Rails en wissels (voor schaduwstation)

[FreekH]

Indien een schaduwstation maar in één richting wordt bereden, gebruiken *jullie* dan aan de uitrijzijde openrijd wissels?

Het zou goed kunnen dat ik geen "openrijd" wissels ga gebruiken. Bij een op die manier gebruikt wissel kun je het hartstuk, puntstuk of hoe het mag heten, namelijk niet polariseren omdat er dan bij het openrijden kortsluiting ontstaat.

Maar ik wil juist wel graag gepolariseerde wissels omdat dat minder kans geeft op het stilvallen van loks en dus de bedrijfszekerheid verhoogt. En schaduwstations zijn meestal erg slecht bereikbaar om een trein een zetje te kunnen geven.

Ik ben er nog niet helemaal uit, want aan de andere kant loop je natuurlijk het risiko dat je een keer een defekte wissel-aandrijving moet vervangen - uiteraard ook weer op een plek waar je er slecht bij kunt.

Freek.

[Henk Kooiman]

Bedenk eens bij jezelf hoevaak een wissel omgaat en misschien kom je dan uit op een getal waar je geen dure tortoises bij nodig denkt te hebben.

Grispen,
Lijkt mij afhankelijk van je baan. Zelf heb ik aan elke kant van mijn schaduwstation (12 sporen) 4 uitrij mogelijkheden. Dan zitten er nog een paar overloopsporen tussen. Als 1 trein 1 rondje maakt zijn 10 wisselomzettingen geen uitzondering.
Ik ben het met je eens dat als een bepaalde wissel niet veel omgaat de kans klein is dat er een misser is.
Blijft voor mij echter de vraag of dat juist bij die wissels,  de keren dat hij om moet gaan,  de kans op een misser weer niet hoger is.
Voor de duidelijkheid, ik doel niet zo zeer op kapot gaan maar op missers.

In ieder geval is het positief te horen dat het bij jou al 2 jaar goed gaat. Het is tenslotte de praktijk die het bepaald.
mvg
Henk

[ReesCees]

Zo, ik ben er uit.

De offerte is naar verschillende leveranciers gegaan.

Hersteller           art. Nummer               Stück

Piko Weiche 15° 55221 rechts              16
 
Piko Weiche 15° 55220   links               16
 
Piko flex rails      55209                        135
 
Piko rails            55212                         151
 
Piko rails            55213                         151
 
Kees-Jan

[Karst Drenth]

Mooie keuze Kees-Jan, ook een indrukwekkende hoeveelheid

Nog even over het openrijden van wissels:

De PIKO wissels hebben standaard een ingebouwd veertje, dat heel licht omgaat en de tongen goed in de eindpositie laat aansluiten.
Zeer 'vriendelijk' voor de wagens die na de loc komen. Het wissel blijft dan netjes in de goede stand staan. Dan hebben de veel lichtere wagens geen last van het 'geklik', lees terugverende tongen 

Grtzz,

Karst

[ReesCees]

Karts,

Bedankt voor de tip. Kom maar eens een keer rijden met de plan U, de kleur staat wel goed op mijn baan bij de rest.

Kees-Jan

[fissy]

@ Kees-Jan, ich habe diese Gleise auch in meinen nicht sichtbaren Bereichen verbaut, gute Wahl!

Ein Tipp:

http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=4&parent_id=6&child_id=0&id=55330

Gleisset 55330, Die Weichen und die geraden Gleise einzeln kosten schon mehr als das ganze Set, der Rest ist dann Gratis!

Gruß

Bernd

[ReesCees]

Bernd,

ich werde die gleise in Tchjechië kaufen ( eine weiche kostet 9.20 euro).

Grusse und bis den 1ste november (soll ich meine zwei VT 18 mit nehmen?)

Kees-Jan

[fissy]

@Kees-Jan, doch so viel Ich kaufe sie immer in Deutschland 8,12 €

Gruß

Bernd

PS: die VT 18er kannst du ruhig mit bringen..

[ReesCees]

Bernd hast du die adresse fur mich (bitte mit PM).

Kees-Jan

[ReesCees]

Nu een Piko wissel voor 7,82 euro..........

als er mensen zijn die iets van piko willen bestellen graag even contact met mij via PM.

Kees-Jan

[Hans Kl]

Balen, ik heb net alles van Piko liggen.
Heb hooguit nog wat flex nodig.

Groet,
Hans