Rondom Charlois

[Alewijn]

Nog een item waar ik nog een paar extra plaatjes van heb:


NS-goederenkantoor 1936-1939 HUA-393


In het gebouw de woning van dhr J.N.J. Schöttelndreier waar we het pas over hadden. Hij was vanaf 1953 tot zijn pensioen in 1967 hoofdstationschef/inspecteur eerste klas van Rotterdam-Zuid Goederen. In het boek Verzonken spoor vertelt hij erover.


Daar stond het Goederenkantoor dus.


Op de kaart duidelijk zichtbaar als het Fluitje


Bij Miniworld Rotterdam


Nog een fraai model

[Alewijn]

Dan ook maar de eerder getoonde plaatjes om het beeld compleet te maken:










Miniworld Rotterdam

[hrp]

Ere wie ere toekomst!
Olav en Rick reageerden op mijn vraag waar deze foto uit het Charloisdraadje dan wèl was genomen.
IJsselmonde dus.
Gewoon vanaf het Stadionviaduct richting Lombardijen.

Zo, onduidelijkheid uit post 1840 ook weer opgelost.
Dank heren.

Ronald

Het karakteristieke pand links is het Clara ziekenhuis waarvan de nieuwbouw even verderop in 1956 zou starten.

[Alewijn]

Bedankt voor de input, ik heb de bijschriften van de twee foto's aangepast.
En ik had nog een foto uit dezelfde serie:


IJsselmonde rangeerheuvel 22 02 1956 foto L Hessels HUA-X130679-NS-11292 (de andere foto's hadden nr 11291 en 11293 en zijn dus van dezelfde fotograaf)

[Hans Reints]

Ezelsbruggetje voor de werking van het heuvelsein: benen wijd, kom maar, benen gesloten, blijf waar je ben

[Alewijn]

En mij valt die ketelwagen met remmershuisje op - zoals die van Sachsenmodelle.

Inmiddels een foto gevonden van het karakteristieke pand langs de Oost-Varkenoordseweg (later Olympiaweg) aan de oostkant van emplacement IJsselmonde.


Oost-Varkenoordseweg bij Sint Clara ziekenhuis 1950 (of 1960 - er zijn verschillende versies van de foto in omloop met verschillende dateringen) - rechts een bordessein langs het doorgaande spoor Dordrecht-Rotterdam  - foto JFH Roovers

[hrp]

St. Clarastichting, december 1960.
Foto van J.F.H. (Jan) Roovers, de rechten in bezit van uitgeverij Voet in Rotterdam.

RONALD

[Eric B]

En mij valt die ketelwagen met remmershuisje op - zoals die van Sachsenmodelle.

Mij niet alleen die DB ketelwagen Alewijn, maar ook die dito DB kolenbak op de foto erboven.

[Silvolde]

Ere wie ere toekomst!
Olav en Rick reageerden op mijn vraag waar deze foto uit het Charloisdraadje dan wèl was genomen.
IJsselmonde dus.
Gewoon vanaf het Stadionviaduct richting Lombardijen.

Zo, onduidelijkheid uit post 1840 ook weer opgelost.
Dank heren.

Ronald

Het karakteristieke pand links is het Clara ziekenhuis waarvan de nieuwbouw even verderop in 1956 zou starten.

Op de foto lijken een blauwe en een turquoise NS 1100 loc naast elkaar te staan.

[Alewijn]

@Hans
Nooit zo stilgestaan bij heuvelseinen - bedankt voor de toelichting

@Ronald
Opschrift aangepast

@Eric
DB wagens zeg je nadrukkelijk, zag je op Nederlandse ketelwagens in 1955 geen remmershuisjes meer?

@Rob Silvolde
Die rechtse 1100 is wel wat lichter, is ook te zien op de foto van de rangeerheuvel.
Ik heb eens wat z/w foto's bekeken van 1100-en. De 'bril' rond de frontseinen is bij de turquoise en blauwe 1100's hetzelfde, met dit verschil dat de blauwe bies donker afsteekt tegen de turquoise lak. Laat dat nu precies het geval zijn op deze foto, de rechtse loc is dus inderdaad turquoise.

Nog een foto van het emplacement, maar dan een heel eind naar het noorden, net voorbij het Varkenoordse viaduct:


Spoorlopers kun je ze met recht noemen - de boeven

[spoorijzer]

Als ik op de foto inzoom, lijkt de linker 1100 de 1114, de rechter de 11x7. Helaas kan ik niet goed zien welke loc precies de rechter is.

De 1100en zijn vanaf 1954 Berlijns Blauw geschilderd. De NS1147 was de laatste 1100 met een 7 op t eind, die in t turkoise is afgeleverd in 1952 (de 1157 werd direct blauw). Dat zou de foto dateren ergens tussen 1952 en 1954/55. Helaas kan ik niet vinden wanneer de 1114 blauw werd of wanneer de laatste 1100 blauw is geworden. Dat zou de datering nog wat scherper maken.

Groeten,
Rogier

[TonM]

IJsselmonde rangeerheuvel 22 02 1956 foto L Hessels HUA-X130679-NS-11292 (de andere foto's hadden nr 11291 en 11293 en zijn dus van dezelfde fotograaf)

@spoorijzer,

Hier zie je dezelfde locs op dezelfde plaats vanuit een andere hoek.
Hoeveel scherper had je de datering willen hebben 

Grtz, Ton

[spoorijzer]

Hoi Ton,

Die foto had ik gemist, dank!

Groeten,
Rogier

[schipcas]

Ik beleef een hoop plezier aan dit Rotterdamse topic en het roept veel herinneringen op. Dus doorgaan zou ik zeggen en de Maas oversteken......

Gr, Ben.

Ik sluit mij helemaal aan bij Ben. Rotterdam heeft zoveel moois te bieden.

Groet, Henk

[Eric B]

DB wagens zeg je nadrukkelijk, zag je op Nederlandse ketelwagens in 1955 geen remmershuisjes meer?

Ik geloof dat dat bij NS inderdaad al aardig op zijn einde liep in de jaren '50.
Als ik in de NVBS beeldbank tussen 1 jan 1950 en 31 dec 1968 zoek op 'remmershuis' dan vind ik slechts 1 afbeelding, namelijk NEG639-245 van een CHKD met een remmershuis en een gek op het dak, dus waarschijnlijk een ex. kaaswagen.