NS 4300 (in spoor 0)

[FritsT]

Yep.
en met Windows Photo Galery rechtzetten en belichten (vnl. schaduwen ophalen).

Leuk om zo reportages te maken, maar niet in de laatste plaats om mijn eigen werk te bekritiseren. Soms doe ik het a.h.v. de foto even over. Net scheef of zo wat je met het blote oog nauwelijks/niet kan zien.
Heel handig is dat ik mijn werk als dagboek zo vastleg. Zo kan ik na een tijdje nog steeds zien hoe en wat ik gedaan heb. Kennen we dat allemaal niet dat een project wel eens langere tijd stilligt en dat je dan zegt...hoe zat dat nou ook alweer.

Kortom, mijn camera en verslagen zijn wezenlijk onderdeel van mijn modelbouw.

Recentelijk nog een vraag gekregen over een detail van de SNCF 030TU. Dat was echt negen jaar gelden ! Maar feilloos opgelost.

[FritsT]

Lamphouders:
Ik had exemplaren gemaakt zoals ze op de tender zitten...FOUT.
Die op de bufferbalk hebben alleen een opstaand pootje en die op de rookkastdeur is kleiner en schuin. Dus opnieuw freubelen, maar ik moet zeggen..... de inspiratie begint ineens weg te ebben. Over het resultaat ben ik niet echt tevreden.
Maar voorlopig zit er wat op.

IMG_5026 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5028 by Nulpunt0, on Flickr

[Met een sik]

.... de inspiratie begint ineens weg te ebben. Over het resultaat ben ik niet echt tevreden.
Maar voorlopig zit er wat op.

Tja, de laatste loodjes wegen het zwaarst.  . Maar Frits, kop op, ik wil graag verder lezen in je dagboek. 

[roadster36]

tja wat zit er nou in die lange houten kist 
Maar keurig opgeruimd hoor 

[FritsT]

Goed gereedschap is het halve werk....

Passend gereedschap is onmisbaar......

IMG_5032 by Nulpunt0, on Flickr

Zou je ooit rijtuigen willen bouwen (ik dus) dan heb je bodemplaten en gerolde daken nodig. Kom je al gauw in de buurt van 60 cm en dat redt je met je kniptangetje niet.
Op beurzen en bijeenkomsten hebben we in de stand meestal de 30 cm versie bij ons. Die is dan voldoende voor al het knipwerk en, niet onbelangrijk, maar 40 kilo. De 70 cm versie, zoals op de foto, weegt 105 kilo en staat dus ook op een kar want als ik hem niet gebruik staat dat ding in een hoekje.

Waar verkrijgbaar ?  https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen

en hier moet je ook je gedachten maar eens over laten gaan...60 cm in lengte en diepte te bewerken.
https://www.hbm-machines.com/producten/straalcabines/straalcabinessub

IMG_5033 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Luchtleiding front.. foto's spreken voor zich.

luchtleiding by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5035 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5038 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5036 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Voorlopig werklijstje:
1. Seinijzers
2. Lamphouders voorzijde
3. Pijp onder rookkast
4. Luchtleiding zandstrooiers
5. Terugtrekveer ganghandel
6. Interieur machinistenhuis
7. Luchtleiding bufferbalk
8. Koppelstangen/krank
9. Onvoorzien .......

[FritsT]

.

[FritsT]

Hier ga ik over de grens van wat nog zinnig is. Het prototype van de afsluiter is fijner dan de positiegaatjes voor de klinknagels aan de buitenkant. Het ketelfront kan wel omdat dat op zich staat, maar dit dus niet.
Ik maak het onderdeel aan de andere zijde nog wel en de twee stoeltjes, maar verder....stoppen.
Het zou wel gekund hebben, maar dan moet je de binnenwand anders ontwerpen, bv lamineren met een binnenwand. En dan moet je je afvragen of de detaillering die je dan haalt weer overeenkomt met de detaillering van de rest van het model. In dit geval..nee. Grens bereikt.

zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221793635#msg3221793635

IMG_5050 by Nulpunt0, on Flickr

[roadster36]

Ik ben ook kind aan huis bij Buitelaar hoor
Gister nog deze leuke kruistafel gekocht.
zowaar spelingsvrij 

https://www.hbm-machines.com/producten/metaalbewerking/kruistafels/hbm-precisie-kruistafel-350-x-100-mm-inclusief-opspanset

Verder nog nieuwe snelspanboorkop voor mn kolomboormachine en div tapset en set hss spiraalboren.
Ik kan weer ff vooruit.
 

[FritsT]

en dat allemaal voor je nieuwe uitdaging....spoor 0?

[1795]

 

en dat allemaal voor je nieuwe uitdaging....spoor 0?

Ja.. ...   oersik, en misschien nog eens een 4300???

[FritsT]

Een leuk  stuk over de 4300 in het boek van Hans Kaas.
Herinneringen van een NS-machinist, 1920-1960. Blz 87 ev.

[FritsT]

Nog één grote leiding.
Deze kan nooit exact volgens 1:1 aangelegd worden omdat het vetpotje tegen de frameplaat zit ipv er voor. De leiding moet er wel achter langs dus geen andere optie dan er omheen buigen.

IMG_5051 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5055 by Nulpunt0, on Flickr

Ook moest ik nog een stoeltje in het machinistenhuis maken, twee dus. Gedaan.
Vanwege copyright kan ik het niet laten zien, maar er is een foto waarbij een machinist een extra houten krukje en voetenbankje gebruikt. Zo klein was het originele zitje dus. Hans Kaas schrijft dat ook in zijn boek dat er bij het ontwerp niet echt aan het personeel was gedacht.

IMG_5056 by Nulpunt0, on Flickr


Voorlopig werklijstje:
1. Seinijzers
2. Lamphouders voorzijde
3. Pijp onder rookkast
4. Luchtleiding zandstrooiers
5. Terugtrekveer ganghandel
6. Interieur machinistenhuis
7. Luchtleiding bufferbalk
8. Koppelstangen/krank
9. Onvoorzien .......

[1795]

leiding klopt toch??