Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Rondom Charlois door Eric B
Vandaag om 12:57:05
Spelregels 'Raadplaatje' door Arjan6511
Vandaag om 12:56:36
ratelende 1300 van Electrotren door Mug
Vandaag om 12:48:32
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:43:11
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hendrik Jan
Vandaag om 12:32:34
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Sven
Vandaag om 12:31:58
Extra functie in Zimo MS450P22 door Herb73
Vandaag om 12:05:59
'Worst Case' materieel voor testen vrije ruimte, etc... door bask185
Vandaag om 11:56:16
Roco traxx 'Eurocity': suggestie 2e nummer doorgeven door Reinout van Rees
Vandaag om 11:55:49
VERPLAATST: Roco traxx 'Eurocity': suggestie 2e nummer doorgeven door Reinout van Rees
Vandaag om 11:53:08
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Gerrit H
Vandaag om 11:31:37
13 december modelspoorbeurs Houten door maartenvdb
Vandaag om 11:27:56
Plux12/16/22 Functiedecoder voor Roco 64205/64209 door bellejt
Vandaag om 11:17:33
Bitry Bascule in 0e, een nieuw baantje op Micromodules door Lucien
Vandaag om 11:07:49
Faller Watertoren van de beurs in Gangelt opknappen. door ruudns
Vandaag om 11:05:44
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 10:40:03
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door aad52
Vandaag om 10:32:51
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 10:15:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 10:10:18
Frans loodsje et cetera door Jelmer
Vandaag om 09:59:36
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door cor_b
Vandaag om 09:28:58
Loc - tenderverbindin Roco S3/6 door Ben
Vandaag om 08:56:38
Problemen BR10 met decoder Zimo MN330P22 Plux 22 door VAM65
Vandaag om 07:47:49
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
09 December 2025, 23:05:43
Depot Chur Sand v3.0 jaja weer een nieuwe versie door Edsko Hekman
09 December 2025, 23:02:28
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
09 December 2025, 22:56:26
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door Frank 123
09 December 2025, 22:20:19
Rivarossi br 56 HR2891S door Priegelman
09 December 2025, 21:00:10
Oude Fleischmann meuk en curiosa door Sporlijn Úje
09 December 2025, 20:25:05
GoVolta treindiensten naar Berlijn & Hamburg door Quinzeedied
09 December 2025, 20:21:22
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300  (gelezen 17940 keer)

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Gepost op: 09 September 2007, 10:51:24 »
Ik weet niet of ik deze vraag in de goede rubriek zet, dus ..

Ik ben bezig met de bouw van een 6300 van Model Loco.
Nu sta ik voor de opgaaf om de windleiplaten te monteren. De leiplaten zijn van messing en het chassis van witmetaal. Ik kan dit niet solderen omdat ik daarvoor niet de spullen heb.
Wie heeft voor mij een bruikbare tip voor de montage.

Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 February 2011, 08:26:49 door Bob Rodenburg. Reden: titel actueel gemaakt »

Private SNAFU

  • Offline Offline
  • Berichten: 1744
  • Member of the 1(to)87 gang
    • project "Nijkerk:87"
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #1 Gepost op: 09 September 2007, 12:04:02 »
Lijmen zoals in de bouwbeschrijvingstaat met secondelijm (gel)

Ik heb ze zelf vast gesoldeerd door de windleiplaten aan de ondzerzijde te vertinnen, het gaatje te voorzien van flux.
Vervolgens heb ik de windleiplaat zelf verhit met een soldeerbout (400 graden) tot de soldeer begon te smelten en door de flux het gaatje opvulde en vast kwam te zitten.

Laat eens wat foto's zien van je bouwsel! :)

Gr,
Bart
Website
NS - IVa (1968 - 1978) / Koploper / LocoNet / IB+ProfiBoss / Modulebouw

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #2 Gepost op: 09 September 2007, 13:28:10 »
Bart en de resy van Nederland

Ik kom er nog wel even bij je op terug.

Hier een paar plaatjes

Wiebe




« Laatst bewerkt op: 09 September 2007, 13:31:25 door Bart Tigges. Reden: Plaatjes gefixt »

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #3 Gepost op: 17 February 2011, 21:18:10 »
Het is al een hele tijd geleden dat ik bezig kon zijn met de bouw van mijn 6300. De windleiplaten zitten er inmiddels op. Ik heb toch maar even goed gereedschap en materiaal aangeschaft en ze zijn nu gesoldeerd. Spulletje zit in de grondlak (motip) en morgen hoop ik de groene kleur te gaan spuiten. Daarna laat ik wel weer wat zien.



Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 February 2011, 08:07:58 door Bob Rodenburg. Reden: verplaatst en link hersteld »

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1283
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #4 Gepost op: 18 February 2011, 09:01:28 »
Als je de windleiplaten vantevoren al vastsoldeerd dan loop je kans dat met spuiten de verf niet overal goed terecht kan komen.
Daarom zet ik na het spuitwerk pas de windleiplaten met een drupje secondenlijm vast.
Eventueel kan je ook nog van messing draad aan de bovenkant van de windleiplaat een steuntje solderen, welke in een gaatje in de rookkast geborgd wordt! Dan hoef je niet bang te zijn dat de windleiplaten na verloopvan tijd los komen door diverse handjes. Want het blijven in model wel kwetsbare dingen.

Gerard

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #5 Gepost op: 18 February 2011, 09:25:37 »
Gerard, daar zit wel wat in. Voor mij nu te laat maar voor een volgend model om in de gaten te houden.
Voor wat betreft het spuiten zal ik proberen er goed tussen te nevelen. Op zich zou dat moeten kunnen.
Wiebe

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #6 Gepost op: 18 February 2011, 09:26:12 »
De loc ziet er strak uit (y)
Wordt het een vooroorlogse of een naoorlogse machiene?
Ik heb ook de windleipaten van mijn 3900 met wat messingdraad aan de bovenkant van de windleiplaat. Een stukje onder de knik van de plaat vind je twee paar klinknagels. In het echt zat onder elk paar een steun.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11766
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #7 Gepost op: 18 February 2011, 09:41:28 »
Wordt het een vooroorlogse of een naoorlogse machiene?

Te zien aaan de schoorsteen met krans, zou ik zeggen dat 't een vooroorlogse wordt.

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #8 Gepost op: 18 February 2011, 18:38:40 »
Het wordt een vooroorlogse. Inderdaad te zien aan de krans op de pijp.

Vanavond even een foto maken van het groen-gespotene.

Wiebe

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #9 Gepost op: 18 February 2011, 20:28:29 »
hier dan de foto van het deels groen gespoten model


Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 February 2011, 20:59:56 door Bob Rodenburg. Reden: link in plaatje hersteld »

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5558
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #10 Gepost op: 18 February 2011, 22:01:07 »
ziet al goed uit
ik zou alleen het zwart eerst gespoten hebben ,is een bende minder afplakwerk
gr jan

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1283
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #11 Gepost op: 18 February 2011, 22:15:02 »
Ik spuit ook altijd eerst zwart, afplakken en dan pas het groen.
Maar hoe dan ook, wat telt is een fraai eindprodukt. Daar doe het tenslotte voor!
Daarna volgen de leidingen in koper/messingkleur.

Gerard

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1171
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #12 Gepost op: 20 February 2011, 21:27:10 »
Vandaag het zwart gespoten na afplakken van het groen. Helaas, na het verwijderen van het afplaktape (tamiya) trok ik ook hier en daar wat groen en grondlak mee. Morgen gaat de hele bubs in een thinnerbad en ga ik maar weer van voren af aan beginnen. Overigens nu al voor de derde keer. Iedere keer hetzelfde euvel. Ik mag toch aannemen dat na een goed thinnerbad e.e.a. geen vettigheid meer heeft en toch ...
Verder heb ik wat problemen bij de meer scherpe randen zoals het dak. De verf blijft daar heel slecht zitten.
Wat doe ik niet goed en heeft iemand raad voor mij.

vr. groet,
Wiebe

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8263
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #13 Gepost op: 20 February 2011, 21:32:49 »
Ik zou de afplaktape wat minder aandrukken, of je haalt je vingers er even over heen zo dat de plakkracht wat afneemt?
Vr. groeten,
Bob

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #14 Gepost op: 20 February 2011, 21:40:24 »
Wiebe,

Pech  :( , tip van Bob kan helpen. Ik heb er zelf ook wel eens last van en mijn conclusie is toch dat het model voor de primer laag onvoldoende schoon was. Thinnerbad lijkt wel aardig, maar dit is een witmetalen (en dus nogal poreus) model. Ik denk dat na het thinnerbad stevig schrobben met Jif (tegenwoordig Cif) met een tandenborstel vooral op die plekken waar je randen gaat afplakken beter is dan een thinnerbad alleen.

Succes met de volgende laag (mijn eerste messing model heeft ook 2 keer een thinnerbad gehad)

Ivo
mvg,
Ivo

*