De bouw van twee beweegbare bruggen in model

[Mike 1961]

Meer dan 10.000 views!
Dus weer tijd voor een update.
Van de eerste brug heb ik bijna alle klinknagels erop zitten. De tweede brug vordert ook gestaag.
Veel tijd gaat zitten in het uitzoeken en tekenen van de bewegende bovenleiding. Daar ben ik nog niet uit.
Hieronder een detail van wat klinknagels onder de brug.
Met een potlood heb ik de klinknagels voor de foto zichtbaar gemaakt. Ook is te zien dat de rails tijdelijk met dubbelzijdige tape is vastgezet.
Dit is gedaan om de brug voor het testen van de beweging voldoende gewicht te geven.

[Mike 1961]

Nog een foto vanuit een andere hoek gezien.

[Gert Arkema]

Ha, dat is het echte werk! Mooi man. Compleet met verdubbeling van platen waar het moment het grootst is. Helemaal vongens de werkelijkheid. Top!

[Michel Turlings]

Hoi Mike,

Leuk draadje over jouw nieuwe brug! 

M.vr.gr. Michel

[Mike 1961]

Gert en Michel, bedankt voor jullie commentaren. 
Het is altijd leuk om reacties te krijgen.

Een kleine update: Ik ben op de tweede brug de consoles voor het fiets- en voetpad aan het aanbrengen.
Dat ziet er zo uit:



Onder de brug ligt een bootje verstopt. Deze wordt gebruikt voor onderhoud aan de middenpijler. Op de foto is de oever nog niet aangelegd. Het bootje komt strak onder de brug te liggen.

[Mike 1961]

Update:
de beweegbare bovenleiding is best moeilijk te maken. Hieronder een eerste resultaat. Een van de scharnierende delen van de bovenleiding.
Zelf ben ik nog niet tevreden. Het uitlijnen van de scharnierconstructie is best lastig.
Op de foto niet te zien maar het is wat scheef. De scharnieren die op de kokerligger moeten komen zijn niet goed erop te lijmen.
Die ga ik nog als een geheel frezen met de kokerligger.
Als dat niet gaat dan gaat hier toch de 3D printer van een kennis in actie komen. Dan kan ik het onderdeel in één geheel maken.

[Mike 1961]

Tussen de vele foto's die ik heb gemaakt kom ik toch nog nieuwe detail foto's tegen. Kom ik erachter dat ik het hele bovenleidingsportaal veel te fragiel heb gemaakt.



Het moet een behoorlijk stevig portaal worden omdat er best wel wat gewicht aan hangt. De tekeningen worden aangepast en het geheel begint er een stuk beter uit te zien. Op tekening dan.
Het blijft leuk om om deze manier een compleet model van een brug te ontwikkelen. Al gaat er flink meer tijd inzitten dan ik dacht. Het meeste moet ik dan ook van foto's herleiden. Met vallen en opstaan (en veel geduld) gaat het een interessant model worden.
Wordt vervolgd.

[Mike 1961]

Het blijft wat stilletjes van mijn kant.
Wegens drukke werkzaamheden houd ik weinig tijd over om te bouwen.
Ik ben wel rustig bezig maar het tempo is er wel uit.
Momenteel ben ik bezig met de juiste kleur voor de brug te bepalen. De vele kleuren groen die ik tot nu toe heb getest bevallen me nog niet.
De zoektocht gaat verder.
Ook ben ik met het railplan voor de modules bezig. Dat bevindt zich nog in het stadium van een ruwe schets.
Het nieuwe portaal heb ik inmiddels wel gefreesd. Hier een paar onderdelen:

[Mike 1961]

Even een korte update,
de laatste tijd heb ik niet veel gedaan. De beweegbare bovenleiding blijft een uitdaging.
Welke servo ga ik gebruiken, hoe zet ik die in het portaal en werkt het ook?
De eerste test hebben me weer terug verwezen naar de tekentafel.
Ik ga weer vol goede moed verder.
Ik heb natuurlijk niet helemaal niks gedaan. Het brugwachtershuis begint ook vorm te krijgen. 
Hieronder een foto:

[Michel Turlings]

Hoi Mike,

Ziet er weer strak uit  !

