BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: freekvo op 29 augustus 2014, 16:06:26
-
Ik heb een hele tijd 'geprutst' aan een baanplan van 120 x 190 cm (met FLM H0). Zie dit topic http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47094.105.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47094.105.html) (vanaf mijn reactie d.d. 31 maart 2013). Ik heb die baan ook gelegd (alleen niveau 0) maar het geeft me geen voldoening. Het baanplan is gewoon te klein. Ik heb er dus al maanden niets meer aan gedaan.
Daarom heb ik besloten om in mijn schuur een ruimte van 4 x 4 m af te timmeren en daar een baan te maken op 2 multiplexplaten van 240 x 120 cm (haaks op elkaar). Verwarming door middel van een (laser)petroleumkachel of later misschien door een gasgevelkachel.
Het is de bedoeling dat ik samen met mijn kleinzoon van 8 jaar 'treinen kan gaan rijden', handmatig maar wel digitaal (Intellibox I). Voorlopig heb ik onderstaand baanplan getekend. Het is gewoon een fantasiebaan met een station, rangeersporen en 'doorrijsporen'. Voorlopig alles op niveau 0. Bergen, hellingen e.d. kunnen altijd later nog wel 'ingebouwd' worden.
Voorwaarde is ook dat ik niet direct de hele baan hoef te leggen (omdat ik nog niet alle rails en wissels heb) maar dat ik wel met een binnen- en buitenbaan (+ een paar rangeersporen) rond kan rijden.
Voorlopig heb ik er dit van gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_schuur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_schuur.jpg)
Graag hoor ik of jullie nog 'rare' dingen zien. Ik ben zelf nog niet helemaal tevreden over de bochten linksboven maar daar zie ik zo geen andere oplossing voor.
-
Ik zie zelf al dat ik bij de rode cirkels een keerlus heb (denk ik). Dus dat moet ik dan op een andere manier zien op te lossen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_schuur_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_schuur_1.jpg)
-
Dat is geen keerlus (de trein veranderd niet van richting).
Groet,
Tjalling
-
Bij nader inzien bedacht me dat ook (geen keerlussen).
Blijft de algemene vraag: zie jullie nog rare dingen of hebben jullie ideeën hoe ik sommige dingen anders zou kunnen doen?
-
Waarschijnlijk denk je dat de binnenbaan en de buitenbaan tegengesteld bedraad zijn. Dan heb je inderdaad sluiting. Maar je kunt ook de gehele baan dezelfde polariteit geven, dus binnenbaan en buitenbaan identiek aansluiten.
Het valt me op dat je veel regelmaat hebt gekregen in het tekenen van de railsstukken. Kennelijk heb je de gedachte van de geometrie goed toegepast. Ik zie geen echte conflicten meer, alles past veel beter.
Sander
-
Staat deze baan vrij in de ruimte of tegen een of twee muren ? In dat laatste geval zie ik problemen met de bereikbaarheid. Je armen zullen te kort zijn om overal bij te kunnen.
Sander
-
Ik zou de wissels linksboven anders doen. Als je nu van het buitenste spoor naar het derde spoor gaat heb je daar een lelijke slinger in zitten. Dat kan met lange rijtuigen tot ontsporingen leiden. Beter is het om na de eerste wissel in het afbuigende spoor geen bocht te doen, maar direct een linkerwissel.
-
@Santerdam: Ik heb me de geometrie zeker aangetrokken. De plaatjes waren ook erg verhelderend en ik begrijp de gedachte daarachter ook veel beter. Nogmaals mijn dank daarvoor!
Er is nog wel een klein conflict bij de kromme wissel rechtsonder, in detail:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissels_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissels_7.jpg)
Volgens mij heb ik het exact gedaan conform de geometrie van FLM maar heeft SCARM daar wat moeite mee.
En ja, er zijn muren aan de linker- en achterzijde. Wellicht maak ik wat gaten in de 'witte vlekken' en anders wordt het ouderwets klauteren................
@V200-G2000: Ik ben rechtsom rijdend ingesteld, dus het was me niet zo opgevallen. Ik zal even kijken of daar direct een linkerwissel gaat passen.........
-
@V200-G2000: Zo dus?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_3.jpg)
-
Wel merkwaardig dat het daaronder dan weer net niet past maar in werkelijkheid kan ik de rails wel iets bijbuigen, denk ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_4.jpg)
-
Freek,
Dat de boogwissel niet helemaal past, wordt door SCARM perfect weergegeven. Op diverse websites kun je dat terugvinden. Op de website van Anyrail staat :
Het is een publiek geheim dat de meegebogen wissels van Fleischmann niet precies passen zoals in de catalogus wordt weergegeven. Alle railplanningspakketten hebben daar uiteraard last van. Vandaar deze voorbeelden met AnyRail die u kunt kopiëren en plakken in uw eigen ontwerp. De wissels zijn iets gedraaid zodat het geheel toch goed uitkomt.
Zie : https://www.anyrail.com/system-specific5/h0_fleischmann-profi/h0_fleischmann-profi_nl.html
Bij het leggen van de rails blijkt het met een beetje heen en weer schuiven allemaal te passen.
Sander
-
Een mogelijke uitbreiding voor later: een tandradbaan en een tunnel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel_5.jpg)
Maar goed, ik zal nu eerst even de wanden in de schuur moeten (laten zetten); de muren sauzen en het onderstel voor het baanplan moeten maken.
En dat duurt helaas nog even, vrees ik.
-
Paar tips om je op weg te helpen.
Lees je even in over de open frame bouw methode
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Onderbouwconstructies
div tips over baan plannen
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Voorbeelden_baanplannen
Vermijd de rechte lijn direct aan de rand van de plaat.
-
@V200-G2000: Zo dus?
Ja, precies. Je zult inderdaad wat opvulstukjes nodig hebben als je het precies wilt doen. Ik heb het ook zo gedaan in mijn schaduwstation, maar de sporen zijn meerdere meters langs, dus een beetje smokkelen val dan niet op.
-
De ruimte van 4x4 m in mijn schuur is bijna klaar; ik heb de afgelopen dagen de elektra aangelegd en de eerste plaat (18mm multiplex 250x122 cm) al geplaatst.
Dat ziet er nu dus zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0829_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0829_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0830_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0830_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0831_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0831_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0833_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0833_1.jpg)
De oude treinbaan moet uiteraard nog worden afgebroken.
Ik wil een baanvlak maken van 2x multiplexplaten 250x122 cm/18mm dik in deze ruimte + 1 plaat daarbuiten. Dan krijg je dus dit idee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3.jpg)
-
Het baanplan heb ik heel veel keren veranderd. Mijn laatste tekening is deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_32.jpg)
Zoals je ziet, heb ik bovenin nog een klein probleempje: de twee rode rails (allebei 6138), een R-bocht direct na een L-bocht. Maar ik denk dat het wel kan en ik zie zo geen andere oplossing.
Omdat ik nog lang niet alle rails heb, begin ik eerst naar even op 1 plaat. Wel zo dat dat straks een beetje aansluit op het totaalplan. Dat wordt dan dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_3.jpg)
Suggesties en ideeën zijn altijd welkom :)
-
In 3-D wordt het dan dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_33.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_33.jpg)
Wat er omhoog gaat, wordt een tandradbaan.
-
En de eerste (kleine) baan ligt er al. Een beetje onscherp, dat wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0836.jpg)
-
Zoals je ziet, heb ik bovenin nog een klein probleempje: de twee rode rails (allebei 6138), een R-bocht direct na een L-bocht. Maar ik denk dat het wel kan en ik zie zo geen andere oplossing.
Op zich kan het wel. Op diverse plaatsen in de wisselstraten heb je net zo'n S-bocht.
Je kan het wel verbeteren. Dan leg je het wissel rechts van de rode railstukken een stukje naar rechts. Als je dan twee halve bochtstukken gebruikt kan er nog een stukje recht tussen. Of je neemt een stukje flexrail.
-
Ik heb het plan al weer iets gewijzigd en me zelfs beter aan de FM-geometrie gehouden :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_34.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_34.jpg)
-
Hoi Freek.
Ik denk dat je nog eens even goed naar de wissels moet kijken in het midden boven aan je spoorplan.
Daar zitten lelijke slingers in voor de treinen.
Misschien die wissels op dezelfde manier leggen als aan de linkerkant boven.
Maar dan in spiegelbeeld natuurlijk. Misschien krijg je dan ook die rare slinger die rechts boven net voor de wissels van de binnenbaan zit er wel uit.
mvg Richard
-
@Richard: goede tip! beetje dom dat ik het zelf niet gezien heb, maar ik ben niet zo gewend om 2 wissels direct achter elkaar te leggen.
En die rare slinger is er nu ook uit, al moet ik nog wel een stukje opvullen met flexrails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_35.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_35.jpg)
-
Hoi Freek.
Beetje moeilijk uit leggen misschien maar, als je van de binnenbaan midden boven die linkse wissel nou ook door een rechtse vervangt?
En die dan al in de slinger net voor de wissel legt.
Dan ben je die slinger die nu nog voor die linkse wissel ligt ook kwijt.
mvg Richard
-
@Richard: zo dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_36.jpg)
Ziet er idd een stuk beter uit. Bedankt!
-
Je komt er wel ;D (y)
mvg Richard
-
Ik ben even aan het uitrekenen hoeveel rails ik nog tekort kom. En dan doet SCARM wel rare dingen met de aantallen, denk ik. Want on onderstaande bocht tel ik toch echt 10 stuks 6131 maar volgens de onderdelenlijst heb ik er maar 9 nodig. Hebben jullie vaker dat soort verschillen want dan moet ik alles zelf maar even gaan natellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_37.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_37.jpg)
-
Laat maar. Ik ben gewoon dom bezig. Ik dacht dat 6133 de helft was van 6131 (net zoals de 6125 en de 6127), maar dat is helemaal niet zo.
In deze bocht zitten idd 9x 6131 (+ 1x 6133).
-
Beste Freek,
Bij het diagonaal plaatsen van een rij wissels, moet een 10mm compensatie rail (6107) geplaatst worden na het diagonale wissel(s) om de te korte lengte van het wissel op te vangen.
Hierdoor komen je parallelle sporen weer gelijk te liggen en ook op de juiste afstand van elkaar.
Hier moeten ze komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_36_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_36_1.jpg)
En zo zien ze er uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0037.jpg)
mvg,
Martijn.
-
Zijn die wissels dan nog korter dan die ouwe van Flm ?
Want als ze net zo kort zijn dan snap ik niet waarom je die korte stukjes tussen de wissels moet plaatsen ::)
Heb ik hier ook niet gedaan en toch doet alles het zo als t moet ;)
-
@Martijn:
Daar ben ik inmiddels ook al achtergekomen :) Ik heb al een aantal van die 6107 besteld. Inmiddels heb ik het baanplan al weer wat aangepast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_40.jpg)
Het is dan de bedoeling dat ik de onderste 3 opstelsporen boven (rood gemarkeerd) en de binnenste bocht aan de L-zijde pas later ga neerleggen.
De bovenste 3 opstelsporen wil ik 6 cm hoger leggen dan de rest (gewoon voor het 'zicht').
De aannemer is nu klaar met de verbouwing, dus vandaag kan ik verder met de onderbouw voor de platen. (midden en rechts). Voor ik die op de onderbouw ga leggen, wil ik eerst de ringleiding/boom (voeding baan) gaan aanleggen, anders moet ik dat van onderen doen. En met een bifocale bril is dat niet handig 8)
Qua sfeer wil ik het Frans gaan houden, hoewel ik ook wel wat NL (Sprinter) en Duits materieel heb.
Ik heb deze Intercity (met 4 wagons) als gekocht via MP (zal ook digitaal gemaakt moeten worden):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_41.jpg)
En mijn railbus wil ik op termijn de Franse kleuren gaan geven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_42.jpg)
Mijn station heb ik ook al klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0822.jpg)
De aanbouwen zijn nog in bestelling want die moeten uit het buitenland komen.
-
@Floris: Dat komt omdat de 2e wissel scheef ligt.
Fm geeft dat zelf ook aan in de geometrie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_43.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_43.jpg)
-
Wat betreft de voeding en andere bedrading heb ik mij laten inspireren door dit draadje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22134.msg3221379225.html
Dat ziet er gewoon netjes en overzichtelijk uit. Geen losse draden die aan de onderkant vastgeplakt zijn met plakband :)
Kroonsteentjes en kabelbinders zijn inmiddels binnen (besteld bij Conrad). Koperdraad haal ik wel uit restanten XMvK-kabel.
Ik ben er alleen nog niet uit hoe ik de centrale voeding voor de rails zal aanleggen.
Optie 1: weinig koperdraad nodig maar wel erg lange aansluitdraden voor de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel1_1.jpg)
Optie 2: veel koperdraad nodig maar korte aansluitdraden voor de raisl.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_4.jpg)
Optie 3: een beetje van beide wat. Eventueel kan ik meer aftakkingen maken als dat nodig is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3_1.jpg)
In alle gevallen zal ik veel boven mijn hoofd moeten gaan solderen (vanaf onderen dus) en dat is met mijn bril wel erg lastig. Nog andere ideeën om de verbinding tussen de centrale voeding en de rails te maken?
-
Kroonsteentjes tussen je ringleiding plaatsen en daar de draadjes vanaf je rails bij in doen ;D
Geen gesoldeer boven je hoofd alleen een klein schroevendraaiertje nodig (y)
mvg Richard
-
Ik ben nog niet goed wakker, denk ik ;D
Bij optie 3 werkt dat helemaal goed omdat de aftakkingen eindigen op een kroonsteentje.
-
Een dagje hameren en timmeren..................
Eerst heb ik van het oude onderstel een klein (verrijdbaar) werktafeltje gemaakt. Altijd handig om iets te solderen, een trein te repareren o.i.d.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Rotation_of_IMG_0852.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Rotation_of_IMG_0852.jpg)
Vervolgens het middenframe in elkaar gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0855.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0855.jpg)
En daarna het rechterframe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0856_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0856_1.jpg)
Als de treinbaan binnen ligt, zal ik gaten zagen in de tussenwand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0857.jpg)
En nu met de platen er op. Die liggen nog los zodat ik ze omhoog kan kantelen om de centrale voedingsleiding aan te brengen aan de onderkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0858.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0859.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0859.jpg)
Overigens ga ik me nog een 'monteursbed' aanschaffen voor al het werk aan de onderkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_44.jpg)
-
Het eerste deel van de baan is gelegd. Door gebrek aan wissels nog even met 4 opstelsporen in plaats van 6 en ik heb ook nog geen doorgang gemaakt naar de andere ruimte.
Alle rails heb ik eerst grondig schoongemaakt met een railreinigingsblokje van FM. Het ziet er nu zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0865.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0865.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0864.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0864.jpg)
De noodzaak van een ringleiding voor de voeding is nu wel aanwezig. Met name in de R-buitenbocht is de stroomvoorziening slecht.
En heel merkwaardig: de Sprinter ging spontaan rijden zonder dat ik hem via de IB had aangestuurd. Zelfs met beide regelaars op nul bleef hij doorrijden. Het uitzetten van de IB was de enige oplossing. Daar moet ik nog wel even naar kijken.
-
Het spontaan rijden van de Sprinter kan door het zwakke/slechte signaal op de rails komen.
Wat kan helpen is om de decoder zo in tr stellen dat hij niet reageert op analoog signaal.
Dit doe je met CV29.
Mvg
Martijn
-
Het slechte signaal op de rails kan dus wel kloppen :P Nooit geweten dat een digitrein dan spontaan analoog gaat rijden.
Er zit een LoPi 4.o in de Sprinter dus dan zou ik de huidige waarde van CV 29 Op byteniveau) met 4 moeten verminderen om analoog rijden uit te zetten (toch?).
-
Ik heb CV29 in de Sprinter aangepast en die rijdt nu weer 'gewoon' op zn eigen locadres.
Omdat rechte wissels tekort kwam maar nog een heleboel 'kromme' wissels heb liggen, heb ik het baanplan links onderin toch weer wat aangepast.
Het wisselen van rijspoor doe ik nu in de bocht en niet meer op het voorafgaande rechte stuk. Met de vrijgekomen rechte wissels, heb ik bovenaan de binnenste 3 opstelsporen nu ook kunnen leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_45.jpg)
-
Het ziet er nu dus zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0866.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0866.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0867.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0867.jpg)
-
Mijn 'monteursbed' voor het werken aan de onderkant van de tafel is binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0878.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0878.jpg)
Op zich ideaal, ware het niet dat ik na een poosje werken op m'n rug ontzettend misselijk word. Dat is na ruim een uur rust ook nog niet over.
Ik hoop dat dat iets tijdelijks is want anders zal ik toch iets anders moeten bedenken :'(
-
Mannen zijn niet gemaakt om op hun rug te werken op een bed (y)
-
Op zich ideaal, ware het niet dat ik na een poosje werken op m'n rug ontzettend misselijk word. Dat is na ruim een uur rust ook nog niet over.
Ik hoop dat dat iets tijdelijks is want anders zal ik toch iets anders moeten bedenken :'(
Herkenbaar, het kan zijn dat je een lage bloeddruk hebt, dan krijg je dit soort verschijnselen, in dat geval, idd iets anders verzinnen.
Dat is 1 van de redenen waarom ik alleen nog maar met modules werk. Module op z'n kant en je kan overal makkelijk bij.
Op m'n rug onder een tafel, no way, wordt er ook kots misselijk van.
Lastig , maar het is niet anders.
Voordeel is wel dat een lage bloeddruk een stuk gezonder is dan een hoge ;)
-
Heb daar soms beperkt last van, maar merk dat als ik mijn hoofd hoog genoeg hou je er veel minder tot geen last van hebt.
