Rondom Charlois

[Alewijn]

De bewuste bocht in de rivier:


Feijenoord-Nassauhaven-eo-1923-NL-RtSA-4232-1970


Nieuwe-Maas--20-05-1936-NL-RtSA-4232-III-164-02

[Alewijn]

Op de zoekterm 'Nieuwe Maas' is heel veel moois te vinden in het Rotterdams Stadsarchief. Daar kom ik nog op. Eerst nog een korte serie over de Rijnhaven. Ook weer als aanvulling wat hier eerder is geplaatst, oa p. 57.

In de vooroorrlogse tijd kwamen er nog wel zeilschepen:


Rijnhaven-driemastbark-Elfrieda-1924-1928-NL-RtSA-4029-PBK-2007-396-01


Rijnhaven-zeilschip-Magdalena-Vinnen-17-07-1936-NL-RtSA-4029-PBK-2006-35-01


Rijnhaven-1918-1922-NL-RtSA-4126-GG7

[Alewijn]

In een kringloopwinkel heb ik eens een Revell bouwdoos gekocht van de Thermopylae, een beroemd zeilschip. Het model is dacht ik 1:96, dat misstaat niet op een H0 baan. Op mijn vorige baan was er geen plaats voor. En bovendien, in de jaren 50 zag je dit soort schepen niet meer. Maar in de jaren 20 en 30 dus nog wel...


De Thermopylae als waterlijnmodel gebouwd - niet door mij, het plaatje komt van internet.

Op de baan die nu gebouwd wordt had het een mooie blikvanger kunnen zijn. Maar blijft staan dat het niet bij het tijdperk past. En voor het mooi toch eigenlijk iets te groot. De andere schepen vallen erbij in het niet, net als in het echt trouwens, zie de foto's van de Rijnhaven.
Maar goed, de boot is verkocht...

[Alewijn]

Verder met de Rijnhaven.


Rijnhaven-en-Wilhelminakade-06-05-1938-NL-RtSA-4038-HAL-0323-01


Wilhelminakade-Pakhuismeesteren-29-04-1950-NL-RtSA-4232-XIV-405-03-01


Veerlaan-Brede-Hilledijk-1922-NL-RtSA-4232-XIV-354

[hervé]

Goeienavond,

Rare jongens, die treintjesliefhebbers   
Ligt daar nu een graanzuiger(vlot) naast een passagiersschip ?
Of gaat er gewoon een buis over dit schip heen,  van/naar de loods op de kade ?

[Alewijn]

De Holland America Lijn had op een deel van de schepen gecombineerd vracht- en passagiersvervoer.
Als je die graanelevator ziet, zou je denken ook losgestort graan als vracht. Zie ook deze vooroorlogse foto:


Wilhelminakade-ss-Rotterdam-1933-1937-NL-RtSA-4100-1991-862-01

[hervé]

Goeienamiddag,

Was dat lossen van graan ?   Import van Amerikaans graan ?
Of export van Oekrains graan naar de VS ?
Bij lossen of laden van graan,, zouden er dan evenueel ook treinwagens klaar kunnen staan op die kade ?
Op de foto liggen er binnenvaartschepen naast de graanzuiger voor laden dan wel lossen ...

Trouwens:   Rotterdam  +  graanzuiger  +  Antwerpen :  https://mas.be/nl/graanzuiger

[Alewijn]

Ongetwijfeld import van Amerikaans graan.
Het overladen van graan van een zeeschip op binnenvaartschepen was normaal, vooral in de Maashaven gebeurde dat continu.

Nog vier foto's van de Rijnhaven zonder jaartal - het zal 2e helft jaren 60 zijn.


Rijnhaven-OZ--zj-NL-RtSA-4273-L -8163 -  gesloten goederenwagens van NS, zo te zien van voor 1968


Rijnhaven-va-OZ-zj-NL-RtSA-4273-L-8164 - hier een wagen met puntdak, van de FS dus


Rijnhaven-OZ-zj-NL-RtSA-4273-L-8162


Rijnhaven-Cebeco-en-CO-OP-zj-NL-RtSA-4273-L-8161

[Sven]

Grappig, die verandering van Fyen Noort>Fyen Oord>Fyen Oort>Fijenoord>Feijenoord. Ik heb dat nooit geweten. Vraag me af of er ook een Fyen Zuid was, of dat het altijd als "Oord" was bedoeld en niet "Noord".

[Ben]

Feije’s Oord

https://indebuurt.nl/rotterdam/genieten-van/mysteries/zo-is-de-naam-feijenoord-ontstaan~96688/

[hervé]

  Goeienavond,

  Ah, treintjes   
  Die wagen links naast de Minor, dat is niet zo maar een gewone standaard G-wagen.
  Hij draagt verluchtingsarmaturen op het dak en de kast heeft diverse 'luiken' of dergelijke.  Ook op de kop, lijkt het.
  Beestenvervoer ?    Of een niet-witte koelwagen ?

[Alewijn]

Dat is een typisch Nederlands model, een zogenaamde ‘groentewagen,’ die inderdaad nogal wat luiken had. Dus goed te ventileren. Ze werden voor allerlei soorten stukgoed ingezet.


model van Artitec met als extra opschrift ‘groenten’.

[hervé]

Goeienavond,

Zo eentje dus.   https://sleutelspoor.nl/img/voor%20elk%20vervoer%20een%20wagen/intervervoer/large/32%20Roosendaal.jpg (foto Sleutelspoor)
Met meer of minder roosters gesloten d.m.v. een volle plaat in de jaren 1960.
Kwamen deze over de zuidgrens ? 
Wat reminstallatie betreft mocht het wel  (2 witte blokjes boven elkaar op de wagenhoeken) 
Het Artitec-model is zelfs een Europ  +   RIV op de zijkant. ...

[spoorzeven]

Ja, die gingen ook naar het buitenland en zullen ongetwijfeld ook in België hebben gereden. Tot ongeveer halverwege de jaren zeventig op zijn hoogst, dus Tp III en IVa. Ze werden in Nederland ook ingezet voor gesloten stukgoedvervoer van Van Gend & Loos. Vergelijkbaar met NMBS Colli. Die wagens waren herkenbaar aan gele banden op de vier hoeken, vandaar de bijnaam Geelbanders. Ze zijn eind jaren zeventig nog vervangen, voordat het stukgoedvervoer ook al op de weg belandde.
Artitec heeft van alle subtypes goede modellen gemaakt.

[Alewijn]

aansluitend:

NS Jaarverslag 1958 - plaats staat er niet bij
Wat mij opvalt: deze groepwagens hebben geen gele banden.


Emplacement Hudsonstraat 1956 - geelbander staat naast een soortgenoot zonder gele banden


Dan kan ik mijn wagens daar ook voor het inzetten, of denk ik er nu te makkelijk over? (Naast mijn eerste groentewagen heb ik nu ook een tweede, met een mooi kleurverschil - yes!)