
Er komt maar weinig mensen met N-spoor voorbij dus die zal ik dan maar mee beginnen ;D . Een van de treinen waarvan ik een fan ben maar nog nooit in het echt gezien heb. Reden, ben te laat geboren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/city_11ktgjbt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/city_11ktgjbt.jpg)
BR 218 met City Bahn. Foto van internet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150908_143918.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150908_143918.jpg)
De City Bahn in N-spoor op het rechtste stuk van de baan.
MVG, hielke1501
-
De trein van de Reisekaiser samen met de NBDS 32:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/abcf75606e06cd6635945ef6a4ce471c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/2655d1ad949fb4db339b390474f0505d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/6b1c8dc33b1ce5432b5529d2e3f18b72.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/b669fa0e391a57b2967fa6a84f5a8983.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/048d1ee616ada11125ae2475adbc1edb.jpg)
Ook zou er een SS 800 of 2 grote Groenen voor kunnen, maar goed, de SS 800 wordt vanmiddag pas met de post afgeleverd ;D
-
Wel een kort treintje. De Hoffzug bestond meestal uit 11 of meer rijtuigen. Nog een stukkie verder sparen lijkt mij ;D
Een klein stukje uit de literatuur...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img755.jpg)
-
oef inderdaad, hier ligt hij ook maar 6-delig in huis :-X
Op de onderstaande foto tel ik er 11
(http://2.share.photo.xuite.net/louisstation/12df8d5/14034848/737472053_m.jpg)
-
Er zijn gewoon niet meer rijtuigen van ;D overigens komt die van een klein gevolg aardig in de buurt (7 rijtuigen)...
-
Een klein stukje uit de literatuur...
Ja, welke literatuur?
-
De Dreigroschenoper van Brecht. ;D
Een hele trein fotograferen is in model haast nog moeilijker dan in het echt. In het echt kun je met afstand nemen nog wat bereiken, maar op je hobbykamertje van 2 x 3 meter is dat wat moeilijker.
Toch eens een poging gewaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1023.jpg)
En de vertaling naar model:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_533.jpg)
Lok Brawa, Dy Piko, rest Roco.
-
Wat een leuk draadje met leuke foto's! Mijn bijdragen volgen wel als ik weer thuis ben!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/city_11ktgjbt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/city_11ktgjbt.jpg)
BR 218 met City Bahn. Foto van internet.
Hé, die kan ik ook maken....
De City Bahn in N-spoor op het rechtste stuk van de baan.
Maar dan een maatje groter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_bnls_lineup_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_bnls_lineup_01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_bnls_lineup_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rk_bnls_lineup_02.jpg)
Een trix-setje met een fleischmann lok...
Groet Ronald.
-
Geweldig wat er weer aan samenstellingen voorbij komt (y)
Goed op de foto krijgen is inderdaad een "uitdaging".
Trein 1528 Bad Harzburg naar Amsterdam, gesitueerd rond 1970.
Deze trein reed tot mei 1976 in deze samenstelling:
- 1100 / 1200 / 1300 in blauw met vignet of grijs/geel;
- Stalen D;
- stam Plan D: B + A + B + B + B;
- Plan D of Plan E: RD.
Op de terugweg richting Duitsland stond alleen de loc aan de andere kant. De samenstelling en volgorde bleef dus gelijk, ook de RD.
Tussen Bad Bentheim en Hengelo vv reed deze trein op Nederlands grondgebied met een DB V200. Je maakt de stam dan kloppend door de RD weg te laten, want die kwam er in Hengelo achter en de NS-loc ervoor.
Mijn samenstelling, met NS-tractie (de vignetten moet je er maar even bij denken):
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-Abies.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnD-RD.gif)
loc + Stalen DIV + (B+A+B+B+B) Plan D + RD Plan D of E
Bovenstaande kon ik mede samenstellen door dit draadje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44790.0.html
En natuurlijk de foto:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208228_zpsuok5r3uk.jpg)
- 1206 (Märklin);
- Stalen D (Artitec);
- Stam Plan D's (Roco);
- Plan D RD (Roco).
Door de uitvoering van loc 1206 (vignetten en onderverdeelde Klima luchtroosters) is deze trein te plaatsen in 1969 tot april 1971 (H2A-revisie waarbij de roosters zijn vervangen door onverdeelde K&L luchtroosters).
Deze Stalen D is bijpassend bij het blauw van de Roco Plan D's. Hij is iets lichter van kleur dan die passend bij de Plan K's uit een eerdere samenstelling.
-
Leuk topic. De eerder voorbij gekomen 1200 met 4 ICR rijtuigen heb ik ook. Ik vond de Plan E (en W) rijtuigen ook altijd heel mooi. Ik ben toen op zoek gegaan naar een foto uit 1981 met deze rijtuigen. Lang vond ik ze alleen met 5 rijtuigen of langer (wat te lang is voor de ruimte die ik hier momenteel heb), maar op een geven moment kwam ik deze foto (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/12565020805/in/photostream/) tegen. En ben die toen in model gaan namaken. De loc had ik al. En de Plan W en 2e klasser Plan E waren nog gewoon beschikbaar in de winkel. Alleen het 1e klasse rijtuig was even zoeken. Inmiddels heb ik er twee. Dus wie er nog een zoekt, moet het maar zeggen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_18.jpg)
-
Ik heb geen baan, dus maar even een plaatje op een op de grond gelegd stuk spoor:
Roco treinstel 485/885 (schaal N):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RocoET485.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/RocoET485.jpg)
-
De ertstreinen tussen Kiruna en Narvik. Altijd een vaste samenstelling met ertswagens maar de trekkracht wilde nog wel eens verschillen met de beperkte keuze aan loctypen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5179.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5165.jpg)
Uit het TEE tijdperk: couperijttuig (type eurofima) - restauratie - en salonrijtuig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5224.jpg)
grt,
Brutus
-
Leuke bijdrage! Kun je wat meer vertellen / laten zien? Hoe ziet de rest van die treinen eruit? Hoe ben je tot de samenstelling van die ertstrein gekomen (research)? Waar reed dat stammetje TEE-rijtuigen en wat was de tractie? Het lijkt (en dat is het ws niet) of je gewoon maar wat modelletjes achter elkaar hebt gezet voor op de foto en in dit topic gezet. Wat meer info en een wat completer trein in beeld zou fijn zijn. Heb je dat toevallig?
-
Bij gebrek aan een vaste baan heb ik een stuk diorama rails gemaakt waar modellen op gefotografeerd worden.
Midden jaren '70 heb ik tijdens het z.g Interrailen de lijn Kiruna Narvik bezocht.
De ertstrein is in werkelijkheid te lang, tegen de 50 wagens om in model op dit korte stuk rails na te bootsen.
Deze ertstreinen reden met de wagentypes, die ik op de foto heb staan, als bloktrein tussen genoemde plaatsen.
Inmiddels zijn en worden deze wagentypes vervangen door grotere typen met meer laadvermogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_2_2.jpg)
De locomotief, NSB el15 zijn inmiddels niet meer op deze lijn actief. Rijden nu voor HECTORAIL door Zweden en Noorwegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/el15mtas.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/el15mtas.jpg)
Deze combinatie in de kleurstelling van de LKAB reed vroeger, 70er jr en 80er jr. ook zo maar dan in de oorspronkelijke kleurstelling, bruin voor de Dm3 en de NSB el15 in de kleur groen met gele sierlijsten.
Deze combinatie was echter wel een uitzondering op de regel.....
De TEE, de Merkur, met de koerswagens die vanaf Hamburg naar Kopenhagen doorreizen. Een korte stam....getrokken door o.a. br221, in Denemarken door o.a. de zg. Bolle neuzen. Ook TEE Goethe heeft met 3 en 4 wagens gereden. TEE Bavaria bestond ook uit 3 wagens maar de restauratie was echter van het type Schlieren van de SBB in TEE kleuren of in het rood.
Grt,
Brutus
-
Een indrukwekkende trein! Op de één of andere manier zien die Scandinavische treinen er altijd stoer uit. Ik snap nu natuurlijk waarom je niet de hele trein kunt laten zien (wel jammer natuurlijk ;)). Reed die gewoon de grens over, of is er dan een locwissel?
Tijd voor weer een nieuwe dan maar, een containertrein anno begin jaren ´70 is de bedoeling. De 1113 heeft A-sein. Dat is niet correct. Gelukkig kwam Roco met de 1107 en 1137 met wèl het correcte seinbeeld, ware het niet dat alleen de hoofdpitten maar verlicht zijn èn de cijfers die het locnummer aangeven toch flink te groot zijn aangebracht. Na lang twijfelen en na het maken van deze foto heb ik de 1137 aangeschaft. Die gaat allereerst een omkatbeurt tegemoet.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208236_zpspbpnnawt.jpg)
Weet iemand trouwens of die containertreinen vroeger bestonden uit containers van één transporteur? Ik vind bijvoorbeeld alleen foto's van containertreinen met alu-containers van Sealand, dus geen mix met bijv. K-Line of OOCL zoals ik nu laat zien. Ik heb nog een stel van die Sealand-containers over, dus ik zou ze eenvoudig kunnen vervangen als dat realistischer is, maar het gevarieerde vind ik eigenlijk wel fraaier.
Ter illustratie een foto die ik vond op www.spoorverledendrachten.nl van Hippel 662 op de Rotterdamse havens. Deze trein zal naar ik aanneem op een gegeven moment op transport zijn gegaan richting bijv. Duitsland achter een E-loc.
(http://www.spoorverledendrachten.nl/afbeeldingen/levensloop13_groot.jpg)
Bron: Utrechts Archief / NS
Overigens vind ik niet veel van dit soort foto's van alu-containers op NS-spoor eind jaren '60 tot begin jaren '70, dus als je er meer hebt laat dan even zien.
-
Een indrukwekkende trein! Op de één of andere manier zien die Scandinavische treinen er altijd stoer uit. Ik snap nu natuurlijk waarom je niet de hele trein kunt laten zien (wel jammer natuurlijk ;)). Reed die gewoon de grens over, of is er dan een locwissel?
De treinen rijden de grens over zonder locwissel maar wel met machistenwissel. Het stoere van deze Scandinavische treinen is dat waar de NS bij de eerste sneeuwvlokjes in volledige paniek is, deze treinen bij -40oC gewoon door blijven rijden.
gr.
Brutus
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/13/c9463925dd841309ff8d29d03704f42c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/13/d48448a4492bec2ef7910c4f01727a8a.jpg)
De kruckenberg zeppelin
Gr Bert
-
Leuk topic. De eerder voorbij gekomen 1200 met 4 ICR rijtuigen heb ik ook. Ik vond de Plan E (en W) rijtuigen ook altijd heel mooi. Ik ben toen op zoek gegaan naar een foto uit 1981 met deze rijtuigen. Lang vond ik ze alleen met 5 rijtuigen of langer (wat te lang is voor de ruimte die ik hier momenteel heb), maar op een geven moment kwam ik deze foto (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/12565020805/in/photostream/) tegen. En ben die toen in model gaan namaken. De loc had ik al. En de Plan W en 2e klasser Plan E waren nog gewoon beschikbaar in de winkel. Alleen het 1e klasse rijtuig was even zoeken. Inmiddels heb ik er twee. Dus wie er nog een zoekt, moet het maar zeggen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_18.jpg)
Kom er net achter (https://www.flickr.com/photos/wimkusee/15977387954/in/photolist-qkShN7-8xg8hq-jk36Be-hqos9b-rhR2Px-k9k6Kz-rhMTW1-hZftg8-muXczt-hHftcj-qkSmAC-ik4qv3-i5M11L-jvSL2H-rhMS7Q-jkakVD-qm5snT-rhJWHP-j3Co7U-i8uVPH-i8uvKG-rhR1qa-mm7z96-igacPT-r1jyp3-r1jzuE-hHfs1m-jkaNk5-mmeSSQ-e26CTA-7C6BTM-r1iytS-ib1aMH-im4sQX-igagSx-7P1hB2-hWRg2r-8xg5vu-mfWcpL-hZxzPL-edGUam-knYgWK-fz8b2V-knXAHJ-isnrN2-kecPfn-jGc3fD-jDMj5s-hnRe3g-mrg3hZ)dat een 1200 in geel/grijs ook prima kan :)
-
De 1312 van het Spoorwegmuseum met een Slmmps met daarop een Centurion tank en daarachter een Tds...
goed in model samen te stellen dankzij Rivarossi, Artitec en Roco...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_1312__Slmmps__Tds_juni087.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_1312__Slmmps__Tds_juni087.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150501_155916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150501_155916.jpg)
-
Waarom de plaatjes het niet doen, weet ik niet (want ik zag ze wel) maar ik heb ze voor het gemak even opnieuw gepost via onze server!