Dus extra kussen onder je hoofd en dan nog eens proberen.
Zelf lig ik gewoon op de grond, dan een klein doosje met een kussentje onder het hoofd en dan kan ik goed werken.
Roelco
-
En anders je rails leggen en vast schroeven en voor het bedradings werk je plaat los maken en deze dan kantelen,dan kan je op een bureau stoel zitten terwijl je soldeert.
Is t klaar dan mik je t spul terug op z'n plek ;D
Dit kan natuurlijk alleen maar zolang je er geen scenery op mikt,want dan ligt t bouwpakket weer als bouwpakket op de grond ;)
-
Ik heb inmiddels de 'ringleiding' onder twee platen klaargemaakt. Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0897.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0897.jpg)
Misschien niet heel erg strak maar het voldoet. Ik heb nu de rails aan twee kanten van stroom voorzien. Overigens loop ik wel tegen een paar andere rare dingen aan (en dat was niet anders dan toen ik de rails nog maar aan een kant aan de stroom had zitten). Zie dit plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_46.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_46.jpg)
Het 'losse' stuk vanaf de rood omcirkelde kruiswissel (op het plaatje het rood omcirkelde stuk maar dan wel helemaal tot aan de kruiswissel) heeft geen stroom. Het maakt daarbij niet uit of ik die kruiswissel recht of afbuigend zet. Ik gebruik FM profirails maar bij mijn weten is een kruiswissel niet 'zelfdenkend'. Althans, ik kan geen plek zien waar ik dan de verbindingen ('nietjes') zou moeten plaatsen. Bij de andere kruiswissel heb ik geen probleem.
Ik kan dat 'losse' stuk rails wel apart van stroom voorzien maar dan nog blijft het raar.
In de rood gemarkeerde bocht heb ik een probleem met mijn Lima TGV. Ik rij van onderen naar boven op het plaatje. Mijn Roco- en FM-locs rijden daar probleemloos doorheen, maar de Lima TGV houdt daar even stil, slipt dan door met de wielen en rijdt dan langzaam en hokkerig door. Op het rechte stuk daarna weer geen probleem.
Ik de rails al schoongemaakt met wasbenzine, maar dat helpt niets.
Alles rijdt overigens digitaal met een IB-I en LoPi-decoders in de locs.
-
Een "ring-leiding" installeren voor het maken van 2 aansluitpunten ?? ??
Normaal zou ik elk afzonderlijk stuk spoor aansluiten op de ringleiding en in de langere stukken zelfs elke meter een aansluiting voorzien.
Zal je een boel kopbrekens over het slecht rijden besparen. De raillasjes zijn onvoldoende zeker in hun stroomoverdracht.
-
Druk eens, tijdens het rijden, midden op het betreffende kruiswissel met je vinger. Meestal zul je merken dat er dan wel stroom op het baandeel staat... ::)
Dit probleem komt vaker voor en ligt dan aan de contactveren IN het wissel (hier kun je bij na het verwijderen van de metalen bodemplaat, doe dit wel voorzichtig, kleine onderdelen!!!).
Makkelijker is het solderen van extra contactdraden aan de rails. :P
Allie
-
@Frans: de baan die er nu ligt, is nog tijdelijk. Uiteindelijk zal het iets in deze geest gaan worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_5.jpg)
De rode lijnen geven de 'ringleiding' weer. Het is uiteindelijk de bedoeling om daar waar de rode lijnen de rails kruisen een stroomverbinding aan de rails te gaan maken. Ik wil dat nu eigenlijk nog niet gaan doen omdat ik wellicht nog het e.e.a. aan het ontwerp ga veranderen. Maar voor het linkerdeel is dat nu misschien wel mogelijk en zelfs noodzakelijk (al vind ik het werken onder de tafel op mn rug nog steeds erg onaangenaam, maar goed dan maar niet teveel achter elkaar doen).
@Allie: ik heb vanmorgen nog even wat gegoogled en ik ben er inmiddels achter dat:
- dit een Engelse wissel (en geen kruiswissel
- deze wissels vaker problemen geven
- het solderen van extra contactdraden aan de rails idd de makkelijkste oplossing is
-
Ik heb inmiddels het 'losse' stuk rails achter de Engelse wissel voorzien van stroom en dat was dus de oplossing.
Bedankt voor het meedenken.
Het probleem met de TGV is ook bekend: hij rijdt daar door een R1-bocht en dat is net even te krap het voorste wielstel. De wielen komen dan net even van de rails en dan is er geen contact meer.
-
De afgelopen week weer een aantal dingen gedaan.
De te krappe R1-bocht vervangen door een R2-bocht. De TGV rijdt er nu zonder veel problemen doorheen.
De vier wissels links onderin aangesloten op een DR4018. Daarbij ben ik er achter gekomen dat mijn DR4018 verkeerd was geprogrammeerd waardoor er een continue spanning op de uitgangen bleef staan. Dat leverde dus een aantal kapotte wisselspoelen op :-[ Gelukkig had ik net een nieuwe DR4018 binnengekregen en die geeft geen problemen. De andere is opgestuurd omdat het opnieuw programmeren mijzelf niet lukte. Alle draden onder de tafel weggewerkt met kabelklemmen/-houders en dan ben je wel weer even bezig.
Vandaag heb ik mij eerst bezig gehouden met het digitaliseren van mijn aangekochte (erg oude) Capitole-loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Capitole_bewaren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Capitole_bewaren.jpg)
Dat ging prima; langzaam maar zeker begin ik het door te krijgen. Omdat deze loc geen verlichting heeft (of beter gezegd: niet meer heeft) heb ik 4 kant-en-klare LED-modules aangeschaft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_48.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_48.jpg)
Die wilde ik aan de bestaande lichtbalken voor en achter monteren. Grote vraag: hoe? Eerst geprobeerd met secondenlijm; dat bleef dus niet zitten. Uiteindelijk heb ik ze maar vastgeplakt op de uitsteeksels van de lichtbalk met een dun reepje zwarte tape. Wel een heel erg gepriegel. Daarna nog even wat ruzie gemaakt met alle draden om die fatsoenlijk onder de kap te krijgen en dan is dit het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0909.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0909.jpg)
Op zich ben ik voor een eerste keer best wel tevreden.
Daarna nog in een personenwagon verlichting ingebouwd. Die heb ik ook kant-en-klaar gekocht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_49.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_49.jpg)
Ben ik ook wel even mee bezig geweest maar dat viel me nog niet eens echt tegen. En het resultaat is niet onaardig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0908.jpg)
Morgen verder met de andere drie wagons :)
-
En weer een stukje huisvlijt af (perron met overkapping). Gelukkig is het een Franse sfeer dus dan is het niet erg dat de regenpijpen niet recht zitten 8)
De aankleding komt later pas want de rails bij het station moeten nog ruim een halve meter verlengd worden. Maar dan moet ik eerst een doorbraak maken door de muur om aan de andere kant uit te komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0910.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0910.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0911.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0911.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0914.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0914.jpg)
-
En drie andere wagons zijn nu ook voorzien van verlichting en 'bemensing'......
De laatste wagon van de voorste treinstam krijgt geen verlichting. Dat bleek een heel ander type te zijn zonder interieur en met wielstellen waar ik geen stroomafnemers kan plaatsen. Die is dus gewoon buiten gebruik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0919.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0917.jpg)
-
Een productieve zaterdag:
1. De achterste drie opstelsporen zijn op hoogte (6 cm) gebracht. Daardoor ontstaat er straks wat meer 'diepte'.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0922.jpg)
2. Aan een zijde een afrit gemaakt van Kibri die ik via MP had gekocht. De helling is nog te stijl, maar dit wordt een beetje het idee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0924.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0924.jpg)
3. En ik heb aan een kant de doorbraak naar de andere kant gemaakt. De tunnelboog en de binnenkanten zijn van Noch. Het staat allemaal nog los; daarom ziet het er wat raar uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0927.jpg)
Nu moet ik nog aan de andere kant op twee hoogtes door de muur. Dat wordt nog wel een uitdaging want ik kan daar erg slecht bij. In het ergste geval moet ik de hele middenplaat verwijderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0929_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0929_1.jpg)
-
De afgelopen week druk bezig geweest met het afmaken van de verhoging en de oprit inclusief het voorbereiden van de voeding aan de rails. Ook het Kibri-viaduct is nu klaar. De open plateaus worden later nog dichtgemaakt met een rotswand van papier maché.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0934.jpg)
De tweede doorgang naar de andere kant (links op de foto) is nu ook klaar. Ik ga later wel bekijken hoe ik die verder ga afwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0932.jpg)
Een beetje krap maar het past allemaal precies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0935.jpg)
Aan de andere kant heb ik nu nieuwe opstelsporen gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0937.jpg)
-
Kibri heeft interieur setjes, meen ik. Met stoel en figuurtjes in 1. 8)
-
@Koen: bedankt voor de tip. Zal ik eens naar op zoek gaan voor mijn 'lege' wagon.
Bij het proefrijden met mijn blauwe TGV kwam ik er achter dat mijn wisselstraat en de rails daarna toch niet goed zijn. De situatie is nu zo (TGV rijdt van links naar rechts):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_51.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_51.jpg)
De TGV ontspoort in de bocht (6127) na de 3e wissel. Ook niet zo gek want na een bocht naar links komt direct een bocht naar rechts. Met mijn oranje TGV (maar die rijdt de andere kant op heb ik daar geen last van.
Ik wil dat nu op de volgende manier gaan oplossen, volgens mij moet het dan wel goed gaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_7.jpg)
-
Achteraf was de rails niet het probleem want die lagen al zoals op de onderste tekening. Het bleek dat een wielas van het middelste wielstel 'uit de kom was' geschoten bij het weer in de doos doen (of eruit halen) van de TGV. Nadat ik die weer goed had gezet, was het probleem verholpen.
-
Ook modelspoorverkeer heeft continu inspectie nodig.
-
Vandaag een ruwe opbouw gemaakt van de tandradbaan (na enige hulp hier op het forum). Helaas had Conrad maar 2 van de 4 bestelde tandheugels geleverd, dus kan ik daar even niet verder mee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_141507_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_141507_1.jpg)
Het moet natuurlijk nog wel netjes afgewerkt worden :)
Vandaag werd ook mijn nieuwe monteursbed (met verstelbaar hoofdeinde) geleverd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_162035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_162035.jpg)
Ik moet zeggen, dat werkt een stuk aangenamer onder de tafel. Ik heb nu niet meer zo snel last van misselijkheid/duizeligheid. Dus gelijk maar begonnen met het maken van de 'zijtakken' van de ringleiding en het voor een deel aansluiten van alle loshangende draden (vanaf de rails) aan de ringleiding. Ik begrijp niet hoe anderen van die ontzettend strakke lijnen krijgen. Bij mij ziet het er toch wat rommelig uit. Maar goed, het zit onder de tafel dus mij maakt het verder niet zoveel uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_161540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141101_161540.jpg)
-
Na heel wat gepuzzel en uit de rails lopende wagons (L+R bochten te dicht na elkaar) is het baanplan nu eindelijk definitief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_54.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_54.jpg)
Ik moet nog wel wat doen bij de tandradbaan want een sterk stijgende bocht is lastiger dan ik dacht.............
-
Het Franse station begint nu ook wat meer vorm te krijgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0945.jpg)
-
Vandaag bezig geweest met een tweede perron bij het station (van een stukje afvalhout) en een probeersel van ballasten met aquariumgravel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171347.jpg)
De ballast is wat grof maar dat past wel goed bij de Franse sfeer. Wij zijn daar wel vaker grof gebroken rotsen tegengekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171328.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141108_171433.jpg)
Ik moet alleen nog even kijken hoe ik het was vaster aan de grondplaat krijg. Het ligt nu in een laagje dik behangplaksel (was eigenlijk te dik om uit te smeren), dus ligt het redelijk los.
Misschien kan ik beter nog met een doseerspuit voor paarden wat dun behangplaksel er over heen laten lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_56.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_56.jpg)
-
Houtlijm verdunnen met water en dan het ballast indruppelen 24 uur laten drogen. Werkt perfect (y)
-
Houtlijm met water (+ druppeltje afwasmiddel) heb ik vaker gelezen. Maar wat is dan de verhouding houtlijm-water? En houtlijm droogt van zichzelf wittig op, dus krijg je dan geen witte waas over je ballast?
Overigens kan het ook op deze manier met behanglijm, zie http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/ballast-met-behanglijm.html (http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/ballast-met-behanglijm.html).
-
Hallo Freek,
Half om half ongeveer, komt niet heel precies. De witte waas valt erg mee/ zie je niet.
Groet,
Tjalling
-
Al vind ik persoonlijk die ballast meer lijken op rotsen ipv ballast.
Ik zou zoeken naar wat fijners ;)
-
@Floris: je hebt helemaal gelijk maar dat was ook een beetje de bedoeling :)
Mijn vrouw vond de geplande tandradbaan wat kort en laag dus ben ik daar opnieuw mee aan het tekenen gegaan.
Daarbij merkte ik dat ik een denkfout heb gemaakt want ik ging beneden direct van 0 naar een stijging van 25% en bovenaan direct weer naar 0%. En daarmee krijg je wel hele rare knikken in het spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_1.jpg)
Als ik de helling langer en hoger maak, wordt dat alleen maar erger:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_4_1.jpg)
Dus zal ik de hellingen onderaan en bovenaan wat vlakker moeten maken om de overgangen wat vloeiender te maken. Ik zit te denken aan zoiets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_5_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_5_1.jpg)
Ik blijf wat moeite houden met de hellingen in de bocht (lijkt me moeilijk om te bouwen) maar dat is dan ook gelijk een uitdaging. En het hoeft ook niet gelijk morgen klaar natuurlijk :)
-
Je betere helft heeft het goed gezien.
Je tandradbaan is erg kort.
En het hoogteverschil met de rest is niet overtuigend.
In je railplan zie ik, midden achter, twee maal 3 schaduwsporen.
Die hoeven toch niet in het zicht te liggen?
Het lijkt me realistischer om die sporen in een berg te stoppen.
En wat rijdt er dan, vol in het zicht, die berg op?
Juist, je tandradbaan!
groeten
Hendrik Jan
-
@Hendrik Jan
Mijn oorspronkelijke baanplan bestond eerst alleen uit het linker- en middendeel (zie plaatje hieronder). De 2 x 3 opstelsporen waren bedoeld als 'zichtbare' opstelsporen om a) de treinen te laten zien en b) niet alles verstopt te hebben in een berg waar ik later niet meer bij zou kunnen komen. Daarom zijn de achterste 3 opstelsporen ook 5 cm verhoogd ten opzichte van de voorste 3 opstelsporen.
Door de uitbreiding aan de R-kant (die in een andere ruimte liggen) heb ik er 5 opstelsporen bij gekregen. De 6 sporen middenachter hoeven dan ook niet meer zo nodig in het zicht te liggen. (Altijd lastig om bij een uitbreiding van bestaande ideeën af te gaan wijken.)
Jouw idee spreekt me wel aan. Ik ben wel gebonden aan de kruiswissel om het bergbaantje te laten beginnen (anders wordt het perron te kort).
Dat zou dan zoiets kunnen worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_3.jpg)
In 3-D is het beter te zien (waarbij ik naar een hoogte van 40 cm ga al moet ik nog wel even rekening houden met een raam dat daar zit):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_57.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_57.jpg)
Of opengewerkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_2.jpg)
Naast de helling die dan helemaal in de bocht ligt, geeft dit dan nog weer een nieuw uitdaging: een uitneembare bergwand voor het geval het daarachter mis gaat.......
Maar het idee an sich spreekt me wel erg aan :)
-
6 tunnelportalen boven in je baanplan ?
Ik zou de berg laten groeien naar rechts en bij de 2 sporen die verspringen, daar 2 tunnel portalen plaatsen zodat de rest schaduw station is.
6 tunnels is niet realistisch,en het ziet er denk ik ook niet geloof waardig uit.
Maar dat is mijn kijk op de zaak ;)
-
dat is denk ik de overgang naar de andere kamer
-
Ow..... het ging me alleen om de bovenkant; niet om wat er onder zit ;D
En ik kan in Scarm geen losse berg tekenen (volgens mij). Het zal uiteindelijk zoiets worden als dit maar dit ziet er nu natuurlijk helemaal idioot uit met zo'n abrupt eindigende berg 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_58.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_58.jpg)
De overgang naar de andere ruimte in de schuur zit daar waar het baanplan weer iets breder wordt.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_3.jpg)
Dan heb je met bovenstaande 6 portalen en sporen toch een redeliijk probleem,zo lijkt t.
Zeker als 1 deel in huis zit,en t andere in een schuur :-\
-
Waarom? Het zal niet erger zijn dan een schaduwstation dat je niet ziet, toch?!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0932.jpg)
mvg,
Martijn.
-
Als jullie even terugkijken op pagina 1 dan zie je misschien beter hoe de situatie in werkelijkheid is. Ik heb de treinbaan gelegd in een afgeschot gedeelte in een de voormalige eiersorteerruimte (7 x 15 m)van een kippenschuur (zeg maar gewoon legbatterij) die op ca. 60 m van ons huis (voormalige boerderij) ligt. Niet ideaal maar ik heb daar veel ruimte beschikbaar dan in huis.
De afgeschotte ruimte is ca. 4 x 4 m. Dat leek me eerst voldoende maar ik heb gelijk het stuk ernaast ook maar er bij getrokken. Ik kon niet over de volle breedte een muur laten zetten want daarvoor zat de (heel erg uitgebreide) meterkast van de ex-kippenschuur in de weg. Die kleinere ruimte is ook beter de verwarmen in de winter (en een Zybro-oliekacheltje).