[Mike 1961]

Ruim 15000 bezoekers op dit topic  . Leuk al die belangstelling.
Het is jammer dat ik de laatste tijd zo weinig heb te melden. De bouw heeft op een erg laag pitje gestaan.
Nu ben ik de zolder annex werkplaats aan het opruimen zodat ik weer al mijn materiaal en gereedschap makkelijk kan vinden. Ik had er een beste puinhoop van gemaakt.
Daarna gaat de bouw weer in volle vaart verder. Mits er niet weer van alles tussenkomt natuurlijk.

Waar was ik gebleven?
Bij de beweegbare bovenleiding en het brugwachtershuis. De beweegbare bovenleiding blijft een zorgenkindje. Hoe krijg ik het zo in elkaar gezet dat het ook duurzaam en stabiel gaat werken?
Inmiddels ben ik met versie 4 bezig van het bewegende deel. Op Ontraxs heb ik wat mini boutjes gescoord wat de weg naar de oplossing wellicht mogelijk maakt.
Ook voor het brugwachtershuis heb ik wat dingen gevonden voor het eenvoudige interieur.
Ik verwacht binnenkort het resultaat hiervan te laten zien.

Dus volgers, er zit weer wat aan te komen.

In de tussentijd zijn reacties, tips, ideeën, aan- en opmerkingen natuurlijk welkom.   

[Mike 1961]

Bij het gebrek aan vorderingen van de bouw ben ik intussen wel bezig geweest met de baanlayout van de tentoonstellingsbaan.
Het showdeel meet nu 5,40m. Korter moet ik het zeker niet maken. De sporen zijn met de losse pols ingetekend. Voorlopig gaat het hier om het principe en niet om een schaaltekening. Die komt later.
De bruggen nemen een centrale plek in maar zijn wel iets links van het midden gedacht.
Het sporenplan moet rijmogelijkheden bieden voor wat klein rangeerwerk. Ook moet ik tegen de richting in kunnen rijden. Dit gebeurd daar in werkelijkheid ook.
De hoofdbaan loopt diagoneel over de modules. Ik hoop hierdoor een ruimtelijker effect te krijgen waardoor de bruggen ook beter tot hun recht komen.
Ik kan links van de brug op het kopspoortje een loc of korte werktrein kwijt. Helemaal links is een kopspoor bedacht met een losplatform.
Met links van de brug wat rangeermogelijkheden en rechts boven de baan een aftakking naar een industriespoor welke tussen de bomen door naar de achtergrond verdwijnt.
Links van de baan komt een keerspiraal en rechts een keerlus met (niet getekende) aftakking naar het schaduw kopstation welke achter de baan gaat komen.
Rechts van de baan ontneemt een stuk fabriek het zicht op het spoor zodat deze op een 'natuurlijke manier' verdwijnt.

Ik ben benieuwd wat jullie van dit idee vinden.

[Ronaldk]

Een leuk plan!  Waarom geen rondrijder? Maar met twee keerlussen? Een paar keerlussen neemt wel wat ruimte in. Of ga je de keerspiraal gebruiken als schaduwstation?

Groeten Ronald.

[Mike 1961]

Ronald, de keerspiraal is ook een schaduwstation. Er kan zelfs een trein de rest inhalen. Op deze manier rijd ik van A naar B en weer terug van B naar A.
Bij mijn huidige baan heb ik dat ook en dat bevalt mij en het publiek erg goed.
Zie: https://www.youtube.com/watch?v=LhUCq2Oa0V0

[Ronaldk]

Is dat jouw baan?  Ah... dat verklaart een hele boel. Ik heb daar al een keer bij staan kijken hoe het een en ander werkte!  Deze en die van een duitse modelbaanclub, had ik al in gedachte toen je het schreef. Dat is een ingenieus systeem.

Groeten Ronald.