De bouw van twee beweegbare bruggen in model

[thonis]

En wat een prachtige brug!!

[Ponytail]

Hallo Mike,

Ik ben zeer benieuwd hoe je de klinknagelplaten hebt gefreesd.
Heb een beetje ervaring met een CNC-frees die voor elke diepte/laag een apart bestand en freesrondje moet doen.
Kan jouw frees de verschillende dieptes en lagen in een doorgang verwerken?

Als dit te geheim is mag het ook per PM 

Mvg.
Willem

[Mike 1961]

Hoi Willem,
hoe ik dat frezen doe is inderdaad geheim. Maar bij wijze van uitzondering vertel ik dat hier maar dan niet verder vertellen hoor.   
Nee hoor, het is geen geheim. Dit forum is er juist om dingen te laten zien en kennis te delen.
Ik maak de tekeningen met een tekenpakket. In mijn geval AutoCAD. Voor elk ander tekenpakket kan dit ook. Als je maar dxf kunt exporteren.
Voor elke diepte maak ik een aparte tekenlaag. Dat is wel zo makkelijk voor mezelf en voor het latere frezen.
De vlakken met de verschillende dieptes exporteer ik in dxf formaat. Dat is een standaard uitwisselingsformaat. Ik gebruik dan het programma CUT2D dat het dxf bestand kan inlezen. De verschillende dieptes programmeer ik in dat programma. Ik selecteer de vlakken per laag (is ook kleur) en laat het programma weten met welke frees en met welke diepte die vlakken moeten worden gefreesd. Dat doe ik voor alle lagen. Vervolgens exporteer ik dat naar het programma wat de frees aanstuurt. In mijn geval WinPC-NC USB. De frees gaat dan aan de slag.
Als dat klaar is exporteer ik de klinknagels. Deze zijn ook per diepte van de vlakken in elk een aparte laag gezet.
Ik selecteer per diepte ( is laag of kleur) de klinknagels en vertel het programma met welke frees en diepte ik wil laten frezen. Alles behalve de klinknagels wordt dan weg gehaald. In mijn geval is dat 0,2mm diep. Als ik alles heb geprogrammeerd gaat het weer naar de frees.
De frees doet alles per freesdiameter in één run (of freesprogramma) zoals dat heet.
Dus het maken van de klinknagelstroken gaat in twee stappen. Stap één voor de vlakken op diepte te frezen,, stap twee voor de klinknagels. De freesmachine is in mijn geval 15 uur ( ja vijftien) bezig geweest. De vlakken op diepte maken ging redelijk snel met een wat dikkere frees. De klinknagels gingen met een 0,5mm frees. En daar gaat veel tijd in zitten. Hij moet immers een A4-tje 0,2 mm dunner maken met een 0,5mm frees. En elk klinknageltje nog apart ronden.
Op 30 juni heb ik een foto gepost waarop is te zien hoe het resultaat na het frezen is.
Ik hoop dat je hiermee verder kunt.

Kom anders even vragen op Eurospoor bij de BNLS stand. Daar ben ik alleen op vrijdag 23 okt aanwezig. Dan kan ik e.e.a. laten zien.
Of kom op zaterdag 24 okt naar de Terp in Heumen (bij Nijmegen).
Ik kan dan laten zien wat ik op de PC met de 3 genoemde programma's doe.
Waarschijnlijk heb ik de freesmachine niet bij me. Die lijkt me te kwetsbaar om even mee te nemen.

[guest7822]

Nog ff terugkomen op de verf, kijk ook even HIER, de gebruikte kleur is dan waarschijnlijk DB601, eigenlijk metallic RAL 6011.

Wat een ontzettend gave brug wordt het trouwens!!

Walter

[Mike 1961]

Allemaal bedankt voor het meedenken over de juiste kleur.
Via de site
http://scalemodeldb.com/paint
heb ik de kleur 'reseda green' of RAL 6011 opgezocht.
Hier kan ik de kleur van bijvoorbeeld vallejo (merk wat ik denk te gaan gebruiken voor deze brug) opzoeken die er het dichtste bij komt.
Karel gaf de tip om bij een model iets lichter te gaan met de kleur.
Al met al kom ik dan uit op vallejo 70.827 lime green.

[Edsko Hekman]

Doen! Ik zie het verschil toch niet. 

Maar euh... eerlijk... Dit is echt mooi kunstwerkje aan het worden. Ik ben echt mega benieuwd hoe het er in het echt uitziet. Een van de redenen dat ik zo uitkijk naar Eurospoor. 

[Ponytail]

Hoi Willem,
hoe ik dat frezen doe is inderdaad geheim. Maar bij wijze van uitzondering vertel ik dat hier maar dan niet verder vertellen hoor.   

Dank voor de uitleg, Mike.

Ik krijg nu beeld hoe je dit gedaan hebt.
Zal snel maar eens wat gaan fabriceren in AC of NanoCad o.i.d.

Nog even voor mijn laatste begrip: de klinknagels op zich zijn dus cilindertjes van 0.2 mm hoog?
En voor het wegfrezen van de lagen: een lijnpatroon waarbij de lijnen naast elkaar zover uiteen liggen als de diameter van de frees, wellicht minus 0.1 mm?


mvg.
Willem

[Mike 1961]

Hoi Edsko,
ik ben ook heel benieuwd naar de reacties op Eurospoor.
Helaas maar 1 dag.
 Ik ben de 'praatspieren' al aan het trainen.

