BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[mdjr78]

Ik heb het plaatje even aangepast, zodat hij overeenkomt met wat Leen heeft aangegeven in zijn post onder punt 1 en 7 van de bakken (dikte kopschotten en extra ribbe).



Werner

[St00mboy]

Vandaag het hout gezaagd. Om 5h00 was het klaar met grote dank aan Ton, mijn vriend de meubelmaker. Het is veel meer werk dan je zou denken en dan hebben we nog niet eens de gaten geboord.
Uit de beschikbare 10 platen uit de verzameling van Henk en mij moesten volgens het zaagschema 34 onderdelen voor de bakken gezaagd worden, en dat zonder je te vergissen. 
Veel marge om evt. vauten te corrigeren was er niet. OK, je kan natuurlijk altijd een nieuwe plaat hout pakken....
Het laatste waren de poten aan de beurt en daarin moesten op de juiste plek de gaten voor de domino's komen.

Maar goed, vanavond het hout per bak gerangschikt en klaargelegd voor de bouwdag.
Hier ligt het:

Rechts ligt het hout voor bak B en C op elkaar en daarachter dat voor bak A en D. Ik kwam erachter dat er nog 2,5 cm van één plank afgezaagd moet worden, verder klopte zo te zien alles.


De 8 poten met de alvast voorbereide tussenstukken.

Leen.

[Hans van de Burgt]

 

Dat ziet er netjes uit, zeg.

Grzz, Hans

[mdjr78]

Binnenkort lekker bouwen..... 

Werner

[Hans van de Burgt]

En waar?

Grzz, Hans

[St00mboy]

zie post #1063. 

Leen.

[Hans van de Burgt]

 @Leen,

Dat had ik over het hoofd gezien.
De EMV heeft een aanhangwagen met overkapping.
Transport naar Best (of elders) is dus geen probleem.
Alleen is Werner een jonkie (geen rijbewijs BE  ),

Grzz, Hans

[draisinenl]

Die paar bakjes, zonder kijkdoosombouw, moeten volgens mij wel in een normale personenauto passen...

Michael

[Hans van de Burgt]

@Michael,

De bogen vragen ook ruimte.

Grzz, Hans

[St00mboy]

We moeten eerst de bakken maar eens 100% gereed en getest hebben, ook de boogbakken.
Ondertussen kunnen we nadenken over verdere stappen, zodat we een goed plan voor opslag en transport hebben als de bakken klaar zijn.

Voor de BMB is het van belang dat niemand van ons transportproblemen heeft. Mijn wagen was de laatste keer propvol met mijn bak plus 4 boogbakken. De brug kon niet eens mee.
Schaduwstation en boogbakken zijn samen 16 bakken, die allemaal een eigenaar hebben. Aan de meeste daarvan wordt nog volop gebouwd, zodat we ze nu niet zo maar ergens kunnen opslaan.
Henk heeft er 6, Rob heeft er 3 (twee daarvan staan nu bij mij), ik heb er 4 plus de brug, Werner en Cor hebben er elk 1 plus die van onze aandeelhouder die ook bij ons in de auto moet passen.
Daarnaast hebben we ook nog elk onze eigen modulebak mee te nemen.
Sommigen hebben daarvoor een flinke auto en anderen een net groot genoeg voor de modulebak. Eén van ons heeft zelfs geen auto.
Jullie hebben een aanhanger, dat is heel mooi natuurlijk, want dat geeft meer mogelijkheden. 

Op basis van dit alles moeten we samen maar eens kijken hoe de bakken het beste zonder afbreukrisico opgeslagen en getransporteerd kunnen worden.
De eigenaren van de bakken hebben daar natuurlijk ook iets over te zeggen, en er moet ook draagvlak voor de oplossing zijn van alle BMB-ers.
Natuurlijk ben ik wel heel blij met Werner's voorstel voor opslag in Best, ook al ligt dat niet erg centraal.

Leen.

[St00mboy]

Ik heb over het bovenstaande nog eens nagedacht en het is nu eenmaal zo, dat wij niet de beschikking hebben over een grote, centraal gelegen schuur, zoals de forumbaan die heeft.
Wat wij wel hebben zijn de volgende mogelijkheden:
1) De beperkte opslag bij de deelnemers thuis.
2) De opslag bij René. Daarvan mag ik gebruik maken, in principe voor mijn eigen bakken.
3) De opslag die Werner en Hans ons bij de EMV aanbieden in Best.

