NS 6000 (in schaal 0)

[FritsT]

Ook op de waterpomp heb ik weer pennen gemaakt die van binnenuit vastgezet kunnen worden.
Ik overweeg toch of ik de beide pompen nu alvast zal solderen en het spuiten dan maar op een andere manier te doen dan dat ik in gedachten had.







Het meest in het oog lopende verschil tussen SS-1200 en NS-6000,
-andere pompen
-ontbreken van de console bij de NS-6000 (omdat de pomp geen ruimte liet)


115198

[FritsT]

De voorverwarmer,

De voorverwarmer bestaat uit een aantal gietdelen en een losse buis, dus werk voor de loodgieter.
Nu is aan de orde hoe de voorverwarmer vast zit aan de voetplaat.


Heel simpel... met 2 zeskantboutjes M1x 6mm, maar wel zo geplaatst (excentrisch) dat ze niet in conflict komen met de leidingen onder de voetplaat.
Ze steken door de steunen heen en zitten via tapjes M1 in de voorverwarmer zelf geschroefd.


Je moet echt heeeeeeeeel veel moeit doen om de schroefdraad van die boutjes onder de voorverwarmer te zien.


Genoeg ruimte voor de loodgieter.


115290

[HenkZ]

Zover ben ik nog lang niet  .

Ik ben net klaar met het vernikkelen van het binnenliggend drijfwerk. Dit ging verbluffed eenvoudig, zie ook het betreffende draadje over het vernikkelen van metalen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=107631.msg3222398475#msg3222398475).
Ik heb een nikkelen rijksdaalder gebruikt, dat ging prima, en 4 minuten was genoeg om een mooi glad nikkellaagje te krijgen. Ik heb de trafo zover opengedraaid dat de stroomsterkte 0,5 A. was.

[FritsT]

Zo tegen het eind van de bouw wordt het steeds meer "knippen en plakken". Zo nu dus ook de opstaptrede en de waspluggen op het rookkastfront.


En dan even naar de andere kant van de loc..het stoeltje (met pluche) voor het locpersoneel.
Hier zie je de kale kruk, waarvan je de vering er onder eigenlijk niet kan zien maar er wel zit.
Ook even er op gezet om zeker te weten dat het ketelfront er van onderaf nog makkelijk in te schuiven valt...Ja dus.


Het "pluche".
8x10mm en later van een kleurtje te voorzien.

[C-rails]

Het "pluche".

Wauw, Chesterfield nog wel! 

[FritsT]

Bruin, groen of zwart?
Of zwart geworden bruin of groen.?

[FritsT]

Het 1/4 ronde luikje voor de rookkast,

In een eerder stadium vergeten de opening groter te maken. 
Maar niet getreurd, ik heb een frees 


Ja, je kijkt er even gek tegenaan, maar als de beplating er op zit...weg is dat gat en in de modelbouw moeten compromissen gesloten worden.


Bij eerdere modellen heb ik dat luikje klapbaar gemaakt, maar wat zie je er dan onder.......? geen cylinders maar wel een lijke constructieplaat. Dus nu heb ik het luikje vast gesoldeerd.
0,3 mm plaat met een radius van circa 2,5
Imitatiescharnieren en een handgreep en ook dat is weer klaar.


115554

[FritsT]

Luiken kolenbunker,

Een delicaat werkje waar je echt even voor moet gaan zitten.
Ik heb twee soorten scharnieren gebruikt
-tussen de klapluiken zelf: Knupfer
-tussen het vast stuk en luiken: Albion buis 0,4/0,6 met 0,3 draad als as. (zie eerder in dit draadje)
Het geheel zit geklemd onder een L-profiel dat tegen de achterzijde machinistenhuis is gesoldeerd

Op zich al een werk om 4 platen van identieke vorm en afmeting te maken.
vaste deel: 6,0x41,0 (past zo precies tussen de ramen)
luiken: 15,0x20,5
Die 6 en 15 zijn cruciaal ivm de beschikbare ruimte onder het dak in opgeklapte toestand. 7x14 is verstandiger. 


Dan kan het afstellen en het micro-solderen beginnen.....