Er zit gewoon een deur tussen de ene ruimte en de andere die nu nog meestal open staat. Voor mij is het eigenlijk gewoon 1 ruimte maar ik kan me voorstellen dat jullie er een beetje raar tegen aan kijken.
En waarom niet de hele ruimte van 7 x 15 m gebruiken voor de treinbaan? Los van het verwarmen in de winter: de rest van de ruimte is verhuurd aan mijn (inmiddels ex-)schoonzoon voor opslag.
-
Hallo Freek,
Ik lees nu je draadje. Leuk project en aardige lengte. (y)
Dat balast (aquariumgrind ??? ???) zou ik echter niet gaan gebruiken. Dit is veel te grof. In de Encyclopedie (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Bedding_en_ballast)(aanklikbaar) staat een fraai stukje over hoe je mooi balast aanlegt. Lees dat eens rustig door voor je er mee verder gaat. Behanglijm en grint zijn, alhoewel goedkoop, voor een modelbaan echt niet de juiste materialen. Hier krijg je later spijt van.
Succes,
Allie
-
@Aliie: dank je :)
Ik heb jullie (en mijzelf ook) eigenlijk op het verkeerde spoor gezet door te praten over 'ballasten'. Nu gebruik ik FM-profrails en dan die rails is al voorzien van een ballastbed. Dat kun je mooi vinden of niet maar ik vind het op zich prima. Wat ik eigenlijk wilde, was het opvullen van 'lege' stukken tussen de ballastbedden (als dat het juiste meervoud is) in. In Nederland zou je daar iets van gras verwachten; in 'mijn' Frankrijk wordt daarvoor van alles gebruikt waaronder dus grove keien. Maar, omdat je nu eenmaal geen behanglijm in echt hele kleine hoeveelheden aanmaakt, ben ik een beetje doorgeschoten. Het zit nu dus op plaatsen waar het eigenlijk niet hoort.
Een grote beginnersfout is dat ik niet eerst even een proefstukje heb gemaakt. Ik vrees namelijk dat de adhesie tussen echt grint en behanglijm nul-komma-nul is. Ik vrees ook dat ik nogal royaal met de behanglijm ben omgesprongen waardoor a) ten minste een wisselspoel het heeft begeven (van 3 andere wisselspoelen moet het nog afwachten omdat die nog niet zijn aangesloten) en b) ik zit met een natte kledderzooi die nauwelijks droogt.
Afijn, ik heb deze week toch weinig tijd om er iets aan te doen dus ik wacht wel hoe het opdroogt en wat de schade dan is. Ik zal dan nog wel even kijken wat ik ga doen. Ik heb ook nog een zak met zwart aquariumgrint. Mooi om als granietkeien te gaan gebruiken op plekken waar dat ook past. Misschien had ik dat direct moeten doen om het contrast beter weer te geven :)
En misschien wordt het ook wel uithuilen en compleet opnieuw beginnen............
-
Hallo Freek,
Je hebt heel veel mazzel met de ruimte die beschikbaar is,denk dat velen onder ons denken hadden wij zoveel ruimte.(ik ook) ;D
ook Bas en ik gebruiken profigleis van fleischmann en onze gedachten was ook om het niet te ballasten, maar het is echt een aanrader, maar kijk maar eens naar ons draadje en zie het verschil.
Wat ik verder nog zou doen al ik jou was om de baan niet te breed maken en zorgen dat vanaf de zijkant overal bij kan zonder kunst en vliegwerk te moeten verrichten.
verder veel succes met het bouwen van je baan en blijf het volgen
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22609.0.html
mvgr Evert en Bas
-
Even een leuk geintje: op de Hanulveen-website van Patrick1974 http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=8545 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=8545) had ik een filmpje gezien dat hij had gemaakt met een spycam sleutelhanger op een wagon voor de locomotief. Ik vond dat zo gaaf dat ik zelf ook zo'n spycam heb gekocht. Deze zijn te koop van 10-20 euro maar let goed dat de verkoper deze wel op voorraad heeft.
Het ziet er dan als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141111_202111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141111_202111.jpg)
Voor mijn gevoel reed ik heel rustig over de baan (stand 10 op de IB) maar op het filmpje kijkt het wel heel erg hard te gaan.
Is ook goed om te kijken of je rails wel goed recht ligt; daar mankeert het bij mij hier en daar nog wel aan 8)
Afijn, veel kijkplezier http://youtu.be/LqNBUT_1M6c (http://youtu.be/LqNBUT_1M6c)
Oja, in Firefox krijg ik een foutmelding maar in IE en Chrome wordt het filmpje wel goed afgespeeld.
-
Is inderdaad lachen zo'n ding. Ik ben er ook leuk druk mee geweest.
vooral doorgaan (y)
Hendrik Jan
-
@Evert en Bas: ik heb heel lang zitten 'prutsen' op een baanplan van 110 x 150 cm, zie dit topic http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=47094.0 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=47094.0).
Maar wil je iets leuks maken dan is dat gewoon veel te klein. Na afgelopen zomervakantie heb ik dan ook het besluit genomen om alles te verkassen naar de schuur waar ik nu zit. En ja, ik besef dat ik daar ten opzichte van anderen best mazzel mee heb. Erger, ik heb met mijn ex-schoonzoon afgesproken dat hij minder ruimte in gebruik gaat nemen, dus misschien breid ik straks ook nog wel uit aan de andere kant (als ik mijn vrouw zover kan krijgen om alle nodige extra rails aan te schaffen) 8)
Maar jullie hebben ook een hele mooie baan. Ik ben altijd erg onder de indruk wat anderen allemaal qua scenery klaar weten te krijgen. Zover ben ik bij lange na nog niet. Dat zal bij mij ook zeker niet zo mooi en gedetailleerd worden. Dat priegelwerk heb ik niet echt in de vingers zitten.
Overigens heb ik nog niet alle pagina's van jullie topic kunnen doorkijken. Ik heb wel gezien dat alleen de profi-rails wel erg kaal oogt. Ook dat jullie ballast inderdaad niet overdadig is maar wel een goede aanvulling op de profirails. Ik hoop nog wel ergens te lezen hoe jullie dat precies hebben gedaan.
Terug naar de ballast: wat ik nu heb liggen, gaat er uit. Dat moet ook wel want wissel #2 heeft het ook begeven. Ook mijn kruiswissel aan de R-kant vertoont kuren..............
De straf voor mijn enthousiasme is dan wel dat ik het rood gemarkeerde deel hieronder helemaal moet verwijderen en opnieuw moet gaan leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_59.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_59.jpg)
Maar goed, ik zal niet de eerste zijn en ook zeker niet de laatste :)
-
op de Hanulveen-website van Patrick1974
Ik wil die Patrick die met mijn treinen speelt wel eens ontmoeten ;D
Mvg,
Martijn.
-
Ow sh*t, sorry Martijn, natuurlijk bedoelde ik jou :o
Geen idee hoe ik me zo kon vergissen.
-
Mooi baanplan , en een mooie ruimte , ook werk je erg proper , zo zie ik het graag.
Ikzelf gebruik ook de Fleischmann Profi rails , mag ik je een paar tips geven.... ;)
Zorg voor voldoende voeding onder je baan , zeker je wissels en kruisingen hebben dit echt nodig , als je je treinen over je wisselstraat wil zien kruipen zonder dat er ook maar ergens een storing voorkomt , stel ik voor om je wissels te voorzien met extra stroomdraden ( zie onderstaande foto)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen1117.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/treinen1117.jpg.html)
Je ballast lijkt mij veel te grof , ikzelf gebruik de ballast van Woodland , en mijn Profi's zien er nu zo uit...
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/DSC_0004-2_zps97455fa8.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/DSC_0004-2_zps97455fa8.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen1547.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/treinen1547.jpg.html)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/1105_zpsff5d5424.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/1105_zpsff5d5424.jpg.html)
Bovenste foto is ballast in mijn kolenterminal ( dus erg vuil van het kolenstof)
Middelste foto is een ( zogezegd) pas nieuw aangelegd stuk spoor of vernieuwde ballast.
Onderste foto is ballast dat zowel door reizigers als door goederentreinen wordt bereden , in het " echt " is er ook best veel variatie in de kleuren ballast , en dat probeer ik ook een beetje na te bouwen , anders gaat het ééntonig worden hé.
Je bent in ieder geval goed bezig , en nog veel succes met je verdere bouw van je baan. ;)
-
@Erwin: ik heb snel alle rommel onder de baantafel gepropt voordat ik met de camera ging rijden...... ;D
Nee hoor, ik heb (heel) vroeger van mijn vader al geleerd om gebruikt gereedschap direct weer op te bergen en rommel die je maakt ook direct weer op te ruimen. Dat is misschien maar 5 min werk maar je grijpt dan nooit mis en het werkt ook wel zo prettig. Dat hebben we bij de diverse verbouwingen in de afgelopen decennia ook steeds gevolgd en dat doe ik nu dus nog steeds.
Ik heb op zich ook maar een relatieve kleine werktafel in mijn 'treinenhok' (iets van 120 x 60 cm) dus die wil ik ook altijd leeg hebben als ik met iets klaar ben.
Jouw idee om de wissels op die manier te voorzien van extra stroomdraden, spreekt me wel. Je gebruikt wel erg dikke draden zie ik. Ik gebruik gewoon van 0,14 mm2 montagedraad dat ik aan de rails soldeer. Jij soldeert (onzichtbaar) aan de raillassen. Is ook een idee maar dan moet je wel heel goed bepalen waar je de gaten in de ondergrond boort.
En ja, mijn ballast gaat er uit. Ik ben onder de indruk van het fraais wat jij en anderen er van maken maar zover ga ik eerst nog even niet. Ik heb ook geen airbrush en het hoeft voor mij ook niet heel erg naar de realiteit gemaakt worden. Hoe anderen dat doen weet ik niet maar ik denk niet dat ik nog ga knoeien met water en verdunde houtlijm o.i.d. Het risico dat het bij de wissels (weer) misgaat, is me toch te groot. Er is ook klevende ballast waar je de lijm doorheen mengt voordat je de ballast aanbrengt https://www.conrad.nl/nl/noch-9192-nz-klevend-steenslag-bruin-554913.html (https://www.conrad.nl/nl/noch-9192-nz-klevend-steenslag-bruin-554913.html)
Wel duurder (maar nieuwe wissels zijn ook niet goedkoop) en misschien niet zo waarheidsgetrouw (maar daar hecht ik niet zo erg aan).
-
En toen dacht ik: laat ik eens gek doen....................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_60.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_60.jpg)
Niet dat ik morgen al ga beginnen aan de uitbreiding linksonder. Maar wellicht een idee voor volgend jaar of zo.................. Een beetje 'saaiig' dat nog wel.
En niet gaan roepen dat de rails te dicht tegen de rand aan ligt. De baanplaat linksonder kan ik net zo groot maken als ik zelf wil (in alle redelijkheid dan).
-
Nog even een rondje langs de andere kant http://youtu.be/5zx4dMohmFs (http://youtu.be/5zx4dMohmFs) voordat ik een deel van de baan ga opbreken in verband met de verkeerde ballast........
-
Men neme:
- een plamuurmes
- een emmer
- een vegertje
- een stofzuiger
Dan krijg je dus eerst dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0960.jpg)
En dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0961.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0961.jpg)
Vervolgens dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0962.jpg)
En dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0964.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0964.jpg)
En weatheren? Waarom zo moeilijk doen met een airbrush? Als je maar genoeg knoeit met behanglijm, gaat het helemaal vanzelf :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0963.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0963.jpg)
-
De schade valt gelukkig verder mee. Alle wissels en -spoelen doen het uiteindelijk toch nog. Minieme gruissteentjes bleken de kruiswissel te blokkeren maar een sterke stofzuiger bood uitkomst.
De locs waar ik mee had gereden, konden de helling niet meer op. De rails was dus kennelijk erger vervuild met behanglijm dan met met het oog zichtbaar. Daarvoor heb je dan wasbenzine om de boel weer schoon te maken.
Afijn, ik ben weer up-and-running zogezegd ;D
-
Op mijn zoektocht naar andere ballast liep ik tegen deze aan via spullenweb.nl:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_61.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_9.jpg)
Korrelgrootte 1-2 mm. € 1 € 1,50 per 200 g en € 4 per 1000 gr. Voorlopig van elk 200 gr besteld al lijkt het me nog wel wat grof en ook te licht bij mijn profirails. Maar dat laatste kan ik misschien wat wat verf wel oplossen.
Wat denken jullie? Zou dit een goed alternatief zijn voor al het andere (veel duurdere) ballast?
-
Nee, dat is bagger... Haal je ballast bij Horster Modelbouwwereld in Houten.
Heeft 9 soorten in 4 maten. Dat is pracht spul voor een goede prijs.
-
Veel te grof, ga je spijt van hebben.
Op de H0-baan bij MTD wordt kaliber 0.5-0.9mm gebruikt en dat ziet er goed uit.
(http://i164.photobucket.com/albums/u30/suske_1959/MTD%202R-digitaal/DSCN3367.jpg)
-
Wat denken jullie? Zou dit een goed alternatief zijn voor al het andere (veel duurdere) ballast?
Niet doen... ga je inderdaad spijt van krijgen. Ik zou eens kijken naar wat Steef aangeeft of Anita Decor (ook op houten) of een andere leverancier. Neem een stukje van je profi-rails mee en ga daar eens mee vergelijken. Dan heb je een idee. Mogelijk dat voor ballast voor N-spoor iets mooier is.
Groet Ronald.
-
Ik was al bang dat het veel te grof zou zijn. Dit gat het dus niet worden.
Houten is voor mij wel een heel eind uit de richting.
Maar ik kijk rustig verder; ik heb geen haast.
-
Houten is voor mij wel een heel eind uit de richting.
Naar een winkel in de buurt kan ook ;) :) Het spul zelf even in handen houden en bekijken is altijd beter dan zo van een plaatje ;)
Groet Ronald.
-
Ojee...... nu komt de aap uit de mouw, vrees ik. Ik woon op het platteland en ik heb eigenlijk een hekel aan winkelen in de stad, beurzen met veel mensen etc.
Dichtstbijzijnde winkel is trouwens Somberg in Almelo. Maar maybe ga ik zaterdag wel naar een beurs in Assen. Kan ik mooi combineren met familiebezoek.....
-
Of je bestelt per mail bij http://www.jeweha-modelbouw.be/prijslijst%20nederland.html#prijslijst nederland
Goede en mooie ballast.
Groet,
Michael
-
Of je gaat naar intratuin,en haalt dit :o
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-7IG8XXE8.jpg)
Met dit resultaat:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-POMWXKMA.jpg)
en op de baan
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DLA7T7PD.jpg)
Moet nog worden "vervuild" ;)
Wellicht heb je hier iets aan ?
-
Floris, blijf maar lekker tobben. Beter wat meer uitgeven en
dat het smoelt, dan blijven bezuinigen met een net niet resultaat.
-
...Beter wat meer uitgeven en dat het smoelt, dan blijven bezuinigen met een net niet resultaat.
Dat is maar al te waar, helaas dacht ik bij mijn vorige baan ook te bezuinigen:
Gezeefde kattenbak korrels :-[ over 'net niet' gesproken....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140125_170017_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140125_170017_1.jpg)
Nu ga ik het doen zoals het 'hoort', en wil ik wil het voorbeeld van Erwin volgen:
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/1105_zpsff5d5424.jpg) (http://s24.photobucket.com/user/ervingti/media/mijn%20baan/1105_zpsff5d5424.jpg.html)
mvg,
Martijn.
-
@Floris/Tijgernootje: dat Intratuin-spul ziet er helemaal niet zo verkeerd uit. Het gaat mij helemaal niet om een werkelijkheidsgetrouwe weergave maar het moet ook weer geen vlag op een modderschuit worden. En over 'mooi' zal iedereen van mening verschillen en dat mag natuurlijk ook :)
Maar ik heb natuurlijk niets voor niets voor een Frans thema gekozen. In Frankrijk is alles net even anders dan in andere landen........................
-
Ja.... dat is in elk land. Maar voor een Frans baantje is die Intratuin
meuk veel te donker. Maarre, je kijkt maar. Tis mijn bak niet
-
Wat de ballast betreft ga ik nu maar voor een merkballast, deze dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0971.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0971.jpg)
Misschien wat donker maar qua kleur moet dit aardig aansluiten bij mijn (ietwat vervuilde) profiballast. En gelijk maar wat (proef)grasstrooisel bij Lippe besteld. Gelukkig geen verzendkosten 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0972.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0972.jpg)
-
Dat word al het betere werk ;)
-
Drie dagen zonder internet (kapotte router; is inmiddels vervangen)............... wat doe je dan?
Toch maar weer nadenken over mn baanplan en dan met name de tandradbaan. Het idee om daarvoor mijn opstelsporen helemaal achter een berg te verstoppen, sprak me toch niet erg aan. Het liefst hou ik die opstelsporen gewoon in het zicht. Ik heb me nu laten inspireren door onwerkelijke werkelijke situaties (gevonden in een ander draadje), zoals deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_10.jpg)
en deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_65.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_65.jpg)
Dan ga ik mijn tandradbaan dus zo maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel5.jpg)
En dat komt er dan zo uit te zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel4.jpg)
-
Ik neem aan dat je dan wel de linkerkant onder een bergje gaat wegsteken.
Een station op een bergrichel heeft weinig zin tenzij het om de start van een zwarte skipiste gaat ;)
-
Het is wel de bedoeling om daar een behoorlijk steile rotswand te maken zoals we wel vaker zijn tegengekomen op vakanties in Frankrijk.
