Beginnen met baanvakken koploper.

[Wim Ros]

Yep, of in het andere geval 5 

Groetjes

[Timo]

@Sander, Oeps, ja dat bedoelde ik  Aangepast 


Timo

[Martijn1974]

Martijn, de Digikeijs is beslist een goede keuze. Aannemende dat je de 4088CS hebt en niet de 4088GND. De opmerking dat je geen diodebruggen nodig hebt begrijp ik niet - volgens mij heb je de diodeschakeling (zie encyclopedie) nog steeds nodig voor de NIET-gedetecteerde baanvakken.

@Sander,
Sorry, ik had even over je stukje heen gelezen.
Ik heb inderdaad 4x de 4088CS.
Volgens zowel de Rijswijkse als de Vlaardingse winkel was de diodeschakeling niet (meer) nodig op deze 4088'en en Koploper combi.



mvg,
Martijn.

[Wim Ros]

Dan kom je er vanzelf wel achter wie er gelijk heeft, maar ik denk dat het niet de Rijswijkse of Vlaardingse winkel zal zijn. 

[Martijn1974]

Dan kan ik altijd nog met een kroonsteentje een diode brug er tussen zetten 

[Karst Drenth]

Doe maar gelijk Martijn

Goede raad van twee oude mannen

[Chris]

Mag je me morgen eens uitleggen want dat snap ik niet 

[Timo]

De stukken die je aansluit via de DR4088CS hebben een spanningsverval. Ze hebben dus een iets lagere spanning dan wat er uit je centrale komt. Aangezien stroom de weg van de minste weerstand volgt, dus liefst direct vanaf de centrale komt, zal er geen stroom door de detectie lopen en die dus ook niets melden als een loc half op de detectie en half op de niet detectie staat (of er iets anders voor zorgt dat dit overbrugd wordt).

Zet je nu in de voeding van de niet gedetecteerde stukken en diodeschakeling (want dat is eigenlijk precies wat in de DR4088CS het spanningsverschil maakt) dan hebben de niet gedetecteerde en de gedetecteerde stukken dezelfde spanning. Staat er nu een loc op de scheiding (of overbrugt iets de scheiding) maakt het voor de stroom nu niet meer uit hoe het loopt en er dus dus stroom (in ieder geval een deel) via de DR4088CS lopen welke dan netjes melding geeft.


Timo

[Martijn1974]

Joepie 
Mijn 4-blokken test ovaal werkt.
De treinen rijden er vol automatisch door Koploper geregeld overheen.


Alleen willen ze bij hogere snelheden wel eens door de stopsectie (40cm) heen schieten en houden dan het volgende blok bezet waardoor ze niet meer verder rijden.
Ik moet ze nog leren remmen.

mvg,
Martijn.

[phdirk]

Hallo Martijn,

Mooi dat het nu rijdt. Het doorschieten is een kwestie van inregelen. Als de ingestelde minimum snelheid te hoog is, heeft de trein ook een flink stuk nodig om te stoppen. Het is nu een kwestie van experimenteren met de afremvertraging in Koploper (niet de CV-instelling van de decoder) en de gemiddelde en minimum snelheid, zodat Koploper de trein netjes laat remmen naar de minimumsnelheid als hij het blok inkomt en als hij met de minimumsnelheid de stopsectie bereikt dan netjes laat stoppen. Omdat een en ander een leerproces is moet je wel geduld oefenen om te kijken of het de goede kant opgaat. Zo niet, dan systematisch de parameters aanpassen.

[hubertus]

Leren remmen heeft geen invloed op het doorschieten bij een stopsectie. Als een loc te snel aankomt in de stopsectie wordt de snelheid van die loc direkt op nul gezet.
Ik neem aan dat je nog geen locomotieven hebt geijkt. Dan is de snelheid die hoort bij snelheidsstap "minimum snelheid" aan de hoge kant. Als het voor alle locs is, zou ik een lagere stap in koploper kiezen. Als het om een enkele loc gaat, zou ik eens kijken of die decoder niet wat anders ingesteld moet worden. Ook een eventuele afremvertraging in de decoder kan roet in het eten gooien. En als je de diodeschakeling nog niet hebt toegepast, kan dat ook nog een oorzaak zijn.
Ik zou in ieder geval voorlopig nog niet al te veel aanpassen aan de instellingen in koploper. Bij de defaultinstellingen moet 40cm normaal gesproken voldoende zijn om tot stilstand te komen.

Huub

[Martijn1974]

Ik heb de treinen nog niet geijkt, en alle instellingen staan er nog in van het rijden mer de Ecos.
Ik had ze destijds wel afgesteld op schaalsnelheid met een tachowagen, maar ik weet niet of koploper daar iets aan heeft.
Moeten de optrek en afrem vertraging weer op standaard gezet worden in de decoders? Hierover verschillen de meningen.

Ik heb de diodes niet toegepast, maar heb op mijn testbaan geen ongedetecteerde stukken dus is het ook niet nodig of van invloed.

Het volgende wat ik ga doen is mijn treinen ijken op mijn testbaan, ik kan dan de treinen-database overzetten naar de echte baan.
Of werkt dat niet zo?!

(Ik heb mij geregistreerd op het koploperforum maar krijg geen akkoord terug. Opnieuw registreren hielp ook niet. En op een email hierover naar de beheerder heb ik ook nog geen antwoord gekregen  )

mvg,
Martijn.

[Remunj]

Het volgende wat ik ga doen is mijn treinen ijken op mijn testbaan, ik kan dan de treinen-database overzetten naar de echte baan.
Of werkt dat niet zo?!

Ja hoor, dat werkt prima. Zo doe ik het ook. Ik heb ook een testbaantje van 4 blokken voor het ijken.

(Ik heb mij geregistreerd op het koploperforum maar krijg geen akkoord terug. Opnieuw registreren hielp ook niet. En op een email hierover naar de beheerder heb ik ook nog geen antwoord gekregen  )

Probeer eens of het lukt om een draadje te starten.

[hubertus]

Als je met de tachowagen de snelheden per stap weet, kun je die handmatig invoeren in koploper.
Het ijken is alleen een hulpmiddel om de snelheidstabel van de locs te vullen, maar niet persé nodig als je al weet wat de waardes van die tabel moeten zijn.

Optrek- en afremvertraging kun je het beste op een lage waarde zetten, zodat koploper wel de regie houdt, maar de overgang tussen de snelheidsstappen soepel en niet schoksgewijs gaat.

Huub

[Fritsprt]

Beetje off topic: Dat met het koploperforum heb ik ook. Ook een mail gestuurd maar ik heb ook niets meer gehoord............

gr. Frits

ps. Nog steeds blij met mijn Kleinspoor 6400