Rondom Charlois

[Alewijn]

@Jakob
Een havenkraan is een stukje verderop goed mogelijk, in het echt stond daar ook een niet al te grote kraan.

[Alewijn]

Dit Airfix model was dstijds al in de markt gezet als havenkraan.

[Alewijn]

Nog een aanwinst van Artitec. De Dg, een klassieker die niet mocht ontbreken, vond ik. Al zag je ze niet eens zoveel op de havensporen…

[Alewijn]

Ik vermoed dat de bagagewagens meereden tot het rangeerstation Zuid of Feijenoord. Vandaar gingen de rangeerdelen/ convooien zonder Dg verder richting de havens.
Als dit klopt waren de Dg’s wel bij de Spoorweghaven (cq Feijenoord) te zien, maar reden ze zelden of nooit door de Hillestraat…

[Alewijn]

Een kleine zoektocht leverde twee plaatjes op waar een Dg op te zien is, beide op goederenstation Zuid.


IJsselmonde-22-02-1956-HUA-X130737-NS-11393 - 3e van de wagens die van boven te zien zijn rechts op de foto


Stadion-02-11-1958-foto-L-Hessels-HUA-X133999-NS-13866 - de Dg net boven de trap

[spoorijzer]

Een DG werd gebruikt als goederentrein-begeleidingswagon (mooi scrabble woord...). Bij rangeerdelen zal een DG dus niet echt gebruikt worden, maar wel voorhanden zijn geweest als er een trein samengesteld werd en weer de hoofdbaan op ging.

Kortom, ze misstaan niet op je modelbaan, maar je hoeft er geen tiental aan te schaffen 

[Alewijn]

Dat laatste zeker! Anders zou het wel een duur grapje worden…
Een 2e Dg zou nog te overwegen zijn. Misschien wel een groene,  al heb ik de indruk dat in 1955/1956, de jaren waarin mijn baan speelt, de bruine bagagewagens al snel in de overhand waren. Vandaar dat ik eerst voor een bruin exemplaar ben gegaan.

De Dg kan dus worden ingezet in de goederentreinen die vanuit het ondergrondse ‘schaduw’ station op weg gaan naar de rangeersporen bij de Spoorweghaven. Daar wordt de Dg op een zijspoor gerangeerd en worden de andere wagens verdeeld over de verschillende havensporen. Als er omgekeerd weer een trein wordt samengesteld wordt er tenslotte een Dg achter de trein gehangen. Zo stel ik me de exploitatie voor op mijn havenbaan.


Een goederentrein op weg van de Spoorweghaven naar het schaduwstation…

[GerardH]

in de winter werd de DG ook wel meegenomen bij het uitrangeren op de havensporen , tijdens de. pauze even opwarmen bij de kachel van de DG

[Alewijn]

Dat is interessant. Dankjewel, Gerard. Het klinkt als inside information. Heb je er zelf mee te maken gehad?

[Alewijn]

Nieuw bij het H0 Spoorweghavenemplacement: wisselstellers.


Een mooi detail!


In 1e instantie dicht bij het wissel geplaatst…


… maar iets verder er van af, halverwege de beide sporen lijkt een betere plek…
De RTM vrachtwagen kleurt trouwens mooi bij de loods.

[Alewijn]

De goederenloods heeft overigens niets met de RTM van doen.
De RTM had aan oostkant van de Binnenhaven haar Handelsterrein, terwijl dit gesitueerd is aan de westzijde van de Spoorweghaven.
Maar de combinatie van wit en rood(bruin) viel me ineens op, toen dit vrachtwagentje voor de dag kwam.


Het model is een niet helemaal afgebouwd bouwpakketje van een onbekend merk. Misschien herkent iemand het? Ik heb het jaren geleden op een beurs gevonden, met nog een grondplaat erbij. Die grondplaat is natuurlijk helemaal niet handig. Wat me vooral beviel was het dak, zoals op de volgende foto te zien is:


Het is een vrij simpel model, maar ik denk dat er best iets moois van te maken is. Het laadperron ga ik aanpassen en uitbreiden. Er komen schuifdeuren en de loods krijgt waarschijnlijk wel een ander kleurtje.

[Wim Vink]

Het wordt mooier, mooier en mooier 

[schipcas]

Mooi die wisselstellers. worden aangedreven neem ik aan?
Groet
Henk

[Alewijn]

Dank voor het compliment, Wim.

En Henk, als er nu ook 1:87 rangeerders zouden rondlopen die de handel konden overhalen...
Nee, alleen de treinen worden op afstand bediend. De rest is 100% handwerk. Ook de wissels worden, net als in het echt, met de hand omgezet.

De wisselstellers zou je bij het omzetten van de wissel ook andersom kunnen plaatsen... Maar dat ga ik normaal gesproken niet doen, hooguit voor een foto. Daar zijn de Artitec dingetjes net iets te fragiel voor. Bij mij is er al een uit elkaar gevallen...

[schipcas]

Dank voor het compliment, Wim.

En Henk, als er nu ook 1:87 rangeerders zouden rondlopen die de handel konden overhalen...
Nee, alleen de treinen worden op afstand bediend. De rest is 100% handwerk. Ook de wissels worden, net als in het echt, met de hand omgezet.

De wisselstellers zou je bij het omzetten van de wissel ook andersom kunnen plaatsen... Maar dat ga ik normaal gesproken niet doen, hooguit voor een foto. Daar zijn de Artitec dingetjes net iets te fragiel voor. Bij mij is er al een uit elkaar gevallen...

Hallo Alewijn, dus jij hebt geen kleine rangeerders? Valt me van je tegen Maar evengoed, omzetten met de hand is natuurlijk een mogelijkheid. Ik dacht dat je een soort koppeling tussen de wisselmotor en de handel zou hebben, maar ik begrijp dat dit met die Artitec dingen niet goed mogelijk is.
Maar een hele mooie aanwinst voor jouw modelbaan.

Groet,
Henk