Fleischmann 4010 T3 aandrijving

[tothebeach]

Een tijdje geleden had ik een T3 gekocht van Fleischmann. Het enige probleem wat het motortje, aan de achterzijde is het 'lager' verdwenen. De motor loopt daardoor zeer slecht


Daar mijn ander projectje even stil lag, dacht ik even dit probleem op te lossen. Maar met een kogellagertje en opvulbuisjes bleef er speling in de motor, het sloot allemaal net niet netjes aan.
Dus eigenlijk ben ik op zoek naar een origineel 'lagertje'.
Een vervangende motor zou ook kunnen. Ik kan mij niet voorstellen dat Fleischmann voor deze lok een eigen motor heeft ontwikkeld, dus denk ik dat een Piccolo motor ook zal passen,maar welke?

Groet,
michel

Edit: de afmetingen van de motorhuis zijn: 31x16.5x11mm (excl as en wormziel dus)

[TheovW]

Michel,

Het motertype is idd gelijk aan veel picollo locs, maar de tandwielen/wormwielen zijn vaak anders, dus als je toch een andere motor zoekt dan die gelijk van de T3 maar lijkt mij.
Prijsverschil zal er niet veel wezen.

Grt Theo

[tothebeach]

Ik ben ook niet opzoek naar een nieuwe motor.  Op ebay zie ik verschillende Piccolo motoren, en een wormwiel overzetten gaat me waarschijnlijk wel lukken (hoop ik ). Vandaar mijn vraag.

Groet,
michel

[stoombr38]

De piccolo motoren zijn allemaal verschillend en passen niet.
Een lager wordt ook niet los geleverd daar het aan de binnenzijde omgefelst is.
Ik heb een passende motor liggen.Originele motor van de 504010 nieuw.
Stuur maar een pm.

Grt. Jo

[ingenium]

Heren, letten we op de juiste terminologie? http://nl.wikipedia.org/wiki/Wormwiel   

Die wokkel is niet het wormwiel.

[tothebeach]

@ Jo, je hebt PM

@Ingenium: Wokkel, Wormwiel, jij kon ook achterhalen wat ik bedoelde

Groet,
Michel

[tothebeach]

De motor ontvangen en die werkt prima. Ik dacht, even monteren en klaar. Niet dus Als ik de motorklem (blauwe pijl) op de motor plaats lijkt het alsof de motor te strak op de tandwielen zit.
Met het weg halen van stroomafname (rode pijl) in combinatie met het niet monteren van de klem werk het lokje zonder problemen. Het lijkt dus dat er te veel wrijving is, waardoor de motor de lok niet kan aandrijven.



Zondag maar eens verder kijken, ik merkte net dat ik te moe ben voor dit soort dingen. Dus even stoppen voordat ik iets sloop.
Of heeft iemand nog een idee?

Groet,
Michel

[Simplex]

Waarom heb je eigenlijk in de oude motor geen bronzen lager gezet?
Die kun je eenvoudig zelf maken en je motor werkt daarna weer naar behoren.

[lokloods]

Michel,

Dit kan te maken hebben met de tolerantie die bepaalde onderdelen hebben.

De klem voor de motor kun je een fractie platter maken (in de ronding) zodat de lengte van de zijkanten ook een fractie langer wordt. Dit moet je proefondervindelijk doen. Hiermee wordt de motor net even iets minder strak geklemd waardoor er weer genoeg ruimte is om soepel te kunnen lopen.

groet,
Wiebe

[tothebeach]

@Wiebe: dank, ik ga het eens proberen. Kwestie van een combinatietang opzetten?
@ Steef: Omdat niemand dat eerder gesuggereerd heeft  En hoe kom ik aan een bronzen lager? of hoe maak ik zo iets?

[frustratiemodus]Ik heb geen verstand van dit soort dingen, ik ben lerende en klooi maar wat aan. Op dit moment lopen er 4 projectjes parallel en bij elke kom ik tot een punt dat ik niet meer weet, of dat ik materiaal niet op voorraad heb. Maar ik dacht dat dit dat het een kwestie van motor wisselen was. Niet dus. En daar wordt ik wel moe van. En ik snap het niet, want de motortjes zijn precies hetzelfde:


Het begon ooit met een Tigerli en die doet het nog steeds niet. Een atlas Picasso heb ik wel kunnen motoriseren, maar daar zit dan ook een kant en klaar Tenshodo bogie in. Nu ligt er nog een Atlas X5500, de aandrijving doet het, dus daar heb ik het probleem niet. Alleen nog de stroomafname overzetten en de draaistellen monteren 
En dan nu dit ding. Ik dacht even iets eenvoudigs te hebben 
[\frustratiemodus]

Wat ik jammer vind is dat het allemaal wel lijkt alsof het het moet gaan doen, maar als er eenmaal prik op staat dat er dan niets gebeurt. Nu ook weer met dit lokje. Het onderstel loopt weliswaar wat zwaarder dan de tigerli, maar het loopt wel soepel. En om deze boel uit elkaar te gaan halen, zie ik niet zo snel zitten. Want deze schuifbeweging lijkt wat lastiger in elkaar te zitten dan die van de Tigerli. Vandaar enig uitstel tot later (hoop ik).

Groet,
Michel

Gelukkig heb ik meer verstand van scenery en  reclame 

[Simplex]

Draaien, meet de asmaat en de diameter van het gat + de diepte even op.
Binnenkort heb ik toch wat draaiwerk te doen, maak ik gelijk even een lagertje voor je.

[tothebeach]

 
Je hebt Pm.

Groet,
Michel

[lokloods]

Michel,

Wellicht een wat kleiner tangetje gebruiken. Je moet hier wel wat subtiel te werk gaan hoor. Geen grof geweld.

Wiebe

[tothebeach]

Hoi Wiebe,

Duidelijk. Ik zal eens wat gaan fröbelen. Maar dan blijft nog steeds het probleem dat als de stroomafnemers gemonteerd zijn, dat dan de aandrijving ook teveel wrijving heeft. Want als ik die weghaal doet het lokje het. Kwestie van de afnamebeugeltjes (of hoe die ook mogen heten) wat terug buigen? Maar dan loop ik het risico dat er geen afname meer is.
En het ding even schoonmaken. Wasbenzine of gewoon in het zeepsop?

Groet,
Michel

[lokloods]

Dat van die contacten begrijp ik niet goed. Volgens mij kan dat niet het  niet lopen veroorzaken maar je zou ze voorzichtig wat kunnen bijstellen. Schoonmaken van de motor en alle lopende delen met wasbenzine.  Alle kunststof delen in een lauw sopje.

Wiebe