Vervolgens heb ik in de gaatjes van de Knupfer-scharnieren 0,8 gaatjes geboord en die met 70-graden soldeer (scharnier mag niet loskomen) klinknagels Hassler M-96 in gezet. De grootte van de gaten bepaald dus de maat van de klinknagel. Recht=recht.


Resultaat,




115818

[Rob Ellerman]

Frits, brass wizard

[FritsT]

En dan het onvermijdelijke lijstje van zaken die nog moeten.
Ik heb nu alles in hanteerbare potjes voor mijn neus staan en ga organiseren.
Toch veel meer items dan dat ik voor ogen had. Stuk voor stuk afwerken dan maar.

In grote lijnen:
1. Alle leidingen
2. Machinistenhuis/ketelfront
3. Kleine werkzaamheden her en der
4. Aandrijving/electra
5. Plaatsen van reeds gemaakte onderdelen
6. Binnenwerk ketel/rookkast
7. Geraniums water geven

ad.1. Alle leidingen
-luchtslangen op bufferbalk
-leidingen links onder voetplaat
-tripleklep
-pyrometer
-pompen aansluiten (voorverwarmer,waterpomp,luchtpomp)

ad.2. Machinistenhuis/ketelfront
-diverse buizen/koperleidingen aanleggen
-injecteur
-Hassler snelheidsmeter
-remkraan
-stoomverwarmingsleiding
-wasluiken
-Friedmann smeerpers leidingen
-handrem
-gereedschapskist op kolenbunker
-bediening/handels waterluiken
-ramen/rails
-plafond
-dak met klinknagels, hijsogen, fluit en pijpjes ontluchting watertanks en stoomverwarming.
-houten vloer machinistenhuis

ad.3. Kleine werkzaamheden her en der
-koppelstangen links aanpassen
-Hassler snelheidsmeter buitenzijde
-contragewichten wielen
-kruk smeerpomp
-seinijzers voorzijde
-seinijzers achterzijde
-steunen op frameplaten voor het ganghandel
-ganghandel langs de ketel
-aslade
-handrails op rookkastdeur
-handrails links en rechts langs de ketel
-lampsteun rookkast
-lampen bufferbalk voorzijde, montagegaten
-klinknagels (2x4) op rookkast
-remstangen
-grepen bij zandkisten voetplaat
-grepen achter op kolenbak
-bout op dom
-gaten voor handrails/knopjes
-rangeerdersgrepen onder bufferbalk
-zandleidingen
-handwiel spuikraan (links naast waterkast)
-kraantje rookkastfront


ad.4. Aandrijving/electra
-stroomafnemers op achterste twee drijfassen maken.
-electra lampen       

ad.5. Plaatsen van reeds gemaakte onderdelen
-luiken kolenbunker
-luiken watertank
-lampen
-buffers
-koppelingen
-opstaptreden achterzijde
-drijfwerk monteren
-remwerk
-ketelbanden
-nummerplaatjes
-sterkere veertjes boven de drijfwielen en plaatsen van veertjes in de bogie
-vangbeugels
-handgreep gereedschapskist (nu te kwestbaar)
-krik 2x
-deksels zandkisten
-ring achter rookkast
-stoeltjes
-handrails/knopjes
-veiligheid
-raamkozijnen voor- en achterzijde (zwart)

Alles wat ik nog heb aan klein spul,


Dit heb ik nu staan  als werkzaamheden "her en der".
Daar ben ik ook wel weer een weekje mee bezig.


115865

[FritsT]

Diverse sessies  "knippen en plakken".
Niet allemaal even spannend, maar die onderdelen moeten wel er op komen.

Rangeerders handgrepen voorzijde,


Rangeerdershandgrepen achterzijde,


Ramen,
Ik heb bij dit model er voor gekozen om maar eens geen schuifbare ramen te maken. Al zo vaak gedaan en hoe vaak ga je later schuiven?


Aan de binnenzijde zitten wel handgrepen.


Gereedschapskisten op de kolenbunker, met imitatie scharnieren,


Aan de zijkant van de gereedschapskisten zitten links en rechts handels om de deksels van de watervulopening te bedienen.
Ze zijn niet doorlopend naar de deksels zelf.
even vergeten schoon te maken.....


