La Domaine Convexe - Frankrijk - [h0]

[freekvo]

Oh, maar het is juist de bedoeling dat ze zo naar onderen schijnen. Misschien een kwestie van smaak maar ik vind dat juist mooi.
En als het echt donker is, wordt het licht nog wel verspreid.

[freekvo]

Naast de nieuwe perronverlichting nu ook een paar lantaarnpalen langs de weg geplaatst.
Misschien had een wat kleinere weerstand wat meer licht opgeleverd maar eerlijk gezegd vind ik het nu wel erg mooi.

[freekvo]

Vandaag vond ik een mooie dag om met de uitbreiding van mijn treintafel te beginnen. Eerst balken gehaald voor het onderstel (en dan is het wel makkelijk dat we een nieuwe bouwmaterialenhandel op 5 min. rijden afstand hebben gekregen) en begonnen het het onderstel in de afgeschutte en verwarmde ruimte. Goed meten en lekker weer om buiten met de zaagtafel alles op maat te zagen.



Vervolgens moeten de doorgangen door de houten scheidingswand worden uitgezaagd. Met de decoupeerzaag is dat in de andere wand niet erg mooi geworden en omdat ik het blad door willen laten lopen in de doorgang moet ik ook direct boven de balk gaan zagen. Dus had ik me hiervoor al een Bosch multitool aangeschaft.



Ik moet zeggen dat dat een ideaal ding voor het zaagwerk is. Na de bovenplaat op maat gezaagd te hebben ziet het er dan zo uit.



En dit is de doorgang met de doorlopende plaat (foto is helaas niet zo scherp).



Om er voor te zorgen dat het doorlopende stuk boven de kachel niet te warm wordt, heb ik aan de onderkant speciale radiatorfolie geplakt.



En dan natuurlijk even kijken hoe het eruit ziet met de rails er overheen 



Het voorste doorlopende stuk heb ik voorlopig los op een paar hoekijzers gelegd. Dat voorste stuk moet nog opklapbaar worden gemaakt. Ik denk dat ik daarvoor aan de linkerkant keukenkastscharnieren ga monteren.



Nog even de doorgang testen met een oude loc. Deze doorgangen zijn 4 cm lager dan die aan de andere kant (dus 8 cm hoog) maar omdat ik toch niet met bovenleiding ga werken is dit voldoende.



Genoeg werk verzet voor vandaag. De grote plaat aan de andere kant komt zaterdag (of later) wel aan de beurt 

[Ventovice]

Ik ben benieuwd hoe de uitbreiding en het opklapdeel gaan worden. Ziet er netjes uit zo!
De nieuwe perronverlichting vind ik ook mooi; waar is dat besteld?

[JaJo]

Ziet er goed uit Freek!

Groet Jaap

[freekvo]

De nieuwe perronverlichting vind ik ook mooi; waar is dat besteld?

Die verlichting heb ik besteld in China via Ebay. Er zijn meerder aanbieders; de mijne komen hier vandaan.
Het duurt wel ongeveer 3 weken voordat je die dan in huis hebt..............

[nighttrain1]

Mooie sfeer volle verlichting heb je!
Komt zeer realistisch over.

[freekvo]

Dank je, Richard, voor het compliment. Het is altijd moeilijk in te schatten hoeveel licht iets moet geven omdat ik mijn ruimte niet kan verduisteren. Dus dan moet ik wachten tot het buiten echt helemaal donker is en meestal heb ik het geduld daar niet voor 

Ik vond in mijn voorraad bewaarde spullen nog een paar kastdeurscharnieren van die ik ooit - ruim 30 jaar geleden - ergens voor heb gebruikt. Ik verbaas me er over dat die dingen sinds de verhuizingen daarna nog bewaard zijn gebleven......




Ik heb die scharnieren gemonteerd aan opklapbare stuk in de hoop dat daarmee ruimte zou ontstaan om het 'knijpen' van de rails de voorkomen.
Helaas, daar zijn deze scharnieren kennelijk niet voor bedoeld want in volledig openstaande stand is er eigenlijk geen ruimte meer over.



