Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:16:32
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
27 maart 2024, 21:47:16
Lima Koploper ombouwen door Menno 1846
27 maart 2024, 21:31:51
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300  (gelezen 16114 keer)

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Gepost op: 09 september 2007, 10:51:24 »
Ik weet niet of ik deze vraag in de goede rubriek zet, dus ..

Ik ben bezig met de bouw van een 6300 van Model Loco.
Nu sta ik voor de opgaaf om de windleiplaten te monteren. De leiplaten zijn van messing en het chassis van witmetaal. Ik kan dit niet solderen omdat ik daarvoor niet de spullen heb.
Wie heeft voor mij een bruikbare tip voor de montage.

Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 februari 2011, 08:26:49 door Bob Rodenburg. Reden: titel actueel gemaakt »

Private SNAFU

  • Offline Offline
  • Berichten: 1744
  • Member of the 1(to)87 gang
    • project "Nijkerk:87"
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #1 Gepost op: 09 september 2007, 12:04:02 »
Lijmen zoals in de bouwbeschrijvingstaat met secondelijm (gel)

Ik heb ze zelf vast gesoldeerd door de windleiplaten aan de ondzerzijde te vertinnen, het gaatje te voorzien van flux.
Vervolgens heb ik de windleiplaat zelf verhit met een soldeerbout (400 graden) tot de soldeer begon te smelten en door de flux het gaatje opvulde en vast kwam te zitten.

Laat eens wat foto's zien van je bouwsel! :)

Gr,
Bart
Website
NS - IVa (1968 - 1978) / Koploper / LocoNet / IB+ProfiBoss / Modulebouw

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #2 Gepost op: 09 september 2007, 13:28:10 »
Bart en de resy van Nederland

Ik kom er nog wel even bij je op terug.

Hier een paar plaatjes

Wiebe




« Laatst bewerkt op: 09 september 2007, 13:31:25 door Bart Tigges. Reden: Plaatjes gefixt »

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #3 Gepost op: 17 februari 2011, 21:18:10 »
Het is al een hele tijd geleden dat ik bezig kon zijn met de bouw van mijn 6300. De windleiplaten zitten er inmiddels op. Ik heb toch maar even goed gereedschap en materiaal aangeschaft en ze zijn nu gesoldeerd. Spulletje zit in de grondlak (motip) en morgen hoop ik de groene kleur te gaan spuiten. Daarna laat ik wel weer wat zien.



Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 februari 2011, 08:07:58 door Bob Rodenburg. Reden: verplaatst en link hersteld »

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1259
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #4 Gepost op: 18 februari 2011, 09:01:28 »
Als je de windleiplaten vantevoren al vastsoldeerd dan loop je kans dat met spuiten de verf niet overal goed terecht kan komen.
Daarom zet ik na het spuitwerk pas de windleiplaten met een drupje secondenlijm vast.
Eventueel kan je ook nog van messing draad aan de bovenkant van de windleiplaat een steuntje solderen, welke in een gaatje in de rookkast geborgd wordt! Dan hoef je niet bang te zijn dat de windleiplaten na verloopvan tijd los komen door diverse handjes. Want het blijven in model wel kwetsbare dingen.

Gerard

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #5 Gepost op: 18 februari 2011, 09:25:37 »
Gerard, daar zit wel wat in. Voor mij nu te laat maar voor een volgend model om in de gaten te houden.
Voor wat betreft het spuiten zal ik proberen er goed tussen te nevelen. Op zich zou dat moeten kunnen.
Wiebe

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1104
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #6 Gepost op: 18 februari 2011, 09:26:12 »
De loc ziet er strak uit (y)
Wordt het een vooroorlogse of een naoorlogse machiene?
Ik heb ook de windleipaten van mijn 3900 met wat messingdraad aan de bovenkant van de windleiplaat. Een stukje onder de knik van de plaat vind je twee paar klinknagels. In het echt zat onder elk paar een steun.

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #7 Gepost op: 18 februari 2011, 09:41:28 »
Wordt het een vooroorlogse of een naoorlogse machiene?

Te zien aaan de schoorsteen met krans, zou ik zeggen dat 't een vooroorlogse wordt.

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #8 Gepost op: 18 februari 2011, 18:38:40 »
Het wordt een vooroorlogse. Inderdaad te zien aan de krans op de pijp.

Vanavond even een foto maken van het groen-gespotene.

Wiebe

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #9 Gepost op: 18 februari 2011, 20:28:29 »
hier dan de foto van het deels groen gespoten model


Wiebe
« Laatst bewerkt op: 18 februari 2011, 20:59:56 door Bob Rodenburg. Reden: link in plaatje hersteld »

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5541
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #10 Gepost op: 18 februari 2011, 22:01:07 »
ziet al goed uit
ik zou alleen het zwart eerst gespoten hebben ,is een bende minder afplakwerk
gr jan

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1259
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #11 Gepost op: 18 februari 2011, 22:15:02 »
Ik spuit ook altijd eerst zwart, afplakken en dan pas het groen.
Maar hoe dan ook, wat telt is een fraai eindprodukt. Daar doe het tenslotte voor!
Daarna volgen de leidingen in koper/messingkleur.

Gerard

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #12 Gepost op: 20 februari 2011, 21:27:10 »
Vandaag het zwart gespoten na afplakken van het groen. Helaas, na het verwijderen van het afplaktape (tamiya) trok ik ook hier en daar wat groen en grondlak mee. Morgen gaat de hele bubs in een thinnerbad en ga ik maar weer van voren af aan beginnen. Overigens nu al voor de derde keer. Iedere keer hetzelfde euvel. Ik mag toch aannemen dat na een goed thinnerbad e.e.a. geen vettigheid meer heeft en toch ...
Verder heb ik wat problemen bij de meer scherpe randen zoals het dak. De verf blijft daar heel slecht zitten.
Wat doe ik niet goed en heeft iemand raad voor mij.

vr. groet,
Wiebe

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8140
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #13 Gepost op: 20 februari 2011, 21:32:49 »
Ik zou de afplaktape wat minder aandrukken, of je haalt je vingers er even over heen zo dat de plakkracht wat afneemt?
Vr. groeten,
Bob

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5410
Re: BNLS-Werkspoor - De bouw van mijn 6300
« Reactie #14 Gepost op: 20 februari 2011, 21:40:24 »
Wiebe,

Pech  :( , tip van Bob kan helpen. Ik heb er zelf ook wel eens last van en mijn conclusie is toch dat het model voor de primer laag onvoldoende schoon was. Thinnerbad lijkt wel aardig, maar dit is een witmetalen (en dus nogal poreus) model. Ik denk dat na het thinnerbad stevig schrobben met Jif (tegenwoordig Cif) met een tandenborstel vooral op die plekken waar je randen gaat afplakken beter is dan een thinnerbad alleen.

Succes met de volgende laag (mijn eerste messing model heeft ook 2 keer een thinnerbad gehad)

Ivo
mvg,
Ivo

*