Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Chris]

De Lima niet. Beide kopbakken zijn hetzelfde.
Een mooi nieuw model a la B models zou fijn zijn

[Modellbahnwagen]

Leuk die varkenssnoet van Lima PB Models heeft weleens andere tussenwanden gemaakt om het tot een kloppend stel te laten worden.

[Sven]

*** zeg, hadden ze die nou maar gewoon door een stagair laten tekenen dan was er niks aan de hand geweest....

Precies, wat ik zeg.

[Dick55]

Ik ben de afgelopen tijd wat aan het nadenken om en meer richting NS (en beetje DB) te gaan en minder "internationaal" en/of fantasie.
Ben ook aan het verkopen van wat spul wat niet meer past, zoals de Fleischmann 1306, het rangeerlocje etc.

Maar ben ook bezig met containers en tankwagons. Blijft op MP dan ook wel eens wat anders er bij geleverd worden, maar oké.
Buit van afgelopen tijd:

losse containers


Past bij de anderen die ik al had


Leuk setje Lima en Piko containerwagons


Nog een containerwagon


Had er 1...…… en nu 8


Past ook wel in het containerplaatje. Had al 1 wagon, nu ook een 2e met trailers en trekkers. Losse CHV dubbele trailer los gevonden.


Nummer 4 ook gekocht


3e van dit type



Had al een zelfde en nog een Butagaz wagon.

Nu weer even mak aan doen, ik heb de grote vitrinekast ook al anders moeten inrichten.

[Chris80]

Zo, vandaag zijn er 2 nieuwe aanwinsten binnen gekomen, ben ik erg blij mee!

Een X3800


En een bijwagen, kan zowel achter deze X3800 en de X2800 die ik heb.


Groet,
Chris

[US modeller]

Kijk uit er zit een leuninkje los bij die "Picasso". Rechts naast de deur op de hoek.

[Chris80]

Heel scherp, thanks! Die ga ik straks maar even rechtzetten 😀.

Groet,
Chris

[US modeller]

Proficiat, zeer goede keuze en uit de tijd dat treinen nog charme uitstraalden!

[Duikeend]

De Lima niet. Beide kopbakken zijn hetzelfde.
Een mooi nieuw model a la B models zou fijn zijn

er is wel een wanden setje te koop maar das net zo duur als deze hele set .. misschien dat ik het nog is scratchbuild ga doen  knor: knor:

[iarnrod]

Net voor de middag ne GLS man aan de deur:

Uit Cornwall, 3 Murphy Models rijtuigen (00)
De TL1509, na TL1508 m'n 2è Craven's snackbar rijtuig. en de MKII 5202 en 5214
Nu nog een 2è Duth Van scoren, en dan kan ik 2 rijtuigstammen gaan maken met de Craven's Coaches.
Met de 5202 en 5214 kan ik nu 3 stammen met MKII rijtuigen samenstellen met daaronder 1 in de 'Galway livery'


En eigenlijk heb ik begin vorige maand reeds mogen ontvangen:
Een gelimiteerde (500st) GWR IEP 800 'Paddington set' met rijtuigen A E (A=gemotoriseerd)

rijtuigen B C D


Heeft zeer zachte rij eigenschappen, de stuurrijtuigen zijn voorzien van DCC stekkers (wit/rode front- en eindseinen),
en alle rijtuigen zijn voorzien van binneninrichtingen en met verlichting met stroomafname vanop de eigen rijtuigen.

Voor 1 keertje heb ik hierbij verzaakt a/h maximum budget dat ik wens uit te geven aan modelspoorgerichte zaken.
Door de positieve ervaringen met de 'Javalin' HST's, die vanuit de kuststeden Dover/Margate via Faversham of Ashford, tussen de Eurostars door naar Londen rijden, kregen de Aziatische constructeurs Hitachi van het Britse Government de opdracht om hoge snelheidstreinen te gaan ontwerpen die ofwel enkel elektrisch via de bovenleiding of die ook al rijdend op diesel (en natuurlijk ook omgekeerd) kunnen overschakelen. Dit om de vanaf 1976 in dienst genomen 43 Class 125HST sets, als de 90/91 Class 225 sets van halverwege de 80's gaan vervangen op de Intercity diensten Londen - South Wales (GWR) - Cornwall; London - (Midlands) - Schotland (LNER, maar besteld door ex Stagecoach/Virgin) via de East Main Coast Line; en de Cross Country verbindingen vanuit Cornwall - Midlands - Schotland (Arriva DB).
Hier oud en nieuw van de GWR, broederlijk naast elkaar te Swindon, tijdens een tripje Londen-Swindon-Cardiff-Swansea: http://www.ieptrain.co.uk/routes/

Deze 5-delige IEP 800's worden aan hoge snelheid door de GWR in dienst genomen. Zo is zowat de ganse Swansea-Cardiff-Londen slagen voorzien van de nieuwe stellen, waarbij ze vooral in dubbel ingezet worden.
Een sub-reeks met grotere tanks doen ook al enkele ritten tussen Cornwall en Londen. Een deel van de vloot bouwt men in de oude fabrieken van Ansaldo-Breda in Italië. Er zijn ook 9-delige sets voorzien en men kan ze ombouwen tot max 12-delige sets.
Door de komst en het succes van deze treinen, is men van plan op de elektrificatie van de lijnen ten westen en ten zuiden van Cardiff niet meer te voorzien.

Gr,
Jan(tje)

[Besselspoor]

Of het de leeftijd is, ik weet het niet, maar ik beleef de laatste tijd steeds meer plezier aan jeugdsentiment (naast modellen naar de huidige standaard).
Ik heb dan ook besloten dat die meer ruimte gaan krijgen, alles het gevolg van mijn elders reeds beschreven kerstkadootje:


Ik ga dus een collectie Fleischmann artikelen uit mijn jeugd aanleggen, de zaken waar ik als kind met (wijlen) mijn vader veel plezier aan beleefd heb.
Zo heb ik gisteren deze op de kop getikt:

En er zal nog wel het nodige volgen de komende tijd. Of zoals pa vaak zei: "l'histoire se répète"

[Silvolde]

@Besselspoor

Da's een 'herkend' verschijnsel...

Ik heb eind vorig jaar een stoommachientje gekocht. Werkt op Esbit blokjes die nog steeds leverbaar zijn.

Silvolde

[sncf231e]

Ik heb eind vorig jaar een stoommachientje gekocht. Werkt op Esbit blokjes die nog steeds leverbaar zijn.

Silvolde

De geur van Esbit: jeugdsentiment.

<a href="https://www.youtube.com/v/h9_nBiRv2yQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/h9_nBiRv2yQ</a>

Groet
Fred

[Sven]

@iarnrod, prachtig model van de Class 800. Ze rijden bij mij in de buurt en ik zit er ook regelmatig in. Prachtige treinen. Wel heel jammer en verbazingwekkend dat er geen restauratie meer in zit (tenminste, ik heb het niet gezien), want in de Class 43 is daar altijd een rij en twee tot drie medewerkers aan het werk. Heb het model nog zwaar overwogen, maar ik kan geen £399 goed praten voor een model dat vooral zijn leven in een doos zal slijten. Geen ruimte om het ergens neer te zetten. En ik heb echt weinig met Engelse treinen (vooral fijn als ik hier weer een beurs bezoek, weinig verleiding). De Paddington versie is volgens mij ook heel snel uitverkocht geraakt en de prijzen op eBay liggen al flink hoger, toen ik een paar weken geleden keek. Met 500 exemplaren lijkt het me dus iets te laat ingeschat.

[Rondje_HO]

@Fred: nu wil ik ook een stoommachientje