-
Plaatje is nu zichtbaar (y)en idd een fraaie combinatie 8)
Mvg,
Tis
-
Mooi!
Nu zie ik hem ook. kan ik ze ook zien. Dit is wel een heel bijzondere trein.
Maar eigenlijk zie ik best wel vaak korte goederentreinen op hoofdlijnen rijden. Ik woon vlak bij de Moerdijkbrug en daar is ook gewoon veel goederenvervoer. Je hoort nog wel eens dat je voor een Nederlandse modelbaan v/a tp4 treinlengtes van minstens 2 meter moet kunnen laten zien, maar je kunt evengoed zeggen dat zich in de beperking de meester toont. En dat kwaliteit echt niet in de lengte zit.
Daarom vind ik deze rubriek ook zo leuk. Je wordt ook als het gaat om korte treinen weer op ideeën gebracht.
-
Nummer 63 is echt heel erg leuk. (y)
-
Die modelspoor foto is ook niet verkeerd. Heb je meer foto's van je/de baan.
-
Heerlijk al die fraaie en zelfs exotische samenstellingen (y)
Weer eentje mijnerzijds. De 1113 is weer onderweg, ditmaal met Scandex, in de winter van 1976. Er kwam een deel uit Amsterdam en een deel uit Hoek van Holland. Dat jaar werd gecombineerd in Amersfoort, waarna werd doorgereden naar Hengelo. De samenstelling hieronder komt van dat traject.
1976 winter D231 Holland - Scandinavië Express Hoek van Holland (Amsterdam) - Puttgarden (Kopenhagen)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1100.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DSB-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/StalenD/D7521-1969.png)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WR.gif)
loc + Bm (DB)* + ABm (DB)* + B (fac. DSB of Plan D)** + Stalen DV + ABm (DB) + ABm (DB) + Bm (DB) + WR (NS)
*uit Amsterdam **Asd of Hoek
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15388837%20D231%20Scandex%201976%20winter_zps91rftbni.jpg)
Het derde rijtuig kan ook een DSB-rijtuig zijn, zoals het tekeningetje weergeeft, maar ik heb voor de eenvoudiger te verkrijgen Roco Plan D gekozen. In 1976 kwamen ook de oceaanblauw/beige rijtuigen van DB al voor, waarvan in mijn samenstelling een voorbeeld na de Stalen D. De loc voert A-sein. Dat is vanaf 1976 juist. Oplettende lezers zullen misschien hebben gezien dat de NS WR ontbreekt helemaal achteraan. Inderdaad, ik heb nog geen fabrikant gevonden die een correct exemplaar levert...
De Stalen D moet eigenlijk een zesdeursuitvoering zijn. Aangezien Artitec die nog niet heeft uitgebracht heb ik voorlopig een vierdeursexemplaar gebruikt. Dat kwam in de praktijk ook wel eens voor, dus heel onrealistisch is dat niet.
-
Zo, tijd voor een bijdrage van mijn kant, er is nog wat meer mogelijk maar dat volgt zo af en toe wel ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mdvce464.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mdvce464.jpg)
Het origineel, een FS e464 tezamen met 4 rijtuigen type mdvc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_77.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_77.jpg)
In model gevormd door een ACME e464 en 4 rijtuigen inclusief stuurstand van Vitrains. De samenstelling is in Italië op veel verschillende plekken te vinden. Soms gecombineerd met rijtuigen type mdve of Tipo Vicinale ( piano ribassato ), soms zelfs met een dubbeldekker rijtuig erbij. De kortste treinlente die ik zelf ooit heb gezien bestond uit 2 rijtuigen + loc, de langste uit 8 rijtuigen + loc. Over andere Italiaanse samenstellingen in latere posts vast meer ;)
-
Die modelspoor foto is ook niet verkeerd. Heb je meer foto's van je/de baan.
Ik vermoed op de clubbaan genomen:
https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/gallery/foto-s
-
Den Haag - Venlo - Köln
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1500.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnN.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnN.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnK.gif)
NS1505 - Stalen D - Plan N - Plan N - Plan K - Plan K
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DLEMUS8B.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-O4EUYENW.jpg)
-
Mijn poging, buurtgoederentrein Utrecht - Vleuten, maart 1953:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4385_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4385_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4370.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4370.jpg)
(Philotrain NS 1794 en Artitec kolenbak)
Eelco
-
Ok, een stapje boven een losse loc. ;D
-
Na-oorlogse stoom biedt fraaie mogelijkheden voor dit soort treintjes. (y)
-
best stofnest ;D
-
Aha, Kolentreintje voor het kassengebied in Vleuten? Heb je meer foto's over Vleuten?
-
Weer eens een samenstelling van mij. Ditmaal de intercity van Amsterdam naar Enschede in de ochtendspits van zomer 1977, met het Amsterdamse deel van Scandex eraan vast. In dat jaar werd de Holland-Scandinavië-Express samengesteld in Hengelo uit twee delen die uit resp. Amsterdam (met binnenlandse intercity 431 meeliftend) en Hoek van Holland (zelfstandig) kwamen. Hier de samenstelling zoals ik 'm had uitgezocht, van het Amsterdamse deel richting Hengelo:
1977 zomer D231 Holland - Scandinavië Express Amsterdam (Hoek van Holland (V07.36u)) - Puttgarden (Kopenhagen)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Brecl.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Arecl.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Brecl.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-Brecl.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)
Uit Amsterdam met binnenlandse trein 431: loc + (B + A + RD + 2xB)* + ABm (DB) + Bm (DB, 16.6.-15.8., anders fac. DB of Plan D) + Bm (DB) + ABm (DB)
*Trein 431 naar Enschede, alle rijtuigen Plan E.
...en hier de realisatie:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15388840%20D231%20Scandex%201977%20zomer_zpsxzzyngr8.jpg) (http://s181.photobucket.com/user/BlueFiesta/media/52/15388840%20D231%20Scandex%201977%20zomer_zpsxzzyngr8.jpg.html)
De tractie wordt in dit geval verzorgd door Roco 1113. Dat had overigens even goed een 1200 of 1300 kunnen zijn. De binnenlandse stam is samengesteld uit Artitec Plan E's; het internationale deel bestaat uit Roco UIC-X rijtuigen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinsamenst_br_65_met_umbauwagens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinsamenst_br_65_met_umbauwagens.jpg)
Marburg-Giessen, 18 juni 1966
Br 65 met umbauwagens 2e klas + 2e klas + 1e/2e klas + 2e klas/bagage
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0240_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0240_2_1.jpg)
Groet,
Ruud
-
Nu nog even de tand des tijds z'n werk laten doen...
-
;D.
gr. Erik.
-
Hallo,
ik wil ook een stam met de zogenaamde pop - rijtuigen samenstellen.
heeft er iemand een idee welke rijtuigen ik moet gebruken.
Ik heb nu een blauw-zilver, drie paars kleurige rijtuigen .
GR Jan
-
De containertrein die ik even geleden liet zien kan ik ook showen gesitueerd in ca. 1980, in een bescheidener omvang.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208242_zpsjdauxxdj.jpg)
Tractie is hier de Roco 1103. Dat is die met de afgezakte schildjes ja, daar heb ik nog niets aan gedaan. Hij was daardoor wel in de ramsj en dus flink goedkoper. Hij staat op de planning voor een bescheiden pimpbeurt (alleen de schildjes en de meegeleverde onderdelen monteren). Even bij Ome Gert de schildjes scoren.
De containerdraagwagens zijn alle van Märklin. Ze zijn beladen met de meegeleverde containers. Er zijn hier en daar een paar platte wagens toegevoegd met 40ft en 20ft containers van Walthers erop.
-
Als je eenmaal een setje DB UIC-X rijtuigen bij elkaar hebt zijn er veel combinaties mogelijk. Ditmaal de Scandex uit de winter van 1975.
1975 winter D231 Holland - Scandinavië Express Hoek van Holland (V07.00u) - Puttgarden (Kopenhagen)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1100.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DSB-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/StalenD/D7521-1969.png)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnE-RDrecl.gif)
loc + Bm (DB)1 + ABm (DB)1 + B (DSB of Plan D)2 + + Stalen DV + ABm (DB) + ABm (DB) + Bm (DB) + RD (Plan D/E?)3
1uit Amsterdam 2Uit Asd of Hoek vH 3binnenlands
Over het restauratierijtuig ben ik niet helemaal zeker. Kan dat zowel een Plan D als een Plan E zijn, of werden voor dit soort treinen uitsluitend Plan D RD's gebruikt? Voor de Scandex is een NS RD al helemaal uitzonderlijk (het komt ook alleen in 1975 voor voor zover ik heb uitgezocht), dus ik vraag me af of ik daarmee wel goed zit. Iemand die het weet?
Mijn vertaling ziet er als volgt uit:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15920398%20D231%20NordWestExpress%201975%20winter_zpsqwdzphk9.jpg)
De loc is de bekende 1134 van Roco. De DB-rijtuigen zijn ook Roco, het DSB-rijtuig van Heljan en de NS-rijtuigen van Artitec. De zesdeurs Stalen D is natuurlijk nog niet beschikbaar, dus daarvoor heb ik andermaal een vierdeurs exemplaar gebruikt.
-
Allemaal heel duidelijk te zien :-[
-
Volgens mij kwam plan E in de regel niet in het buitenland. Of zat die RD er alleen voor binnenlands gebruik in?
-
Plan E was alleen maar voor het binnenlandsverkeer. Als er eens een in het buurland kwam dan was dat of per ongeluk of in Bentheim.
-
In de zomer van 1966 rijden enkele tweede klas rijtuigen mee in de internationale treinen naar het Duitse Koblenz, hoewel zij officieel niet geschikt zijn om in het buitenland te kunnen rijden. De inzet van deze rijtuigen kwam om dat de eerste serie Plan W rijtuigen niet op tijd afgeleverd kon worden. In het najaar van 1966 stroomden de nieuwe rijtuigen in en werden de Plan E rijtuigen weer alleen in Nederland ingezet.
Per ongeluk gepland zeker. :)
-
Allemaal heel duidelijk te zien :-[
Dit is de kleinste lensopening die ik tot mijn beschikking heb. Ik kan er ook niet beter bij (meer van opzij), dus ik ben bang dat het niet beter wordt...
Volgens mij kwam plan E in de regel niet in het buitenland. Of zat die RD er alleen voor binnenlands gebruik in?
Plan E was alleen maar voor het binnenlandsverkeer. Als er eens een in het buurland kwam dan was dat of per ongeluk of in Bentheim.
De RD in deze Scandex was alleen in Nederland aangekoppeld. In de BRD zat ´ie er niet meer aan. Nu kwam dat bij grensoverschrijdende treinen wel meer voor dat er tot de grens een Plan E RD mee reed, zoals bijvoorbeeld het geval was met trein 2244/2247 richting Bad Harzburg. Dat is meer een buurlandtrein. Nu vroeg ik mij af of een trein met de allure van de Scandex ook een "gewone" Plan E meekreeg, of dat dat met een Plan D werd opgelost (of zelfs op een andere manier).
-
Ook hier weer opletten. De DSB b wagens werden vanaf 10-1975 tot 03-1978
voozien van het huisstijl rød. Er zijn twee wagens tot 1982 in het oude rood gebleven
met kroon. Dus kun je ook het rijtuig in de eerste kleurstelling inzetten. Dit geldt
ook voor de BD wagens en A rijtuigen. Mooie samenstelling zo op de plaat.
-
Dank voor de aanvulling Steef. Het rijtuig dat je "ziet" op mijn foto is in de nieuwe kleurstelling. Ik verkeerde in de overtuiging dat dat vanaf 1974 kon. Gelukkig kan dat voor winter 1975 volgens jouw opgaaf ook nog nèt, maar waarschijnlijker is hier dus de oude kleurstelling.
