NS 6000 (in schaal 0)

[Ivo tB]

Ook nog plek voor de handrem? En de bankjes voor machinist en stoker op verhoging? Volgens tekening in het 6000 boek met gecapitonneerde zitting .

Mijn interpretatie in een H0 6100:



Geen idee of het klopt .

mvg,
Ivo

[FritsT]

Jazeker.
Ben net met de handrem bezig 

[FritsT]

Het dak:

Ik had het sterke vermoeden dat het dak dat op de etsplaat zit (0,5 dik) te dik zou kunen zijn om mooi te buigen en daarbij dat de randen aan de zijkant buiten proporties zouden zijn. Daarom heb ik de plaat als boormal gebruikt ten gunste van een 0,3 mm plaat.


De te dikke plaat nog wel uitgegloeid en gebogen om te kijken of het klopte wat ik dacht.... Ja dus.
De 0,3 plaat is nog ruim in omtrek om het buigen tot over de randen succesvol te laten zijn. Probleem dat je bij walswen ook hebt.


Niet Hassler 98, maar een maatje kleiner nummer 99
Boortje 0,45


Buigen, dubbelgekromd mbv de grote machineklem en diverse buizen. Appeltje-eitje met 0,3 plaat.


In de bouwgroep al veel gesproken over het "aanzien" en de plek van buigen......voor je gevoel komt het dak veel te hoog, maar met behulp van een tijdelijke regengoot heb je al snel zicht. En het dak ligt 1:1 echt hoog. Gezichtsbedrog met raamomlijsting en zwarte verf. Maar toch, even spannend om de maat te bepalen.


Dan komt uiteindelijk de snijmachine in beeld.....spannend. Fouten zijn nu desastreus, dus liever iets te ruim dan direct goed (of niet).
Nog een randje er af (gele lijn) en de hoekjes (rood)


Het is al laat en ik geloof dat ik Hr. Murphy hoor binnenkomen.....stoppen dus.

Maar dit staat er nu op tafel.
ik mag zeggen..ik ben heel tevreden over dit laatste werkje (tot nu toe)



36706

[FritsT]

Het plafond krijg je in deze buigvorm op geen enkele andere manier in het machinistenhuis dan door het dak, maar iets in me zegt dat als ik het nu ga  monteren het in de weg gaat zitten. Klinknagels solderen of er later in lijmen ? ....solderen dus en dat moet van onder af.
Kortom, eerst het dak afmaken en dan van onder af, IN DELEN, het plafond.



36815

[FritsT]

En ja hoor.....het dak/plafond kunnen er nog niet op want er moet nog van bovenaf gewerkt worden aan de geleiders voor de schuiframen. Die zijn we we overigens op de etsplaat vergeten aan te brengen..Oeps, kinderziekte  Maar daar is een medicijn voor gevonden, etsplaat Vs.2.

Even een tijdelijk raam gemaakt en als je er zorg voor draagt om de kolenbunker exact even hoog te maken als de waterkast, .......dan gaat alles goed.
Geleiderailis van U-profiel 1x1 gemaakt.

[Ivo tB]

Nu je er zo over bericht: je maakt toch ook wel het frame (spanten, volgens mij hoekprofielen, waar de dakplaat aan is geklonken of met bouten is vastgezet? Dat zit zelfs in mijn H0 Sik van Werps.  Dan zitten wel de gebogen zijkanten in de weg ben ik bang. Dat had ik niet eerder bedacht, maar door je mooie vorderingen kom ik er op.

[FritsT]

De 6000 is geen Sik....Van die spanten zie je helemaal niks. Plafond komt er weer voor/onderdoor.

De onderkant van het dak van de Oersik van onze bouwgroep...
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74793.msg3221821094#msg3221821094

[Ivo tB]

Mooi Frits. Bij de Oersik zie je het zeker. Maar ik had het over de gewone Sik. Nu ben ik verbaasd over wat je zegt dat er een plafond in een 6000 zit? Ik dacht dat je gewoon tegen de onderkant van de dakconstructie aankijkt. Iets voor mij om over na te denken voor de 1 versie. En ik zal de tekeningen nog eens bestuderen voor dat plafond. Ik herinner me ook nog een foto van een 6100 bij de sloop, waar iemand met een snijbrander de dakconstructie uit elkaar haalt.

