Electrische verbinding van losse rijtuigen tot stam

[Freefarm]

Beste medespoorders,
Ik ben bezig met het verfraaien van alle spoorwegmaterieel zoals binnenverlichting en passagiers in mijn treinen. In de treinstellen is het vrij goed gelukt, maar nu wil ik de losse rijtuigen ook met binnenverlichting gaan verfraaien. Ik heb bv. een Roco Plan D rijtuig voorzien van op elk draaistel een stroomafname, zodat ik via 2 draadjes mijn stroom binnen krijg. Ik heb me laten vertellen dat je dit niet met elk rijtuig van een vaste stam (elke stam bestaat uit 4 rijtuigen) moet doen, daar anders de rolweerstand van deze stam te groot wordt en de lok deze stam haast niet van de plaats krijgt, klopt dat?? Het alternatief hiervoor zal zijn via een rijtuig de stroom binnen halen en doorlussen naar de volgende 3 rijtuigen. Dit heeft natuurlijk ook een groot nadeel, je kan ze nl. niet meer opbergen naar de bedoelde OVP.
En zou je eens willen wisselen van trein, hoe haal je dan in een keer 4 gekoppelde rijtuigen van de baan?? Een ander alternatief zijn stroom voerende koppelingen, maar dat is ook geen goedkope oplossing. Ik heb buiten mijn treinstellen de beschikking over 5 stammen van elk 4 rijtuigen. Van deze stammen zijn: Lima dubbeldekker, Lima IC en Lima IC+; van deze rijtuigen weet ik niet hoe ze te openen. Als iemand mij ook hierin een hint kan geven, heel graag en alvast bedankt.
Met spoorse groeten van
Frank.

[Klaas Zondervan]

Ik heb indertijd een Blokkendoostrein voorzien van doorgaande bedrading. Niet alleen voor verlichting, maar ook voor de motor.
Daar heb ik een artikel over geschreven voor RM. De bestanden van dat artikel kan ik je toesturen als je een e-mail adres opgeeft. Wellicht staat er iets bruikbaars in.

[Ronald Brandt]

Hoi Frank,

Die lima rijtuigen open je aan de bovenkant. De ramen zitten aan het dak vast en in de rijtuigbak geklikt.
In dit recente draadje zie je ze open liggen : http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60680.60.html

Ronald

[ruudns]

Gewoon stroom afnemers op elke as. Wel zorgen dat ze licht lopen, door de contactveren te voorzien van putjes. Zie hier voor de ic+ of hier voor de planW of hier voor de planE of LS models benelux.
Voor treinstellen of stammen kan het ook zo als hier bij mijn lima icIII.

[Freefarm]

Ronald en Ruud,
bedankt, dit zijn weer voor mij opstekertjes.
Groetjes Frank.

[Timo]

Ik zou me bij een stam van 4 rijtuigen nog geen zorgen maken over de rolweerstand. Het is wat anders als je er tien bakken achter gaat hangen. Je zou dan gebruik kunnen maken van stroomvoerende koppelingen of zelf stekkertjes maken van pin headers of IC voetjes.

Als je gebruik maakt van ledverlichting zou ik er wel een condensator per rijtuig in zetten. Door een beetje vuil op de rails gaat het al snel zichtbaar knipperen. Hoe dat te doen is hier wel te vinden. Bijvoorbeeld in het draadje over ledstrip van de rol.


Timo

[henk]

Hoi Frank,

Die lima rijtuigen open je aan de bovenkant. De ramen zitten aan het dak vast en in de rijtuigbak geklikt.
In dit recente draadje zie je ze open liggen : http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60680.60.html

Ronald

Klopt, maar bij de dubbeldekkers moet je weer de kap verwijderen. Ter hoogte van de draaistellen kan je aan de onderkant een cocktailprikker of zoiets tussen bodem en kap schuiven. Dan prikker(s) verschuiven en de kap komt los.

[Wil uit ZO drenthe]

Hallo,

Je kan van één IC voetje (zie conrad bijvoorbeeld: http://www.conrad.nl/nl/search.html?search=IC+voetje )
heel veel stekkertjes maken. Neem de IC voetjes met ronde pootjes.
Merk het stekkertje en contra stekkertje zodat de polariteit niet verwisseld kan worden.
Dit is veel goedkoper als stroomvoerende koppelingen en veel echter. In het echt hangen er ook stroom draden en perslucht slangen tussen de wagons.

groetjes
Wil

[Freefarm]

Hallo Timo, Henk en Wil,
Ik ga het eerst proberen de Lima rijtuigen te openen en dan eens proberen of ik met enige rijtuigen veel weerstand krijg, zoja dan lijkt me het beste en de mooiste oplossing om met IC-voetjes te werken. Bedankt alweer voor de ideeën.
Groetjes Frank.