Märklin Hamo, 37892, NS mP3000, h0 voedingsproblemen.

[opabus]

sinds een paar maanden ben ik in het bezit van 2 2e handse mP3000 van Hamo. De 37892 (3030) en de 8388 (3004).
Beide zijn inwendig niet gelijk, o.a. een verschillend motortype en een verschillende print.
De 3030 loopt niet goed en laat steeds kortstondig oplichten van de verkeerde lampjes op de koppen zien. Als ik de kap er af haal, zie ik dus geen lampjes, maar het schokkerig lopen is hetzelfde gebleven. In de bedrading kan ik niets geks ontdekken, al is er wel aan gesoldeerd. Een elektrisch schema heb ik op internet niet kunnen vinden. Evenmin dit probleem in een forum, al is er in 2010 op Benelux.spoorforum.nl wel iets over verlichtingsproblemen gemeld.
Herkent iemand dit probleem?
Kan iemand mij de weg wijzen naar het elektrische schema?
Bestaat er een website van Märklin Hamo waar ik mogelijk deze gegevens kan vinden?

Bij voorbaat dank.

Met vriendelijke groet,

Ton van der Meijs

[Klaas Zondervan]

Het kortstondig oplichten van de verkeerde front- en sluitseinen is bij deze motorpost een bekend probleem.
Bij een kortstondige stroomonderbreking veroorzaakt de zelfinductie van de motor een spanningspiek in de verkeerde richting, waardoor de andere leds even oplichten.
Het komt dus doordat de verlichting met leds is uitgevoerd. Met gloeilampen zie je dit verschijnsel niet omdat die thermisch traag zijn. Voordat de gloeidraad op temperatuur is, is de spanningspiek al weer weg.

Ik weet dat andere fabrikanten dit probleem oplossen door ergens een condensatortje toe te voegen, maar hoe dat precies is geschakeld heb ik nooit uitgezocht.

[ruudns]

Niet direct wat je vraagt maar wel wat aanpassingen om hem beter te laten lopen. De stroomafname van het ding is nl een ramp . Hij heeft geen lampjes, maar printjes met smd leds die via de contactlippen gevoed worden. Voor de mijne heb ik een postwagen voorzien van slepers. Er komt nu ook nog een planE-post met stroomafname en binnenverlichting bij en die ga ik ook nog voorzien van stroomvoerende koppelingen. Dan is het probleem gegarandeerd opgelost .
Dan wordt het een MP+Artitec planE post+7x postwagon+2 Hbis post.

[Richey]

Ehm... Ruud...
Die dingen hadden nooit zo'n sleep... 

Groet,

Richard

[ruudns]

Nou, bij mij wel . Gewoon omdat ik het mooi vind en het kan .
Ik wil niet zeggen dat ze in het echt zo lang waren hoewel ik ze vroeger in Sittard wel met meerdere wagons heb zien staan. Bij mijn weten met een stuk of vier.

[opabus]

Dank voor deze reactie.
Hier ga ik eens verder mee. Een uitdaging voor een elektrotechnicus..... .

Als ik een verbetering gevonden heb, laat ik dat weten.

Mvg,

Ton

[opabus]

Ruud,

dat de stroomafname een ramp kan zijn, kan ik me voorstellen. Ik ga me daar eerst maar eens op concentreren. Want zonder kap loopt hij ook al niet soepel. Mijn andere mP3000 loopt wel lekker, heeft dezelfde stroomafname, hetzelfde verlichtingssysteem maar wel een ander type motor.
Ik ben ook op zoek naar websites waar handleidingen van Hamo met componentvermeldingen te vinden zijn. Ken jij websites waar zo iets te vinden is?

Mvg,

Ton

[ruudns]

Nee, niet. Misschien de Marklin site, de onderdelen tekening. Je kunt hier ook eens zoeken op de Marklin 1200 waar een andere motor in gezet werd wegens de herrie. Ik heb zo'n motortje in mijn Hamo 1100 gezet. En ik dacht ook in de MP, maar dat weet ik niet meer zeker . Die motortjes lopen een stuk soepeler. Ik dacht dat het een Solar motor was. Misschien heeft nog wel iemand er een liggen.

[willem22]

Ruud, Karst heeft een solar  motor ingebouwd maar je moet wel wat freeswerk doen.
Kijk even op de site naar het draadje van hem.

wil.

[henk]

De Hamo modellen zijn allemaal met veldspoelmotor geleverd. Met wat motoronderdelen van Märklin of ESU - vooral een permanent magneet - zijn de rijeigenschappen flink te verbeteren. Mogelijk is dat al gebeurd. Plaats eens een foto van de motortjes.

[ruudns]

@Wil: daar staat zelfs nog wat van mezelf tussen .

MP met solar en nog eens.
1200 met solar

[willem22]

@Ruud , ik heb zelf een 5 pol. anker met een vaste magneet er in gezet , en ach een marklin motor mag je toch waarnemen.
De post volgwagen zorgt voor extra spannings voorziening met stroom doorvoer koppeling.

  Suc6 met de pimp actie.

wil.

[ruudns]

@Wil: Ton moet zijn MP nog pimpen . De mijne is reeds klaar .