Zoals hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_66.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_66.jpg)
of hier nog steiler:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_11.jpg)
Maar ik moet even kijken hoe ik straks precies uit ga komen. Als het niet anders wil, trek ik het bovenste spoor iets verder door en dan wordt het dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel4_1.jpg)
Oftewel: ik kan nog alle kanten op dus ;)
-
Die laatste impressie is wel mooier vind ik.
mvg,
Martijn.
-
Denk ik zelf eigenlijk ook wel. Maar we zullen het zien als het eenmaal zo ver is.
-
Deze week was een soldeerweekje. Voor 3 seinpalen en 8 wissels moest ik 3x verlengdraden maken met per draad aan elke kant een stekkerpen en een steekschoen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_4.jpg)
En dan netjes isoleren met een stukje krimpkous. Ideaal om de draden van de wisselspoelen/seinen te verlengen (die had ik veel eerder al voorzien van een steekpen + krimpkous).
Dat was dus 66x solderen. En dan ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141127_192519.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141127_192519.jpg)
Kennelijk wel lastig om gelijke stukjes krimpkous af te knippen maar dit is dan ook over 3 avonden verspreid gedaan.
De seinen doen op dit moment niet veel meer dan licht geven. Deze zijn verbonden met 2x aan-aan-schakelaars; daar ga ik later nog een stroomloos stuk op aansluiten bij het station. Nu ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141127_192632.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141127_192632.jpg)
Licht is nog wat fel maar dat wordt beter als ik een andere trafo ga gebruiken (nu nog rechtstreeks op de IB).
-
Poging 2 met ballasten: ik heb de ballast van Busch eerst vermengd met lijm en daarna tussen de rails en bij de wisselspoelen gesmeerd, gevleid, gedrukt (vul zelf maar in). De druppelmethode zag ik niet zo zitten in verband met de kliederboel die ik de vorige keer had. Het ziet er nu zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141128_193319.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141128_193319.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141128_193431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141128_193431.jpg)
Uiteraard is de ballast nog erg donker omdat deze nog nat is. Ik ben op zich niet ontevreden hierover. Nu wachten tot het opgedroogd is, al zat een hele poos duren met dit koude weer (geen verwarming als ik er niet ben).
-
Ik heb me nu laten inspireren door onwerkelijke werkelijke situaties (gevonden in een ander draadje), zoals deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_10.jpg)
Welk draadje precies als ik vragen mag?
Mvg, Michel
-
@Michel: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39418.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39418.0.html)
-
Dank je Freek.
155 pagina's.
Van achteren af gaan bladeren.
Laat ie nou op pagina 19 staan ....... :-\
Wel interessant.
Mvg, Michel
-
Michel,
Met drie klikken in Google image search het draadje en de originele bron gevonden. (y)
klikie (https://www.google.nl/search?tbs=sbi:AMhZZiub6QWZa4n6FA1e05Fd3zveKz74zAlO9h94EDWrNmP-z4blx3P2HHh-c_1GrpVpSy4eQCV3DSpCPwo2eMswVKe7k1pscchqiKiGdnqtYx0cMaA1Px7d0d0_1QmiKitWdxySF2E6GIrTYqGwai8_1BBIJ1KwBVFMyBK7O-zjQswSue5lUzjKHjJydZurrRrv7sQaMShtqUGEzC9ZAHYZtY4yLcxMSk1PjL5_1riSwrYFSKlRKblaetEOlh7xYdzXMVu_10AAYnjar_1bWUsSVpRNK8xpnC8_16THf7w7DBNf2MKAZwqJXDws58e2ASmA98F_1St9ApolWRvQ7i5KfB5o-ZVXHMQXmydrjU2kUWeqz1_1_1kmfQZmmEU5ipuIYX7rWa0ilPun12Xux2X-zPugCS04UkdPocBfoIuBhN9rLVJhfQB4J4KLUsKh68YmilMwasvYAGxMst31PttFHNHEFv8KVFOFxLt3kGo8ywhKvJZo1JFCYVH1idOzdZB-DUZqTKKREB166Ey-4gnHar-HwW_1w4fXHL8p2Re5QCLqsompSYm2w0Y9RrM50tfqr7WzIagxS-1MsQ5q_1k5mOGerEi6aVayMZA9BsdyZl5seR3VVSY0Haf0vm7al8JeZ8RW-k5QbJRZis2qDZymn62jvef7ari6F4KyKpyUJImgUwI-rwA3AXUfYA4oZT_1aVFVN3El1u0UkDeO2ebgznjx5zUHDBmV8TJVvZlkb9ZgkSFoaZe6ryDHMVsDfbjlc2Q5S_1e_1R016e4oRLRaAYguQeOcRnp5Bsm7B4SVxTWb1WJLlhCmX0a5nIv4KNs_1Y8M65M4XUociraTyWNYuNZmK4d8v7HxA8483MxntvHxyTDT_1SN9TAo_1fLnj6LmBUMgJ2ENkW4rrXcEAyuJ_19tFwNAQWchI3VWrsUQkN58eD-nF4DXbjV5Ez_1j_1fZeyc6HEw_12vyw9jPanC6idbeXZqkpnDGb-euF5uGpzw9i2Pi2pxOZ2TKgRtqdUPrDsPbYvUsZwb9jsMSBA9Vq2YUGQ44zLSlhmOyj3KOdp_1htUxDSV5xEYvrLVRzyBqYtpQ5Gt6EHQXh8inntIpDw4KmDGNa1gu0Rfj3TfEYxSqB6Fjy1FNuPG_1APpAomDhKs2olYjKgu12ZW-zP0fc1_1Who39Qa0TG10VvRT2p8GQvmTckxK4WlSK_1HcglzRARFDVoc6M2ATusZeIdF0xo-QMavPDeMBQG-c7oqY7Stm-9cFzlkpeBaT8JyM1cw7cbznDvn_1stpOf_1QV5hd0FUKLHHqBr_1-UrzybYQ6cURWi-KB2rEvHR62ZqtbWpQU-ddw1QEY2CfmzwG6kYxLWR2_1v92uNLu2hn4Ol9jzdxk1Cd7v8xrUGcekruQhdYFoD_1XAEsQlvcPmnX6b9FN2t6yFmYIsbjK1HoKqYlDQjTpmSnV1uTFFzcHUtNhXEdCxEgjBg5BylZ6pWDmIk4wcpavzB_1xmKC--lS3e3A6sl7_1N1BrCKZQmkGIfUavHTeHWic3z-LWrrE)
mvg,
Martijn.
-
Martijn,
Leg eens uit a.u.b.
Als de afbeelding niet beschreven is, en in de link alleen Knipsel 02 heet, hoe speur je e.e.a. dan snel op?
Mvg, Michel
-
Vanmorgen heb ik mij gestort op het aanleggen van gras tussen de rails. Benodigdheden: 2 kleuren grasstrooisel (door elkaar gemend), lijm gemengd met verf, een kwastje en een lepeltje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_104810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_104810.jpg)
De gekleurde lijm met het kwastje dik op op de baanplaat gesmeerd, daarna met het lepeltje het grasmengsel er overheen verspreid en voorzichtig aandrukken met de vingers. Ook nog wat keien tussen het gras gelegd en dan is dit het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_113241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_113241.jpg)
Moet nog wel verder afgewerkt worden met wat struiken en bomen maar voor een eerste keer ben ik ook nu best tevreden.
Nog wat hekjes gemaakt voor de plekken waar de ballast overgaat in gras:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_120218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_120218.jpg)
-
Martijn,
Leg eens uit a.u.b.
Als de afbeelding niet beschreven is, en in de link alleen Knipsel 02 heet, hoe speur je e.e.a. dan snel op?
Mvg, Michel
Je kan de url, waar het plaatje staat, kopiëren in en plakken in "Google Afbeeldingen" in het zoekvenster.
Hij zoek dan op plaatje, niet op de naam ervan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb.jpg)
mvg,
Martijn.
-
Dit was mijn bedoeling met het hekje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_135931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_135931.jpg)
Maar nadat een van de TGV's met volle vaart uit de bocht kwam en het hekje ramde, bleef er dit van over:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_144230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141129_144230.jpg)
Ach, soms zit het mee en soms zit het tegen 8)
-
hum... In het vrije profiel van ruimte van de trein... Daar past geen hekje :)
Groet Ronald.
-
Je kan de url, waar het plaatje staat, kopiëren in en plakken in "Google Afbeeldingen" in het zoekvenster.
Hij zoek dan op plaatje, niet op de naam ervan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb.jpg)
mvg,
Martijn.
Dank je Martijn. Weer wat geleerd.
Mvg, Michel
-
Om de zijkant van de oprit te voorzien van rotsen heb ik papier-maché-pulp gemaakt op deze manier (http://mijnkunst.punt.nl/content/2008/03/maken-van-papier-mache-pulp)
De zijkant had ik al voorzien van plastic vliegengaas en daar heb ik de pulp opgesmeerd. Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0973.jpg)
en zo (op de achtergrond nog wat rotspartijen omdat ik natuurlijk veel te veel had gemaakt):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0974.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0974.jpg)
En een proef voor een mogelijke tunnelingang onder de berg die er nog moet komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0975.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0975.jpg)
-
Vanmiddag eens aan de gang gegaan met de styrofoam om de oprit naar de verhoging aan de andere kant te maken. De rechte stukken toch maar gesneden met een afbreekmes; maar de ronde stukken in de bochten heb ik me toch maar een proxxon aangeschaft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141130_170001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141130_170001.jpg)
Deze gebruik ik dan ook om de 'hoogte' in de stukken te snijden. Dat valt nog niet mee om in 6 cm brede maar ronde stukken netjes glad te snijden dus is hier en daar nog een passtukje nodig. En dan ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141130_170509.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20141130_170509.jpg)
De helling is 2% en dat is in ieder geval een stuk minder dan aan de andere kant (3%).
-
Het rechte deel van de oprit nu ook op hoogte gesneden en met de proxxon een illusie van een brug gegeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0979_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0979_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0980.jpg)
Hij moet nog wel verder afgewerkt worden (uitvlakken/kleuren) maar voor een absolute beginner op dit gebied ben ik wederom niet ontevreden :)
-
Als je die brug kleur geeft. is het volgens mij een prachtig exemplaar!
-
Ik heb mijzelf maar even verrast voor Sinterklaas, Kerst of gewoon 'zomaar' met een IB-Switch. Met meer dan 20 te schakelen wissels is dat nl. best wel lastig via het toetsenbord van de Intellibox zelf.
Afgelopen dinsdag via eBay besteld bij Modellbahnfachhandel Fischer in de buurt van Passau en vanmiddag al thuis bezorgd.
Even hier nagevraagd hoe ik die aan moest sluiten (want dat was me niet helemaal duidelijk) en dan krijg je dit dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0984.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0984.jpg)
-
Mooie set zo Freek (y)
-
Thnx Martijn. Ik ben er ook erg blij mee. Nu alleen nog er achter zien te komen hoe ik mijn snelheidsaanduiding in de display van de IB weer terugkrijg maar die vraag heb ik al in een ander draadje gesteld :)
-
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Martijn1974/forum%20fotos/snelheid_zps44f09808.jpg)
-
Thnx. Had ik ook al gelezen. Maar dat zal de oplossing niet zijn, vrees ik. Blijft bij mij op 0 staan met een = er voor en erachter, zie dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61993.msg3221519181/topicseen.html#msg3221519181).
-
Vandaag eens even met gips aan te gang gegaan om de rotswand te maken onder de 6 cm verhoging aan de achterzijde. Ik heb plastic vliegengaas aan de boven- en onderkant vastgeniet als basis voor het gips.
Ik had zowel snelgips als roodband. Omdat ik niet weet wat het verschil is ben ik maar met het snelgips begonnen: net zoveel water er bij dat het bijna vloeibaar is; met een lepel over het vliegengaas gieten (van boven naar beneden) en dan met de bolle kant van de lepel het gips weer van beneden naar boven uitsmeren. Uiteraard had ik de rails eronder met plastic afgedekt. En dan is dit het resultaat van de eerste portie gips:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0986.jpg)
De tweede portie gips heb ik iets dikker gemaakt. Dat ging vanzelf want ik heb nu het aanmaken langer gewacht dan bij de eerste portie en toe werd de hele portie opeens wel erg snel hard. Dus weer water erbij en goed roeren. Omdat er toch nog wat klonten achterbleven, heb ik deze portie met de zijkant van een mes aangebracht. Dik op het gaas smeren en daarna voorzichtig wat uitsmeren. Dit was mijn gereedschap (de vork was om te roeren en van mijn vrouw mocht ik ons goede bestek niet gebruiken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0987.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0987.jpg)
En dit was het resultaat met de tweede portie gips:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0988.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0988.jpg)
Omdat het iets dikkere gips (zeg maar als dik pannenkoekenbeslag) met het mes mij beter beviel dan met de lepel, heb ik de rest ook op die manier gedaan. Je kunt er dan ook iets meer vorm aan geven.
Dit is het laatste stuk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0989.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0989.jpg)
Het moest een vrij rechte rotswand worden en dat is in mijn ogen ook goed gelukt.
Het gips is nog wel erg nat en ik hoop dat het niet teveel gaat nazakken anders krijg ik problemen met het spoor eronder. Vanavond nog maar weer even gaan kijken dus.
-
Wat vinden jullie van deze foto als achtergrond? Afmeting: 60 x 360 cm (te maken als fotobehang):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Berg_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Berg_2.jpg)
Dit is overigens het origineel: de Mont Grêle bij Aiguebelette-le-Lac, Savoie, Frankrijk. Een beetje bijgewerkt (anders kwamen de elektriciteitsmasten er dubbel op te staan), bijgeknipt en (gespiegeld) gekopieerd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1050.jpg)
-
Op zich mooie achtergrond.
Enkel dat spiegelen zie ik wel heel duidelijk.
Maar daar heeft niet iedereen last van gelukkig
-
Ik bedenk me nu dat meer 'voorgrond' mooier is om meer diepte te krijgen.
Zoiets als dit dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2032.jpg)
Komende zomer daar maar eens wat nieuwe foto's gaan maken. Op panoromastand, dan hoef ik ook niet te spiegelen :)
-
Ik verwarm de ruimte waar mijn baan ligt op dit moment met een Zybro-kachel. Op zich geeft dat een prima warmte maar toch twee nadelen:
- De kachel stinkt wel waardoor het na een paar uur wel erg benauwd wordt.
- De brandstof is behoorlijk aan de prijs.
In de schuur is een een gasaansluiting, dus een gaskachel ligt dan meer voor de hand. Maar een kachel met dakdoorvoer wordt lastig (asbest dakplaten). Met mijn huidige baanplan zou een gevelkachel onder een plaat komen van 110 cm diep. Dat is dan ook niet handig want er bestaan geen gevelgaskachels op aardgas met afstandsbediening (voor zover ik heb kunnen vinden). De enige oplossing is dan het aanpassen van het baanplan. Ik ben al even aan het ontwerpen geweest (de rode rechthoek zou dan de gevelkachel moeten worden):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_69.jpg)
En in 3-D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_5.jpg)
Ik denk dat het zo wel moet kunnen (het R-deel zit overigens in een andere ruimte) of zien jullie nog rare dingen?
-
Freek,
Ik gebruik ook een Zibro. Hij ruikt alleen bij het opstarten en daarna eigenlijk niet meer.
En bij uitzetten ruikt ie ook weer..net als een kaars dat doet.
Hij moet branden zonder klapperen van de vlam. Als hij wel klappert moet je waarschijnlijk je lont/lonthouder afstellen. Bij een onvolledige branding ruikt ie inderdaad.
De brandstof is inderdaad prijzig. Slim inkopen doet een hoop. Vaak zijn er winkels met 20% kortingsbonnen, dan is handig een vaatje te kopen. En hoe groter de verpakking hoe goedkoper het is.
Mvg,
Martijn.
-
Hoi Martijn,
Ik heb deze kachel http://www.zibrowebshop.com/tectro-made-by-qlima-laser-petroleumkachel-sre-133.html (http://www.zibrowebshop.com/tectro-made-by-qlima-laser-petroleumkachel-sre-133.html). Valt verder weinig aan bij te stellen.
Probleem is denk ik dat mijn ruimte van 4x4 m net te groot is voor deze kachel waardoor ook de thermostaat niet goed werkt. Dus hij staat continu vol op te branden. Toen ik heb kocht, zou de ruimte nog 7x4 m worden maar dat heb ik later aangepast.
Misschien moet ik dan toch maar een kleiner model kopen zoals deze http://www.zibrowebshop.com/zibro-by-toyotomi-rs-24-40-85-m.html (http://www.zibrowebshop.com/zibro-by-toyotomi-rs-24-40-85-m.html).
Als brandstof gebruik Zibro Kristal http://www.zibrowebshop.com/zibro-kachelbrandstof-kristal-20-liter.html (http://www.zibrowebshop.com/zibro-kachelbrandstof-kristal-20-liter.html). Kost bij ons in het dorp € 50 per 20 ltr. Is niet echt geurloos bij mij dus.
-
De mijne komt nog het meest overeen met degene die je noemt als alternatief. Open met een brander in het midden.
Misschien moet ik dan toch maar een kleiner model kopen zoals deze http://www.zibrowebshop.com/zibro-by-toyotomi-rs-24-40-85-m.html (http://www.zibrowebshop.com/zibro-by-toyotomi-rs-24-40-85-m.html).
Mijn ruimte van 5 x 4.5m is daarmee in 5 minuten lekker warm.
Let wel, deze heeft maar 2 standen, aan of uit. Geen thermostaat, geen AB.
Wat ie wel heeft is veel warmte.
mvg,
Martijn.
