Binnenverlichting nachttreinen

[1202]

Naat ik een paar DB zilverlingen van binnenverlichting had voorzien, zie ik toch op tegen de kosten om de rest van mijn rijtuigen van deze standaardstrips te voorzien. :-| Hoewel deze een uitkomst zijn kan ik ze niet gebruiken in lig en slaapwagens.

Deze hebben in de toiletten en gangpaden verlichting die altijd brand maar in de coupe's zou ik graag M.B.V. een functiedecoder meerdere "programma's" willen schakelen. De nachttreinen rijden immers door de nacht en overdag.   De strips kan ik niet gebruiken, omdat die egaal verlichting geven en voor deze rijtuigen moet het juist heel erg gericht worden. Ik wil gebruik maken van SMD leds.

Nu wil ik graag de verlichting in het gangpad dimmen T.O.V. de overige verlichting. (Het is meer ter orientatie in de nacht dan zien waar je loopt ) Hoe kan ik dit het beste doen? Kan dit met een functiedecoder? En wat is het maximale aantal functies van deze decoder?

En heeft iemand voor mij een duidelijke schema waarmee ik zelf binnen verlichtingstrips voor het DCC systeem kan maken? De verlichting mag niet knipperen, ik neem stroom van alle assen.

Alvast bedankt voor jullie hulp!
Marc

[RoSoft]

Zo Marc, je vraagt nogal wat, maar gelukkig kun je heel veel zelf opzoeken. Kijk maar eens bij de specificaties van de verschillende functie decoder die er zijn, Gewoon zelf even op onderzoek, leer je het meeste van.

Verder zal je een strip moeten maken met verschillende leds die je apart kunt aansturen via een functie decoder. Dat is dus een kwestie van klonen.

Mvg
Wim.

[Robbert]

Interresant draadje, ben benieuwd want dit heb ik zelf ook nog nodig. 

Het aantal functies per decoder verschild per decoder neem ik aan.

Groetjes,

Robbert

[Klaas Zondervan]

Het aantal functies per decoder verschild per decoder neem ik aan.

Inderdaad, kijk naar wat Wim zegt. Gewoon "even" de specificaties van de diverse decoders doorspitten.

Wat de praktische uitvoering van de lichtstrip betreft, ik heb wel eens een een binnenverlichting opgebouwd op een vals plafond in het rijtuig. Een stuk wit karton waar je leds en weerstanden, en eventueel ook nog diodes op prikt. En natuurlijk nog de nodige draadjes op het allemaal aan elkaar te verbinden.

[1202]

@ Wim:  Inderdaad even doorspitten Maar de herfst vakantie komt eraan Ben al 2 functies standaard kwijt voor alle coupe's; licht overal aan en overal uit. Hoe meer functie's ik over hou, des te meer mogelijkheden heb ik om half om half verlichte coupe's te krijgen.

@ Klaas: Het leek mij inderdaad het beste om valse plafons te maken in de coupe's en toiletten. Zo hou je het "lekken" van licht het beste tegen. Met lichtgeleider bundels gaan maken word niks Maar ik weet niet of de componenten hun warmte dan wel goed kwijtkunnen?

En heeft er iemand een schema om binnenverlichting digitaal te maken? En knippervrij natuurlijk

Marc

[RoSoft]

Voor het licht overal aan en het licht overal aan, heb je natuurlijk maar 1 functie nodig. Want iedere functie kun je aan of uitzetten.

Mvg
Wim.

[Nico Hoogerwerf]

Marc,
interessant draadje!
Welke decoder je gaat gebruiken, is een ander verhaal, maar je zou bijvoorbeeld 4 groepen kunnen maken (dus 4 functies, dus veel potentiele decoders    ).
- De corridor/gang: 2 groepen SMD ledjes :  A-B-A-B-A-B-A-B
- De coupé's: willekeurig ook 2 groepen:      C-D-D-C-C-D-C-D-D-C
Door in je gang een of twee groepen aan te zetten kun je drie lichtstanden "na doen" : uit/ gedimd/vol aan
In je coupe's: Alles aan, de helft aan, alles uit.
Volgens mij is het niet mogelijk om tijdens het gebruik/rijden de lichtstand te dimmen. Je kunt wel de "aan" stand programmeren als zijnde iets gedimd, maar dat is niet wat je zoekt volgens mij.
Een alternatief is dat je een functie een aparte schakeling laat aansturen met een transistor oid waardoor de lichtstand gedimd wordt. Maar dat is weer een apart schakelingetje maken.
Succes
Nico

[1202]

@ wim: Als voorbeeld wat ik in gedachten had voor een NS/DB Bcm:

In coupe 1-5-7-8 brandt het licht fel, dit simuleert de mensen de wakker zijn.
In coupe 2-6-10 brand de gedimde verlichting, dit simuleert de zwakke coupeverlichting.
En in coupe 3-4-9 is de verlichting uit, dit simuleert dan de slapende preisertjes
In de twee toiletten en in de wasruimtes brand de verlichting altijd constant, net als op het gangpad.

