Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[ivanzon]

Dat polariserend lijkt mij vrij stug... die poel van een x aantal liter in een versnellingsbak licht echt niet netjes uitgelijnd...

[ingenium]

Daarom moet je je auto ook af en toe laten uitlijnen.

[jowi]

Dat polariserend lijkt mij vrij stug... die poel van een x aantal liter in een versnellingsbak licht echt niet netjes uitgelijnd...

Het gedrag van een groot volume hoeft niet gelijk te zijn aan dat van een zeer dunne film. Water is bijv. cappilair, het zuigt zich als het ware omhoog in kleine ruimtes, maar dat wil niet zeggen dat het water in een dikke rioolbuis ook omhoog stroomt

[Afgelopen]

Om het glij-geluid van de stroomafnemers op de bovenleiding te reduceren heb ik daar eens ATF op gesmeerd, je hoeft niet zo zuinig te doen als op de rails maar het resultaat is verbluffend.    De pantograven glijden soepel langs de bovenleiding en de overgangen van Viessmann naar Märklin en andersom zijn niet meer hoorbaar. Het is geen functionele bovenleiding en loopt dus niet door in de tunnels en het schaduwstation, maar als de treinen flink snelheid maken zie ik toch (als het licht uit is) kleine vonkjes (geen kinderen van Freek) tussen stroomafnemers en bovenleiding, leuk. 

[Rondje_HO]

Even een klein zijstapje van dit draadje;

Ben je dan niet bang voor druppels/spetters op de daken van de treinen? Ik heb het bij mijn oude (gestanste) Marklin bovenleiding al na een paar maanden niet rijden. Als de eerste loc dan langs is geweest ligt het dak helemaal vol met "zaagsel"    Overigens heb ik het tegenwoordig opgelost door de pantograaf net onder de rijdraad (dus met een klein stukje vrije ruimte) vast te zetten. Dat is alleen te zien bij een stilstaande loc op ooghoogte.

[Biesje]

Prut op de daken is juist weer erg realistisch Maar als je geen automatische weathering wilt dan moet je het niet doen natuurlijk

Ik denk ook niet dat je de bovenleiding helemaal onder moet soppen. Net als met de rails ergens een veegje geven en eventueel met een oude lok uit de rommeldoos die vies mag worden een uitsmeer rondje maken na een poosje niet rijden?

Mvg,

Robert

[Rondje_HO]

Ah, op die manier. Der gestanste rijdraden van Marklin zijn sowieso wel erg ruw natuurlijk, maar omdat ik nog wel eens blijf haken met mijn mouwen of zo zijn ze daar wel uitermate goed bestand tegen 

[Afgelopen]

Eerlijk gezegd had ik helemaal niet gedacht aan spatten op de daken, maar er is niets van te zien. Had ze ook niet "ingesopt", gewoon een likje met een kwastje hier en daar.

[Rondje_HO]

Ik zal eens een klein teststukje proberen (moet ik alleen wel eerst ff ATF halen).

[Stefan88]

Ik kwam dit tegen op Internet
Mijn vraag
Als er al aanslag op de rails zit
Waar blijft dat dan
http://www.msc-emmen.nl/2015/02/het-reinigen-van-model-rails-met-atf-olie-automatic-transmission-fluid/

[Bert van Gelder]

Heb je de voorgaande 27 bladzijden al gelezen?

[HansKarel]

Ik heb hier zelfs 46 bladzijden alleen over atf dus herhalen heeft weinig nut.
Gewoon een wattenstaafje pakken en een klein flesje halen bij de garage waar je toch al de auto in onderhoud hebt.
(Ik ben er gewoon naar toe gefietst met een klein flesje en dat hebben ze, als extra service, voor de komende 10 jaar gevuld).
Bevalt inderdaad uitstekend, die atf, zolang je het met mate gebruikt.

[Stefan88]

Ja ik had deze topic over het hoofd gezien toen ik een nieuwe start over de atf
En schijnbaar kwam mijn "nieuwe" topic ineens bij deze te staan

Waar het mij om ging de zwarte aanslag op de rails en wielen waar blijft dat
Neem aan dat dat niet ineens vervliegt

[HansKarel]

Die zwarte aanslag blijft gewoon doorgaan. Eens in de maand de railgum erover en weer een miniem likje atf erop en rijden maar.

[Ben]

Eens in de maand de railgum erover......

Eens in de maand? Dan heeft ATF aanbrengen weinig zin.......

Gr, Ben.