-
Vanmorgen heb ik de Tectro-kachel in de grote ruimte geplaatst. Maar die ging na een paar minuten al weer uit met een foutmelding wegens onvolledige verbranding. Nog een paar keer geprobeerd en ook het brandstoffilter schoongemaakt. Maar elke keer hetzelfde probleem.
Gelukkig is de eindejaarsuitkering net ontvangen dus ik ben gelijk naar de winkel gegaan en heb me een ander model aangeschaft. Gewoon simpel aan of uit en verder geen ingewikkelde dingen. Geen turbostand zoals op de Tectro maar liever langzaam warm dan helemaal niet warm :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0990.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0990.jpg)
-
Wat beslissing maar ja al je geld te veel hebt.
-
Een beetje locomotief is duurder dus waar hebben we het over? :D
Toch ook nog druk bezig geweest vandaag. De lange oprit is in de eerste verflaag gezet (een mengsel van bruin, rood en heel donkerblauw):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0994.jpg)
Als de verf droog is, ga ik daar nog donker- en lichtgrijs op aanbrengen met een spons.
De eerste contouren van de tandradbaan zijn ook al zichtbaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0991.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0991.jpg)
Ik moet nog veel meer stukken er bij maken want aan het eind moet ik op 7 x 3 cm uitkomen.
En de railbus staat in een tunneltje van overtollig papier maché over een boterkuipje. Gewoon om uit te proberen en kijken hoe ik dat straks met verf en groen ga doen. Is natuurlijk voor een trein veel te klein. Later wordt dat wel een autotunnel of zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0995.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_0995.jpg)
-
Vanmiddag de rotswand bij de verhoging aan de achterkant een kleurtje gegeven. Is nog niet klaar maar een eerste indruk is te zien in dit filmpje (na 45 sec.): La Domaine Convexe 3 (http://La Domaine Convexe 3).
-
De vorige week geverfde rotswand heb ik vandaag gedrybrushed en gras tussen de bovenrails gestrooid. Het bovendeel is nu klaar op de achterplaat na. Dat zal moeten wachten tot volgend jaar (eerst nieuwe foto's maken in Frankrijk).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1007.jpg)
-
Een beetje off-topic maar wel trein-gerelateerd: even mijn nieuwe groothoeklens (Canon 10-18 mm) uitproberen en er gelijk een panoramafoto van gemaakt om een overzicht te geven van mijn totale baanplan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Resize_of_Panorama_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Resize_of_Panorama_3.jpg)
Het is natuurlijk nog erg 'kaal' maar daar wordt in de komende maanden en jaren aan gewerkt :)
-
Een paar vrije dagen en geen (familie)verplichtingen: ideaal om wat dingen aan te pakken die wat meer tijd kosten of waar ik al een poosje in mn hoofd mee rond loop.
Allereerst geprobeerd om wat 'losse' rotsen te maken van restjes styrofoam. Bijsnijden met de proxxon en daarna bewerken met een stanleymes. Na het verven en drybrushen krijg je dit resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150101_154446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150101_154446.jpg)
Ben ik op zich niet ontevreden over. Het inkrassen geeft wel een hoop rommel maar daar is de stofzuiger weer goed voor.
Ik ben ook verder gegaan met de stijgende spiraal voor mijn tandradbaan. Daarvoor moest ik nog een heleboel elementen snijden uit styrofoam. Met aftekenen en snijden ben je dan wel weer een middagje bezig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150101_154255.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150101_154255.jpg)
Daarna moesten de samengevoegde elementen op hoogte gesneden worden. Om dat met de proxxon uit de 'losse pols' te doen is me bij de rechte oprit aan de andere kant niet zo goed bevallen (te veel 'bibbers' die je dan direct weer in het styrofoam terug ziet). Beter om de proxxon zelf vast te zetten en dan het styrofoam met de hand er doorheen te geleiden. Daar heb ik dit op bedacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_111117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_111117.jpg)
Met dit als resultaat (het laatste samengevoegde element was nog niet gelijmd dus dat moet nog even wachten):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_122324.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_122324.jpg)
Het plateau voor het stationnetje is ook maar vast op hoogte gebracht.
Omdat ik toch moest wachten tot de lijm van het laatste samengevoegde element droogt, ben ik maar weer aan het ballasten geslagen van de 3 lage opstelsporen aan de achterkant. Op dezelfde manier als dat ik dat al eerder heb gedaan: ballast vooraf vermengen met behanglijm en met een oud mes + spatel aanbrengen en glad strijken. Nu ook maar wat gras er tussen gestrooid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_152750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150102_152750.jpg)
-
De onderbouw van de tandradbaan is nu klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_151243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_151243.jpg)
Daar wordt uiteraard nog een berg omheen gemaakt. Dat moet ik nog eens gaan bedenken hoe ik dat ga doen.
Omdat ik op de achterkant van de baan niet meer hoef te ballasten of te grassen, kon ik aan de voorkant verder met het perron. Als eerste de perronverlichting geplaatst die ik al maanden in huis heb. Deze moet nog wel aangesloten worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_172456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_172456.jpg)
De lampen lijken nogal hoog; ze zijn 8 cm. Dat is dus 7 m in IRL. Voor een lantaarnpaal is dat wel een normale hoogte maar voor een perron misschien toch iets aan de hoge kant.
-
Je wilde graag opbouwende kritiek ::) Misschien heb je hier iets aan. Ook op mijn baan is een Fleischmann tandradtrein te vinden die dmv. een Viessmann pendelautomaat op- en neer rijdt, wel gemerkt dat het op de delen waar de vertanding in het midden ligt het nogal nauw luistert wil je dit storingsvrij krijgen, zeker als dat in bochten is en aangezien jouw tandradtrein straks helemaal in een bocht naar boven gaat wilde ik je het volgende in overweging geven. :o Als de vertanding iets te hoog ligt duwt deze de lok omhoog waardoor de wielen geen contact meer maken met de rails, dus geen stroom. Iets te diep resulteert weer in een doordraaiend tandwieltje dat de trein niet omhoog trekt of bij neergaan niet afremt en dat is echt millimeter werk. :-X Ik zie dat je hier Fleischmann Profirails hebt liggen die de tandbaan vast en niet verstelbaar in het midden krijgt gelijmd, ik had dat ook maar heb dat vervangen door de oude vertrouwde standaard rails waar de tandbaan dmv. kleine steuntjes tussen de bielzen wordt vastgeschroefd. Dat is makkelijk na te stellen waardoor de kuren allemaal eenvoudig zijn te verhelpen en mijn Edelweis constant storingsvrij omhoog en omlaag rijdt. :D Ik kan aan de verder prachtig geslaagde spiraal niet zien hoe je de berg in gedachte hebt, maar bedenk dat een trein het liefst uit de rails loopt op plekken waar je er (bijna) niet bij kunt, dus zorg voor evt. "mansgaten". Uiteraard wens ik je veel succes bij het maken van JOUW modelbaan. (y) ;D (y)
-
@Cottage Railways: wat jij schrijft is helemaal geen kritiek maar eigen ervaringen en dat is altijd prima! (y)
Ik heb ergens anders op internet al gelezen dat de tandrad in een bocht een hele uitdaging gaat worden. Ik heb al wel een aantal strips liggen maar dat zijn er nog te weinig. Voorlopig laat ik dat even voor wat het is. Eerst de onderbouw verder afmaken (de onderdelen staan nu nog los). Als eerste wil ik het baanvlak egaliseren en wat verbreden met gipsverband; nog even bedenken hoe ik dat aan de zijkanten ga ondersteunen. En ja, ik had achteraf beter wat bredere delen uit het styrofoam kunnen zijn maar dat is nu eenmaal niet zo.
De berg die er nog moet komen, blijft binnen de ronding die ik heb gemaakt; de tandrad rijd dan als het ware om de berg heen. En de achterkant blijft dan ook nog open want die is niet in het zicht.
Jouw suggestie om de tandrad te maken van oude rails zal ik zeker in gedachten houden! Misschien ga ik dat ook wel direct doen omdat ik de meeste tandradstrips toch nog moet kopen.
-
Van een lieve collega kreeg ik een Coöpvrachtwagen die aan de Coöpmedewerkers is uitgedeeld wegens het bereiken van een bepaalde omzet over 2014 (haar man werkt daar).
De vrachtwagen was bedoeld voor mijn kleinzoon maar toen ik op de doos zag staan: schaal 1:87, kreeg ik toch een iets ander idee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150105_184314.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150105_184314.jpg)
Mijn kleinzoon was het er niet helemaal mee eens maar voorlopig mag ie nog op de treinbaan blijven staan ;D
-
Een paar uur op de kop knutselen onder de baanplaat en dan krijg je dit als resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150109_165325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150109_165325.jpg)
De lampjes lijken veel licht te geven maar IRL valt dat erg mee. Ik ben iig tevreden met het resultaat.
-
Een hoop gedaan dit weekend maar daar heb ik geen foto's van.
Van de 10 perronlampen deden er 2 het niet. Daar nog even naar gekeken: 1 lamp is kapot en van de andere waren de blanke eindjes van de draden afgebroken. Alles hersteld en nu kan ik ook dit laten zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150111_161038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150111_161038.jpg)
-
Fraai hoor. (y)
Leen.
-
Nog even wat beelden van mijn geknutsel dit weekend.
Allereerst heb ik me eens gestort op het zelf maken van bomen. Ik heb daarvoor wat takjes uit de tuin gebruikt, lijm uit een spuitbus en gras/vlokken. Niet helemaal zoals sommige anderen het doen maar dit is eenvoudig te doen met de spullen die ik bij de hand had.
Een solitair boom helemaal achterop de baan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2234.jpg)
Twee kleine boompjes (aan de rechterkant; niet helemaal scherp):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2238.jpg)
Verder heb ik een soort rotsportaal voor de laag/hoge tunnel naar de andere kant gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2230.jpg)
Op zich wel aardig maar het ziet er nog wel een beetje uit als bekrast styrofoam (wat het ook is). Daar zal ik later met gips toch nog wat meer vorm aan gaan geven.
Toch kun je met styrofoam leuke dingen doen; mijn rotsblokken vind ikzelf nog steeds goed gelukt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2231.jpg)
Voor mijn Capitole (hieronder in het midden) ben ik heel lang op zoek naar bijpassende wagons.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2229.jpg)
Die heb ik nu eindelijk op eBay gevonden (3 stuks) tegen een redelijke prijs. Deze moeten wel uit Spanje komen dus daar moet ik nog even op wachten helaas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_70.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_70.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_13.jpg)
-
Hoi,
Op verzoek verplaatst van "baan plannen" naar "banen en sdiorama's". Titel ook gewijzigd.
Gr, Bert
-
Een experiment met gipsverband..........................
Oftewel: hoe maak ik van mijn 'tandradspiraal' iets wat een beetje op een berg lijkt?
Even ter herinnering: zo zag het er dus uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_151243_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150103_151243_1.jpg)
Ik had gipsverband gekocht om de rijbaan wat gladder te maken (ik heb niet zo'n hele vaste hand met de proxxon). Dat heb ik eerst op een proefstukje aangebracht en voor de grap ook de zijkanten er mee 'bekleed'. Zo dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_203637.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_203637.jpg)
Geen enkele ondersteuning dus; het verbaasde me hoe hard het gips na uitharden werd en ook dat het behoorlijk vast aan de baanplaat bleef zitten. Voor de andere kant heb ik twee piepschuim boxen in het midden gelijmd en stroken gipsverband van de rijbaan naar het midden gelegd (weer zonder ondersteuning). Zo dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_205711.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_205711.jpg)
En dat bleef ook wonderwel goed zitten. Uiteraard zal ik het nog moeten afwerken/modelleren met een dun laagje gewoon gips en misschien is een tweede laag gipsverband nodig voor de stevigheid.
Nog even van bovenaf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_205748.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150113_205748.jpg)
Daar waar het hoogste punt van het styrofoam overgaat in de 'spoorbrug' (die natuurlijk nog wat netter gemaakt moet worden) ontstaan natuurlijk een gat met het lagere deel van de berg. Maar dat is dan ook makkelijk dicht te maken met gipsverband.
En misschien lijm ik er nog een stuk piepschuim boven op het middenstuk om wat meer hoogte te krijgen. Maar ik wil eerst even wachten tot het gipsverband helemaal goed uitgehard is om te kijken hoe stevig het nu werkelijk is.
-
Hoi Freek
Leuke baan en leuk om je posts te lezen.
Gr Bert
-
Wat een geinige baan! Tandrad, dat zit ook al jaren in mijn achterhoofd, dat blijft iets aparts... Eens kijken wat je er van maakt, succes!
-
Mijn nieuwe aanwinst ('overgewaaid' uit Spanje): de 3 Capitole-wagons.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150115_185219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150115_185219.jpg)
Afgelopen zondag besteld via eBay en vandaag binnen gekregen. Dat is toch wel heel erg snel (y)
-
Mooie combi !!!
-
Ik heb de slag te pakken dus vanmiddag weer verder met het gipsverband. De berg heeft nu de gewenste vorm gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_160905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_160905.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_161010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_161010.jpg)
Nu alleen nog afgipsen en verven. Dan zal ik wel op beter weer moeten wachten want met de komende koude dagen in het vooruitzicht zal het gips heel slecht opdrogen.
De rand van de tafel begon me ook steeds meer te ergeren (vooral op foto's). Die heb ik vanmiddag dus ook maar een kleurtje gegeven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_162717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_162717.jpg)
En het eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_171932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150116_171932.jpg)
-
Ondanks het koude weer was het gipsverband gisteren voldoende uitgehard om er een dunne laag gips over aan te brengen. Dan krijg je dus dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150117_115243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150117_115243.jpg)
Vanmiddag was die gipslaag hard genoeg om te gaan kleuren. Weer donkergrijs en lichtgrijs zoals de bergwand op de achtergrond? Maar dan wordt alles wel een beetje hetzelfde. Dus gewoon maar wat proberen: eerst wat sterk verdunde oker op de rijbaan en hier en daar op de berg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150118_150738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150118_150738.jpg)
Terwijl dat nog niet helemaal is opgedroogd sterk verdund zwart met een brede kwast opgebracht. Omdat het zwart zich met het oker vermengd wordt het dan weer wat grijzig (wat ook de bedoeling was). Dan wordt het dus dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150118_155107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150118_155107.jpg)
Dat moet even een paar dagen drogen en dan ga ik dat drybrushen met een lichte kleur ('clay' van de Action). Ik ben dan zelf eigenlijk benieuwd wat het resultaat dan gaat worden..............
-
En toen was de berg met drybrushen weer een stuk lichter gemaakt. Ik doe dat met een sponsje met heel weinig onverdunde verf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2245.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2248.jpg)
Voorlopig laat ik hem zo. Ik zal mij (naast wat andere projecten) eerst maar gaan storten op het aanbrengen van de tandheugel voor de tandradbaan.
-
Zou me toch niet veilig voelen als ik in een TGV langs zo'n draaiende afgrond moest :P. Ziet er wel gaaf uit dat wel.
-
Haha..... Ik zal het nog wel eens proberen maar ik denk niet dat de TGV de helling op komt. Ik ben nog wel van plan om een hekje of iets dergelijk aan de buitenkant te maken; iets van dun ijzerdraad of zo. Gelukkig doen Fransen nooit zo moeilijk; we stonden eens op een hoge toren van een ruïne met als enige afscheiding aan de buitenranden een dunne koperen buis (soort gasleiding) onder kniehoogte................
-
Ja mooi land is het ;D.
-
Hoi Freek,
Leuke baan heb je en lekker de ruimte! Herinneringen vanuit een oude jouef catalogus komen ook naar boven met de Capitole en de Grand comfort rijtuigen.
Je berg staat wel erg 'omdat de trein er over gaat'. Ik vind de afwerking wel mooi, maar hij staat zo op z'n eentje. Wat voor een landschap ga je er om heen leggen? Nog wat bergtoppen/heuvels?
Groet,
michel
-
Ik denk t zelfde als Michel.
Als je deze berg zo in zn uppie laat staan zonder aansluitende zaken dan word het wel een erg "raar" uitziend gebeuren.
-
Jullie hebben helemaal gelijk hoor. Die berg is natuurlijk een gekunsteld ding om de tandradbaan overheen te laten gaan. Eerste plan was ook een soort viaduct maar dat werd wel heel erg raar door de hellingen. Deze berg zal ook niet alleen komen te staan want aan de 'uitrijkant' komt een bergstation en dat staat natuurlijk ook op een berg. Maar ik wilde deze berg eerst afwerken voordat ik de rails met de tandheugels ga vastleggen anders wordt het zo'n geknoei boven de rails. Overigens laat ik mij enigszins vrijelijk inspireren door het landschap van de voor-Alpen bij Chambéry waar wij elk jaar met vakantie naar toe gaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_72.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_72.jpg)
Daar heb je dus ook tamelijk 'stand-alone' bergen/bergruggen in een verder vrij vlak landschap. De bergen komen bij mij ook weer terug in de achtergrond (maar daar moet ik komende zomer de foto's nog voor maken).
-
Mijn eerste bomen volgens deze methode (http://www.eindhovenmodelbouw.nl/project_boompjes_maken.html).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150124_105404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150124_105404.jpg)
De lijm (50% verdunde houtlijm) en het touw (sisaltouw) is nogal gaan klonteren dus echt mooi is het niet geworden. Ik zal eerst eens op zoek gaan naar wat grover touw.
-
Mijn 3e poging (met touw van onze eigen strobalen) is al een stuk beter geluk. Dat touw is ook wat stugger en klontert niet samen met de lijm. Nu alleen nog wat beter leren knippen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2265.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_2265.jpg)
Van L naar R: 1e, 2e en 3e poging.
