Rondom Charlois

[Alewijn]

Dank voor de aanvulling, Eric.
Vanuit de lucht:


Heijplaatweg-Waalhaven-NW-1956-NL-RtSA-3742-11045

Tuindorp Heijplaat tegen de RDM aangeplakt:


RDM-scheepsmotorenhal-met-tuindorp-Heijplaat-01-03-1951-NL-RtSA-4181-RDM-14145


RDM-02-12-1953-pijlervoet-Botlekbrug-in-drijvend-dok-in-Waalhaven-CC-0-RDM-archief


/RDM-veerboot-01-07-1949-CC-0-RDM-archief

[R1954]

De veerboot legde op 1 juli 1949 aan aan de Schiemond, Delfshaven.
Een paar honderd RDM-ers. Een enkeling met fiets aan de hand. Misschien hebben anderen hun fiets in de buurt gestald of gaan bij de Ruigeplaatbrug met lijn 15 verder huiswaards.
Het veerhuisje staat er nog steeds, wordt gerenoveerd.

https://www.veerhuisrotterdam.nl/

[Alewijn]

@Ronald
Had me even niet gerealiseerd dat het veerhuis aan de overkant stond.
Over dit veer hebben we het eerder gehad. 

En toen we de RMO sporen langsliepen hebben we er al foto's van gezien.

Schiemond-1950-NL-RStA-4232-XIV-385-03

Schiemond-nov-1966-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-305254-1-01

[Alewijn]

En dan de vooralsnog laatste plaatjes van Heijplaat en de RDM.


RDM-werknemers-Rondolaan (moet zijn: Alwinastraat)-03-1963-NL-RtSA-4204-21008


Rondolaan-01-03-1952-NL-RtSA-4181-RDM-14812


Rondolaan-goederensporen-1980-NL-RtSA-4204-75715


RDM-Heijplaat-met-'Rotterdam' van de Holland Amerika lijn in een droogdok-1960-1970-CC-0-RDM-archief

[Huup]

3e foto, Rondolaan: zijn dat noodwoningen?

[R1954]

3e foto, Rondolaan: zijn dat noodwoningen?

Jawel, Huup.
Ze waren geschonken door Oostenrijk.

[Alewijn]

Een nieuw chapiter: de Sluisjesdijk aan de NO zijde van de Waalhaven. Daar zijn we eerder in dit topic al langs gekomen, p.67-69. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.990
Inmiddels heb ik meer foto's.

Dit is een wat ouder havengebied langs de Nieuwe Maas, dat door de aanleg van de Waalhaven een landtong is geworden. Om te beginnen wat foto's uit de tijd dat de Waalhaven nog in aanleg was.
De Sluisjesdijk was toen vooral het domein van oliebedrijven.


Sluisjesdijk-Nederlandsche Petroleum Maatschappij (NPM)-1924-NL-RtSA-4232-XIV-390-01


Waalhaven-NO-Sluisjesdijk-1924-1927-NL-RtSA-4232-XIV-390-02


Sluisjesdijk-NPM-1927-NL-RtSA-4232-XIV-391-01-1


Sluisjesdijk-NPM-1928-NL-RtSA-4232-XIV-391-02

[Alewijn]

Een paar jaar later...


Sluisjesdijk-1930-NL-RtSA-4232-XIV-392-01


Sluisjesdijk-Pakhuismeesteren-1930-NL-RtSA-4232-XIV-394-00-00-01


Sluisjesdijk-Pakhuismeesteren-1930-NL-RtSA-4232-XIV-394-00-00-01-2


Sluisjesdijk-Pakhuismeesteren-olieopslag-1930-NL-RtSA-4232-XIV-394-00-00-01-3


Sluisjesdijk-1932-Verhuringen

NV Koninklijke Nederlandsche Maatschappij tot Exploitatie van Petroleumbronnen in Nederlandsch-Indië: later Bataafsche of Nederlandsche Petroleum Maatschappij genoemd. Is later Shell geworden.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bataafse_Petroleum_Maatschappij