Houten vloertje,


Handgrepen bij de trap,


Handgrepen op de kolenbunker,


Seinijzer achterzijde,


Smeerleidingen in de Friedmann smeerpers gelijmd.
0,3mm koperdraad in 0,4mm gaatjes die 3-4 mm diep zijn.


Opstaptreden watertank,


Lampsteun rookkastdeur,


Kraantje voorzijde rookkast,


K&P wordt vervolgd.

116159

[FritsT]

Nou, de laatste van vandaag.....

Dit spreekt altijd tot de verbeelding.....


Maar zie je het nog?
En hoeveel ruimte is er naar de wielkast? Was ik even vergeten (en destijds bij het maken van de wielkasten en/of ketelfront dus ook), maar pffffffffffffffff, past net.

[FritsT]

Kleine werkzaamheden "her en der". Deel-2.

Super klein werkje..de handrem.


Als de verlenging van de koppelas er helaas toch is afgeslepen..verlengen.
Dat doe je met een stripje uit de fret. Dubbel dik, circa 7mm met een gaatje waar een uitstekende draad voor de meenemer inkomt.


Remkranen (groot en klein) en de injecteur zitten er op.


116666

[FritsT]

Na een bepaalde tijd kan je hier op BNLS je bericht niet meer aanpassen....dan maar een copie (en gelijk weer wat doorstrepen  )
Tegelijkertijd de lijst overzichtelijk gemaakt.

ad.1. Alle leidingen
-luchtslangen op bufferbalk
-leidingen links onder voetplaat
-tripleklep
-pyrometer
-pompen aansluiten (voorverwarmer,waterpomp,luchtpomp)

ad.2. Machinistenhuis/ketelfront
-diverse buizen/koperleidingen aanleggen
-stoomverwarmingsleiding
-wasluiken
-plafond
-dak met klinknagels, hijsogen, fluit en pijpjes ontluchting watertanks en stoomverwarming.
-injecteur
-remkraan
-Friedmann smeerpers leidingen
-handrem
-gereedschapskist op kolenbunker
-bediening/handels waterluiken
-ramen/rails
-houten vloer machinistenhuis
-Hasler snelheidsmeter

ad.3. Kleine werkzaamheden her en der
-contragewichten wielen
-aslade
-handrails links en rechts langs de ketel
-lampen bufferbalk voorzijde, montagegaten
-klinknagels (2x4) op rookkast
-remstangen
-bout op dom
-zandleidingen
-handwiel spuikraan (links naast waterkast)
-koppelstangen links aanpassen
-seinijzers achterzijde
-lampsteun rookkast
-grepen bij zandkisten voetplaat
-grepen achter op kolenbak
-rangeerdersgrepen onder bufferbalk
-kraantje rookkastfront
-Hasler snelheidsmeter buitenzijde
-kruk smeerpomp
-steunen op frameplaten voor het ganghandel
-ganghandel langs de ketel
-gaten voor handrails/knopjes machinistenhuis
-seinijzers voorzijde
-handrails op rookkastdeur

[FritsT]

Gisteravond had ik dus ineens de zin om  een werkje te gaan doen waar ik tegenop zag..en dan lukt het 

Begonnen met de externe delen van de Hasler snelheidsmeter.
Aan het potje heb ik een in een U-vorm gebogen strip (met gat voor de stang) 0,3x3mm gesoldeerd en dat paste mooi over de waterbuis.
Dwars door het potje een gat van 0,5mm geboord.


Toen een provisorische strip (voor de maatvoering) van de meenemer gebogen. Was bijna in 1x goed 


De kruk voor de smeerpers is een gietdeel wat ik nog had liggen.

Daarna passen en meten en buigen.
De meenemer zit gesoldeerd aan een 0,5mm draadje dat los door het potje steekt. Het geheel kan geen kant op. Niks meer aan doen dus.




De kruk paste (mazzel  ) net langs het draadje van de meenemer.
De kruk op de "Slaters schroefdraad" zo ver naar buiten zetten dat die over de meenemer loopt. Moertje past weer in een uitholling in de kruk.




en dan loopt alles toch mooi.....
Zo zie je maar, er even voor gaan zitten en dan lukt het .

116908