Ik heb ook nog een AB gekocht, voor een evt. Nord West Express van latere datum. Daarvoor geldt naar ik aanneem hetzelfde: vanaf 10-'75 in de nieuwe kleuren.
Heb jij trouwens geen mooie samenstellingen voor hier? Ik mis hier een aantal forumleden waarvan je verwacht dat ze wel een aantal fraaie samenstellingen zouden kunnen laten zien. Daar ben jij er eentje van eigenlijk...
-
Ditmaal bestaat mijn bijdrage uit een goederentrein, een autotransport waarvan ik me afvraag of het wel helemaal correct is. In die zin zou het dus off-topic kunnen zijn, maar dat hoor ik graag. Bedoeling is het transport van Ford automobielen uit Duitsland naar Nederland, gesitueerd in 1970 of 1971. Ik enkele aanwijzingen heb dat dit er geweest is. Zeker weten doe ik het echter niet. Ik heb er in ieder geval geen foto's van kunnen vinden. Uitgangspunt was een aantal Märklin-sets 46133, een set met 2x Offs 59 (Laaes 541) van de Deutsche Bundesbahn (DB) en 8x Ford Escort Mk.1. Dat heb ik zelf aangevuld met verschillende Wiking Ford Capri Mk.1's. Tractie wordt geleverd door NS 1207 (Märklin 37121). Van het grote voorbeeld van deze loc werden meen ik in 1971 de luchtroosters vervangen door onverdeelde, dus die past prima in het tijdperk.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208232_zps7s7ept7q.jpg)
Commentaren over de juistheid van dit transport hoor ik graag. Ik kan er zelf zoals gezegd weinig over terugvinden, maar ik denk dat het er wèl geweest moet zijn. Foto's uit eind jaren '70 van treinen in Nederland met de eerste Fiesta's ken ik wel. Ik heb geen reden om aan te nemen dat het transport daarvòòr anders was geregeld. Iemand die het wel weet, liefst met foto's?
-
Nu vroeg ik mij af of een trein met de allure van de Scandex ook een "gewone" Plan E meekreeg, of dat dat met een Plan D werd opgelost (of zelfs op een andere manier).
Vanaf 1974 gingen de Benelux trek/duw treinen rijden, waarvoor de Plan D RD's werden verbouwd tot stuurstand. Er bleven er twee onverbouwd, aangezien deze ook wel eens in onder andere treinen naar Parijs werden gezien in die jaren, zal voor al die treinen naar het oosten niet altijd een van die twee Plan D's beschikbaar zijn geweest, ik neem daarom aan dat een Plan E RD ook prima moet kunnen.
Groeten Edwin.
-
Is een Plan E (ik vind ze prachtig hoor!) met z'n skai bankjes dan niet erg "ordinair" voor een D-trein zoals Scandex?
Ik zit nu op Welt der Modelleisenbahn te kijken, omdat ik toch weer aan het twijfelen kom. Daar komt deze samenstelling ook voor, maar dan met een DB Bm ipv de NS RD. Het leek me ook al vreemd. Ik vermoed dat mijn andere bron zich vergist heeft.
Weet iemand toevallig meer over het autotransport in de jaren '70?
-
Ik heb thuis een mooi duits blad liggen waar van alles in staat over de autotransporten van verschillende merken gedurende de jaren.
Ik kom hier na mijn vakantie op terug!
Tevens zal ik dan proberen om mijn VW autotrein '73 (nog niet compleet) in beeld te brengen.
Mvg,
Sander
-
Nee hoor, in een Plan E RD haal je je bekertje koffie, en dan loop je terug naar de confortabele DB Bm ;D
-
Van mij ook maar eens een realistische treinsamenstelling, in dit geval de zgn Poznan-shuttle van ERS die tot ca. een jaar geleden nog met de kleurrijke PKP 189205 werd gereden, zoals op DEZE (https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/9239987238/in/photolist-wbTYGi-nTz7Jt-nS83cc-nGnhZm-nEYXQz-kpSkha-hqKprs-h94eo7-f5vmhN-eDwK4b-doBM5g-dhzscv-dfv2bs-cBMMCq-brvTRt-br6Bez-bkyKzx-9SL9Mq-9SL9Mu-95D6pX-88tB9p-6w68XF-8q7bNG-6EMuK8-6Dm6Kv-6tg37u-6nkzKC-6jn1LW-6iBixo-6hMAMq-6hHpEv-6hHszD-6hHjza-6huVz4-6h22AP-6d4MJg-678xXp-63Fsqj-61kPvy-6td6z4-6sVgez-6j4ZLD-6hHqzn-61A6nZ-61kLhh-61kLQ5) voorbeeldfoto te zien is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151009_WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151009_WA0000.jpg)
Mijn interpretatie van deze trein (door het ontbreken van enkele vrachtwagentrailers niet helemaal correct) maar met het in model uitkomen van de Piko 189205 in mijn ogen toch redelijk realistisch. Deze trein zal morgen en overmorgen ook meerijden op een van de banen bij de MSG Den Bosch tijdens de Open Dagen. (y)
-
In de LKW Walter tijd zaten er niet zoveel Twinnies in maar veel oranje T3000 wagens. Maar het lijkt al wel beter dan de gemiddelde containertrein op een modelbaan :P
-
Ik wil ook een stam met de zogenaamde pop - rijtuigen samenstellen. (...)
Ik heb nu een blauw-zilver, drie paars kleurige rijtuigen .
Hai Jan,
Deze vraag kwam laatst ook bij de Duitse buren langs: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7558234,7561110#msg-7561110 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7558234,7561110#msg-7561110).
'Popwagen' waren een kleurconcept van de DB dat (als proef) gebruikt is tussen rood-groen-blauw van periode III en het ‘Ozeanblau/Beige’ dat daarop volgde. Het kwam vrijwel nooit voor dat er een trein met uitsluitend Popwagen reden. Je kan ze met alle wagens en loks uit de jaren '70 combineren.
De waarschijnlijk langste treinsamenstelling met alleen Popwagen (13 stuks) is terug te vinden op foto 20 via volgende link http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Heidelberg (http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Heidelberg).
Overigens heb je een unieke situatie: in werkelijkheid waren er maar twee rijtuigen met een paarse band (RAL 4005 Blaulila) http://www.bahnstatistik.de/Popfarben.htm (http://www.bahnstatistik.de/Popfarben.htm).
Groetz,
Hans
(die zelf ook een stammetje Popwagen heeft rondrijden, MT15851)
-
Hier ook even een twijfelaartje:
Het voorbeeld, voorzien van een D445, Een loc zeer verwant aan de D443. Onderweg met een aantal "carrozze giubileo". In principe worden dit soort rijtuigen gebruikt voor treinen in de lange afstanden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_FS_D445_1018_Ciri_101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_FS_D445_1018_Ciri_101.jpg)
In model levert dat het volgende, niet helemaal gelijke beeld op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151010_163144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20151010_163144.jpg)
Als eerste de loc, een D443 van Os-Kar, een fraai model. Qua nummer klopt het dus niet met de foto maar gezien andere foto's op het www worden ook de 443's ingezet voor reizigerstreinen. In mijn model komen we 2 rijtuigen te kort, maar ook in samenstellingen van 3 rijtuigen zijn er treinen te vinden, met name in het zuiden van Italia. De hier getoonde rijtuigen zijn van ACME. De 2 rijtuigen om deze samenstelling compleet te maken staan nog wel op mijn lijstje met rijtuigen die aangeschaft gaan worden, namelijk set ACME 55110.
-
@Wes Dank voor het herplaatsen van de foto's
@René De foto van #63 is gemaakt op de clubbaan van OMC (Omroep Modelspoor Club) in Hilversum. Op de site kun je meer filmpjes en wat foto's zien. En 31 oktober a.s. hebben we Open Dag!
https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/home (https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/home)
-
In 1950 reed deze keertrein, een V36 met stuurstandrijtuig VS147 :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_36_met_VS_147_keertrein_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V_36_met_VS_147_keertrein_2.jpg)
En op mijn baan in model:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_2_2.jpg)
Groet,
Ruud
-
Hallo,
Zeker als de treinen op een modelbaan normaalgesproken langer zijn, dan zijn die korte treintjes een leuke afwisseling. Ik ervaar dat in mijn geval zeker. De meeste treinstammen bij mij zijn acht of negen rijtuigen lang en dan zo'n kort (duw)treintje langs een H0- perron van 3 meter lengte maakt die perrons optisch een stuk langer!
Gegroet,
Rob van Kooy
-
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/DSC05546_zpsv4qieqbw.jpg)
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/DSC05551_zpsddn0ojol.jpg)
Alleen het laatste rijtuig is dus geen dinges (weet even de naam niet) maar een ovaalramer 1/2 klas, een groene bolkop 1/2 klas had ook als alternatief gekund. Ik had de stalen D even moeten omdraaien maar ach.
Stephan.
-
Je bedoelt de reeds langgekoesterde wens van een AB7521-44... ;)
Gr. Erik.
-
Nog maar een plaatje van een van de treinen zoals reed op de afgelopen Open dagen bij de MSG Den Bosch (helaas niet helemaal scherp):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1071.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1071.jpg)
De laatste Nord-West express reed met een 234 naar Hoek van Holland zoals op DEZE (https://www.flickr.com/photos/cklx/3515622579/) foto te zien
-
Eindelijk compleet, zelfs met "Ludmilla".
Maar met 1200 en 1300 loks kan ook.
Ik moet nog op zoek naar de "ludmilla".
Mvg Ad
-
Fraaie samenstelling!
De laatste Nord-West express reed met een 234 naar Hoek van Holland zoals op DEZE (https://www.flickr.com/photos/cklx/3515622579/) foto te zien
Zeg je daarmee dat de Nord-West Express en de Hoek-Warschau Express (daar heeft Cornelis Koelewijn het over in de link) één en dezelfde trein is? Even een vraag uit onwetendheid hoor, ik probeer niet je te "vangen" oid.
-
Als je naar Dit filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=DI68aO5OB-k) kijkt lijkt het me van wel ja. Als ik het goed gelezen heb zijn de NW-Express en HW-Express tussen 1991 en 1993 samengegaan:
"In tegenstelling tot de Nord-West Express heeft de Hoek-Warszawa Express tot 1991 bij het samengaan van deze beide koerswagen verbindingen nooit koerswagens voor Noord Duitsland en Denemarken gehad" uit http://www.freewebs.com/ludmilla/br234440inhoekvholland.htm
-
OK, dat is nieuw voor mij. Dank.
"In tegenstelling tot de Nord-West Express heeft de Hoek-Warszawa Express tot 1991 bij het samengaan van deze beide koerswagen verbindingen nooit koerswagens voor Noord Duitsland en Denemarken gehad" uit http://www.freewebs.com/ludmilla/br234440inhoekvholland.htm
Dat lijkt dan weer vreemd, omdat er in het filmpje wel een DSB-rijtuig meerijdt. Komen die dan niet in (of uit zo je wilt) Denemarken met deze trein?
En, geciteerd uit je link:
De Russische slaapwagens voor Hoek van Holland en Parijs liepen in de Ost-West Express D241 vanaf Moskou via Minsk en Telespol naar Brest-Litowsk net over de Poolse grens waar de koerswagens werden omgespoord van de Russische breedspoor draaistellen naar de Europese normaalspoor draaistellen.
Ik zou ook wel eens willen weten hoe dat dan in zijn werk ging. Werd de bak gewoon van de draaistellen gelicht, andere eronder en hup, weer verder? Ik ben benieuwd naar beeldmateriaal daarvan.
-
Ik heb weer een Scandex samengesteld, ditmaal die uit de zomer van 1979, in de samenstelling zoals tussen Utrecht en Hengelo het geval was.
Ik twijfel over twee rijtuigen, namelijk de AB en B naar Bad Harzburg. Dat zouden zomaar Silberlinge kunnen zijn geweest, maar daarover heb ik geen uitsluitsel kunnen vinden. Iemand die het weet?