[Alewijn]

Midden jaren 30:


Sluisjesdijk-Dokhaven-Sint-Janshaven-Robbenoordsehaven-1934-NL-RtSA-4232-XIV-392-02


Sluisjesdijk-Waalhaven-NO-1934-NL-RtSA-4232-XIV-392-02-01


Sluisjesdijk-kaart-1935-NL-RtSA-4201-1975-1179-7G-




Sluisjesdijk-vooraan-Barendrechtse-Haven-en-Kortenoordsehaven-1935-NL-RtSA-4232-XIV-392-02-02

Toch was de oliehandel op deze plek maar van korte duur. In 1937 werd de hele boel opgedoekt en naar een nieuwe locatie bij Pernis verplaatst.


Sluisjesdijk-NPM-afgebroken-1937-NL-RtSA-4232-XIV-392-02-03

[hervé]

Wat hebben ze daar pvd. in brand gestoken?     Toenmalige gezellige manier om  'efficient'  iets op te ruimen?

[Alewijn]

Wat hier precies in brand staat, ik weet het niet.
Wat in elk geval duidelijk is: na de oorlog moest alles van de grond af worden opgebouwd.


Sluisjesdijk-1946-NL-RtSA-4232-VII-354-32


Sluisjesdijk-1947-NL-RtSA-4100-2004-7127-1-TM-3-01


Sluisjesdijk-1950-NL-RtSA-4232-IX-2934-02

[Alewijn]

Wederopbouw - tal van bedrijven vestigden zich op de Sluisjesdijk.


Sluisjesdijk-accufabriek-11-1948NL-RtSA-4204-1639


Sluisjesdijk-Cats-Papierfabriek-05-1951-NL-RtSA-4204-5148


Sluisjesdijk-Em-Hertzberger-confectiefabriek-10-11-1948-NL-RtSA-4204-1096


Sluisjesdijk-Ned-Kroonkurk-Mij-13-06-1950-NL-RtSA-4232-XV-238-03-03-02

[Modellbahnwagen]

Verrassend om te zijn hoe het gebied rond de Sluisjesdijk getransformeerd is in de loop van de jaren. Ik heb me nooit gerealiseerd dat de invulling en sporenverloop héél anders was dan in de naoorlogse tijd. Dertig jaar geleden kwam ik daar geregeld en heb daar weleens foto's van geplaatst in draadje 19 Toen. Maar ook in die tijd zag het gebied er al oud en gebruikt uit. Ook nooit geweten dat op mijn toenmalige opleidingsplek aan de Robbenoordse Haven ooit een raffinaderij stond!

[Alewijn]

Ja, wat daar na de oorlog is gebouwd is ook al weer 70 à 80 jaar oud. In die jaren oogde het natuurlijk heel anders: modern, ruim, verwachtingsvol. Dat vind ik zelf ook zo leuk aan foto's uit die tijd.


Waalhaven-NZ-constructiewerkplaats-JTh-van-der-Cammen-1951-NL-RtSA-4202-XV-251-04-01


Sluisjesdijk-General Motors Kortenoord-Van-Kamphofstraat-Barendrechtse-haven-1954 NL-RtSA_4352_XV-235-13-55-09-01


Sluisjesdijk-Nederlands-Transport-Bureau-21-10-1955-foto-CM-Tholens-NL-RtSA-4147-THO-886

[Alewijn]

Drie plaatjes uit 1990 met architectuur uit de jaren 50:


Waalhaven-NZ-bedrijfspand-1951-1953-architect-J-de-Jonge-1990-NL-RtSA-4258-510


Waalhaven-NZ-bedrijfspand-1954-1965-architecten-J-W-C-Boks-en-Aronsolm-1990-NL-RtSA-4258-519


Waalhaven-NZ-bedrijfspand-1954-1965-architecten-J-W-C-Boks-en-Aronsolm-1990-NL-RtSA-4258-506