NS 6000 (in schaal 0)

[FritsT]

De vuurkist.

Eerst de topplaat er op.




Daarna het ik de zijpanelen er aan gezet.


Aan de binnenzijde verstevigd met een extra plaatje.


Vervolgens heel voorzichtig slijpen, vijlen en polijsten om de broekplaat mooi aan de laten sluiten op het plaatwerk. Vandaar dat die een beetje dikker ontworpen en gegoten is om "vlees" over te houden. Gaat prima en geeft een goed tevredenheidsgevoel. 


Na de koffiepauze ga ik de bevestigsbouten/klinknagels in het plaatwerk zetten. Gaatjes boren en echte klinknagels want geponste exemplaren zou je weggevijld hebben.

111831

[FritsT]

Dat waren de laatste klinknagels M98 Van Hassler.    Ik heb er nog 1 over.
Kop 0,7mm. Steel 0,5mm. Lengte 7mm met afgeslepen einde.

[Rob Ellerman]

Inlijsten….?

[FritsT]

Het gaat vandaag van een leien dakje  . Maar ja ik heb dit model eerder al helemaal doordacht en 2x gebouwd dus  het verbaasd me nou ook weer niet.

Vuurkist weer met twee M1,4 boutjes aan voorkant machinistenhuis. Daar is de lange schroevendraaier weer...
Gaatjes in voorkant machinistenhuis 2,0mm. Iets ruim, maar groot/klein genoeg om de vuurkist exact in positie te manouvreren.




Zo hoog mogelijk.


Ik schreef eerder dat de rookkast iets schuin stond...de boosdoener was niet mijn meetkunst, maar de naar boven uitstekende cylinderstukken. Vijl er over.


Dan "het moment van de waarheid". Meten met de hoogtemaat.
Verschil zonder iets aan te passen 0,05 mm.....verwaarloosbaar dus.  Het zit echt mee vandaag.


111931

[FritsT]

Dan kan ook de uitsparing voor de motor uit de vuurkist worden geslepen.

[FritsT]

De de opzet ("nep") framebalk

Ik maak die weer zoals op de vorige modellen en dus NIET aansluitend op de wielkasten. (ze horen er eigenlijk achter)
Ook wil ik ze strak sluitend tegen de onderkant van de rookkast.

Daar moeten ze dus komen. Het grote compromisgebied.
Ik heb de geëtste gaten voor de lipjes dichtgezet met 0,8 strip zodat ik de vrije hand heb in de positie.


Met de frees een kwartcirkel geslepen.


Lipje moet er nog af. 


Volgens mij het minst slechte compromis.


Voordat ik de balk er op soldeerde (met de rookkast er los tussenin) heb ik de bouten er in gesoldeerd.


Ook heb ik de gaten in de balk gecorrigeerd.
-voor/onder 3 gaten: dicht.
-aan de achterzijde 1 toegevoegd.


Hier komt nog een schuin L-profiel om de wielkast vast te zetten.




112204

[FritsT]

De wasluiken:

De posities/maten staan op de tekening van het Pijpenlan. Te rekenen vanaf voorzijde machinistenhuis.
Links: 4,5 / 22,0 / 33,0 mm
Rechts: 13,0 / 30,0 mm én eentje binnen in het machinistenhuis.

Ik heb de 0,3mm exemplaren uit de etsplaat gebruikt. Dikkere zijn moeilijker te buigen.
Uitgegloeid en gebogen om 5mm staf.


Niet zo schoon gewerkt, maar daar ontkom je hier niet aan omdat de soldeer de onvermijdelijke spleten moet opvullen. Het zijn marginale spleten, maar ze zitten er.
Overtollig soldeer met vloeimiddel van de wasluiken wegtrekken. Scheelt uitkrabben en mogelijke krassen.


Glasvezelen en zandstralen.


Polijstborstel.




Zoals eerder gemeld horen er zeskantbouten op maar die zijn in model te groot (ook de kleinste). Dus dan maar klinknagels zetten.

112373

[FritsT]

Ik moest nog besluiten hoe breed de bovenkant van de watertank, gezien het compromis met de wielkast, moest worden. Enig speurwerk gaf de oplossing.

De 1200 van de ROD laat in de gele cirkel de ruimte tussen watertank en ketel zien.


Die ruimte lijkt heel goed overeen te komen met de ruimte die de eerder gemaakte voorkant van de watertank open laat.


Dat betekende dat de plaat aan de bovenkant niet buiten de voorkant hoeft te steken (ook niet met de trucendoos) en dat de vuurkist ook niet strak tegen de watertank zit.
Breedte van die plaat is derhalve 9,2mm.
Gelijk maar wat klinknagels (2x81 stuks om de 1,5mm) gezet  voor het beeld.


Dat past dus mooi en ziet er ook nog eens uit volgens 1:1. 

112459

[defender]

Wat een monnikenwerk al die klinknagels Frits, en met heel gaaf resultaat! Wat een machine

Mvg Koen

[FritsT]

met de klinknagelpers... 5 minuten.
Instellen duurt langer..6 minuten.


Het ontwikkelen en bouwen van de pers reken ik in tijd maar niet mee. Maar ideaal als je vaak veel en recht moet klinknagelen.
Zo wordt klinknagels zetten een plezier en geen lijdensweg.


Midland Railway Centre (Metal Smith) is gestopt met het maken van de pers. Demko dook in het gat (met een flink hoger prijs), maar hij heeft als enige dat ding dus wel.
Alie/Proxxon voor de kruistafels.

Demko: https://demko-modellbahn.de/shop3/de/nietmaschiene.html

[FritsT]

Dat was 1x4 en 1x5 minuten want de instelling aan 1 kant stond nog klaar. 


Nu de dwarschotten nog (morgen dus)

[roadster36]

Met de linkse kruistafel verschuif je de pers en met de rechtse de messing plaat ?
begrijp ik dat zo goed?
Net twee kruistafels gekocht bij Alie voor 38 eu ,bijna te geef zeg maar.

[FritsT]

@Jan,

Met de linkse verplaats ik de aanslag. Daar zit een groot zwart L-ding (met de aanslag op het uiteinde) op dat in de pers steekt
Met de rechtse de messing strip/plaat

Ik heb er eerder een apart draadje van gemaakt.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110659.msg3222455299#msg3222455299

Zo maak ik strips.
In dit geval naar binnen gerichte klinknagels op L-profiel 1,5x1,5. Hier om de 2,0mm.

[FritsT]

Dat is 1:
Kleine onzorgvuldigeid...... de rij tegen de voorkant machinistenhuis had niet gehoeven. Daar komt een L-profiel met klinknagels. Die rij moet ik dus even pletten en bij de 2e plaat dus niet weer niet aanbrengen.


Solderen aan de onderzijde op de steunen.


Zie ik soldeer tussen de klinknagels?..... nee 
Hoef ik nog schoon te krabben?.............nee 


Resultaat, met L-profieltje tegen voorkant machinistenhuis.
Klik 3x op de foto's voor een vergroting.
Even klinknagels tellen......1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,veel, heel veel  en met plezier gezet.


112688

[FritsT]

Nu er op de bovenkant van de watertank klinknagels zijn gekomen, past het etsdeel voor het luik niet meer. Gelukkig zitten er op de etsplaat een overmaat aan ovalen wasluiken die eigenlijk op de vuurkist horen. Die passen ook best.
Aan de ronde kant een extra gaatje boren en vastzetten met imitatiebouten van Knupfer Typ-801 M0,8