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1100bots.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DSB-B.gif)(http://www.mlgtraffic.net/images/DB/V/DB_Dm901_BB2_R.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.mlgtraffic.net/images/DB/V/DB_Bm234_BB1_R.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.mlgtraffic.net/images/DB/V/DB_Bm234_BB1_R.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WR.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.mlgtraffic.net/images/DB/V/DB_ABm225_BB1_R.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)
Uit Hoek van Holland combi met E349 (tot Hgl): loc + Bm (DB 8.6.-30.8., anders fac. DSB of Plan D) + Dm (DB) + ABm (DB) + Bm (DB) + B (fac. DB of NS) + ABm (DB) + Bm (DB) + WR (NS) + AB (DB)1 + B (DB)1 + AB (DB)2 + B (DB, za zo, anders fac.)2
E349: 1naar Berlijn 2naar Bad Harzburg
Zo ziet mijn trein eruit:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15920407%20D231%20Scandex%201979%20zomer%20HvH_zpsmlcul4kg.jpg)
De modellen zijn van verschillende fabrikanten afkomstig:
loc 1145 - Roco
DSB B - Heljan
DB Dms - ACME
Groene DB's - Roco
Blauw/beige DB's - LS Models
De NS WR is weer afwezig, omdat die kennelijk niet in model leverbaar is. De Preisertjes lijden dus noodgedwongen honger onderweg.
-
Een Nederlandse binnenlandse sneltrein halverwege de jaren 50, waarin de rijtuigen zo'n beetje alle kleuren hadden.
1307 + 1/2 groen + RD turkoois + 3 turkoois + 3 turkoois + 3 blauw + post turkoois. Op onze open dag (31-10-2015) in het echt te zien!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151029_21_38_23_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151029_21_38_23_Pro.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151022_20_40_36_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151022_20_40_36_Pro.jpg)
-
Leuk zo, op de hobbytrack module bakken.
Is dit bij jou thuis, of bij een vereniging?
Groeten,
Christoph
-
Waar is die open dag?
Mvg jamie
-
Omroep Modelspoor Club in Hilversum...
-
@Christoph: Dank je wel. Nee, zo groot is mijn huis niet. Dit is de clubbaan.
@Jamie: Zie antwoord van Floris. Je kunt elke laatste donderdag van de maand 's avonds ook komen kijken. Dan hebben we een rij-avond.
Zie ook: https://sites.google.com/site/omroepmodelspoorclub/home
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boottrein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boottrein_1.jpg)
De boottrein Harlingen-Leeuwarden van eind jaren 50.
Mijn lok en rijtuigen op de BNLSmodulebaanbak " Grasland" van Edsko Hekman..
Michael
-
Bij de buren had ik hem al geplaatst, door dit bericht (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62471.msg3221610408.html#msg3221610408) ook maar even hier plaatsen:
Multitractie buiten de landsgrenzen:
1. Deze is makkelijk SBB heeft 2 batches wisselstroomtraxxen besteld, een serie uit de TRAXX 1 en een serie uit de TRAXX 2 familie. Daarnaast is, uit diezelfde TRAXX 2 familie, ook nog een serie multistroomloks besteld. Samen met 5 voor MRCE, zijn dit de enige 26 loks uit de TRAXX2 serie. Alle andere TRAXX locomotieven, uitgezonderd de AC variant, zijn uit de familie TRAXX 2e. De 26 TRAXX 2 MS doen alleen dienst tussen Zwitserland en Italië, voorheen onder andere met de Cisalpino rijtuigen. Märklin heeft hiervan een set uitgebracht met een foutieve locomotief, de lokkast is van een TRAXX1. SBB doet an sich wel grappige dingen met die locs, zelf rijden ze bijvoorbeeld gewoon Duitsland ermee door, maar leuker maakt het verhuur van de locs het. Daardoor zijn ze aan te treffen in Bentheim, Emmerich en/of Venlo.
(http://i.imgur.com/AQJvSlp.jpg)
Linkje naar grootbedrijf combinatie: https://www.flickr.com/photos/hanswiskerke/16162497620/
2. BLS en DB hebben een tijd een samenwerking gekend. DB had in die periode aandelen van BLS in bezit. In praktijk resulteerde dit in gemixte tractievormen binnen Zwitserland. Tot 4 locs van beide maatschappijen in 1 trein. Omdat BLS een loctekort heeft gekend, werden er locs gehuurd. Dit resulteerde in kleurrijke combinaties:
(http://i.imgur.com/7uXwjGS.jpg)
Een voorbeeldje, zij het met 2 DB locs (die heb ik niet):
plaatje (http://www.crashbuffer.com/estcpp7605.jpg)
Bron: Crashbuffer.com (http://www.crashbuffer.com/p76e.htm)
3. De 486's werden ook wel binnenlands gebruikt, al dan niet voor een transittrein naar Italië. Helaas is men er in Göppingen nog niet achter gekomen dat er ook 185's gereden hebben met een oud Railion logo. Naast de 485 003 zal dat dus ook wel een gevalletje "laten doen" worden. Ik heb zelfs nog geen 185 met 2 stroomafnemers en desbetreffende logo gevonden (alhoewel ik altijd dacht dat die er wel in een startset is geweest).
(http://i.imgur.com/FbYIXfl.jpg)
plaatje (http://www.voielibre.ch/images/20100206125252-Middle.JPG)
Bron: VoieLibre.ch (http://www.voielibre.ch/BR185.htm)
4. Mijn persoonlijke favoriet: Door de stap op de Nederlandse spoormarkt had BLS behoefte aan 186's die in Nederland en Italië mochten komen. In eerste instantie werden er 4 gevonden bij het Zwitserse bedrijf RailCare, die ze inwisselde voor 4 Re 465's van de BLS. BLS had echter "last" van een groeiende vraag en had nog meer loks nodig. Veel zijn er echter niet beschikbaar. Nu wil het toeval dat het Duitse bedrijf Lokomotion een aantal in de lage serie (101-110) in dienst heeft. Die lage serie mag Nederland in, maar Lokomotion gebruikt ze voor verkeer op Duitsland, Oostenrijk en Italië (waar ze ook mogen komen). Laat dat nou het inzetgebied van de 486's van BLS zijn. Lang verhaal kort, 3 BLS loks rijden nu onder de vlag van Lokomotion over de Brennerpas. Levert leuke combinaties op, want Lokomotion heeft een 189's en Vectrons. En... Een 482 van SBB gehuurd. Nu wil het toeval dat een witte Siemens Vectron samen met een BLS loc en een SBB loc een trein getrokken heeft. Overigens zijn ook huur 185's die BLS van ATC had gehuurd, weer doorverhuurd (geweest) aan Lokomotion. Lokomotion is sowieso wel modelbaanvriendelijk (en portemonnee onvriendelijk), die knopen doodleuk alles dat ze hebben rijden aan elkaar, maar maken ook veel verschillende kleurencombinaties. Er is een rode zebraprint, de standaard blauwe zebraprint, hij is er in het groen, in het rood/blauw en in het wit.
(http://i.imgur.com/K3MoS77.jpg)
plaatje (http://www.bahnbilder.de/1200/185-665--486-442-848577.jpg)
Bron: Bahnbilder.de (http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~strecken~brennerbahn/848577/185-665--486-442-mit.html)
De oplettende kijker ziet dat de 486 met zijn binnenste stroomafnemer tegen de draad rijdt. Dat klopt. De BLS 486's hebben 3 AC stroomafnemers (2x DB, 1x CH en 1x IT), degene helemaal achteraan, gezien in deze foto, is ook een DB stroomafnemer. De voorste in deze foto is een CH stroomafnemer en de andere binnenstroomafnemer is voor Italië.
Overigens heeft de hierboven beschreven move nog meer leuke uitwerkingen: Zebra TRAXX in Nederland. Zebra TRAXX in Zwitserland. Leuk detail: BLS huurt ook enkele TRAXX 3 locs, die ook al gezien zijn met de Zebra loks. Maar ook de hierboven beschreven combinatie tussen SBB en BLS materieel, die ik natuurlijk weer niet op de foto heb gezet, maar wel zeer modelbaanvriendelijk is.
(https://farm4.staticflickr.com/3951/15502681141_1e45cd35c1_z.jpg) (https://flic.kr/p/pBVhZT)Lokomotion Re 482 045-2 und Re 486 510-1 Steinach in Tirol (https://flic.kr/p/pBVhZT) by Michael Goll (https://www.flickr.com/photos/126584084@N05/), on Flickr
Deze is trouwens ook modelbaanvriendelijk en die had ik ook nog wel kunnen nabootsen:
(https://farm9.staticflickr.com/8602/16680517801_f3de70c196_z.jpg) (https://flic.kr/p/rq11Nv)BLS 185 576-6 und SBB Re 482 005-6 Basel Bad Bhf (https://flic.kr/p/rq11Nv) by Michael Goll (https://www.flickr.com/photos/126584084@N05/), on Flickr
Oja, de TRAXX 3 en TRAXX 2 in Zebra outfit in Zwitserland:
(https://farm9.staticflickr.com/8633/16730837552_3f7b676dae_z.jpg) (https://flic.kr/p/rurV7q)Nuovi servizi (https://flic.kr/p/rurV7q) by Elmeon (https://www.flickr.com/photos/elmeon/), on Flickr
En zonder te klikken en lang te kijken, 1 oogopslag: Is dit in Oostenrijk of Zwitserland?
(https://farm9.staticflickr.com/8717/16588161628_dc691876f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/rgQEwG)BLS 186 106-1 und Re 486 504-4 Melzo-Shuttle, Frick (https://flic.kr/p/rgQEwG) by Michael Goll (https://www.flickr.com/photos/126584084@N05/), on Flickr
Zwitserland dus. ;) Met Piko, Roco en Märklin is er een hoop te combineren en voor mij nog een hoop dat ik leuk vind te zien en te maken.
Laurent
-
Leuke post zo, met al die verschillende locs. Ik heb alleen een DB 185 en Re465 beschikbaar voor deze combinaties dus dat schiet niet op.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C15A2279.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C15A2279.jpg)
Zoals op: https://flic.kr/p/fL9UnY zag ik ze regelmatig langsrijden op Hoofddorp
Voor morgen staat mijn nieuwste aanwiNSt op de planning
-
Leuke post zo, met al die verschillende locs. Ik heb alleen een DB 185 en Re465 beschikbaar voor deze combinaties dus dat schiet niet op.
Lekker kleurrijk... En heel veel opties met de tractie. Maakt het, vind ik, wel leuk.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C15A2355.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C15A2355.jpg)
Zoals op https://flic.kr/p/btP1Qs
-
De gecombineerde trein naar Brussel en Vlissingen, passeert Diependaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151022_21_19_15_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20151022_21_19_15_Pro.jpg)
-
tot in de jaren 60 kwamen er treinen op het nu opgebroken stuk spoorlijn Emmen Stadskanaal (star).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6558x_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6558x_1.jpg)
de trein komt net uit Buinen en nadert Stadskanaal met een GADO bus wachtend op zijn volgende dienst.
mvgr Evert en Bas
-
Er komen leuke treinen voorbij, geweldig! (y)
Van mij ditmaal een intercity zoals die veel reden in de jaren '70. Hij bestaat uit een standaardstam Plan E (RD + A + 3x B). Als tractie kunnen alle E-locs dienen die reden in de jaren '70, met de nadruk op 1100, 1200 of 1300 (ik zou bijna zeggen: in die volgorde).
Mijn plaatje stelt een intercity voor uit eind jaren '70 (of begin jaren '80), omdat de eerste 1100's pas na 1978 werden voorzien van een neuscorrectie.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208238_zpsqz8xf0sd.jpg)
De loc is van Märklin; de rijtuigen zijn natuurlijk de bekende van Artitec.
-
Erg mooi en motiverend dit draadje ;D
-
Vandaag de Dacia Express D346 / D347 even uit de vitrine gehaald om te kunnen presenteren. Deze trein rijdt tussen Bucuresti Nord en Wien. De trein bestaat uit OBB en CFR materieel. Mijn samenstelling betreft de periode 2010-2011.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4326_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4326_4.jpg)
Gr, Jeroen
-
Stiekem weer mijn nieuwe aanwinst showen, opnieuw een Benelux:
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj557/baarstrn/IMG_2356_1.jpg) (http://s1267.photobucket.com/user/baarstrn/media/IMG_2356_1.jpg.html)
Oud & Nieuw
Zoals de afscheidsritten in 1987 https://flic.kr/p/a578zT
-
Mijn bijdrage:
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/b31-031076_zpscb578f96.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/b31-031076_zpscb578f96.jpg.html)
Origineel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1605_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1605_4.jpg)
Grt, Ronald.
