Artitec plan U

[Bahn-AG]

Yep, en dat is onnoemelijk duur, want....

Het probleem zal zijn, dat de sprinterramen aan de bovenzijde ook een andere ronding hebben ( of iig grotere ronding ) dan de originele U ramen.

Hoi

Een mal is een negatief.
Je kunt een radius dus wel groter, maar niet kleiner maken.

Het probleem zal dus eerder zitten in een te grote radius aan de onderzijde, i.p.v. een te kleine aan de bovenzijde.

bart

[Karst Drenth]

Daar moet ik ff 3 keer over denken Bart, voordat ik het met je eens ben Maar hoe dan ook, het kost een flinke aanpassing c.q. nieuwbouw

[Bahn-AG]

Hoi

Je zal de mal inderdaad compleet moeten nabewerken wil je geen overgangen zien.
Zo simpel als dat ik het voorstel is het dus niet.

Een compleet nieuwe mal is echter ook niet nodig, maar je kunt ook nooit meer terug naar de oerversie.
Is dus misschien een optie als alles al uitgemolken is.

Bart

[dh3201]

Of is er met de huidige aangekondigde modellen ook een kloppende Syntus variant te maken?

Zo te zien kan de mal van de aangekondigde museum 114 voor de Syntus 112 of 114 worden gebruikt.
Al weet ik niet in hoeverre de klasseborden in reliëf op de mal zitten...
(Syntus 113 en 115 hadden zoals gezegd sprinterramen, Syntus 125 had één patrijspoort en vijf roosters in de motorkamer)

[Hans Wolbers]

OK. Mooi. Dat betekend dus dat een Syntus variant zonder aanpassingen aan de mal tot de mogelijkheden zou horen. Zou leuk zijn!

Karst en Niels bedankt voor de info!

[Corné81]

De 112 en 145 hebben zover ik weet nooit sprinterramen gehad.

De 112 heeft wel sprinter ramen gehad zie deze fotos

https://www.flickr.com/search/?text=NS%20Plan%20U%20112

[dh3201]

Dan blijft dus alleen de Syntus 114 over.
Ik ga vanavond thuis de boeken in duiken op zoek naar wanneer de 112 ook sprinterramen heeft gekregen. Blijkbaar heb ik toch ergens iets gemist...

[VictorPM]

Dat Plan U Rode Duivel werd genoemd, is voor mij nieuw...
Ik weet niet beter dan dat de Blauwe Engelen zo genoemd werden, nadat ze van kleur veranderd waren.

[Arjan73]

Een Blauwe Engel werd Rode Sien genoemd.

[sneek]

Nou, da's weer wat nieuws..
Een Blauwe Engel bleef een blauwe engel (de spoorlui hier noemden ze 'blauwtjes') ook na de rode en gele verkleuring.
Plan U staat bekend als Rode Duivel, een mooie tegenhanger van Plan X.

Grtz,
Wim

[Chris Westerduin]

Ik heb 't altijd leuk verzonnen gevonden dat er eerst een Engel kwam en later een Duivel! 

[gtw6016]

tot welke jaartal heeft er eigelijk
"niet roken" boven de ramen gestaan of heeft dat er tot het einde gestaan?

[Peter Wijshake]

Ik heb 't altijd leuk verzonnen gevonden dat er eerst een Engel kwam en later een Duivel! 

Kennelijk zijn die bijnamen erg streek gebonden. In 'het westen' werden de Blauwe Engeltjes ook wel Rode Duivels genoemd (toen ze rood waren uiteraard). Rooie Sien werd daar gebruikt voor de Plan U. Maar dat zeg ik, kennelijk streek gebonden 

[dh3201]

Dan blijft dus alleen de Syntus 114 over.
Ik ga vanavond thuis de boeken in duiken op zoek naar wanneer de 112 ook sprinterramen heeft gekregen. Blijkbaar heb ik toch ergens iets gemist...

In de jaren '80 kregen de 112, 113, 115 compleet en middenrituig B 123 sprinterramen.
In de eerste klas van de 112, 113 en 115 werden ook de smallere tweedeklas sprinterramen geplaatst (viel op door de bredere ruimte tussen de ramen).

[henk]

Kennelijk zijn die bijnamen erg streek gebonden. In 'het westen' werden de Blauwe Engeltjes ook wel Rode Duivels genoemd (toen ze rood waren uiteraard). Rooie Sien werd daar gebruikt voor de Plan U. Maar dat zeg ik, kennelijk streek gebonden 

Streek- en tijdgebonden. Los daarvan is vaak moeilijk te achterhalen wie de bijnamen ooit heeft gebruikt. Verbaas je niet als een bijnaam alleen in kringen van spoorweghobbyïsten bekend is en nimmer door tijdgenoten is gebruikt.