-
Twee nieuwe filmpjes van een ritje rond de berg:
naar boven (https://www.youtube.com/watch?v=YdXshdEbfB4)
en
naar beneden (https://www.youtube.com/watch?v=4XIdVyq_YTQ)
-
Omdat deze week de 100W soldeerbout binnen is gekomen, ben ik verder met mijn brug van koperdraad gegaan. Dat gaat een stuk makkelijker met een 30W soldeerbout. Maar als ik nu aan het ene eind van een stukje koperdraad van 3 cm soldeer, laat het andere eind weer los. Niet erg als je alles plat hebt liggen, maar in mijn brug zit een halve bocht en dat is dan weer een stuk lastiger. Het onderstel met de R-railing ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_160935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_160935.jpg)
Maar helaas, de brug is te smal in de bocht; de wagons blijven daar haken achter de staanders van de railing. Dan maar het onderstel doormidden geknipt en dat samen met de railing aan het bestaande plankje vastmaken (gaatjes in de zijkant geboord en de doorgeknipte en ingekorte dwarsliggers daar in gedrukt. Dat is al een stuk beter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_163224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_163224.jpg)
Een paar uur later ook met de railing aan de andere kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_175714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150131_175714.jpg)
Aan die andere kant moet ik nog een paar staanders van de railing vast solderen (in de bocht - niet zichtbaar op de foto). Dat komt later wel; nu even geen zin meer. Ik vind het wel erg leuk maar een pokkewerk om te doen 8)
De railing ga ik nog zwart verven overigens.
-
Ik zou nog is naar de verhouding van die railing kijken,hij komt nu over als te hoog voor zn functie :-X
-
Je hebt helemaal gelijk hoor. Maar voorlopig laat ik het zo. Ooit zal ik dat nog wel gaan veranderen.
Nu eerst zorgen dat de tandheugels tussen de rails komen ;D
-
Via MP op de kop getikt: mijn vierde Capitole-wagon:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1017.jpg)
Die gaat mooi passen bij de rest, zie deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60329.msg3221534944.html#msg3221534944)
En ook een doos vol met drie verschillende bomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1019.jpg)
Die kan ik tzt een mooi plekje geven bij de aankleding van mijn baan :)
-
Le Capitole is wat mij betreft nu compleet waarbij het me opvalt dat de achterste (laatst gekochte) wagon iets vergeelder is dan de rest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150208_173522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150208_173522.jpg)
Nog een sfeerplaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150208_173729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150208_173729.jpg)
De berg achter Le Capitole kan ik pas gaan maken als de tandradbaan klaar is. Daar ben ik nu dus druk mee bezig (rails aan elkaar solderen en tandheugels lijmen).
-
Op een Franse baan mag de SNCF X 4200 Panoramique (Genève-Nice) natuurlijk niet ontbreken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150210_190206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150210_190206.jpg)
Vanwege de lengte kan deze wel eens problemen geven in mijn R1- en R2-bochten maar dat zien we dan wel weer. Eerst even uitzoeken hoe ik deze het beste kan digitaliseren.
-
Vanmiddag de aangekochte Panoramique laten rijden op een analoog rondje. Dat gaat prima, zelfs door de R1-bochten; zie dit filmpje: http://youtu.be/VV5NeT9ZiYs.
Vervolgens de deze week gemaakte rails met tandrad rond de berg gelegd zodat ik het andere deel van de berg kan gaan maken.
Eerst wat horrengaas vastgeniet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_150557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_150557.jpg)
Over het horrengaas doe ik gipsverband:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_154052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_154052.jpg)
En zo ziet het er dan uit met twee lagen gipsverband:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_163300.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150213_163300.jpg)
Als dit droog is, smeer ik er nog een laag gips overheen.
-
En last but not least een filmpje van de tandradbaan: http://youtu.be/XRT68WsCrFo (http://youtu.be/XRT68WsCrFo)
-
Omdat het gipsverband na een nacht (zelfs in een koude schuur) genoeg is uitgehard, ben ik vanmorgen gelijk maar met de gipslaag aan de gang gegaan. Het gips zo dik (of dun) gemaakt dat het nog net van een lepel afloopt en dan over het hard geworden gipsverband uitgieten (soms op de steile stukken gewoon 'kwakken') en dan met de bolle kant van de lepel uitsmeren. Dan krijg je dus dit resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_104104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_104104.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_104713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_104713.jpg)
Hier en daar nog wat restjes styropor onder het gips verwerkt en dan krijg je dit eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1020.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_IMG_1021.jpg)
Even een paar dagen goed laten drogen en dan kan ik met het kleuren beginnen.
Omdat mijn Zybro-kachel toch wel erg veen (dure) brandstof verbruikt en ook best wel stinkt, ben ik vanmiddag maar op pad gegaan voor een gevelkachel in de schuur. Is uiteindelijk een tweedehands Dru geworden. Wel via een haardenshop in de buurt dus technisch in orde en met garantie. Gelukkig heb ik een hele aardige en ook handige buurjongen die deze voor mij zal gaan installeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_152009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150214_152009.jpg)
Ook heb ik nog even een filmpje gemaakt met de camera achter Le Capitole. http://youtu.be/MBIRolGsg6I (http://youtu.be/MBIRolGsg6I)
Het grappige is dat ik hiermee ook kan zien hoe de achterkant van de berg eruit ziet. Dat ziet er dus niet uit, maar dat zie je aan de voorkant toch niet..................
-
Gisterenmiddag en vanavond flink geknutseld met leds en een rietje (zie dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,63394.msg3221546229.html#msg3221546229)).
Maar het resultaat is dan ook niet onaardig: 4x wagons met binnenverlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150216_210725_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150216_210725_1.jpg)
-
(y)
-
Zoals je gemerkt hebt heb ik me ook even in het led+rietje draadje gestort.
Zeker deze laatste foto van die vier verlichte rijtuigen ziet er gewoon ècht goed uit! Behalve het achterste rijtuig ziet het er ook verbazingwekkend gelijkmatig uit.
Voor m'n gevoel is het licht iets te oranje-achtig, maar zoals met zoveel zaken is dit bij nader onderzoek alleen maar een gevoel: ik weet eerlijk gezegd niet zo uit m'n hoofd hoe gelig/wittig/oranjerig een verlichte trein er 's nachts uit ziet! Grappig. Nu ik zelf met een baan bezig ben en dit soort keuzes moet maken zit ik toch automatisch steeds beter op te letten in de echte wereld. Laatst foto's gemaakt van gevallen bladeren op de grond, bijvoorbeeld, om goed te zien hoe dat er nou eigenlijk uitziet. Binnenkort dus ook maar eens kijken hoe een trein er 's nachts uit ziet :)
Reinout
-
Reinout, ik heb knalgele leds in combinatie met een doorzichtig oranje rietje gebruikt (bij gebrek aan beter)......... Dus dat het wat oranje-achtig is, kan wel kloppen. Maar als ik het vergelijk met andere wagons waar ik Digikeijs-strips (met smd leds) heb gebruikt, valt op een afstandje het verschil nog wel mee. Ik zal ze morgen eens naast elkaar zetten om te zien of het verschil echt heel groot is.
-
Waar ik ook benieuwd naar ben: hoe ziet de verlichting er op klaarlichte dag uit? Voorlopig ben ik zelf niet van plan in het donker te gaan rijden, het gaat mij er bij m'n rijtuigen vooral om dat het geen donkere gaten zijn. Dus een beetje verlichting om het interieur uit te laten komen.
Ach, ik hèb nog wat restantjes LED strip, dus daar ga ik het eerst mee proberen :)
Reinout
-
(y)
-
De nieuwe bergwand bewerkt met sterk verdund zwart, idem bruin en idem lichtbruin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150217_205857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150217_205857.jpg)
Nu wachten tot dit goed opgedroogd is en dan drybrushen met een lichte verf. Ik gebruik daar een keukensponsje (de gele kant uiteraard) voor dat ik licht (of soms wat zwaarder) over de bergwand veeg. Dan krijg je het resultaat als helemaal rechts op de foto.
Omdat ik mijn huidige vitrinekast een lelijk onding vind (de glazen schuifdeuren vallen elke keer uit de bovenrail en het is ook van oorsprong een bekerkast) toch maar even gekeken bij de Lidl of ze de aanbieding van afgelopen donderdag nog hadden liggen. En zowaar: er waren er nog twee (er waren ook twee geleverd dus hier in het dorp worden die dingen nauwelijks verkocht):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_79.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_79.jpg)
Vanavond deze voor de helft in elkaar gezet. De rest moet nog even wachten tot ik er een geschikte plek voor heb gevonden. Dan moet wel eerst de gaskachel geplaatst worden zodat ik de ruimte opnieuw kan indelen.
-
Het afwerken van de bergwand......
Men neme: een (half) keukensponsje, een plankje en (lichte) verf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_191039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_191039.jpg)
Doop één kant van het sponsje in de verf en strijk dat weer stevig af aan het plankje. Veeg vervolgens voorzichtig over de bergwand (en soms wat minder voorzichtig). De hogere delen worden opgelicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_191521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_191521.jpg)
En zo vervolgens de hele bergwand; herhaal zonodig met een iets lichtere verf. En dan is de bergwand klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_193332.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150219_193332.jpg)
-
He Freek, gave baan die je hier aan het bouwen bent. En bedankt voor je bericht over het digitaal rijden, ooit gaat dat er van komen. Als ik deze modelbaan zie met de bergen en alles wat je aan het neerzetten bent, mooi hoor. Ik vond dat ik mijn bergen al aardig aan het maken was haha, maar dit ziet er zeer prof uit. Ik heb straks heel wat te volgen hier op het forum. ;D
-
Bij mij rijdt de Edelweiss prima met een Viessmann pendelautomaat en niet digitaal wat dat kan ik maar niet onder de knie krijgen. Plus en min begrijp ik, data, bitjes en programmeren gaat mij ver boven de pet. Ik blijf dus analoog bezig en met een veertig jaar oude Fleischmann Tandradtrein is dat prima te doen.
-
Misschien maak ik ooit ook nog wel eens een pendelautomaat, wie weet...............
Vandaag de Lidl-vitrinekast opgehangen en verder in elkaar gezet en ingericht. Geen ideale plek, zo in de hoek maar voorlopig moet het maar even zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150222_124759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150222_124759.jpg)
Verder nog wat extra bomen gemaakt voor op de bergwand en ook nog wat groen voor en op de bergwand zelf aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150222_155224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150222_155224.jpg)
De bomen op de voorgrond zal ik nog een andere kleurtje gaan geven. Die wel heel erg helgroen en dat past niet zo erg bij de rest.
-
Een bruggelijkrichter, een weerstand en een elco......... Een hele middag knutselen (solderen)...... En dan heb geen last meer van een knipperende binnenverlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150228_172221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150228_172221.jpg)
Qua tijd viel het me wel wat tegen: in 3 uur heb ik 4 van de die dingen in elkaar gezet en ingebouwd in de wagons met de leds-rietjes verlichting. Hieronder de laatste wagon:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150228_174131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150228_174131.jpg)
Vanmorgen heb ik in al deze 4 wagons ook nog chineesjes ingelijmd (op de foto zie je ze zitten). Bij de meeste wel de voetjes afgeknipt want anders pasten ze niet.
-
Langzaam maar zeker beginnen de treinstellen compleet te worden. Gisteren via MP 5 Oriënt Express-rijtuigen gescoord. Het zijn wel hele oude wagons met wat mankementen aan de koppelingen. Maar alles blijft vastzitten bij de eerste twee rondjes. Het zijn een 1e klas-, een restauratie-, twee pullman- en een bagagerijtuigen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_094946.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_094946.jpg)
Het restauratierijtuig heeft zelfs (niet werkende) lampjes op de tafels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_095032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_095032.jpg)
-
Leuke aanwinsten hoor. Ziet er netjes uit op de foto's!
Groet,
Chris
-
Na een paar uur in de tuin bezig te zijn geweest, is het ook wel weer leuk om bomen te maken in plaats van de snoeien. De foto's spreken verder wel voor zich.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_155838.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_155838.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_162311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150307_162311.jpg)
En omdat ik toch niet helemaal tevreden was met de foto van de Oriënt Express toch maar weer even een nieuwe gemaakt. Met mn fototoestel in plaats van mn telefoon en twee foto's samengevoegd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Orient_Express.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Orient_Express.jpg)
En dan toch gelijk ook nog even Le Capitole in znvolle lengte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Capitole.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_Capitole.jpg)
-
Mooi (y)
-
Hoewel ik de wagonverlichting met 2 ledjes + een rietje wel lekker simpel en praktisch vond, heb ik deze toch maar vervangen door Chinese ledstrips. Dat geeft een betere lichtverdeling door de wagon en door het gebruik van een gelijkrichter en elco ook minder draden door de wagon.
Dit was de oude situatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134643.jpg)
De ledstrip (5m op rol) is afgelopen week gearriveerd uit Hongkong. Dat duurde overigens maar een week vanaf verzending tot ontvangst. Voor maar € 3 incl. verzenden kun je daar niets van zeggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134702.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134702.jpg)
Hier is de ledstrip in de wagon geplakt (ik was overigen vergeten dat de ledstrip zelfklevend is, dus het dubbelzijdig plakband was niet nodig geweest).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_134340.jpg)
En dan ziet het er zo uit. De wuppie is overigens van mijn kleinzoon; hij vond het nodig om die op de wagon te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_142422.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_142422.jpg)
En de Capitole weer in zijn volle lengte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_175945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150321_175945.jpg)
Ik ga nog wel wat experimenteren met wat zwaardere weerstanden want ik heb het idee dat de Chineesjes met afgeknipte voeten in de trein nu wel in heel veel baden.............
-
Mooi resultaat , welke weerstand gebruik je nu ? Gr Bert
-
Ik gebruik 1 KOhm tussen gelijkrichter en elco + 820 Ohm tussen elco en leds.
-
Bij wie heb je dat spul besteld voor 3 Euries per rol ??
Groet Dieter
-
Gewoon zoeken op Ebay naar "ledstrip warm white 5630" en dan in de L-kolom ""Wereldwijd" en "Gratis verzenden" aanvinken.
Daarna kiezen voor "Nu kopen" en sorteren op prijs. Bij een aantal aanbieders moet je nog even kiezen voor de kleur (warm white), aantal leds (60/m) en lengte (5m).
(NB Die van € 3 zie ik zo snel niet meer staan, wel die van € 7).
Bij de goedkoopste aanbieder duurt het wel een week voordat ze het pakketje verzonden (+ daarna een week onderweg).
Bij de wat duurdere aanbieder (bij mij was dat € 7) werd het direct verzonden (+ daarna een week onderweg).
-
Na 2 weken niets gedaan (griep, te koud, weinig tijd) de draad maar weer eens opgepakt. Allereerst een Oriënt-Express-wagon gerepareerd. Een van de onderstellen was kennelijk iets verbogen waardoor een as steeds wegzakte. Voorlopig maar even zo opgelost:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_120619.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_120619.jpg)
Misschien niet zo fraai maar wel effectief.
Daarna gekeken of ik in de Oriënt-Express-wagons verlichting kon maken maar dan moet ik eerst andere wielen/assen hebben. Wat er nu onder zit is of van plastic of de assen zijn volledig geïsoleerd. Dat wordt dus een project voor later.
Toen maar een van de TEE-wagons aangepakt. Eerst eens een 'sleper' gemaakt van koperdraad (zoals ik bij andere wagons ook al heb gedaan):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_125602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_125602.jpg)
Dat werkt op zich prima en met een drupje transmissie olie nog beter.
Natuurlijk een aantal 'Chineesjes' met afgeknipte voeten er in gelijmd; een bruggelijkrichter + weerstand + elco op een printplaatje gesoldeerde en dan krijg je dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_135921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_135921.jpg)
Tsja, kennelijk kan het bij een Chinese ledstrip gebeuren dat een deel ervan niet brand :) Dus snel even een nieuw stukje afgeknipt en gesoldeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_140352.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_140352.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_140935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150406_140935.jpg)
Ik ben er nog niet uit of het licht nu te fel is of niet. Het licht is wel feller dan de Digikeijs-lichtstrips maar die vind ik persoonlijk qua licht weer te zwak. Voorlopig laat ik het maar zo; er kan altijd nog een andere weerstand in. Nu eerst op zoek naar metalen Lima-assen/wielen voor de andere TEE-wagon want daar zit ook plastic onder.
-
Gisteren heb ik mijn 3e TEE Mistral wagon ontvangen van een mede-lid hier en nr. 4 is nog onderweg uit Frankrijk. Dus maar weer verder gegaan met het inbouwen van verlichting. Dat begint al aardig routine te worden, al ben ik toch minstens een uur per wagon kwijt van begin tot eind.
Na het uit elkaar halen van de wagon lijm ik eerst de Chineesje (met afgeknipte voeten) op de banken zodat de lijm kan drogen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_141030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_141030.jpg)
Dan maak ik de elektronica (gelijkrichter + elco) om knipperen van de leds te voorkomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_122905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_122905.jpg)
Vervolgens maak ik de slepers op de assen met een stukje koperdraad (op het contact met de assen komt nog een druppeltje ATF):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_160553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_160553.jpg)
Daarna is het een kwestie van draden netjes wegwerken en alles solderen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_130419.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_130419.jpg)
Ik heb de 1 K weerstand tussen de elco en de leds toch maar vervangen door een 2,2 K weerstand. Dan is het licht iets minder fel. Hier het eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_145507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150411_145507.jpg)
Ik heb vandaag 3 wagons (waaronder 1 DB-wagon; niet te zien op de foto) op deze manier gedaan.
-
Freek,
Ziet er goed uit!
Beter dan dat de TEE bij mij in de kast stond.
Groet,
Paul
-
Hehe......... Bij mij staat ie veeeeeeeeel beter ;D
En helemaal met de verlichting er in.