-
Ik vind dit wel een leuk topic.
Ik dacht laat ik er ook maar eens eentje hier plaatsen.
Wat dachten jullie van deze autoslaaptrein die in de vroege ochtend van 11 juli 1995 reed met de 1111 voor deze autoslaaptrein op de terugweg van Narbonne naar 's Hertogenbosch.
https://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4591431476
Nou hier is die dan ;D (sorry voor de slechte fotokwaliteit)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_3_64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_3_64.jpg)
Mvg jamie diks
-
Een mooie samenstelling (y) Kun je 'm ook op de baan laten zien? Dat was eigenlijk de bedoeling van dit draadje, zie de eerste post.
-
Helaas ik heb geen treinbaan.
Ik kan hem verwijderen mocht dat nodig zijn.
Mvg jamie
-
ben je gek. De fotograaf die een dergelijke lange trein op een Nederlandse zolder volledig in focus kan fotograferen bestaat niet. Bovendien is het tonen van de trein in zo'n foto op heleboel fora heel normaal.
dirkjan
-
Een hele mooie verzameling :o
-
Laten staan hoor Jamie.
Vind het wel een slim idee. (y)
-
Vind ik ook (y)
Misschien wel mooier om de dozen weg te laten.
-
Helaas ik heb geen treinbaan.
Ik kan hem verwijderen mocht dat nodig zijn.
Mvg jamie
Nee joh, ben je mal! Lekker laten staan. Het is een heel fraaie samenstelling. Maar mocht je een paar stukken rails hebben liggen (veel meer heb ik zelf ook niet) dan ziet 't er wel mooier uit dan zo in de dozen.
@dirkjan (/ anderen): De bedoeling van dit draadje was nu juist daar eens van af te wijken en de trein als geheel te tonen. Dat dan niet je hele trein in focus is is bijna onontkoombaar (zie eigenlijk al mijn bijdragen aan dit draadje). Een foto zoals Jamie die getoond heeft is dan natuurlijk wel een mooie aanvulling om alle rijtuigen duidelijk te krijgen.
Heb jij ook niet toevallig wat mooie samenstellingen liggen trouwens?
-
Wanneer je de gehele trein scherp wil hebben zal je met je camera moeten gaan spelen.
Met een langere sluitertijd kom je al een heel eind.
mvg,
Sander
-
Die sluitertijd heeft weinig nut als je diafragma niet goed staat. ;D
Leuk draadje dit trouwens. :)
Komen mooie samenstellingen voorbij, je wordt er bijna hebberig van...
-
Er staat ook;
Dan kom je al een heel eind.
Mvg,
Sander
-
Romar's opmerking over de sluitertijd was een understatement
-
Mijn foto's zijn gemaakt met f22 (t=5, ISO100). Dat is de uiterste grens van wat de camera aankan. Veel meer kan ik er (dus) niet van maken, helaas...
Komen mooie samenstellingen voorbij, je wordt er bijna hebberig van...
Heb je zelf niet een leuke bijdrage hier?
-
...en toen bleef het stil ;D Dan plaats ik er zelf maar weer eentje.
Ditmaal de Nord-West Express uit 1971. Die zag er op zondagavond uit zoals hieronder getekend.
1971 winter D237 Nord West Express Hoek van Holland (V19.32u) - Osnabrück (Kopenhagen)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1200.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Pmrz.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WR.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WL.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/plnN.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.mlgtraffic.net/images/CIWL/CIWL_MU_R.gif)
loc + P (DB zo)1 + Stalen D + WR (CIWL) + WLAB (CIWL)2 + B (Plan N)2 + AB (DB, 17/18.12-7/8.1, 27/28.3-27/28.5)2 + AB (DB)3 + AB (DB)4 + WLABm (SZD)5
1vanaf Utrecht 2naar Kopenhagen 3naar Puttgarden 4naar Warschau 5naar Moskou
Op andere dagen van de week werd het postrijtuig weggelaten. Aangezien mijn foto op een doordeweekse dag is gemaakt, treffen we het postrijtuig dus niet aan in deze trein:
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15920389%20D237%20NordWestExpress%201971%20winter_zpshlaevjxv.jpg)
De samenstelling is in dit plaatje als volgt:
NS 1200 - Märklin 37127
Stalen D - Artitec 20.246.08
2x WL - LS Models set 99101 (WL Y + WL STU)
Plan N - Heris 12211-1
3x DB AB - Roco 45861
WLABm SZD - Sachsenmodelle 14328/3
-
Oef, fraai hoor.
-
Ja, menige "Nederlandse" baan wordt aardig opgefleurd als daar - naar de werkelijkheid - ook internationale treinen op rijden.
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Vandaag is hier ook de Hoek-Warszawa express samengesteld.
Rijden zal die in deze samenstelling waarschijnlijk niet op mijn baan, want ik het groene PKP rijtuig kan niet door R3 bogen .... :-(
Wel een mooie samenstelling vind ik zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4501_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4501_2.jpg)
Groet,
Michiel
-
Vanaf het derde rijtuig is het helaas een beetje donker.
Kun je de resterende rijtuigen eens voor het voetlicht halen?
Steyn
-
Kan je ook aangeven om wat voor een rijtuigen het gaan?
(Types, en welk merk met artikelnrs)
Mvg,
Sander
-
D 496 (Basel) Luxemburg - Luik - Maastricht (- Amsterdam) 1989
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D495_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D495_klein.jpg)
Voorbeeld is hier te vinden:
http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/bild.php?bild=5510_int496_ettelbruck_1&alt=x (http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/bild.php?bild=5510_int496_ettelbruck_1&alt=x)
(hier is alleen de ABm vervangen door een Am)
Groeten,
Edwin
-
De flits is bij zo'n lange trein niet toereikend :-(
Maar er staan achter:
LS Models Bocm (niet geheel conform werkelijkheid, maar goede rijtuig niet leverbaar)
Alphatrain Bm232
Heljan DB AB rijtuig
ACME WLABm SZ slaaprijtuig (55136-2)
ACME PKP slaaprijtuig (55135-1)
ACME PKP zitrijtuig (55135-2)
Tillig DR AB (74719)
Tillig DR Bcme (74832)
Weer terug in de vitrine:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4502.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4503.jpg)
-
D 496 (Basel) Luxemburg - Luik - Maastricht (- Amsterdam) 1989
Fraai Edwin. Reed de lok ook door naar A'dam?
Gr, Ben.
-
Ja, leuk, de D 496. Ik heb deze trein een keer meegereden begin jaren '90, ingestapt in Trois Ponts. In Luik kopmaken, waarbij in mijn geval aan de andere kant wederom een geel/blauwe NMBS reeks 55 werd geplaatst. Zo verder naar Maastricht, waar een NS ellok de trein overnam. Ik weet nog dat ik vanaf Maastricht in het CFL-rijtuig (dan dus aan de staart van de trein) verder ben gereisd in richting Amsterdam. Ik heb de dia's toevallig vandaag in handen gehad.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2729_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2729_1.jpg)
Zoveel goederentreinen heb ik niet en de meeste personentreinen die ik heb zijn al in beeld geweest, daarom deze VAMtrein met een 2400 ervoor opweg van Noordwijkerhout, (via de Zwederbaan) naar Wijster. (1980)
(In post 8 staat ook een halve goederentrein).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stam_E__W_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stam_E__W_1.jpg)
Door de stellage niet echt geheel duidelijk, maar dit is een stam Plan E met een versterkingswagen Plan W direkt achter de 1301 lok
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0042_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0042_2.jpg)
10delige ICRm foto is alweer een paar jaar terug in de tussen tijd nog een herfstbioscoop bij gekomen.
groetjes Bart
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_132.jpg)
Blauwe NS 1010 met stam IC-R rijtuigen
-
Heeft die er ook voorgehangen?
Grt,
Niels
-
Ja.
Foto met 1000 en ICR zwerft wel op internet. Weet alleen niet zeker of het ook daadwerkelijk in een dienstregeling heeft gezeten.
Ns1000 ging '82 uit dienst, ICR kwam '80 in dienst.
Mvg,
Sander
-
Ok, dat wist ik niet. (y)
Leuke combi wel.
Edit: https://flic.kr/p/pyAXjo (https://flic.kr/p/pyAXjo)
-
Heren,
Volgens mij waren er in 1981/82 ook wel eens overbrengingsritten van Mt naar Hrl met een 1000 en enkele ICR's.
Maar ik betwijfel of het in de normale reizigersdienst ooit heeft gereden. Maar zeg nooit nooit...
CKLX
-
Reed de 1000 aan het eind van hun levensduur eigenlijk niet alleen maar voor goederentreinen (en ledig materieel etc.)?
Wel mooi om te zien dat deze samenstelling al ontworpen was voor de snelheid waarmee ICR nu pas op de HSL rijdt. :P
-
Is het misschien een idee om bij een getoonde combinatie in model een linkje te verwijzen naar het echte voorbeeld?
Zo kan dit draadje effectief gebruikt worden lijkt mij ???
Mvg jamie
-
Moet er toch een logootje op die 1000.
-
De 1000 stond in zijn nadagen in Nuth nog vaak voor de bietentrein. Daar was een bieten verlaad station op het emplacement.
-
(https://farm1.staticflickr.com/181/406097967_4b8bc07851_z.jpg) (https://flic.kr/p/BTmM6)750428 1004 Rijswijk (https://flic.kr/p/BTmM6) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 1004 met VAM trein op de plaats waar nu ongeveer de tunnel begint.
Rijswijk,
28 april 1975.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP6458a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP6458a.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3189/3013324176_1017b89448_z.jpg) (https://flic.kr/p/5Ah5i7)781118 Weert (https://flic.kr/p/5Ah5i7) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
1009 met bietentrein te Weert
18 november 1978.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP2658a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP2658a.jpg)
-
Precies wat ik bedoel (y)
1:1 en 1:87 samen ;D
Mvg jamie
-
Die bietentrein moest in Nuth vaak door een Hippel de "kuil" uit geduwd worden. De 500 werd dan tegen de laatste bieten wagen gezet en duwde dan tijdens het optrekken mee tot aan het eind van het emplacement. Vooral de 1100 had er vaak moeite mee en je hoorde ze dan wel eens uitslaan. Panto's naar beneden, weer omhoog en weer opnieuw proberen. Dat waren vaak lange treinen die daar al klaar stonden, verdeeld over meerdere sporen.
-
Is het misschien een idee om bij een getoonde combinatie in model een linkje te verwijzen naar het echte voorbeeld?
Zo kan dit draadje effectief gebruikt worden lijkt mij ???
Mvg jamie
Was het niet dat er een 1000 in Zutphen stond met ICR rijtuigen voor instructie?
-
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=2&t=25715&sid=00865ed21a7b12fd24c5658bd8563621
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=2&t=24143&sid=00865ed21a7b12fd24c5658bd8563621
Frans forum, eventueel de vertaalfunctie, maar de 1000den prentjes(foto's)maken al veel goed ! Ik dacht bij die 2de link dat ergens achteraan ook Ned.samensttellingen aan bod komen !
misschien gewoon als bijkomende info, treinen uit alle landen !
Groeten Peter ;)
-
Hallo Peter,
Het bedoelde Franse forum (aan welker discussies ikzelf al jarenlang deelneem) heeft meerdere - soms zeer lange - "draadjes" over treinsamenstellingen. Met name het draadje dat betrekking heeft op Italiaanse treinsamenstellingen is interessant om te bekijken.
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Leuke links van mooie treinsamenstellingen zeg. Maar en passant ook mooie banen gezien!! (y)
-
Was het niet dat er een 1000 in Zutphen stond met ICR rijtuigen voor instructie?
Zeker, zie de link bij reactie #159
-
naast dat Italiaanse, is er nog een Oostenrijkse en Belgische spoorwegen !
Echt waar eens hier en daar iets openen, echte fraaie dingen te vinden , sorry voor het vervuilen van dit draadje, ik hoop dat je het mij vergeeft ! :) ;) (y)
-
trouwens dacht ik dat er zelf iemand was, die zijn passagierswagons ook bekladde met graffiti net als de echte, je moet het maar (DURVEN)doen ! ;)
-
De Mortarashuttle met SBB-Cargo International tractie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/189107_Haaften_310814k_1.jpg) (https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/15092152981/in/photolist-prRTnu-oZDeha-ecKBW2-bsGLGL)
Omgezet in model (helaas een beetje onscherp)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mortara.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mortara.jpg)
-
Gaaf! Lekker modern spul :)
Koen
-
Het is natuurlijk niet echt realistisch met de verkeerde wagens en een fantasie 40ft ECS container ;D. Maar het begin is er.
