Eurospoor 2015

[haes]

Waarom niet gewoon in Houten, top lokatie en gratis parkeren

Peter, misschien omdat Houten per openbaar vervoer niet zo makkelijk te bereiken is als Utrecht?

[Reinout van Rees]

Je hebt ook verschil in publiek. Volgens mij zijn er relatief (t.o.v. Rail bijvoorbeeld) veel dagje-uit-met-de-kinderen mensen, waarvoor de jaarbeurs goed is qua naamsbekendheid.

In hoeverre zijn we in NL verwend met beurzen? Eurospoor heb je al een tijd, enige concurrentie was Rail, eens per twee jaar in de begintijd. Nu is Rail jaarlijks, ontraxs is begonnnen, Rijswijk is erbij gekomen. Da's best een stapel. En aardige onderlinge concurrentie.

Reinout

[Jan-Peter]

Waarom niet gewoon in Houten, top lokatie en gratis parkeren

En ze hebben op vrijdag te weinig parkeerplaats. Daarvoor zou Eurospoor nog een heel stuk kleiner moeten worden. 5000 Bezoekers (met auto) is een beetje te veel.

Jan-Peter

[everh003]

In het verleden reed er bij Rail, zowel in Den Bosch als later in Leiden, ook een pendelbus met klassieke bussen.
Voor een klein bedrag nog wat extra beleving.

kan ook in de afweging voor een locatie worden meegenomen.

Jeroen

[john 56]

Misschien de Expo Hallen in Vijfhuizen!

Zeer veel parkeerplaatsen en een ZEER goede bus verbinding. Bus  Stopt voor de deur!
Iedere 6 minuten een gelede bus vanuit Haarlem CS (15 min) of Hoofddorp Station (13 min)!

Groet John

[Martin Welberg]

Hebben we nu alle locaties gehad 

[john 56]

Je hoort het Mensen Geen locaties Meer!!

Groet John

[hubertus]

Jammer, ik wilde net het dorpshuis in Benschop voorstellen.

Maar serieus, wie zegt dat Leo weg wil uit de jaarbeurs?
Het is zoals hij zelf aangeeft een A-locatie (goed bereikbaar met auto en ov, maar ook eromheen nog wat te beleven).
Een verhuizing brengt veel extra kosten aan promotie met zich mee en je loopt dan ook nog eens het risico dat je een flink deel van je publiek kwijtraakt.

Huub

[Thurbo]

Het Thialf stadion? 
Bloemen veiling Aalsmeer?
Ziggo Dome?
Autotron Rosmalen?
 
1x beurs in de 2 jaar betekend ook 1x in de 2 jaar inkomsten ipv per jaar .
Als ik zo tussen de regels door lees zijn de inkomsten nu net de reden tot nadenken geworden.
Dus lijkt mij 1x per jaar wel het uitgangspunt.
Waarom niet afstappen van het concept vaste locatie voor Eurospoor maar elk jaar een wisselende locatie?
Op deze manier kun je naar de mensen toe ipv dat ze naar jouw komen.
Een keer naar het noorden, dan weer eens in het westland voor mij part een keer naar de oosterburen of zuiderburen zodat de naam 'euro-' een beetje meer tot zijn recht komt .
Niet dat het een rondreizend circus moet worden maar een vast concept kwa fabrikanten en handel en banen maar dan op wisselende locaties.

[Hans Reints]

Het nu wel duidelijk, een ieder preekt hier voor eigen parochie

[dh3201]

Op de 'Euro'-kaart kijkend lijkt me Salzburg wel centraal te liggen 

[Arjan6511]

Heb al meermaals openlijk de vraag gesteld waarom Eurospoor vast wil houden aan 3 dagen.

Zijn het 2 dagen scheelt dat 1 dag de huur van de hallen. Doordat standhouders ook een dag minder huur hoeven te betalen wordt het aantrekkelijker en groeit het aantal wellicht.

Voor de organisatie ook aantrekkelijk, want met gemiddeld 8000 bezoekers per dag (16000 van dit jaar gedeeld door 2) is het nog lang niet zo druk als het tot aan een aantal jaren terug is geweest. Laat dat terugkomen in de entreeprijs en een aantal forumgebruikers alhier kan de azijnfles laten staan.

Daarnaast lees ik een wens van Leo waar ik me wel in vinden kan en dat is het interactieve en de vergelijking met Lego. Vorig jaar in Keulen was Legoworld ook samen met het treinenevenement, en daar was duidelijk het verschil in "beleving" te zien.

[Edsko Hekman]

Bij de BNLS baan mogen kinderen ook de trein besturen. Dat levert mooie blikken op van die kids.  Dat soort interactie mag er meer zijn.

[Chris]

Bij de  Miniworld Rotterdam stand konden ze een rangeer diploma halen, ook interactief.

[Albert.H0]

Leo, bedankt voor je uitgebreide reactie. Geeft ons ook een beeld waar jij mee geconfronteerd wordt.
In ieder geval bedankt voor de inspanningen de afgelopen jaren, de meeste edities heb ik wel bezocht.

Wat betreft Utrecht, de locatie heeft natuurlijk wel het voordeel dat het zo makkelijk met het openbaar vervoer te bereiken is. Houten, Gorinchem, dan moeten er al weer gauw pendelbussen georganiseerd worden.

Terechte opmerking overigens over de fabrikanten en hoe weinig deze op de voorgrond treden, op dit soort evenementen en met reclame in het algemeen.