Dit lijkt bij elkaar voldoende mogelijkheden voor de opslag van onze bakken te geven.

Aan het transport zitten nogal wat kanten.
Daarover moeten we het echt maar eens met elkaar hebben:

1) De grootte van je auto en wat je daarin mee kan nemen.
2) De woonplaats in relatie tot waar we bijeen komen.
3) De opslag in relatie tot waar we bijeen komen.
4) Het afbreukrisico als een, of zelfs 2 deelnemers, op het laatste moment plotseling afzeggen.

Verder moeten m.i. de 4 bogen voor de kleine opstelling als deel van het te maken opslag- en transportplan altijd als backup kunnen dienen, bijv. wanneer door (plotselinge) afwezigheid van een deelnemer de grote bogen niet gebruikt kunnen worden. Hiertoe moeten eigenlijk alle boogbakken geschikt gemaakt worden voor de kleine opstelling. Dat betekent dat ze elk voorzien moeten worden van 2 x M3 rampamoeren op de juiste plek.
Het is ook nog mogelijk om een tweede set kleine bogen te maken zodat je 2 sets hebt die je op verschillende plekken opslaat. Hmmm..., 4 kromme stukken plaat met ca. 9m rails erop, het zou te doen moeten zijn. Op die manier voorkom je dat je voor verrassingen komt te staan.

Ik ga nu in ieder geval als eerste aanzet maar eens kijken hoe ik mijn bak beter getransporteerd krijg.
Mijn bak zit niet aan elkaar geplakt, dus met lagere zijschotten voor transport moet er ruimtewinst te boeken zijn.
De laatste keer zat de auto gewoon te vol, dat moet voortaan anders.

Leen.

[Edsko Hekman]

Er moet me toch iets van het hart.
Ik zit mee te lezen (hoe wonderlijk  ) en vraag me af of er nu niet een opslag/vervoersprobleem gecreëerd wordt. Ik lees al twee boogstralen, met een optie voor een derde, dan word er nog gebouwd aan een schaduwstation en dan zijn er de individuele inbrengen nog. Er mag zo langzamerhand wel een vrachtwagen gehuurd worden. Een en ander staat verspreid door het land. Dat maakt het er al met al niet makkelijker op ivm transport, opslag en/of bouwdagen. Mijns inziens is er teveel aan niet bestaande problemen of wensen opgelost.

Mijn advies zou zijn om even gas terug te nemen en te kijken wat er nu echt nodig is, vooral ook met het oog op opslag en vervoer. Maak een keuze en beperk je daar voorlopig toe. Het zou jammer zijn als dit zou stranden doordat alle opties opgehouden worden en er dus teveel bij komt kijken. Even een pas op de plaats inlassen is een verstandig besluit denk ik. Eerst verder met bakken bouwen en zorgen dat een en ander uitgekristalilseerd is. Daarna verder kijken. Scheelt ook nog eens centen lijkt me.

[Thijs1271]

Ik denk dat Edsko daar wel een punt heeft ... 

Thijs

[class 37]

Dank je Edsko voor het meedenken zeker een goed punt ik wil even een compliment richting de fiddle yard crew ziet er top uit 

groet Ray

[mdjr78]

Hey Edsko,

Dat is inderdaad een valkuil waar we goed voor moeten uitkijken. Opslag is in mijn ogen geen probleem. Over het transport moeten we goed nadenken. Als je al ziet hoe vol sommige auto's nu al liggen. In principe heeft iedere inbreng een eigen auto nodig (we hebben helaas nog geen beschikking over minimaal een busje). Ik heb bij mijn bak zoveel mogelijk rekening proberen te houden met het transport.



Ook bij het schaduwstation heb ik geprobeerd zoveel mogelijk rekening te houden met transport. Ik denk dat hetgeen we nu bedacht hebben het meest transportabel is binnen de wensen die er leefden. Is het ook transportabel? Dat zal de praktijk moeten uitwijzen. Het is in ieder geval geen probleem als de rijdag in Best is.

Ik denk dat de boogbakken nog we voor hoofdbrekens zullen zorgen.

Groeten,
Werner