Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[tijgernootje]

Hallo,

Ik dacht ook eerst zo van, ja zal wel
Maar het werkt echt!!!

Bedankt Floris voor de tip

Groet,
Raymond

Graag gedaan 
nuttige info delen is tenslotte een onderdeel waar dit forum voor bedoeld is 

@ Frans v M

Dat is onderhand de standaard formaat fles die men in de handel heeft,dus ja dan heb je gelijk voor 20 levens aan ATF 
Wellicht dat er mensen zijn waar je een beetje van kan overnemen voor iets.....
Die fles zal bij niemand leeg raken denk ik als men t puur gebruikt voor op de baan,en dus hou je zat over om wat te delen met mekaar 

[Swiss_fan]

Bij de scooterwinkel zijn flesjes van 250 cc te koop voor ongeveer 4 euro.
Je moet er trouwens niet aan ruiken want het stinkt als een bunzing. 

[Frans van Meerwijk]

 
Peter,

Het is de bedoeling om een kwart-druppeltje op je baan te smeren, niet om eraan te gaan snuiven...

Frans

[WeKra]

Ook ik heb een _klein litertje gekocht bij Halfords (14 euro ofzo) 

Way too much ofcourse. Iemand interesse in een potje? Ben morgen in Rijswijk!

ATF by WeKra, on Flickr

[eenop87]

Ook ik heb een _klein litertje gekocht bij Halfords (14 euro ofzo) 

Way too much ofcourse. Iemand interesse in een potje? Ben morgen in Rijswijk!

Kan je wel zeggen, nog geen tientje bij Wiveco!

Ik lees in verschillende bijdragen dat het hier niet om olie zou gaan.

Op de site van Kroon Oil staat het volgende:
Quote:
ATF - A is een hoogwaardige, automatische transmissieolie, gebaseerd op solvent geraffineerde basisoliën. Additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen...

Overigens ben ik erg te spreken over het resultaat.

[Johnnytrein]

"Overigens ben ik erg te spreken over het resultaat. "en daar gaat het toch om.

[jellecorolla]

ik rij T-gauge schaal 1:450 en bij T-gauge is er standaard een pen die ik moet gebruiken na het schoonmaken en voor het rijden , dit is een pen met een olie die de geleiding beter maakt , het zou mij niks verbazen als hier ook atf achtig iets in zit .


ook ben ik zelf bezig met een ontwerp van een poets wagentje , dit is er niet of nog niet van T-gauge zelf dus ga zelf wat proberen te maken , het eerste ontwerp is met een veertje dit omdat de wagentjes magnetische zijn en het spoor 3mm breed is zo lijkt mij dat het schoonmaak filt het meest spoor raakt .

[Silvolde]

@877

Gevonden op de volgende link: http://www.viscopedia.com/viscosity-tables/substances/automatic-transmission-fluid-atf/

ATF is not an oil but a mixture of various chemical compounds containing a large number of additives. It must fulfill manyf specifications. Other than lube oils, ATFs are colored (red or green) to distinguish them from other liquids used in a vehicle. ATFs are specified mainly according to vehicle manufacturers' directives, common are DEXRON (General Motors) or MERCON (Ford).

Gezien de reacties zijn de effecten positief, gebruik het echter niet als smeermiddel.

Silvolde

[eenop87]

In hetzelfde verhaal op deze site: Besides gear lubrication, the liquid is designed for optimal functioning of all transmission parts like the torque converter.

Hoezo niet gebruiken als smeermiddel??

Ik denk dat als het spul geen smerende eigenschappen heeft je versnellingsbak een erg kort leven is beschoren.

Gerrit

[Silvolde]

Gerrit, mijn opmerking slaat op het smeren van lagers op de motoras en tandwielen van model locomotieven. Het feit dat ze ATF een andere kleur geven geeft aan dat het een speciaal goedje is.

Silvolde

[Ronald Halma]

Uiteraard smeert ATF anders zou het zeker niet in een bak zitten Maar zoals al gezegd, het heeft een aantal andere unieke eigenschappen speciaal voor het inwendige van een automatische transmissie. En daar is het voor bedoeld.

Het zal geen kwaad kunnen om een drup op een motorlager te doen? Smeren doet het wel, daar is het dun genoeg voor

[peterha]

Ik had vanmiddag toevallig weer eens een Piko Hondenkop op de baan gezet. Ik had ooit de rijtuigbak voorzien van extra stroomafnemers op de beide wielstellen. Nu is mijn ervaring dat deze stroomafnemers vaak wat lawaai maken (een wat krassend geluid) en ook wat druk uitoefenen op de wielen, waardoor het toch wat minder soepel loopt vanwege die weerstand.

Aangezien de ervaringen met ATF qua stroomgeleiding positief zijn hier op het forum en het toch ook 'smerende' eigenschappen moet hebben, heb ik met een scalpelmesje een weinig ATF van mijn wattenstaafje geschraapt en tussen de wielen en de stroomafnemers gesmeerd.
Toen ik daarna de bak op de baan zette, liep deze veel soepeler en vlotter en ook het krassende geluid wat zo goed als verdwenen.   

[skiptram]

@Mark
Neem de ATF vooral niet mee naar Schwerin.

Bij die Duitsers loopt het allemaal ook zonder onze goede bedoelingen gezien  de 0, 0 reacties op mijn aldaar geplaatst topic bij Jan op het strassenbahn forum.
Omdat de deelnemers hier vinden dat je kennis moet delen heb ik hen aldaar op het ATF  fenomeen opmerkzaam gemaakt, maar het schijnt ze daar niet te interesseren.

Misschien overgieten in kleine flesjes ( apotheek) en verkopen als " Professoer Doktor Marks spezial reingungs und kontakt Fluessigkeit"  zum  spezial messepreis?

Gr. van Paul

[Ben]

Kijk eens hier op ons eigen forum naar de bijdrage van David uit april 2011. Wij "geloofden" het ook niet.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,8633.msg557535.html#msg557535

Gr, Ben.

[Ronald Halma]

Nou Ben, ik ben nog steeds sceptisch..... "er is geen voordeel zonder nadeel". Die spreuk gebruik ik vaak en wordt ook vaak bewaarheid

Ik moet dus nog overtuigd worden, wacht de langere termijn wel even af