-
Dat zwarte blokje op de schakeling, wat doet dat? Is dat de gelijkrichter? De gelijkrichters die ik nog heb, zijn als een tonnetje en zwart, het lijken meer op weerstandjes. Is er een verschil in gelijkrichters?
-
Ik ken alleen het vierkante model en een heel lomp geval met een koelplaat...
Heb je nog gekeken of je daken licht doorlaten? Daar hebben mijn Lima wagons nogal last van.
-
Ik heb zelf weinig verstand van elektronica maar ik ben heel goed geholpen in dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,63533.0.html).
Dat zwarte blokje is inderdaad de brugcel en wel deze (http://www.eoo-bv.nl/index.php?_a=viewProd&productId=2829).
@ivanzon: ik heb nog niet echt in het donker gereden maar voor zover ik kan zien laat het dak geen licht door. De ledstrips zijn natuurlijk tegen het dak geplakt waardoor het licht alleen naar beneden schijnt.
-
TEE-wagon nr. 5 inmiddels ook gevonden op Ebay en gekocht ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_87.jpg)
En ook wagon nr. 6 (ook via Ebay):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel3_4.jpg)
En om het geheel compleet te maken loopt er nog een bieding op een bagagewagon:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel2_15.jpg)
-
Omdat nu 3 nieuwe (tweedehands) TEE-Mistral-wagons in bestelling heb staan (ook nog 1 via MP) wacht nog even met het aanbrengen van verlichting in mijn DB-wagons.
Ik heb eerst alle 820-weerstanden in mijn Capitole-wagons vervangen door 2,2K-weerstanden. Dan is het licht toch iets minder fel.
Daarna heb van 2 Capitole-locs (waarvan 1 met buffers maar zonder pantografen en 1 met pantografen maar zonder buffers) een goede loc gemaakt en deze daarna digitaal gemaakt en voorzien van front- en sluitverlichting. Dat is dan een heel gedoe met alle draden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150412_135921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150412_135921.jpg)
Samen met mijn andere Capitole-loc rijden deze nu in dubbeltractie. Dat is te zien op dit filmpje:
https://www.youtube.com/v/VxLHnOO2CCM
Op de foto ziet het er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150412_141618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150412_141618.jpg)
-
Vanmiddag weer 2 TEE-wagons van licht voorzien. Hier een filmpje met 5 TEE-wagons + (tijdelijk nog) 3 DB-wagons:
https://www.youtube.com/v/LbhU1ygnv4o
-
Afgelopen week heb ik nog een nieuw treinstel gekocht: een Lima TEE Autorail. Deze was analoog maar die is nu digitaal gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150418_120045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150418_120045.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150418_115947.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150418_115947.jpg)
In tegenstelling tot de andere treinen maakt zich wel erg veel (ratelend) geluid. Ik ben er nog niet achter waar dat vandaan komt. Je kunt dat horen op dit filmpje:
https://www.youtube.com/v/OQBW92XDSXA
En hier nog een leuk filmpje van diverse SNCF-modellen (IRL):
https://www.youtube.com/v/Ah7s8VuJyMw
-
Ik wilde vandaag de Oriënt Express van verlichting voorzien. Maar dat project gaat toch niet door. Nadeel van niet goed kijken als je wagons koopt: sommige wagons zijn gewoon dicht gelijmd dus die krijg ik zonder breken niet open. En er zit ook geen interieur in; dan heeft verlichting ook niet zo veel zin.
Ik ga nu de TGV Sud-Est onder handen nemen: nieuwe frontverlichting en verlichting in de wagons. Als eerste de wagons maar voorzien van reizigers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150419_161051.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150419_161051.jpg)
Tijdens het drogen van de lijm kan ik rustig na gaan denken, hoe ik de bedrading aan ga leggen. Waarschijnlijk zullen de 3 wagons aan elkaar verbonden moeten worden de stroomafname op de middelste (gemeenschappelijke) draaistellen.
-
Ik heb de oplossing gevonden in het vastlijmen van insteekbussen (geen idee of die dingen zo heten) in het tussendraaistel die een vaste verbinding krijgen met de tussenwagon. Voor het verbinden van de voor- en achterwagons gebruik ik dan stekkerpennen.
In het draaistel ziet dat er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150421_202221_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150421_202221_1.jpg)
En bij de voor- en achterwagon zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150421_204843_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150421_204843_1.jpg)
Hieronder de verbinding bij het gezamenlijke draaistel. Aan de L-kant zitten 3 draden: 2 x voor de doorvoer van de + en de - (blauw + zwart bovenaan) en 1 x voor de stroomafname van de assen (zwart van onder naar boven).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_201054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_201054.jpg)
En dan hebben alle 3 wagons binnenverlichting waarbij het opeens blijkt dat 1 wagon (laatste foto) iets lichtere ramen heeft dan de andere 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203717.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203739.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203748.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150423_203748.jpg)
-
Tsja, de draden bij de gemeenschappelijke draaistellen zorgden er wel voor dat die draaistellen niet meer soepel meekwamen in de bochten. Daardoor liep de TGV in bijna elke bocht uit de rails.
Ik heb alles nu maar weer eruit gesloopt.
-
De laatste 7 wissels nog toch ook maar eens aangesloten. De 3e DR4018 had ik al een paar maanden in huis, dus dat was een kwestie van 'gewoon' aansluiten dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150426_164540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150426_164540.jpg)
-
Het was de bedoeling om komende zomervakantie in Frankrijk inkopen te gaan doen voor de aankleding van de treinbaan. En dan met name Franse huisjes van het merk MKD (is in NL niet verkrijgbaar). De winkel in Chambéry die ik had uitgezocht, levert ook via internet, dus waarom wachten tot de zomer met een toch al voor de vakantie volgepakte auto?
Het hele pakket werd ongeveer binnen een week bezorgd en de eerste twee huisjes heb ik gisteren en vandaag in elkaar gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_113821.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_113821.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_113927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_113927.jpg)
De kwaliteit is wel iets minder dan Faller en het is even puzzelen hoe je het in elkaar moet zetten, maar de prijs is daar ook naar. Het benadert wel heel goed de Franse sfeer die ik zoek.
Binnenverlichting wordt nog wel een probleem want er is geen zwarte 'binnendoos' zoals meestal bij Faller. Dat geeft dan natuurlijk doorschijnende muren/daken en dat is niet de bedoeling.
Misschien moet ik dan eerst alles aan de binnenkant zwart verven?
Afijn, ik heb nog wel even te gaan maar deze maquettes waren dan ook eigenlijk bedoeld voor de volgende winter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114050.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114100.jpg)
En deze van Faller mag natuurlijk ook niet ontbreken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_114132.jpg)
Wat nog wel ontbreekt, is La Mairie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_89.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_89.jpg)
Op het moment van bestellen, was deze niet op voorraad. Inmiddels weer wel, zag ik, dus dan moeten we komende zomer toch even bij die winkel langs (en dat is geen straf :)).
-
Grappig die franse sets van Faller!! Jouef heeft ook hele leuke typisch franse bouwseltjes trouwens ;-)
-
Ik heb helaas weinig kunnen vinden van Jouef. Wat oud spul op Ebay, meer niet eigenlijk. Maar voorlopig ben ik ook wel voorzien. Ik hoef mijn baan niet helemaal vol te bouwen; het gaat meer om de suggestie.
Inmiddels zijn de groentekistjes van de epicerie gevuld met tomaten, sla, boontjes, appels e.d. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_151908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150510_151908.jpg)
-
Dat ouwe spul is juist zo leuk, dacht ook dat jij dat wel leuk zou vinden gezien je baan ;-) Maar idd, vinden is 2. Op leboncoin staan wel dingen maar daar vragen die fransen dan ook prijzen voor... :P
-
Ik heb inmiddels een site gevonden waar nog Jouef-spul wordt aangeboden: http://www.cc2rails.com/38-maquettes (http://www.cc2rails.com/38-maquettes).
En ik kon het niet laten; de Mairie van Jouef sprak mij meer aan dan die van MKD en ik miste ook nog een kerkje in mijn dorp. Die heb ik dus maar besteld 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_90.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel1_2.jpg)
Het kerkje is natuurlijk foeilelijk, maar voor € 12 kon ik het laatste exemplaar niet aan mij voorbij laten gaan ;D
-
wat is lelijk ???
Ik(de meesten onder ons) vinden de zo uit de doos dingen plastic lelijk
Dus een beetje kleuren,poederen en aantippen doet wonderen ,en maakt t weer mooi
-
Kijk in dit geval vind ik 'lelijk' niet op zn plaats, die dingen werden in jaren 60-70 geproduceerd en toen lag de techniek anders. Ik vind het wel zn charme hebben.
Overigens, voor de prijs die je bereid bent te betalen zijn er echt hele dorpen te koop op de franse marktplaats 'leboncoin' maar ik zou dan als ik jouw was kijken of er een modeltreinmarkt in de buurt georganiseerd wordt in de buurt waar je op vakantie gaat, want verzenden in frankrijk is nogal een probleem vind ik zelf ;-)
-
Mwoah, voorlopig heb ik al een heel dorp bij elkaar en ook al wel genoeg geld uitgegeven (vindt met name mijn vrouw). Eerst alles in elkaar zetten en een lekker rommelig Frans dorpje neerzetten.
Hebben jullie nog tips om dit soort gebouwen van binnen zo donker te maken dat deze geen licht doorlaten als ik er een lampje in zet?
-
Zo'n kerkje valt nog wel best op te kalefateren, Muurjes wit kalken, hoeksteentjes grijs,
ander pannendakje erop en torenspits lekker giftig koperoxidegroen schilderen 8)
Ik heb zelf eens een kerkje in de schaal N zo aangepakt en dat is nu een prima
(eveneens Frans) dorpskerkje geworden :)
Mvg,
Tis
-
Wat de huisjes betreft,
vooral niet te fel licht in het huisje plaatsen een warmvit of geel ledje is voldoende,
en de huijes van binnen bekleden met zwart papier/karton.
Ik heb zelf ook enie van deze MKD-huisjes, 25 jaar geledn nog in Normandie gekocht ;D
en ja het plastic is goed lichtdoorlatend....
Schildern is ook een optie, maar papier werkt makkelijker.
Mvg,
Tis
-
Of wat sommigen doen(anne W)
Aluminium folie aan de binnen zijde plaatsen
-
Hoi Freek,
Heb je al de methode (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg677544.html#msg677544) van Basilicum bekeken? (en even verder scrollen)
MKD, daar heb ik ook wel eens naar gekeken. Mooie Franse uitstraling. Maar van de ijzerwinkel is het misschien fraaier om het witte papier te verwijderen, misschien iets inkleuren en een centimeter naar achteren te plaatsen (mocht het nog mogelijk zijn)? Dan krijg je net iets meer diepte.
Groet,
Michel
-
Het idee om de 'etalage' van de ijzerwinkel te verplaatsen ga ik zeker over nemen. Of misschien laat ik het wel helemaal weg. Erg fraai is het niet. Winkel is wel vastgelijmd op de grondplaat maar dat is vast wel weer los te krijgen.
-
De eerder genoemde mairie van Jouef is wel erg simpel van kleur: wit, lichtgrijs en donkergrijs. Maar ja, wat wil je van een bouwpakket dat al meer dan 30-40-50 jaar (of nog meer) oud is.
Ik wilde de muren eerst nog een kleurtje geven maar mijn vrouw vond de originele kleur toch het mooist. Nog een verrassing: de achterkant is gelijk een bureau de poste.
En eigenlijk vind ik het zo ook wel goed passen in een eenvoudig Frans dorpje :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_143237_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_143237_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_145152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_145152.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_144521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_144521.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_143325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_143325.jpg)
-
Ik twijfel nog wel over de verhoudingen van de Mairie. Op de doos staat duidelijk HO maar als het met de andere gebouwen vergelijk (met name het Faller-station) dan lijkt het haast eerder N.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_151934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_151934.jpg)
Ook naast de H0-winkels van MKD oogt de Mairie wat ielig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_152031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150525_152031.jpg)
Aan de andere kant. ik vond dit plaatje op internet (deze Mairie werd overigens door Jouef aangeboden vanaf 1971) en dan kloppen de verhoudingen wel weer. Dan is het gewoon een kleine simpele Mairie in een klein dorpje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_91.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_91.jpg)
Wat vinden jullie?
-
lekker gebruiken
in een dorp horen geen kollossale gebouwen (y)
-
Sommige modellen van Jouef zijn een beetje aan de kleine kant, ik heb een blokje van 3 huisjes,
op het internetfootootje links van de Mairie, en die zijn meer 1:100 of zo...
Het gebouw van de Mairie ziet er wel goed uit, in een Frans dorpje zijn die idd niet zo groot 8)
Mvg,
Tis
-
Daar ben ik het niet mee eens. Deze 'Mairie' zijn ook in kleine dorpjes redelijk te noemen. En minimaal zo hoog als het stationsgebouw. In Buxy (https://www.google.de/maps/@46.711872,4.694822,3a,75y,163.35h,83.02t/data=!3m4!1e1!3m2!1s84xytnezt65khkQP9z9X-w!2e0!6m1!1e1) bijvoorbeeld staat het stadhuis langs de doorgaande straat en is een gebouw met redelijke afmetingen. Het is niet zo'n groot gebouw (totdat je het gaat nabouwen :D). Maar het station (http://gilbert.gillet.free.fr/Buxy.html) daar stelde helemaal niets voor.
Als ik de grootte van het stationsgebouw zie, kan ik mij niet voorstellen dat het hier een klein dorp betreft. Het lijkt me zeker een aardige stad. Daar hoort ook een stadhuis bij dat bij die grootte past.
Wat te doen met dit gebouw? Je zou het als achtergrondgebouw kunnen plaatsen. Ik weet niet of er ruimte is om de stad de diepte in te bouwen, dan zou het ergens op de achtergrond kunnen staan. Maar er staat me ook bij dat je een bergdorp hebt. Past het daar niet ergens?
Of je kunt dit gebouw als ontwerp gebruiken voor een zelf te bouwen 'Mairie' De verhoudingen lijken te kloppen, alleen met een factor 1.2 tot 1.5 vermenigvuldigen.
Zo maar wat ideetjes.
Groet,
Michel
-
vehoudingen even controleren met een preisertje in de voordeur of op het balkon.
Zie je gelijk of het "smoelt".
-
Ik ben er al wel uit. Deze Mairie 'smoelt' qua grootte niet bij het dorp/stadje wat ik voor ogen heb. Dus ik volg de suggestie van Michel: de mairie verhuist naar het dorp 'la haut'. Op zich heb ik daar nog geen plannen voor gemaakt maar er staat al een 'lampisterie' waar de Mairie qua verhoudingen beter bij past:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150526_183213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150526_183213.jpg)
(foto is onscherp maar het gaat om het idee)
Voor het dorp/stadje 'la bas' laat ik mij inspireren door Le Pont de Beauvoisin. Wij komen daar al jaren in de vakantie om boodschappen te doen. Toevallig kwam ik erachter dat het station daar wel erg veel weg heeft van het model 'Saint Julien' van Faller:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_PdB_Gare.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_PdB_Gare.jpg)
Sfeerbeeld Pont de Beauvoisin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PdB_sfeer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PdB_sfeer.jpg)
Dan maar kijken hoe de Mairie van Le Pont de Beauvoisin er in het echt uitziet. Het merkwaardige doet zich voor dat het stadje in twee departementen ligt: 38 Isère en 73 Savoie. Kennelijk betekent dat ook dat elk deel van het stadje z'n eigen Hotel de Ville heeft want ik heb er twee gevonden:
Hotel de Ville Isère:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pdb_Hotel_de_Ville_Isre.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pdb_Hotel_de_Ville_Isre.jpg)
Hotel de Ville Savoie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pdb_Hotel_de_Ville_Savoie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pdb_Hotel_de_Ville_Savoie.jpg)
Het gebouw in Isère is overigens wel heel erg on-Frans.
Verder moet ik er ook nog rekening mee houden dat ik het Faller-model Salle des Fêtes nog heb liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_Salle_des_Ftes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_Salle_des_Ftes.jpg)
Daar moet een Mairie of Hotel de Ville wel een beetje bij passen. Zelf iets gaan maken is voor mij geen optie; ik heb dat totaal niet in de vingers dus begin ik daar ook niet aan. Enig speurwerk op internet levert de volgende mogelijke modellen op.
Faller 130933:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_130933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_130933.jpg)
Faller 130935:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_130935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_130935.jpg)
Faller 144042:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_144042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_144042.jpg)
Het zijn natuurlijk allemaal uitloopmodellen (heb ik weer) maar nog wel te koop via internet. Persoonlijk vind ik het allemaal nog wel erg 'Duits' maar ik denk dat ik dan voor de eerste zou gaan.
Maar misschien kennen jullie nog andere modellen die wat beter in de buurt komen?
-
Wat je zou kunnen doen is de lagere gebouwen op een plaatje multiplex, niet te dik, zetten.
Dan krijg je wat meer hoogteverschillen en vaak heb je in zo'n dorpje dat er dan een stoep of een klein pleintje voorlangs loopt.
Weet niet of je inmiddels verder bent gegaan met deze hitte. :)
-
Wellicht staan hier nog leuke gebouwtjes tussen:
http://www.hornby.fr/#2 (http://www.hornby.fr/#2)
Groeten,
Werner
-
We gaan voor deze http://www.univers-train.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2972869 (http://www.univers-train.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2972869).
We zijn nu in Frankrijk dus even een geschikt moment afwachten om naar de winkel te gaan.