-
Door de stellage niet echt geheel duidelijk, maar dit is een stam Plan E met een versterkingswagen Plan W direkt achter de 1301 lok
Ach wat leuk! Dit herinner ik mij dankzij dit draadje en deze foto nu weer...
Frans
-
Het is natuurlijk niet echt realistisch met de verkeerde wagens en een fantasie 40ft ECS container ;D. Maar het begin is er.
nou echt verkeerd zijn ze niet (op de achterste twee na) want de rode 4-assers zijn in de Mortara ex-DB wagens, had ff geen tijd meer de DB logo's te verwijderen...
Ik heb overigens nog meer Touax 6-assers (er zaten er al 2 in de trein) maar die kon ik zo snel ff niet vinden :-\.. Mbt de ECS heb je gelijk, maar de juiste 45voeter was er nog niet (nu wel ;D) De overige containers waren allemaal correct (y)
-
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj557/baarstrn/2015-12-05%2015.42.01.jpg) (http://s1267.photobucket.com/user/baarstrn/media/2015-12-05%2015.42.01.jpg.html)
Ik stond er ook even van te kijken ;D
Jammer dat m'n DDM rijtuigen 1:100 zijn, valt zo wel op
Origineel:
(https://farm4.staticflickr.com/3678/13386724065_6ca3f06fa1_b.jpg) (https://flic.kr/p/moWsFk)08421030-6706 nabij Grevenbroich 25 mei 1990 (https://flic.kr/p/moWsFk) by peter_schoeber (https://www.flickr.com/photos/25717227@N03/), on Flickr
-
Bovendien jammer, dat het eerste DDM rijtuig van deze kant ook een stuurstand lijkt te zijn.
Verder een leuke combi.
Groeten,
Christoph
-
Vanaf de loc zien we een ABv, Bvk, A en Bs, leuk om ze eens in Duitsland te zien.
-
Nu nog 10 bakken dubbeldekkers en een eloc ervoor en je hebt een mooi Zwitsers tafereenltje
-
Weer een bijdrage mijnerzijds. Ditmaal een bescheiden Tp.V samenstelling van ketelwagens van Armita. Vreemd genoeg kan ik er niet veel beeldmateriaal over vinden. Mocht je toevallig wat hebben, dan laat maar zien!
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208241_zpsti4kxuyc.jpg)
De loc is de bekende 1145 van Roco; de ketelwagens zijn de niet minder bekende van Märklin.
-
(https://farm2.staticflickr.com/1123/749176757_147dc58871_z.jpg) (https://flic.kr/p/29cJ9D)740000 Den Haag HS (https://flic.kr/p/29cJ9D) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 2501 met werkplaatstrein
Den Haag HS
1974.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5876a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5876a.jpg)
-
Hij is al wat ouder maar toch:
(https://farm8.staticflickr.com/7336/11441954406_5e5e80266e.jpg) (https://flic.kr/p/ir61pY)
RN 6473+Staaltrein RB 189 066 + 6420 + 6401 +Staaltrein TMSC (https://flic.kr/p/ir61pY)
Twee staal treinen naast elkaar, de eerste als DBS 6473 met een sleep gemengde Shimmns, en als tweede DBS 189 066 met twee keer 6400 in opzending en ook een sleep gemengde Shimmns.
En als tweede een orginele Sziget-express uit 2010
(https://farm4.staticflickr.com/3774/11441907255_de796d2130.jpg) (https://flic.kr/p/ir5Lp2)
ACTS 189 096 + Sziget Express 2010 TMSC (https://flic.kr/p/ir5Lp2)
De Acts 189 096 met 15 EuroExpress rijtuigen als 2010 Sziget-Express.
-
mooi hoor! Wat zijn de catalogusnummers van de rijtuigen achter de ACTS loc? Dank en groet, Michiel
-
Ik ben niet Arjen, maar deze Euro-Express rijtuigen van Roco en Heris ken ik:
(artikelnr. - type - rijtuignr.)
Roco
45279 Am 51 80 03-80 017-5 lengte 1:100
44906 Bm 51 80 02-40 049-8 lengte 1:87
Heris (alle lengte 1:87)
11205-1 Bcm 56 80 51-80 028-8
11205-2 Bcm 56 80 51-80 031-2
11206-1 Bcm 56 80 51-80 029-6
11206-2 Bcm 56 80 51-80 027-0
11312-1 Bcmoh 51 80 05-70 061-3
11312-2 Am 51 80 03-80 015-9
11314-1 Bocm 51 80 05-80 056-1
11314-2 Bcm 51 80 05-80 031-4
11315-1 Bocm 51 80 05-80 055-3
11315-2 Bcm 51 80 05-80 033-0
12204-4 Am 51 80 03-80 014-2
Of deze types ook allemaal in de Sziget trein voorkwamen, geen idee.
-
(https://farm1.staticflickr.com/581/23140913534_d182b11429_z.jpg) (https://flic.kr/p/BfTenQ)771101 70-26a Den Haag (https://flic.kr/p/BfTenQ) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr
onbekende 1200 met trein naar Keulen in de verbindingsboog Den Haag CS-HS,
01 november 1977.
(https://farm1.staticflickr.com/627/23142287633_17a5fdc77b_z.jpg) (https://flic.kr/p/Bg1gRc)IMGP6531a (https://flic.kr/p/Bg1gRc) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5638/23401145509_3869d798b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/BDSZh2)760629 42-21a Meppel (https://flic.kr/p/BDSZh2) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr
NS 1206 met korte goederentrein,
Meppel,
29 juni 1976.
(https://farm6.staticflickr.com/5797/23769085115_5377c88419_z.jpg) (https://flic.kr/p/CdoLUk)IMGP6528a (https://flic.kr/p/CdoLUk) by G. van Vliet (https://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/), on Flickr
-
Hele mooie vertaling van 1:1 naar 1:87 (y)
Zelfs naar het standpunt van de camera is gekeken top (y)
Zo zie ik het graag.
P.s wat wel opvalt is dat de plan K achter de lok gedraaid staat mbt 1e en 2e klas :o
Mvg jamie
-
P.s wat wel opvalt is dat de plan K achter de lok gedraaid staat mbt 1e en 2e klas :o
Mvg jamie
Ik had geen zin de vouwbalgen om te peuteren. :o
Verder is het erg leuk om te kijken of je genoeg materiaal hebt om je oude foto's in model na te maken. ;D
-
Collega's,
In het licht van dit draadje zou ik heel graag aandacht willen vragen voor mijn internet maatje Railroadwilli
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7654737,7654737,sv=1#msg-7654737
Groet, Luc
-
Een BR 23 met personentrein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/br23033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/br23033.jpg)
in model:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3145.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3154.jpg)
Koos Jabaaij.
-
Hierbij nog een samenstelling: Het origineel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1144_3.jpg) (https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/15164613016/)
en de modelspoorversie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Donau.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Donau.jpg)
Helaas kon ik de 1144 ff niet vinden voor de foto...
-
Een BR 23 met personentrein:
in model:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_3145.jpg)
Leuke trein! De personenwagens kloppen wel enigszins, de gesloten wagen is bij het voorbeeld op de foto een Oppeln, oftewel in Tp 3 een Gms 30. Verkrijgbaar bij Lilliput, Märklin, Brawa en Exact Train.
dirkjan
-
Helaas kon ik de 1144 ff niet vinden voor de foto...
Ondanks dat..... GAAF!!! (y)
-
Leuke trein! De personenwagens kloppen wel enigszins, de gesloten wagen is bij het voorbeeld op de foto een Oppeln, oftewel in Tp 3 een Gms 30. Verkrijgbaar bij Lilliput, Märklin, Brawa en Exact Train.
dirkjan
Dirkjan, bedankt.
Op de foto kon ik dat niet zo duidelijk zien, maar het zou heel goed kunnen zijn. Ik zal een Gms 30 inzetten. :)
Koos Jabaaij.
-
Ditmaal een simpele bijdrage van mij, een stammetje Gbs met een 1100 ervoor. Beide zijn van Märklin. De bordessen voor de wagens zijn bij te bestellen. Dat is nog een projectje voor ooit.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/15208245_zpsbzbwbrvu.jpg)
-
De TEE VT11.5 Max Liebermann, die in 1990 tussen Hamburg en Berlijn reed.
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/dc725ba47b598daa2bb506f73e9b36d3.jpg) (bron drehscheibe)
En in het klein
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/1129d87bfebe9ba9619dd6cdc6dbbe43.jpg)
Gr Bert
-
En, net zo lang als op de voorbeeld foto?
Groeten,
Christoph
-
De echte is 130127 mm langer, maar wel beide 7 wagenstel
-
Bij de 1:1 tel ik 10 bakken. 8)
-
Nu ik mijn materieel weer thuis heb liggen nadat zij hun rondes hebben gereden op de clubbaan kan ik ook eens een paar samenstellingen laten zien:
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Trein%20%20Mt%20-%20Asd%201983_zpshzd0gjoa.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Trein%20%20Mt%20-%20Asd%201983_zpshzd0gjoa.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1665_zpsm05gdrly.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1665_zpsm05gdrly.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1666_zpstlmtzyhz.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1666_zpstlmtzyhz.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1667_zps9zbs27qz.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1667_zps9zbs27qz.jpg.html)
Materieel: Electrotren 1309
Elotrains Plan K
Elotrains Plan K
KleiNSpoor Plan K
Artitec Plan E Rd
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Trein%204325%204334%204353%204362%20IJssellijn%20proefsamenstelling_zpszbtpja9u.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Trein%204325%204334%204353%204362%20IJssellijn%20proefsamenstelling_zpszbtpja9u.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1653_zps6rlffv6k.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1653_zps6rlffv6k.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1654_zpstmx4pqib.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1654_zpstmx4pqib.jpg.html)
Materieel: Electrotren 1301
Heris Plan N
Elotrains Plan K
Elotrains Plan K
Artitec Plan E B
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Sneltrein%20Gvc%20-%20Vl%20Koumlln%201975_zpsai0pl2d6.png) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Sneltrein%20Gvc%20-%20Vl%20Koumlln%201975_zpsai0pl2d6.png.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1661_zps4ai3jnkg.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1661_zps4ai3jnkg.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1663_zpsylsgrsrg.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1663_zpsylsgrsrg.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1664_zpswjbkii7u.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1664_zpswjbkii7u.jpg.html)
Materieel: Roco 1122
Roco Plan D B
Heris Plan N
Elotrains Plan K
Elotrains Plan K
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Utg%20-%20Asd%201979%20loc%20%20B9%20%20B9%20%20A8%20%20Venlose%20stam_zps1oeaixmx.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Utg%20-%20Asd%201979%20loc%20%20B9%20%20B9%20%20A8%20%20Venlose%20stam_zps1oeaixmx.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1651_zps5aumvlmt.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1651_zps5aumvlmt.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1652_zpsiese8hf9.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1652_zpsiese8hf9.jpg.html)
Materieel: Roco 1143(omgenummerd)
Roco Plan D B
Roco Plan D B
Roco Plan D A
Elotrains Plan K
Elotrains Plan K
Heris Plan N
Heris Plan N
Grt, Ronald.
-
De 2427 met 6 grijze VAM-wagens van het tweede type.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20160128_20_22_55_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20160128_20_22_55_Pro.jpg)
-
Van mijn kant:
sneltrein Den Haag - Venlo 1981 met de nieuwe intercity rijtuigen (Bron. G. van de Weerd, Seinarm (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/treinsamStalD.aspx) )
(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1500.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-A.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-B.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-B.gif)
1500 (Elotrack) - Stalen D met dakleiding (Artitec 20.248.02) - ICR A (LS Models 94 002-2) - ICR B (LS Models 94 003-1) - ICR B (LS Models 94 003-1)
En op de voorgrond ook nog een realistische samenstelling van een clubgenoot. Loc en type rijtuigen mij helaas onbekend. Dit allemaal op onze 'raampjestreinendag'.