[Mike 1961]

Willem,
de freeslijnen bepaalt de software. Daar hoef ik niets aan te doen.
Ik teken een vlak waarop ik ook de rondjes voor de klinknagels teken.
In het programma CUT2D selecteer ik het vlak en de rondjes en zeg dat ik alles weggefreesd wil hebben. Het programma snapt zelf dat de rondjes moeten blijven staan.
De klinknagels zijn in model kleine cylindertjes. Licht schuren zorgt al voor een beetje afronding. Na het spuiten zullen er nog meer scherpe hoekjes verdwijnen.

[Ponytail]

Hallo Mike,

Da's dan even anders dan de software die ik gebruik.
De freesbestanden worden aangemaakt met BoCNC, een duits programma.
Freeware en wellicht daardoor beperkter. Of ìk zie wat over het hoofd...
 De frees draait met PCNC320.
Ik zal eens wat 'vingeroefeningen' gaan doen.
Dank voor de openheid!

Willem

[Mike 1961]

Sinds de vorige update met foto's is er weinig gebouwd.
Dit wil ik op Eurospoor gaan doen zodat het een soort live demo van het in elkaar zetten van een van de bruggen kan worden.
Ik heb niet stilgezeten, ik ben met het tekenpakket de beweegbare bovenleiding aan het uitzoeken. De tekeningen heb ik uiteraard digitaal bij me. Hieronder een schermprint.



Dus:
Op vrijdag 23 oktober ben ik aanwezig op Eurospoor op de stand van Beneluxspoor.

Voor degenen die in de buurt van Nijmegen wonen:
op zaterdag 24 oktober ben ik aanwezig in 'de Terp' in Heumen (bij Nijmegen). Mijn club 'Maasbuurtspoor' heeft daar een beurs met tentoonstelling georganiseerd.
Daar ben ik met dezelfde demo aanwezig maar heb ik als extraatje ook mijn twee eerder gebouwde beweegbare bruggen bij me.

[Nico Hoogerwerf]

Vandaag in Heumen de drie geweldige bruggen van Mike mogen aanschouwen (Vecht, Oldenburg, Schie). Leuk om even met de bouwer gepraat te hebben, en fraaie filmopnames ván de oldenburgse brug gezien, m'n over de werking van het sluitmechanisme. Indrukwekkende voorbereiding van modelbouw!
Mike: we hebben zitten praten over het sluiten van de brug, en met name het fixeren van de brug na sluiting. Je zei iets met een servo te willen maken. Misschien ook een idee om dit met een magneet te doen? Moet alleen de aandrijving de magneetkracht overbruggen als de brug open gaat.
Je zou ook een electromagneet / spoel kunnen inbouwen in het bruggenhoofd, die de brug actief dichttrekt. Zomaar enkele ideeen
Succes met de verder afbouw! Je bent al indrukwekkend bezig!
Grtz
Nico

[JaJo]

Op Eurospoor je bruggen staan bewonderen. Zeer indrukwekkend hoe mooi alles werkte!

Groet Jaap

[Mike 1961]

Nico,
bedankt voor je tips.
Dat met die magneten is wel een goede tip. Het zal dan wel op de electromagneet moeten uitkomen. Gewone magneten geven zich niet zo simpel gewonnen. En de aandrijving is gebaseerd op de beweging van de brug waarbij de brug in balans moet zijn.
Dat is bewegingsprincipe van deze brug. Dus al zou ik met veel kracht in de aandrijving willen werken, het principe van de brug laat dat niet toe. Niet bij het echte voorbeeld en ook niet in model.

[Mike 1961]

Na mijn presentatie van mijn bruggen in aanbouw kreeg ik vaak de vraag of dit ook te maken heeft met mijn werk.
Nee, dat is niet het geval.
Ik ben wel ontwerper in de wegenbouw, de bruggen en viaducten laat ik aan mijn collega's over.
Ik heb wel de beschikking over een AutoCAD licentie via mijn werk. Maar daar houdt het ook wel op.
Ik ontwerp de wegen niet met AutoCAD. Het tekenen van AutoCAD heb ik pas echt onder de knie gekregen door het tekenen van deze brug. Hierdoor pas ik het op mijn werk juist vaker toe.
Ik zeg dat iedereen het kan leren. AutoCAD is niet het enige pakket wat dit kan. Elk in freeware aanwezige tekenpakket kan worden gebruikt. Je moet er in alle gevallen wel mee leren omgaan.
Ik teken lijnen en cirkels en heb geleerd om ze op de juiste maat parallel te kopiëren, roteren, verlengen of af te knippen. En ik heb geleerd ze aan elkaar te koppelen. Eigenlijk is dat de basis die je bij elk tekenpakket moet leren. Als je dat kunt is het gewoon aan de slag gaan.
Deze brug is best een ingewikkeld project. Dat ik dit nu aandurf en aankan heeft te maken dat ik ooit ben begonnen met de bruggen van Weesp. Met vallen en opstaan heb ik die toen eindelijk in elkaar gekregen. Dat heeft bij elkaar ook een paar jaar geduurd.
Dat ik wat technisch inzicht heb helpt er natuurlijk wel bij.
Aan de andere kant ben ik veel minder goed in de afwerking van de modelbaan. De juiste sfeer maken.
Daarbij is het fijn om lid te zijn van een club. Daar lopen bouwers rond die me kunnen helpen met het creëren van de juiste sfeer op de modelbaan.
Zo heeft ieder zijn specialiteit en kunnen we elkaar helpen.