Plaatjes van het Sik dak in H0:







Dak steekt natuurlijk uit en dat doet het bij de 6000 niet. Maar je bent zo mooi aan het klinknagelen aan het chassis en de bogies, dus ik dacht dat het dak er ook nog wel bij kon 
Foto's staan in deze post: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=18730.msg3221679589#msg3221679589  Maar met Photobucket erover heen.

[Carel Ruysink]

De 6000 heeft onder het stalen dak een houten plafond met spouw tussen beiden.
Op foto 36815 hier boven zie je net onder de dakrand voor en achter een rij gaten die mi. voor de spouwventilatie zorgen.

Carel

ps, het is allemaal weer likkebaardend buitenissig fraai

[FritsT]

@ Ja Carel... en we hebben er dagelijks nog lol van ook.
en ondertussen wordt er ook gebouwd aan de versie met de korte waterbakken......dubbel lol in de bouwgroep 

Dakluiken kan je beter "ventilatieluiken" noemen.

[Ivo tB]

Weer wat geleerd.

[1795]

Hier zie je het dak zitten. Vandaar dat deze lok , ook geen dakluik op het dak heeft, maar ronde ventilatiegaten aan voor en achterkant mcn huis.

[FritsT]

Weer even en zijsprong.... de krukas.

Bij Shapeways de krukas laten gieten. Daar moet de Slaters as doorheen en de stukken as die in de weg zitten, moeten worden weggeslepen. Vervolgens alles aan elkaar solderen.


Een kinderziekte.  ... de krukas paste niet tussen de lagers. Die maatvioering is inmiddels aangepast in Vs.2.
Toch maar Vs.1 proberen op maat te maken en dat is gelukt.

Een deel van de geleider,  een deel van de aslager en een deel van het buitenblad van het gietstuk zijn afgeslepen. Geen problemen verder.


Tussenruimte is er nu genoeg




Dan alles aan elkaar solderen. Met de vlam er op liep het zilversolder zonder probleem tussen as en gietstuk.


Wegslijpen wat in de weg zit.




de andere kant natuurlijk ook...allemaal goed bereikbaar.


Voilá,






Dat viel helemaal niet tegen 

37182

[edwin1974]

Dat ziet er netje uit Frits

[FritsT]

Dan liggen er nog 2 spannende gietstukken klaar om verwerkt te worden. Samen, met wat delen uit de laserplaat, vormen ze de afvering van de loc.


Gerangschikt,


Zo moet het gemonteerd worden, maar...... er is een maar. (zie volgende foto)


Als ik de "ketting" even bewust omdraai en aan de verkeerde kant van het frame leg, zie je een driehoek met een gat....en dat is de "maar".
Die driehoek is bedoeld als de ophanging van de dwars geplaatste as waar de remmen overheen werken.


Op een tekening zien we dat het veerophangpunt en "gat"  zowat op dezelfde plek zitten, maar hoe dan? ...er klop iets niet


Er is maar 1 foto waarop je wat kan zien en dat is toevallig die van dit model, de SS-1210.
En als je weet wat je zoekt, dan vindt je het, maar ook alleen omdat je weet dat het er moet zitten.
De driehoek met het gat is zeker geen onderdeel van het frame en is ook verscholen in het donker...het hangt dus binnen het frame en moet opgehangen zijn aan de verstevigingsplaten tussen het frame.


Conclusie:
1. de driehoek is ten onrechte aan het frame getekend. (kinderziekte). Er af slijpen is geen probleem (er aan vijlen wel  )
2. nieuwe constructie bedenken voor de rem-as. (niet zo moeilijk)
3. verenslinger kan nu gemonteerd worden (Maar dat doe ik niet vandaag meer, morgen is er weer een dag)

38117