(http://myalbum.com/photo/bfPVH1N5O2ND/1k0.jpg)
-
Van mijn kant:
sneltrein Den Haag - Venlo 1981 met de nieuwe intercity rijtuigen (Bron. G. van de Weerd, Seinarm (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/treinsamStalD.aspx) )
(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/1500.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/stalDIV.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-A.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-B.gif)(http://www.seinarm.nl/portals/0/staal/treinsam/mini/ICR-B.gif)
1500 (Elotrack) - Stalen D met dakleiding (Artitec 20.248.02) - ICR A (LS Models 94 002-2) - ICR B (LS Models 94 003-1) - ICR B (LS Models 94 003-1)
Klopt deze wel? Op de site van Chris staat deze ook zo afgebeeld. Maar bij seinarm en op foto's op internet bestaat hij uit 1x stalen D, 1x ICR A en 3x ICR B.
-
Jazeker kan hij zo rijden. Niet elke trein had 3x een B eraan hangen.
-
In de overgangsperiode met stalen D 1x A 3xB maar soms een B minder kwam ook voor op Den Haag-Venlo.
-
Blijft een mooi gezicht, een NS 1500 in een berglandschap ;) ;D
-
En in welke jaren kwamen deze combinaties voor? Ook nog in 1981?
-
De combinatie van 1500 met Stalen D en ICR heeft iets minder dan een jaar gereden: van het najaar van 1980 tot september 1981, toen de laatste Stalen D werd vervangen door een destijds geheel nieuwe ICR BKD.
(https://farm8.staticflickr.com/7189/6897321007_62a8e9d98f.jpg) (https://flic.kr/p/bvuzeH)
NS 1504 at Tilburg, July 1981 (https://flic.kr/p/bvuzeH) by Cornelius Koelewijn (https://www.flickr.com/photos/cklx/), on Flickr
CKLX
-
Wat een mooie plaat! (en wat een 'overdosis Historie' :-\) immers: 1504 en Stalen D zijn NS-Historie en de omgeving direct náást die perronkap wil je als spoorgeit óók niet echt zien, toch? ;) [Off-topic: de economische motieven kan ik mij voorstellen, maar de aftakeling van Wp Tb doet mij als ik daar langs kom tóch wel pijn...]
Frans
Die zich écht wel realiseert, dat je niet "alles" kunt bewaren/behouden
-
Leuk draadje dit!
Staat al een tijdje in de kast, nog niet helemaal klaar (handgreepjes en verouderen), en is iets heel anders dan hier verder geplaatst is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GELocje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GELocje.jpg)
Naar voorbeeld van deze foto:
(http://rail.lu/img/mmr/mmralr94.jpg)
Het locje is een kitje van Grant-lines, rijdend en digitaal.
De wagens zijn opgebouwd uit onderdelen van 2 Roco-wagentjes en met stukjes styreen, papier, en nog wat meer van dat soort dingen ;D
Groet,
Tjalling
-
Leuk treintje Tjalling. (y)
En van die mooie burcht in de achtergrond mag je ook nog wel ergens een close-upje plaatsen. 8)
-
Bedankt voor het compliment (y)
Er staan al een paar mooie foto's van de burcht op het forum (nee, ik ga niet naar dat draadje linken, dat mogen anderen doen).
Sindsdien is er niets veranderd aan het ding.
Groet,
Tjalling
-
Ok, dacht dat er nog meer aan gebeurt was. Blijft een fraai stuk modelbouw. (y)
-
Dank u.
Komt ook nog wel een vervolg op.
Groet,
Tjalling
-
Is dat niet het SGB-diesellocje? ik herinner me iets over een verslag
van de bouw van zo'n kitje.... leuke machine trouwens (y)
-
Een 2 tal nieuwe bijdragen van mijn kant:
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Sneltrein%20276%20Amsterdam%20ndash%20Enschede%201970%20ochtenddienst_zpsmsfqburo.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Sneltrein%20276%20Amsterdam%20ndash%20Enschede%201970%20ochtenddienst_zpsmsfqburo.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1690_zpsnrb2ot8n.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1690_zpsnrb2ot8n.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1689_zpslnqoc4a9.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1689_zpslnqoc4a9.jpg.html)
Materieel: Roco 1122
Artitec Plan E B
Roco Plan D A
Artitec Plan E A
Artitec Plan E Rd
Artitec Plan E B
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Sneltrein%20Den%20Haag%20ndash%20Venlo%20ndash%20Koumlln%201978%20ndash%201979_zpsfloliuum.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Sneltrein%20Den%20Haag%20ndash%20Venlo%20ndash%20Koumlln%201978%20ndash%201979_zpsfloliuum.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1691_zpsk6mecv9l.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1691_zpsk6mecv9l.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/IMG_1692_zpsn4f1nos5.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/IMG_1692_zpsn4f1nos5.jpg.html)
Materieel: Electrotren 1309
KleiNSpoor Plan K
Artitec Plan E A
Artitec DIV
Elotrains Plan K
Elotrains Plan K
Heris Plan N
Heris Plan N
Grt, Ronald.
-
Ik mag weer eens :)
Lokomotion 185 666 met de Winner Spedition trein:
(http://i.imgur.com/dKCMeEt.jpg)
Grote versie: https://flic.kr/p/a5sWar
Door Zwitserland gaan ze ook, zij het achter een 185 van DB:
(http://i.imgur.com/Xvwqh6S.jpg)
Grote versie: https://flic.kr/p/9AfgB8
Laurent
-
https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/15164613016/
heeft iemand de juiste samenstelling van deze trein aub
alvast bedankt
ik zoek al een hele tijd een korte Oostenrijkse slaaptrein voor m'n baan
-
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55708.0.html
-
Misschien een wat excotise treinsamenstelling voor de Duitse spoorliefhebbers.
In de jaren 50 tot begin jaren 60 in de vorige eeuw reed tussen (Geneve)- Lindau en Munchen v.v. de D92 / D93, met stoomtractie. Deze D-trein was de voorloper van de latere "Bavaria" TEE.
Loc type S3/6, 18.6 was de standaard tractie, op hellingrijke delen van het traject in dubbeltractie, meestal ook een br18.6 of ook wel een P10 br39. Wagensamenstelling: SBB leichtstahlwagens die eigenlijk alleen voor het Zwitserse binnenlands verkeer ingezet werden. Een beperkt aantal van deze wagens werd van stoomleidingen voorzien om op Duits traject toegelaten te worden. Op het Duitse traject werden vaak Duitse sneltreinwagens toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160221_110110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160221_110110.jpg)
een indrukwekend beeld uit 1962. Laatste rit in deze samenstelling, later, door dieselproblemen, weer in deze samenstelling hervat.
Alle aanleiding om zelf ook deze bijzondere trein op de baan te hebben. Komen mijn inmiddels 30 jaar oude Lilliputmodelen te samen met de Fleischmann 18-620, staat ook op de foto boven in eerste positie, weer eens op een andere wijze tot hun recht. Opschriften kloppen helaas niet. Moet natuurlijk ep III zijn i.p.v. ep IV en de bagagewagen is natuurlijk ook een typetje anders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5586.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5586.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5612.jpg)
EK verlag heeft in de serie Alte Meister der Eisenbahn Photografhie onlangs een uitgave van Hans Schneeberger uitgebracht met meer afbeeldingen van deze trein.
gr.
Brutus
-
geen foto maar filmpke
in het begin rijd hij veel te snel maar na 12 maanden stilstaan wilde ik hem eerst warm rijden waarna ik dan eventjes wat olie kon aan brengen
nadien loopt hij wel mooi traag en veel stiller
https://www.youtube.com/watch?v=kaZgp01jRDA
gr raf
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2016-04-10_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2016-04-10_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2016-04-10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2016-04-10.jpg)
Gepimte Piko lok met verbouwde lima rijtuigen. 1op1 Rotterdam
-
Het is even geleden sinds de laatste bijdrage, dus even stof afblazen en plaatsen maar weer :)
Met de uitlevering van de Stalen DV door Artitec is het mogelijk om de Scandinavië-Express wat beter te benaderen. De trein reed in 1971 in twee delen door Nederland tot Hengelo, waar het deel uit Hoek van Holland met het deel uit Amsterdam werd samengevoegd om samen de grens bij Oldenzaal over te steken.
Zo zagen de twee delen er tot Hengelo uit (het deel uit Hoek van Holland reed tot Utrecht achterstevoren, dwz wel met trekkende een loc):
1971 zomer D231 Holland - Scandinavië Express Hoek van Holland (V07.04u) - Puttgarden (Kopenhagen)
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1300.gif) ... (http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DSB-B.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABnSilb.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-BnSilb.gif)
Uit Amsterdam met Bad Harzburg buurland tot Hengelo: loc + NS-standaardstam binnenlands + Bm (DB, dagl.; 25.6.-16.8. di wo do zo)** + ABm (DB) + B (DSB, 25.6.-16.8. vr, za, ma - bruine kleurstelling)** + ABn (DB)* + Bn (DB)*
*naar Bad Harzburg **dus niet beide in één trein
(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/1100.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/StalenD/D7521-1969.png)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Am.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/CIWL-WR.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-ABm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)(http://www.seinarm.nl/Portals/0/staal/treinsam/mini/DB-Bm.gif)
Uit Hoek van Holland: loc + Stalen DV + Am (DB) + Bm (DB) + Bm (DB) + WR (CIWL) + ABm (DB) + B (fac., DB of NS Plan D) + Bm (DB, vr,za,ma) + Bm (DB, za,zo)
Het deel uit HvH wordt hieronder door mij uitgebeeld zoals die reed op zaterdag, waarbij aangetekend dat het nog steeds niet mogelijk is de juiste WR in model te verkrijgen. Dat is voorlopig een Plan D RD geworden.
(http://i181.photobucket.com/albums/x78/BlueFiesta/52/165E0301_zpscxmymtr3.jpg)
Mijn materieelkeuze is als volgt:
NS 1207 - Märklin 37121 (hier in Nederland omgenummerd)
NS Stalen DV - Artitec 20.294.01
DB Am - Roco
2x DB Bm - Roco
CIWL WR NS Plan D RD - Roco
DB ABm - Roco
NS Plan D B - Roco
2x DB Bm - Roco
-
Hier maar weer eens wat posten, in dit geval een filmpje als het toegestaan is! En wel van een correcte Frecciabianca.
Het origineel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frecciabianca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frecciabianca.jpg)
Foto door Paolo Fanelli.
Frecciabianca is 1 van de 3 "pijlen" die thans rond rijden in Italië. Vroeger viel dit allemaal onder Eurostar Italia, maar tegenwoordig is het verdeeld in Frecciarossa, Frecciabianca en Frecciargento. Letterlijk betekent Frecciabianca "witte pijl", en het materieel is dan ook in een bijpassend kleurenschema geschilderd. 3 Types worden momenteel gebruikt, te weten de ETR 460 ( kantelbaktreinstel ) E.414 ( 2 locs met 9 rijtuigen er tussen ) en de E.402B met 9 rijtuigen, waarvan enkele stammen voorzien zijn van een stuurstand. Deze laatste wordt door de vele storingen zelden gebruikt, maar er zijn video's en fotos te vinden met de stuurstand op kop.
Je komt de Frecciabianca tegen op talloze routes tussen de grotere steden, meestal gebruikmakend van het normale spoorwegnet. Toch zijn er ook plekken waar er harder gereden kan worden, met een maximumsnelheid van 250 km/u. Dat geldt echter niet voor de hier getoonde samenstelling met loc E.402B, deze sets hebben een maximumsnelheid van 200 km/u.
Het model in beeld, vanwege de lengt hier te zien op video:
https://www.youtube.com/v/tmnAeIstTnM
https://www.youtube.com/v/Mnc6A3kTYmU
De complete set van ACME bestaat uit de basisset #70080 en de uitbreidingssets #70081, #70082 en het losse rijtuig #70083. Zonder twijfel de fraaiste set die ik momenteel in mijn collectie heb.
-
Mooi treintje zo!!! (y)
-
Valt me wel op, zo rijdend ziet hij er veel mooier uit dan in de folder :)
-
De onderstaande samenstelling laatst gereden bij onze modelspoorclub (OMC) in Hilversum. De 1501 van de KLOK + Stalen D7521 van het Spoorwegmuseum.
