Constante verlichting loks en rijtuigen in analoge baan

[Overlast]

Een tijd terug heb ik een deel van mijn analoge materieel omgebouwd voor constante verlichting. Dit is alleen toe te passen bij locs en treinstellen die een stroomafnemer hebben. Heb namelijk gebruik gemaakt van ouderwetse systeem om twee treinen onafhankelijk op het zelfde spoor analoog te laten rijden (met twee trafo's) waarbij de spanning voor de verlichting via de bovenleiding en een van de spoorstaven loopt en de rijspanning via beide spoorstaven. Volgens mij een van de meest eenvoudige oplossingen.

Maarten

[Calimero]

Het is alleen zo'n lullig gezicht om een panthograaf op een BR50 te zetten ....

[Silvolde]

...maar een smalspoor Hohenzollern 2-assige tenderloc en meen ik ook een normaalsporige "Tigerli" zijn ooit met een pantograaf uitgerust geweest!

Gr, Rob

[Fritsprt]

Elex had trouwens ook een artikel 'HF-verlichting: natuurgetrouwe verlichting voor de modeltrein'.

Dat artikel kan ik me nog herinneren want dat heb ik ergens rond 1977 gebouwd. Is in mijn optiek een prachtige manier om constante verlichting in de wagons en loks te maken, ongeacht of de trein rijdt of stilstaat. De vraag is: Hoe kom je aan dat betreffende artikel?

[Railroadtycoon]

...maar een smalspoor Hohenzollern 2-assige tenderloc en meen ik ook een normaalsporige "Tigerli" zijn ooit met een pantograaf uitgerust geweest!

Gr, Rob

Klopt:

Plaatje gelinkt van Schienenfahrzeuge.at

Allie

[1200blauw]

Ik word hier misschien (waarschijnlijk  ) volledig afgeknald, maar een optie is het gebruiken van Märklin (K-)rails. Daarop kun je ook 2-rail ("gelijkstroom" zo je wilt) rijden. Je kunt dan de verlichting voeden via de sleper. Het is een afweging of je dat wilt. Die puntcontacten zijn voor de purist minder fraai, maar misschien vind je dat minder erg omdat de technische mogelijkheden er wel groter door worden.

[Calimero]

1200blauw, jij hebt meer lef dan ik !
Ik heb die gedachte nog gehad tijdens mijn BR50 post.
Nooit gedacht dat die post even zo goed nog een grappig plaatje opleveren zou

[Fred Eikelboom]

Henk: er is geen gigantische startstroom.

@ Jajo: het principeschema is goed, al zou een laadweerstand voor de goldcap en een diode tussen regelaar en goldcap geen overbodige luxe zijn.

en denk ik dat de laadstroom inderdaad best een probleem zou kunnen zijn (daarnaast vind de goldcap dat ook wat fijner)

@Henk en Menno, Er is inderdaad geen grote startstroom. Heb een jaar of wat geleden proeven genomen met een aantal 1F 5,5V Goldcaps, en toen bleek dat die Goldcaps 'zelfbegrenzend' waren, veroorzaakt door de hoge inwendige weerstand. Bij het aansluiten op de voeding liep er zeer kortstondig een laadstroom die op ongeveer 245 mA lag. Bij kortsluiten van de Goldcap bleek dat de ontlaadstroom niet boven de 205 mA kwam. Dus een voorschakelweerstand is bij de 1 uF typen niet nodig, tenzij je er een groot aantal op je digitale baan gebruikt.

[daki]

Als je de hoogfrequent unit al hebt.. hang dan tussen de geisioleerde lassen van de rails een condensator van pakweg 100 microfarad en je hebt overal op de rails verlichting Als je leds toepast moetje wel zorgen dat die beveilgd zijn met diode.
probeer het even uit op een stuk rail

[gvandersel]

In mijn jeugd (opleiding mts, elektronica) ooit een 50kHZ sinus oscillator gebouwd. Rond 2 op-amps is dit makkelijk te realiseren. Hierna wat versterken en klaar. Wil er met een schrijffout wel fleizman op zetten . Spoelen en een condensator om het geheel aan je gelijkstroom trafo te koppelen. Neem vooral geen bloksturing of een andere vorm van automatisering, want dan krijg je binnen de kortste keren een woud aan spoelen en condensatoren. Dit is ook de reden dat het daar bij gebeleven is en ik uiteindelijk met het HCC!m systeem ben gaan rijden (Hierbij zijn de spoelen en condensatoren op de eindtrappen ingebouwd).

Groet,

Gerard van der Sel.

[jerrytrein]

Zal de topic starter echt na 4 jaar nog zoekende zijn

[Klaas Zondervan]

..... een condensator van pakweg 100 microfarad

Meen je dat nou? Weet je wel hoe dat er uit ziet? Want het mag geen elco zijn.

[Hans Grasmaijer]

@jerrytrein: Nee.