Halfopen wil nog wel en dat is op zich ook wel voldoende om er doorheen te gaan. Morgen toch nog maar even bij de plaatselijke ijzerboer kijken of hij nog een andere oplossing ziet. Gelukkig hebben we hier in het dorp nog een echt ouderwetse ijzerwinkel. Als ze het niet in de winkel hebben liggen dan is er ook nog een hele grote zolder met een enorme voorraad aan spullen 

[apenkop]

Ziet er toch leuk uit Freek
Mocht er geen oplossing te vinden zijn in de ijzer winkel zou je ook kunnen kiezen voor het principe van een bascule brug door de rail niet op het draaipunt te laten aansluiten maar iets daarvoor.
Dit zodat een stukje rail mee naar beneden "draaidt" als je het stuk opklapt.
Nadeel daarvan is dan dat je wel een stukje uit je bovenplaat zou moeten halen om de rails hierin te laten vallen.
En tja dat moet je dan ook weer weg zien te werken in de scenery.
Mooie uitdaging ben nu al benieuwd hoe je dit weer gaat oplossen

[Klaas Zondervan]

Freek, ik denk dat je de scharnieren andersom moet monteren. Dus de kant die nu aan de klep zit moet aan de vaste tafel komen.
Dan krijg je volgens mij wel voldoende ruimte. Ik heb het geprobeerd met een stel keukenkastscharnieren die ik heb liggen, maar dat is een modernere uitvoering die in de deur wordt ingefreesd. Dus ik weet niet helemaal zeker of het met jouw scharnieren ook zo werkt.

[freekvo]

@Klaas: vergeten te schrijven: ik heb de scharnieren eerst andersom gehad maar dat maakt (bij deze scharnieren) dus niets uit, helaas.

@Rini: het draaipunt verplaatsen is misschien wel de oplossing. Ga ik eens over nadenken !

[freekvo]

Vanmorgen naar de ijzerwinkel geweest met 2 plankjes en volgens mij waren deze scharnieren (met ingebouwde veren) bijzonder geschikt. Althans, toen ik ze in de winkel uitprobeerde bleef er een ruimte van zeker 2 cm 'open'.



In werkelijkheid klopte daar dus niets van; ik was even vergeten dat de platen die ik gebruik (19 mm) veel dikker zijn dan de plankjes die ik had meegenomen. Er is nu wel iets meer ruimte maar nog niet genoeg.



Als de sporen eenmaal liggen kan ik op de plaats van de sporen nog wel wat van het opklapbare stuk weghalen en dan is het wat mij betreft prima. Het grote voordeel van deze scharnieren is dat het openstaande stuk door de ingebouwde veren vanzelf rechtop blijft staan. Daar hoef ik dus niets meer voor te bedenken.



Op advies van de ijzerwinkel aan de andere kant een snapslotje geplaatst; zo kan het opklapbare stuk in neergeklapte stand niet verschuiven.



Over de stroomtoevoer van het opklapbare stuk hoef ik me nu ook niet druk te maken; aan de linkerkant kan ik dat met aangesoldeerde draden doen en aan de rechterkant maak ik wel iets voor de (stroomgeleidende) hoekijzer en een draad onder de plank.

[nighttrain1]

En als je de scharnieren nu eens wat in je plank verzinkt, zodat het draaipunt hoger komt te liggen, dan draait je klapplank ook niet zo ver je baan op en komt dan hoger boven de rail uit.
Volgens mij.
Als ik jouw was, zou ik het eerst even testen met een dun plankje voor je de vrees in je brugdek zet.

[freekvo]

Is misschien ook nog een idee. Dank je, Richard.

[jandcargo]

Hallo,

Zoals ik al eens gezegd heb moet het draaipunt van het scharnier BOVEN de bovenkant spoorstaaf liggen.
Anders knijpt hij op de spoorstaaf
je kunt dus 2x 2 plaatjes triplex  van bv 4 mm vastzetten naast de spoorstaaf
Dus op de vaste wal links en rechts een plaatje en op de brug links en rechts een plaatje triplex.
Daarop links en rechts een gewoon scharnier.
Voor de railstaven:
Monteer printplaatstips onder de railstaaf zowel op de brug als vaste wal.
Soldeer de railstaven hierop vast.
NU pas de railstaven doorslijpen.
Ook nog even de linker en rechterrailstaaf van elkaar isoleren door het koperlaagje tussen de railstven te onderbreken.
Succes en bij juist gemonteerd gegarandeerd jarenlang probleemloos bedrijf

groeten jandcargo