De bouw van twee beweegbare bruggen in model

[Gert Arkema]

Dag Mike, ik denk dat olijfgroen, en een beetje verlept wel de goede kleur is. Dat badje is eigenlijk simpelweg 30-50% verf en de rest wasbenzine. Gevoelsmatig is het dan waterdun. Maatgevend is dat het vlakke delen ineens helemaal donkergrijs/zwart krijgt, uitwendige hoeken zullen wit tonen. Niet erg, en anders moet je het ook niet willen, want je zult de meeste uitwendige hoeken toch wel voor de spuitmond krijgen. Als je alles dekkend zwart zou willen moet je verfbad en dus je laagdikte gewoon te dik zijn.

[Jan-Peter]

Kwam net beneden staande youtube filmpje tegen.
Op drie kwart komt de brug terspraken met een paar vluchtige shots van de bediening (14:30-17:30 & 20:30-22:30, 27:30).

Youtube

En nog updates?

Jan-Peter

[Mike 1961]

Hoi Jan-Peter, bedankt voor de link naar het filmpje.
Een update?
Ja er is weer wat gebouwd. Best veel eigenlijk.
De eerste brug is nog niet af maar ik ben wel met de tweede brug begonnen. Nu wordt duidelijk hoe groot het gaat worden.

[Jeroen Water]

Erg fraai werk, Mike! 

Jeroen

[Mike 1961]

De eerste brug nadert de voltooiing. 
De klinknagelplaten zijn aangebracht en ik ben begonnen met de brugleuningen.
Ik ben ook al aan het kijken naar de juiste kleur.
Stalen bruggen uit die tijd zijn groen. Weet iemand de juiste kleur te benoemen? Ik ben wel goed met het bouwen maar het uitzoeken van de juiste kleur gaat me tot nu toe minder goed af.

Hieronder nog een paar detailfoto's.

[ATB]

Top 

Ted

[Dirk J]

Stalen bruggen uit die tijd zijn groen. Weet iemand de juiste kleur te benoemen?

Ergens verwacht ik dat het dezelfde groen is die gangbaar was in de Duitse machinebouw, maar dat hoeft natuurlijk niet. In ieder geval, in de machinebouw gebruikten de Duitsers RAL 6011 "Resedagroen"

[Gert Arkema]

* pakt RAL waaier erbij *

Dank je Dirk J, deze kleur is inderdaad het verlepte groen wat ik met dit soort bouwwerken associeer.

Mooie voortgang Mike! Dit is het echte werk  .

[Klaas Zondervan]

Die RAL 6011 lijkt er inderdaad heel erg op. Volgens hadden (hebben) bruggen dezelfde kleur als bovenleidingportalen, en die kleur noemen ze olijfgroen.

[MarcNL]

RAL 6011 heet officieel "resedagroen".
Gewoon "olijfgroen" is RAL 6003.

[JaJo]

Wat mooi!

Groet Jaap

[Mike 1961]

Heren, bedankt voor de kleuren info.
En voor de leuke comments. 
Het is een heel groot project voor in de vrije uurtjes. Bij tijd en wijle werk ik er aan. Zo kan het zijn dat ik er avonden achtereen aan werk en soms even een paar weken niet.
Het is veel tekenwerk voordat ik de onderdelen kan maken. Inmiddels is er ook het nodige handwerk bij gekomen.
Ook de besturing van het geheel is een flinke uitdaging.
Ook daar gaat veel onzichtbare tijd in zitten.
Al met al heb ik me aardig wat op de hals gehaald. Het is mijn eigen keus geweest en heb er ook geen spijt van.
Het is leuk om alles uit te zoeken en als het eenmaal werkt dan is het helemaal kicken.

Binnenkort is de stand van zaken live te zien.
Op vrijdag 23 okt. op Eurospoor en op zaterdag 24 okt op onze eendags clubtentoonstelling met kleine beurs in de Terp in Heumen. (van Maasbuurtspoor ).
Ik streef ernaar één brug weer als proefopstelling beweegbaar te hebben.

[Klaas Zondervan]

Gewoon "olijfgroen" is RAL 6003.

Zou ook goed kunnen. Daarbij moet je bedenken dat voor die "oude" kleuren de RAL-aanduiding weinig betekenis heeft. Toentertijd deed NS nog niet aan RAL.

[Carel Ruysink]

Sinds de jaren 20 is alles bij het Duitse spoor in RAL. Ook ik ga voor 6011 maar voor een schaalmodel moet je de kleuren behoorlijk downtonen /Abtönen en vergrijzen voor eenzelfde indruk als het ware onderwerp.
In de nieuwste Railmagazine 328 staat op blz. 57 een goede foto van een Duitse visbuikdragerbrug waar de kleuren goed op uitkomen. En heb je de kleur die je bevalt dan gaat er nog roest, remstof en roet over. Trouwens, welk tijdperk gaat je brug worden?

En dan nu de complimenten; zo'n mooi onderwerp en dan zo fraai en perfect gemaakt, zo filigraan en zo'n robuste uitstraling. Dit is Champions League. Chapeau.
Ben heel benieuwd trouwens naar de aandrijving die hij gaat krijgen.

Hou vol, Carel.

[thonis]

Hoi hoi!
Voor bruggen bovenleidingsmasten en dergelijke, wordt vaak ijzerglimmerverf gebruikt. Door de verf zit dan gemalen mica, wat de verf sterker moet maken en een glinsterend effect geeft. Bij NS zijn de grijze daken van rijtuigen ook van deze verf voorzien. Meng door het resedagroen een beetje ijzerkleur en kijk eens hoe dat werkt.
Groet van Thonis