(https://lh3.googleusercontent.com/UCG11Nh5Bw9mzRSEm0bNTOcjR3bSteoVzTSCqZKcOE50d9sY7dzwByLjYDsuop7bNNup-BedysAxkFAKEYFgOFWkV5GfYDfVEdJgRRMPzoPjrJgAaPlCkLLz7SG6opKgjj-ZsqTP9NjGsSGS7msCbFk9_HaaCncxNotOR5Ss2KRpbiHRDNBzxKu9kfZGXvxrH8Hsx6OaewcgZE3lnwMVuwkU_DPJWCK3QTaI4z7NEwiLtLWe6VNv0WPCD85_ORR1XE8sMCLBeELm42_QA5nxar8Fsj-NYy7ARw3HGHvKWWnxenU1Jw6_IFEnvQ12_j98QFSWIs8Et9qiQe08N6UYrv9ZghKMnGcoMT_U8iEjvw_qDEBPpx3gXAnNoqj6bQMTX39Q86U1AZyceh-Rckgs472M_X-oQBkAgs-KfL3X-NCcx3UE3RJb69-ev3hCrDmMd5biDSZJ3_vtV9reNdUNDNKrpByOHT703jc9MheH14gFdWdgKeB4edgxW6XYHzRfIqNc3q2mBnJF6QcPMwWufez_rNgSI9LIc9t-JStC3UfoQYy4_GriFuBuSAz-2mIHGV4bNmM7K7jECd0OyeBkejeTlgF3dT8okt_w0VYG-ML6EwjgkQ=w1050-h700-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6gqBHQJ5AX1czZCMhz6nTnj4exP7pcRBkdBcAvsVBDaelSIdBTT1qNLxjo1Dvz9C7a3OttKp2rw2kvTzq_lA2umy8Rfh6POFKRWRv54eI4WtMEoNnYTl-T6JLso-hNZ0U7ifTJks0RfIn0U45KG3j5wrCd00vfCttBwmcJE6gY2tLGmApqhOYfNt1PevMrAXROVY_H8uAu6rDBjLCTr3DMI_BIPalLIjdGUmi4S1m0PjeShf6GhWmX50Y1T2QnmITF68b-msWwqRQutjbF2x_D1n49b6Ok5frk34tVgdCKXeSCH8SwumTqwqQ3zxu-pcmbw-vcAErIWRMVhunIoAXlMSm1yzfnTYNTUyRdND3E6TOX7uuS3Y4Iufl3rmivH_6kG0_cT9yX-xv7ioZvvsBS3qoRTGuOGsy4PzmiwxhaqbGWvbtp1ITTYCGFqK3qWJ2RsiRNxlIU5IuYS-Tk5d3ntw4iJXrSkxVEXYt1xx_DG-fyizmJp4jJJeVcBoniXlBY3pfqz7a0Z1ZqFpnbYdRpdZMBdZGbWvLWFRB_Xn92jIrPi_zaHKS9rFRPU9P2eQ_4xYdkSRchrwlZGblBE9x172u_oOWCSuz4f7Hh_FbRSL_FRGzQ=w1816-h1021-no)
-
Die stalen D op de grootbedrijffoto is een vierdeurs stalen D. Ik denk dat dat de D 7603 van de SGB is.
-
Scherp opgemerkt Reinier...dank...was mij nog niet opgevallen. Toch een leuke samenstelling...
-
Zo kwam ik op internet een leuke treinsamenstelling tegen die ik zelf al kon namaken.
Volgens mijn interpetatie van de voorbeeldfoto is de afgebeelde trein de internationale trein Oslo - Moskou met koerswagens van de DSB, SJ en NSB.
Trekkracht een SJ loc type F die al vanaf Oslo voor de trein staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21642-rmdb_f625.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21642-rmdb_f625.jpg)
en de modelsamenstelling met loc van JECO, wagens van NMJ, HELJAN, Sachsenmodell.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0911_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0911_2.jpg)
Het is wel een uitzonderlijke korte trein. Er zijn ook foto' s met de SZDwagen in een langere trein met Noorse en Zweedse wagens.
gr
Brutus
-
Tussen 1922/4 en 1938 heeft in Zui/Limburg een stoomtram gereden.
Dat was de lijn Maastricht-Gulpen/Wijlre-Vaals, deze werd geëxploiteerd door de Limburgse Tramweg Maatschappij (LTM)
Men bezat een aantal Hanomag loks uit de serie 21-26.
Deze lijn is dan ook nooit echt rendabel geweest, en sloot al na slechts 14 jaar dienst.
Hieronder zien we dus een van de combinaties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LTM_stoomtram_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LTM_stoomtram_1.jpg)
De stam bestaat uit:
-Locomotief LTM 21
-Rijtuig 2e klas 1501
-Rijtuig 1e/2e klas 1008
-Rijtuig 2e klas met bagageafdeling 1502
En hier dus de echte combinatie op een ruim 90 jaar oude foto ter hoogte van Pesaken (Gulpen)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LTM_stoomtram_1op1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LTM_stoomtram_1op1_1.jpg)
Jos.
-
Da's mooi, Jos. Laat je 'm ook echt in de tuin rondrijden of was het alleen maar voor het plaatje?
-
Zijn dat kleinserie of zelfbouw modellen, Jos?
Steyn
-
Rijtuigen lijken me JMModels (Johan Moors).
-
De onderstaande samenstelling laatst gereden bij onze modelspoorclub (OMC) in Hilversum. De 1501 van de KLOK + Stalen D7521 van het Spoorwegmuseum.
(https://lh3.googleusercontent.com/UCG11Nh5Bw9mzRSEm0bNTOcjR3bSteoVzTSCqZKcOE50d9sY7dzwByLjYDsuop7bNNup-BedysAxkFAKEYFgOFWkV5GfYDfVEdJgRRMPzoPjrJgAaPlCkLLz7SG6opKgjj-ZsqTP9NjGsSGS7msCbFk9_HaaCncxNotOR5Ss2KRpbiHRDNBzxKu9kfZGXvxrH8Hsx6OaewcgZE3lnwMVuwkU_DPJWCK3QTaI4z7NEwiLtLWe6VNv0WPCD85_ORR1XE8sMCLBeELm42_QA5nxar8Fsj-NYy7ARw3HGHvKWWnxenU1Jw6_IFEnvQ12_j98QFSWIs8Et9qiQe08N6UYrv9ZghKMnGcoMT_U8iEjvw_qDEBPpx3gXAnNoqj6bQMTX39Q86U1AZyceh-Rckgs472M_X-oQBkAgs-KfL3X-NCcx3UE3RJb69-ev3hCrDmMd5biDSZJ3_vtV9reNdUNDNKrpByOHT703jc9MheH14gFdWdgKeB4edgxW6XYHzRfIqNc3q2mBnJF6QcPMwWufez_rNgSI9LIc9t-JStC3UfoQYy4_GriFuBuSAz-2mIHGV4bNmM7K7jECd0OyeBkejeTlgF3dT8okt_w0VYG-ML6EwjgkQ=w1050-h700-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6gqBHQJ5AX1czZCMhz6nTnj4exP7pcRBkdBcAvsVBDaelSIdBTT1qNLxjo1Dvz9C7a3OttKp2rw2kvTzq_lA2umy8Rfh6POFKRWRv54eI4WtMEoNnYTl-T6JLso-hNZ0U7ifTJks0RfIn0U45KG3j5wrCd00vfCttBwmcJE6gY2tLGmApqhOYfNt1PevMrAXROVY_H8uAu6rDBjLCTr3DMI_BIPalLIjdGUmi4S1m0PjeShf6GhWmX50Y1T2QnmITF68b-msWwqRQutjbF2x_D1n49b6Ok5frk34tVgdCKXeSCH8SwumTqwqQ3zxu-pcmbw-vcAErIWRMVhunIoAXlMSm1yzfnTYNTUyRdND3E6TOX7uuS3Y4Iufl3rmivH_6kG0_cT9yX-xv7ioZvvsBS3qoRTGuOGsy4PzmiwxhaqbGWvbtp1ITTYCGFqK3qWJ2RsiRNxlIU5IuYS-Tk5d3ntw4iJXrSkxVEXYt1xx_DG-fyizmJp4jJJeVcBoniXlBY3pfqz7a0Z1ZqFpnbYdRpdZMBdZGbWvLWFRB_Xn92jIrPi_zaHKS9rFRPU9P2eQ_4xYdkSRchrwlZGblBE9x172u_oOWCSuz4f7Hh_FbRSL_FRGzQ=w1816-h1021-no)
Helaas, in het echt een 4 deurs Stalen D en in model een 6 deurs....!
-
Lees de eerste post onder het origineel eens. ;D
-
Da's mooi, Jos. Laat je 'm ook echt in de tuin rondrijden of was het alleen maar voor het plaatje?
Sven, dat was alleen maar voor het plaatje.
Rijtuigen lijken me JMModels (Johan Moors).
Het zijn inderdaad bouwkits van Johan Moors.
Jos.
-
Even de dikke laag stof van dit draadje wegblazen. Op YouTube heb ik een kanaal aangemaakt waarin ik realistische treinen showcase; hier de eerste video met een E 189: https://youtu.be/iRwWn5zrWcw
-
Ik vind dat je wel heel dicht bij het spoor filmt. Wat verderweg zou de kwaliteit ten goede komen.
-
Toppie dat neem ik mee in de volgende video!
-
Jammer dat de meeste foto's van Blauw 1200, de topic starter, niet te zien zijn :-[ Haalt de vaart er een beetje uit.
-
Mijn eigen favoriete treintjes:
https://youtu.be/LN9zlChmxlE
Weliswaar in on realistische omgeving, maar toch.
En deze, een serie NS 1219 met wat E’tjes.
https://youtu.be/i1FhtV8KetY
Op m’n module bakken tijdens de Nationale Modelspoor dagen in Rijswijk 2019.
Van het personenvervoer is dit m’n leukste:
https://youtu.be/4U8TQm1EQSg
Gemaakt tijdens een rij en testdag in Lelystad.
Veel kijk plezier.
-
Hoe zijn die twee ICE's gekoppeld? (y) (y)
-
Beste collega’s,
Graag gebruik ik dit podium om een aantal van mijn realistisch samengestelde treinen in spoor 0 te tonen.
01 220 met Eilzug
https://youtu.be/OPNXYk2-uuk
V200.0 met Eilzug
https://youtu.be/LdqA2fl6U7k
V200.0 met F 44
https://youtu.be/XvOfjlzCm1s
01 1056 met D 173
https://youtu.be/zi-gzqDSedY
01 1056 met F 44 deel 1
https://youtu.be/NX-Ud4LEha4
01 1056 met F 44 deel 2
https://youtu.be/jTZdKKsgES8
Hartelijke groet,
Luc
-
Hoe zijn die twee ICE's gekoppeld? (y) (y)
Dat heb ik hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=39079.msg605623#msg605623) beschreven.
Gaaf hè?!? :)
-
Heel gaaf.
-
Jammer dat de meeste foto's van Blauw 1200, de topic starter, niet te zien zijn :-[ Haalt de vaart er een beetje uit.
Ik snap je helemaal Hans. Met dat geOH met Photobucket heb ik daar alles weggehaald. Aangezien dit topic uit zicht verdween, ik de oude posts niet meer kan herstellen en ik een zeer onvriendelijke PB over een bijdrage ontving heb ik er ook geen energie meer in gestoken. Laten we maar verder gaan waar we gebleven zijn nu, het is niet anders.
-
(https://farm2.staticflickr.com/1123/749176757_147dc58871_z.jpg) (https://flic.kr/p/29cJ9D)740000 Den Haag HS (https://flic.kr/p/29cJ9D) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
Lok 2501 met werkplaatstrein
Den Haag HS
1974.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5876a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP5876a.jpg)
@ GerardvV
Als ik de orginele foto bekijk zien ik achter de lok en draaistelwagen een wielstelwagen +open wagen + groentewagen, een Gs gesloten wagen daar achter weer een draaistelwagen mogelijk nog een draaistelwagen, wagen voor het vervoer van stroomafnemers en nog drie groentewagens.
De groentewagens als Gs werden door Materieel en werkplaatsen in gezet tot ongeveer begin 1981
het preciese aantal weet ik niet.
edwin
-
01 220 met Eilzug … V200.0 met Eilzug
De scherpte van de eerste twee valt wat tegen. Daarom kijk ik niet verder.