BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[St00mboy]

@Klaas
Jaja, onder beide schroeven, dat is natuurlijk ook best slim, vooral met die dunne draadjes.

@Michael
Op de bak heb ik ze gesoldeerd, maar dat zat niet netjes.
Nu maak ik het een beetje netter met kroonsteentjes, en die lasdop is zomaar een idee.
Even gemeten....er zit 0,1 ohm weerstand tussen alle draadjes op de lasdop. Is dat te veel?

Leen.

[draisinenl]

Die lasdoppen vervuilen snel en dan neemt de weerstand toe..... In het begin is er niets aan de hand maar dat komt met de tijd vanzelf....

Solderen is een vak Leen... 

Michael

[St00mboy]

Vuil?
Gewoon ATF! 

Leen.

[Thijs1271]

Ik gebruik altijd kroonsteentjes. Werkt prettig. Meestal dan.
Kun je die lasdoppen niet afdekken? Krimpkous om het steeltje en een een bakje eromheen? Of zo?

Thijs

[St00mboy]

Het is zomaar een idee, net als bijv. het schuiflasje.
Ik heb het nog nooit op een modelbaan gezien.
Of het een goed idee is? 
Ik zou het niet weten, maar ga het zeker een keer proberen.

Leen.

[St00mboy]

Ik ga morgen weer dunne draadjes in de kroonsteen aansluiten en ga dat op Klaas zijn manier doen.
Bedankt, Klaas! 

Leen.

[St00mboy]

Bak D is nu nagenoeg klaar.

Nog te doen:
1) Ringleiding Schaduwstation ontbreekt nog.
2) 2 x ST16 eraan maken.
3) De 4 kabels van de dode secties ergens aansluiten.
4) De 25-polige plug monteren.
5) De analoge voeding voor de wisselaandrijvingen in orde maken (morgen verder).

1) Er moet nog een zwarte kabel aan de ringleiding. Die heeft Werner. De rode heb ik. Ik heb voor deze korte stukjes 1mm²  gebruikt. Ik wil op bak B en C graag 2,5mm² gebruiken.
2) De ST-16 pluggen zitten eraan.
3) De kabels van de 4 dode secties zijn afgemonteerd op kroonstenen in afwachting van hoe we ze gaan schakelen. Dit is nu nog steeds een open eind.
4) De 25-polige kabel zit afgemonteerd en getest op de bak.
5) Volgende week komt er een nieuwe CDU en ik ga daarmee opnieuw testen.

Morgen schildert René de plaat onder de overige sporen ook bruin, de middelste twee waren al gedaan.
Daarna alleen nog gaten boren en de voor- en evt. achterkant van de bak verven.

Nu eerst verder met bak C. Hij staat al klaar.

Leen.

[Suchet]

@Leen,

Ik heb hier nog die female chassis delen liggen, vergeten vorige week mee te nemen  .
Heb je die nog nodig, want dan stuur ik ze wel op.

Rob

[St00mboy]

@Rob
Ik heb er een male stekker op gemaakt met een stuk afgeknipte kabel.
Als Werner het andere stuk afgeknipte kabel gebruikt dan hebben we hem niet nodig, maar dat kan hij beter zelf zeggen.

Leen.

[Suchet]

OK, laat maar weten als je ze nodig hebt, stuur ik ze wel met tante Pos naar het Stoomhuis.

Rob

[St00mboy]

Bak C:




Wat nog moet:

1) Alle rails op 8 megabielzen solderen.
2) Dode secties maken. Eén komt er "achter" de megabiels in het flexibele stuk.
3) Bedraden.
4) Ringleiding maken.
5) Gaten boren.

Dit is een stuk minder werk dan Bak D.

Leen.

[Thijs1271]

 

[Suchet]

Goed bezig, Leen 

Rob

[Hans van de Burgt]

Wordt er nog geslapen in Schoonhoven? 

We hebben gisteren hout gehaald voor de kasten van de EMV.
De eerste kast zal uiterlijk eind december gereed zijn. Er worden twee deksels gemaakt.
Een tbv BMB lid Rolph, en een tbv de beoogde demo van de EMV.
Beide zijn in januari rijklaar. Testen van het koppelen kan met de bak van Werner, maar het uittesten van het rijden, doen we bij voorkeur op een rijdag. Zouden we die in januari kunnen opzetten?
Nog mooier zou zijn, als we dan ook de wisselstraat kunnen inwijden.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Dat is mooi, maar wanneer is jouw bak klaar?
Dat begint nu toch wel eens tijd te worden? 

Leen.