De coupe's zijn willekeurig en met een functiedecoder zoals de Lenz LF101XF heb ik vier functies. Dan ben ik er dus 1 kwijt voor het gangpad, toiletten en wasruimte aan of uit te zetten. 1 functie om in alle coupe's alles aan of uit te zetten. Dan hou ik er nog twee over waarmee ik willekeurige coupes kan schakelen.

Is dit te realiseren en kan iemand mij helpen met een schema hiervoor?

[1202]

@ Nico: Dank je wel, alleen het bedenken wat leuk is om een rijtuig realistischer te maken is makkelijker dan bedenken hoe je dat gaat uitvoeren   Het dimmen van de verlichting hoeft dus niet per se met de functiedecoder maar zou ook via een schakeling kunnen.

Nachtrijtuigen hebben het voordeel dat er in de daken veel ruimte is om koffers te plaatsen. In 1:87 dus lekker veel ruimte voor led's, schakelingen en printplaatjes

[RoSoft]

@ wim: Als voorbeeld wat ik in gedachten had voor een NS/DB Bcm:

In coupe 1-5-7-8 brandt het licht fel, dit simuleert de mensen de wakker zijn.
In coupe 2-6-10 brand de gedimde verlichting, dit simuleert de zwakke coupeverlichting.
En in coupe 3-4-9 is de verlichting uit, dit simuleert dan de slapende preisertjes
In de twee toiletten en in de wasruimtes brand de verlichting altijd constant, net als op het gangpad.

De coupe's zijn willekeurig en met een functiedecoder zoals de Lenz LF101XF heb ik vier functies. Dan ben ik er dus 1 kwijt voor het gangpad, toiletten en wasruimte aan of uit te zetten. 1 functie om in alle coupe's alles aan of uit te zetten. Dan hou ik er nog twee over waarmee ik willekeurige coupes kan schakelen.

Is dit te realiseren en kan iemand mij helpen met een schema hiervoor?

Dat schema heb je nu in de bovenstaande beschrijving reeds zelf gemaakt.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

In de twee toiletten en in de wasruimtes brand de verlichting altijd constant, net als op het gangpad.

Dat scheelt dus weer een paar uitgangen, want iets wat constant brandt hoef je niet te schakelen. 

[1202]

@ Klaas:  Zo had ik het nog niet bekeken maar wil het toch graag kunnen schakelen, treinen in een schaduw station hoeven voor mij niet de boel te verlichten Hoewel je wel makkelijk ziet wat je doet zonder een zaklamp nodig te hebben

[GerritM]

Waarom stop jer gewoon geen extra functiedecoder in?
Een Lenz LF101XF heeft al 6 functie uitgangen.

Groet Gerrit

[1202]

@ Gerrit: Ik zou er ook een lokdecoder met 21 funtiec in kunnen stoppen, dan kan ik helemaal alles regelen en variëren. Mijn opzet was om met zo weinig mogelijk kosten zoveel mogelijk te kunnen variëren. En met twee functiedecoders en de lichtstrips kom ik net zo duur zo niet duurder uit dan de kant en klare lichtstrips, die in dit geval niet te gebruiken zijn

Daarom vraag ik de technische mensen hier om raad. En of het misschien met behulp van schakelingen op te lossen is. Of met schakelingen meer mogelijkheden toe te voegen die met de functiedecoders aangesloten worden. Tot nog toe tips maar geen tekening van een schakeling voor knippervrije binnenverlichting met mogelijkheden om verschillende licht combinaties te maken.

Ik ging er ook niet vanuit dat hetgeen ik wil, simpel is maar realistisch is het wel En een uitdaging om zo'n schema voor elkaar te boksen Maar ik zit vast

Groet, Marc

[RoSoft]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Binnenled.jpg



De waarde van de weerstand is afhankelijk van het type led en het aantal leds.

Dimmen doe je door instellingen van de CV's van de decoder.

Mvg
Wim.