Liliput Tigerli 3340 (NS 7851 oud model)

[tothebeach]

Uit een oude verzameling komt deze Tigerli.





Het motortje zoemt mooi, als je de aandrijving loskoppelt van het onderstel. Is het motortje met het originele wormwiel verbonden met het onderstel, dan doet ie niets. Het onderstel loopt wat zwaar,maar niet wereldschokkend zwaar. Wel lijkt het, na een aantal omwentelingen, dat er net iets meer wijving is, waardoor de boel blokkeert. Maar ik kan niets vinden, noch in het drijfwerk, en eigenlijk ook niet tussen de tandwielen. Er zit wat olie tussen.
Zie ik wat over het hoofd?





Groet,
Michel

[willem7853]

hoogst waarschijnlijk is een het tandwielen die tussen de drijfwielen zit geknapt.
het is geen doorgaande as, hier zit het tandwiel tussen met een vierkante koppeling aan de wielen.

[tothebeach]

kan je die er dan tussenuithalen?

Edit: tandwielen lijken goed. Ik vrees dat het ergens in het drijfwerk zit 
Zojuist knalde aan 1 kant het drijfwerk uitelkaar (ik heb de onderdelen nog). Mooi  klusje voor morgen vrees ik. Ben nu wat onrustig aan het worden.

groet,
Michel

[willem7853]

die bij mij toen wel maar daar bestond het frame uit een linker en een rechter helft, ik heb het tandwieltje geprobeerd te lijmen maar erg lekker loopt het nogsteeds niet.

[tinus]

Zit er geen aangekoekt / plakkend  vet tussen de assen en het frame?

Ik heb dit eens gehad bij een Fleischmann.
Deze liep toen ook niet.

Tinus.

[Christoffel van Hees]

Ik heb ook zo'n locje en de buitenste (voor en achter) asjes bestaan niet uit één stuk, maar zijn met een kunststof tussen stuk met elkaar verbonden. Dat tussenstuk was bij mij gebarsten en de middelste aandrijfas ook. Daardoor draait het loopwerk niet goed meer rond. Het is mij niet gelukt vervangende onderdelen te vinden.
Christoffel

[JAB van Ree]

Zijn dat gewoon ronde busjes met een kraagje? Dan een keer een hobbyist met een draaibankje zoeken , half uurtje en je lokje weer als nieuw.

[Thowra]

Ik heb exact hetzelfde probleem. De kunststof ronde busjes scheuren na verloop van tijd uit en breken door 2.
Zoals de foto van Christoffel laat zien. Vreemd dat Liliput geen messing heeft gebruikt als materiaal. Ontzettend jammer want nu kan het lokje niet meer rijden. Ik vrees wat Jab ook zegt, dat er inderdaad nieuwe busjes gedraaid moet worden met behulp van een draaibank. Ik denk dat Michel nu ook met bovenstaand euvel te maken heeft. Alle modellen dus ook de nieuwe Tigerli zijn voorzien van kunststof busjes. Ik heb de nieuwe variant.

Jeroen

[JAB van Ree]

Als iemand een goede tekening kan maken wil ik wel eens kijken wat er te regelen is...
Zolang ik maar geen nieuwe tooling hoef te kopen voor de machine kan het dan nooit zo duur worden. Kleur zal er niet toe doen?

[prutser]

.... Vreemd dat Liliput geen messing heeft gebruikt als materiaal.....

Dan heb je geheid kortsluiting, misschien nieuwe busjes van nylon draaien?

Stephan.

[JAB van Ree]

Beter nog van PTFE .. nylon reageert teveel met vocht.

[zuylen]

Het probleem is dat dit lokje plastic tandwielen moet hebben ivb met kortsluiting.
Andre

[Ed K.]

Het probleem met de busjes is dat er een vierkant gat doorheen gaat voor de vierkante as uiteinden.
Ben zelf al jaren opzoek naar deze busjes maar Liliput reageert tot nu toe nergens op.
Dit vindt ik erg jammer want ik heb 2 Tigerli's liggen met kapotte busjes.
Gr. Ed

[ronald1956]

Is dit niet iets om in 3D uit te laten printen ?

[tothebeach]

Zit er geen aangekoekt / plakkend  vet tussen de assen en het frame?

Ik heb dit eens gehad bij een Fleischmann.
Deze liep toen ook niet.

Tinus.

Vet of aangekoekte zooi kan ik zo niet ontdekken. 't ziet er allemaal vrij schoon uit van binnen. De binnenkant vanmijn Tigerli ziet er ook anders uit dan die van Christoffel:

[imghttps://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4094_3.jpg[/img]

Messing busjes, met, volgens mij ook een metale asje.
Bij mij is het probleem 'opgelost'. Doorsta er aan 1 kant het drijfwerk uitknalde, heb ik het drijfwerk aan de andere kant eens losgehaald. En hij draait in eens weer  . Nu eens kijken hoe ik het drijfwerk zo terug kan plaatsen dat ie ook blijft rijden. En eens kijken hoe de stroomafname loopt, want door het regelmatige monteren en demonteren is daar kennelijk iets losgeraakt,waardoor dat het niet meer doet. En anders moet ik maar een nieuwe in bouwen.

Na het eerste testdraaien (weliswaar op volle toeren, maar toch) pakte ik het lokje beet bij de motor. Die was gloeiend heet. Is dat normaal bij een lok? Ik wil er later een decoder inbouwen, maar die moet wel tegen deze temperatuur kunnen denk ik zo, toch?

Dank voor het meedenken!!

Groet,
Michel