-
Dit model was net weer aangekomen in de winkel, dus ik had geluk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2827.jpg)
-
Een truukje wat je ook kan toepassen is nog een aantal "stationsgebouwen" aanschaffen maar die gebouwen "verbouwen" tot andere panden.
Om dat niet op te laten vallen kun je ze in andere kleuren schilderen en afwisselen met andere kleur kozijnen, luifels, luiken etc.
-
Tijdens onze vakantie in Frankrijk kwam ik in gesprek met een gepensioneerde spoorwegarbeider van de SNCF. Nou ja, een echt gesprek was het nu ook weer niet want mijn Frans is redelijk maar niet heel goed, hij sprak een tamelijk onverstaanbaar dialect en hij was op dat moment (en de meeste momenten) niet bepaald nuchter. Hij vertelde iets over een Franse modelspoorclub ten noorden van Lyon en verwees mij naar deze FB-pagina (https://www.facebook.com/boucleferroviairehauteazergues?ref=profile).
Bij Saint-Nizier-d'Azergues is sprake van een raillus van 4500 m om een hoogte van 50 m te overbruggen. Dat is te zien op dit plaatje uit Google Maps:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_92.jpg).
De modelspoorclub heeft die lus nagebouwd. Let ook op het 'begrassen' van de berghellingen. Waarom moeilijk doen met verschillende grassoorten als het ook gewoon met wat verf kan...............
-
Mijn verzameling TGV's is nu wel compleet. Dit is mijn laatste aanwinst: een Lima TGV La Poste.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150814_165430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150814_165430.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150814_165718.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150814_165718.jpg)
-
Nog maar weer een paar filmpjes, gewoon omdat het leuk is ;)
https://www.youtube.com/v/q68zFQODXAg&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/v/yO0LfTlpBN4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/v/mdz2FW1M61o&feature=youtu.be
-
Vandaag heb ik mijn z21 (ter vervanging van de Intellibox) ontvangen. De locs had ik afgelopen weekend al ingevoerd op mijn ipad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_102.jpg)
Dus gelijk even uitgeprobeerd op een testbaantje. En dat rijdt dus perfect! Wel even wennen aan de (ingebouwde) remvertraging. En omdat je een max. snelheid per loc via de ipad kan ingeven, is de kans dat mijn kleinzoon met te grote snelheid gaat rijden ook een stuk kleiner geworden :)
Komend weekend de z21 maar eens aansluiten op de grote baan. Ik verwacht met name van de wisselbediening (visueel in plaats van koppen) een stuk gemak.
-
Ik heb de z21 gisteren aangesloten op de grote baan. Daarbij moest ik wel de wisseldecoders (DR4018) een nieuw beginadres geven. Dat kan gewoon door de eerste wissel van elke decoder te schakelen met de app (waar ik alle wissels al had ingevoerd). En zowaar, alle wissels deden het gelijk via de app. Wel moest ik de meeste wissels 'inverteren' (schakeling andersom laten lopen). Inmiddels was ik ook al bezig geweest met Rocrail op mn laptop. Het invoeren van alle gegevens kostte nog de meeste tijd. Het ziet er nu als volgt uit.
De router en z21: nog even zichtbaar opgehangen/geplaatst op de plaats van de Intellibox en de oude voeding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_130637.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_130637.jpg)
De grote vraag is dan: waar laat je de laptop, ipad etc. Voorlopig gebruik ik daar nog maar even mijn verrijdbare werkbankje voor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_130734.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_130734.jpg)
Het beeld van Rocrail op de laptop:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150829_130713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150829_130713.jpg)
Besturing treinen en bediening wissels kan zowel met de laptop als met de ipad (ook gelijktijdig). De wisselbediening via de laptop is wel makkelijker dan via de ipad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_132315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150829_132315.jpg)
Het is wel zo dat bij het rijden van bepaalde treinen de voeding van de z21 op bepaalde plekken uitvalt. Óf de z21 is een stuk gevoeliger dan de IB óf ik zit aan mijn max qua voeding. Ik vrees dat ik daar iets extra's voor moet gaan regelen.
-
Na ruim 6 maanden is dan eindelijk de gaskachel geïnstalleerd. Dat was ook wel hard nodig want de avonden worden soms al behoorlijk fris.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_171408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_171408.jpg)
De z21 gaf mij toch teveel storingen met de (vaak oude) locs die ik heb en dat soort problemen heb ik met de Intellibox nooit gehad. Dus heb ik de z21 naar mijn proefbaan/baan van mijn kleinzoon 'verbannen' en ik heb de Intellibox achter mijn pc gehangen. Eerst serieel, maar op aanraden van mijn Duitse mede-Rocrail-forumleden nu met een Uhlenbrock loconet-adapter. En dat alles past dan makkelijk op een klein tweedehands computertafeltje. De storingen zijn nu ook weer voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_174026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_174026.jpg)
Een ander project waar ik al langere tijd tegen aan zit te hikken, is het vervangen van de verlichting in de TGV's (lampjes vervangen door leds). Maar eindelijk wist ik hoe ik het wilde doen en na enig gepruts (en na meerdere leds te hebben doorgebrand) is het toch in één TGV erg goed gelukt. Helaas geen foto's van binnenkant maar die komen later nog wel een keer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_173701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150919_173701.jpg)
-
In de TGV Sud Est is nu ook frontverlichting ingebouwd: een printplaatje (vastzetten met wat kneedgom), 2 leds en 2 weerstanden en dan rechtstreeks aansluiten op de decoder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150926_113344.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150926_113344.jpg)
Omdat de sluitverlichting de spanning direct van de rails afhaalt, daar toch maar een gelijkrichter en een elco tussengezet. De leds moet ik nog vervangen want deze geven wel heel erg weinig licht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150925_163331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150925_163331.jpg)
En gelijk ook maar iets gemaakt om een trein op de kop te kunnen houden: 2 sponzen van de Action; van de ene 2 stroken afgesneden en die op de andere geplakt. Deze TGV ligt klaar om bullfrog snot aan te brengen (maar dat is niet zo goed gelukt, vrees ik).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150926_114108.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150926_114108.jpg)
-
Hieronder nog even de installatie om de bullfrog snot aan te brengen. Ik moet zeggen: dat werkt ideaal op deze manier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_140223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_140223.jpg)
En met de snot op de wielen ziet het er dan zo uit (het lijkt me wat veel maar dat zie ik wel als het 24 uur heeft liggen drogen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_164627.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_164627.jpg)
Op de al eerder beschreven manier heb ik inmiddels de eerste twee wagons van de Oriënt Express voorzien van binnenverlichting en uiteraard ook van reizigers (wederom de Chineesjes met afgeknipte voeten).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_155503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_155503.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_155725.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20150927_155725.jpg)
-
(y)
Vindt de perronchef dat wel goed Freek?
Groet Jaap
-
.... lees ik ff je draadje door, altijd leuk, Frans... lees ik dat je Chineesjes de voet afknipt.... ;D ;D ;D
Ik wil een schoenenwwinkel bouwen.... hebbie die schoenen nog ?, want wie de schoen past...
-
Inmiddels heb ik andere rode leds besteld en gemonteerd. Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_155811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_155811.jpg)
En deze geven wel genoeg licht voor de sluitverlichting. Een stukje zwart papier voorkomt dat het rode licht door de cabinevensters schijnt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_161726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_161726.jpg)
Gelijk ook nog even in een andere TGV ingebouwd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_170728.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151002_170728.jpg)
-
Vandaag de rest van de wagons van de Oriënt Expres van verlichting voorzien.
Eerst de wagons voorzien van passagiers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_140141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_140141.jpg)
Vervolgens de assen voorzien van zelfgemaakt slepers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_141649.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_141649.jpg)
De rest van de benodigde onderdelen klaarleggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_142148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_142148.jpg)
En zo ziet het er uit na montage:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143148.jpg)
Nog even de ledstrip vastplakken aan het dak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143557.jpg)
En dan is dit het eindresultaat na een dik halfuur knutselen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143837.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_143837.jpg)
Na 3 wagons (+ de 2 van vorige week) is deze combinatie ook weer klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_164433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151004_164433.jpg)
-
Nog even een filmpje van de Capitole (in multitractie) en de Oriënt Express:
https://www.youtube.com/watch?v=Of97XMcG29o&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=Of97XMcG29o&feature=youtu.be)
-
Hoi Freek
Mooi filmpje !
Mag eigenlijk nog wat meer Franse scenery rondom het station komen
Gr Bert
-
Haha, dat klopt Bert. Er ligt hier dan ook enig huisvlijt voor de komende lange en koude winteravonden en voor regenachtige weekenden......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_50.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_50.jpeg)
-
Eigenlijk was ik iets heel anders van plan vandaag maar ik begon me te ergeren aan de witte vlakte onder de opstelsporen van de TGV's. Dus daar heb ik nu wat kleur aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_160039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_160039.jpg)
Natuurgetrouw? Absoluut niet! Maar daar gaat het me ook niet om; wel om de sfeer die het oproept en dat is precies geworden zoals ik het wilde.
Omdat ik toch bezig bezig was, gelijk ook maar eens de berg achter het bergspoortje/tandradbaan aangepakt. Stukken piepschuim; plastic horrengaas en gipsverband. Uiteraard moet dat na droging nog verder met gips afgewerkt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170035.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170218.jpg)
-
De afgelopen week heb ik mij eens bezig gehouden met het automatisch rijden via Rocrail. Allereerst een S88-terugmelder geïnstalleerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151017_153339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151017_153339.jpg)
En reedcontacten in de rails aangelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151017_153404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151017_153404.jpg)
En dan lijkt het zo eenvoudig aan de hand van de handleiding en de instructievideo. Maar dat valt dan wel erg tegen. Het aantal instellingen in Rocrail is enorm groot. Hoewel alles wel beschreven is in de wiki, staat het meeste in het Duits beschreven en dat is dan wel erg lastig zoeken. Maar na enig hulp via het Duitse Rocrailforum kan ik nu een loc automatisch rond laten rijden. Maar als ik dan een andere loc wil gebruiken, gebeuren er weer dingen waar ik niet op bedacht was en waar ik ook geen oplossing voor weet.
Ik vrees dat mijn Duitse 'vrienden' op het Rocrailforum een beetje tureluurs van mij worden maar dat is dan maar even niet anders.
-
Voor onze ervaringen tijdens Eurospoor 2015, zie deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,66641.msg3221608028.html#msg3221608028) en ook deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,66641.msg3221608171.html#msg3221608171).
En ik word zelf steeds handiger, zie deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,66614.msg3221608067.html#msg3221608067).
-
Gisteren en vandaag ben ik uitvoerig bezig geweest met het automatisch rijden in Rocrail. Het lukte me eerst niet goed en ik begreep de juiste van de terugmelders ook niet goed. Vooral bij de stationsblokken luistert het erg nauw waar de treinen straks gaan stoppen. Met hulp van mijn Duitse 'Rocrail-vriende' kwam ik er gisteravond achter dat ik mijn reedcontacten helemaal verkeerd had geplaatst. Omdat ik verder niet met stroomloze stukken werk, moet de laatste melder ongeveer 10-20 cm voor de stoppplaats komen. Ook de remvertraging in de locdecoder heeft invloed op de stopplaats dus dat is een kwestie van experimenteren.
Vandaag de belangrijkste reedcontacten verplaatst en veel geëxperimenteerd. Ook met BBT (Block Brake Timer): hierdoor remt de loc in het blok langzaam maar zeker af (dat is dan weer afhankelijk van de ingestelde snelheid). Uiteindelijk kreeg ik toch een bevredigend resultaat, zie onderstaande filmpjes.
Hierna is het een kwestie van de minder belangrijke reedcontacten verplaatsen en het aantal blokken verder gaan uitbreiden zodat er meer dat 2 treinen automatisch kunnen gaan rijden.
https://www.youtube.com/v/M3dKSohmo1Q
https://www.youtube.com/v/b8Eq9-8z7IY
-
Mooi die TGV's . Het remmen gaat heel echt, hoe gaat het wegrijden ?
-
Het optrekken gaat naar mijn gevoel nog wel te snel. Maar daar heb ik verder nog niet naar gekeken. Dus dat wordt weer opnieuw experimenteren...
-
Hoe een kaal stuk getransformeerd wordt tot een berglandschapje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151010_170035.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151030_191151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151030_191151.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103032.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151031_103131.jpg)
-
Na een mddagje solderen, gaatjes boren, reedcontacten plaatsen, draden netjes wegwerken en alles aansluiten op de S88N-melders ziet mijn baanplan er opeens een stuk anders uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_113.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_113.jpg)
Nu zijn de treinstellen van de CC40101 en de Capitole veel te lang voor de blokken 01a en 01b, dus ik moet nog wel even uitzoeken in Rocrail hoe ik het beste kan instellen dat ze daar niet mogen komen.
-
Inmiddels ben ik al weer een stuk verder met Rocrail. De te lange treinen heb ik ingekort en ik kan nu automatisch rijden van blok naar blok.
Hieronder een korte (en een beetje saaie) impressie hoe dat er dan uitziet in Rocrail: virtueel automatisch rijden met 5 treinen (dus het gaat dan wel erg snel).
https://www.youtube.com/v/QfvghEyOkfs
-
Tip:
gooi nog wat groen spul over je rotsen.
In het echt groeit er altijd van alles op de horizontale delen, omdat hier een humuslaag blijft liggen. Op schuine en vertikale delen spoelt de regen deze laag weg en blijft de rots kaal.
beetje lijm op de rechte vlakjes, beetje coarse turf erover, klaar.
Het is leuk werk, niet moeilijk en geeft je rotsen meteen meer "smoel".
groeten
Hendrik Jan
-
Ja, dat is wel een goed idee. Dat ga ik zeker nog doen.
Ik heb eerst het grote witte vlak aan de achter-/zijkant van de hoge berg van groen voorzien. Dat werd me zo langzamerhand een doorn in het oog. Nu nog wat koeien en paarden er in (in bestelling), een hek er voor (moet ik nog maken) en dan is het een echt weiland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151108_130440.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151108_130440.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151108_130601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151108_130601.jpg)
-
Een filmpje van het automatisch rijden kan natuurlijk niet ontbreken.
https://www.youtube.com/v/EYq3weVw_Fg&feature=youtu.be
-
De koeien zijn inmiddels gearriveerd. Die heb ik direct maar in hun wei gezet. Er moet nog wel een hek om heen anders lopen ze weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151110_200522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151110_200522.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151110_200535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151110_200535.jpg)
-
Hoi Freek,
Leuk filmpje (y) en natuurlijk de foto's
mvgr Evert en Bas
-
En toen waren de (zelfgemaakte) hekken ook geplaatst. Wel een beetje met de Franse slag (zie ik nu pas op de foto's), maar dat is ook wel zo realistisch op een Franse baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151112_190554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151112_190554.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151112_190615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151112_190615.jpg)
-
Niet echt spectaculair maar wel een heleboel gepriegel en gesoldeer voor de aansluitingen onder de tafel: de tweede rij perronverlichting is nu voor 3/5 deel klaar.
Vooral met de verlichting onder de perronoverkapping (2 smd-leds) ben ik erg tevreden.
Ik heb nog snel even een paar Chineesjes op de bankjes gezet maar dan valt wel op dat sommige toch erg korte beentjes hebben................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_165959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_165959.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_170117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_170117.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_170228.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151114_170228.jpg)
-
Het is (eindelijk) slecht weer, dus tijd om aan de in het voorjaar aangeschafte bouwwerken te beginnen. Als eerste de Mairie; het gebouw zelf is klaar; de aankleding (muren, hekken etc. kan ik pas gaan maken als het gebouw op de baan plaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151115_200730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151115_200730.jpg)
-
Hoi Freek
Mooi huisje, zijn dit de originele kleuren of heb je hem geverfd ?
Gr Bert
-
Hi Bert,
Dit zijn de originele kleuren. Model is van MKD, heb ik in NL niet kunnen vinden. Ik heb deze (en nog meer MKD-modellen) gekocht in Frankrijk.
Er hoort ook nog een muur met hekwerk bij, zie de foto hieronder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_114.jpg)
-
Gebouw nr. 2 is ook al af: de grote 'Salle des fêtes' van Faller. Want een Frans dorp zonder feestzaal bestaat niet ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232104.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232132.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232157.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151116_232157.jpg)
-
Weer 2 gebouwen klaar: Maison du Notaire (links) en een moderne (ahum) stadsvilla.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_162949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_162949.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_163036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_163036.jpg)
-
En weer een (tweeling)huisje af. Ik zal het maar even wat rustiger aan doen anders heb ik komende winter niets meer te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_211109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151117_211109.jpg)
-
Goedemorgen Freek.
Ziet er leuk uit zo met die klimop. Misschien een beetje vervuilen. Dan is de glans er van af.
Nu lijkt het nog ietsjes plastiek achtig uit.
Zo als Herman Finkers zei.
Doe kalm aan en rap een beetje ;D
Verder helemaal (y).
Gr Sebas
-
Vervuilen doe ik nog even niet. Ik ben bang dat ik dan de boel helemaal verknoei. Ik ga eerst een paar oude huisjes 'scoren' die ik dan later toch niet gebruik, om dat uit te proberen.
Bij huisjes hoort ook verlichting natuurlijk. Hiervoor zijn kant-en-klare ledlampjes + houders te koop in China via eBay. Omdat ik geen 3 weken kon wachten, heb ik ook maar een aantal via Duitsland besteld.
Het nadeel van de MKD-modellen is dat die geen zwart 'binnenwerk' hebben zoals Faller. Ik maak die dan maar zelf van zwart 160 gr papier op basis van de losse onderdelen (muren). Het uitsnijden van de ramen luistert dan wel heel precies en dat gaat niet altijd goed. Zie bijv. de zijkant van de Mairie: de uitsnijdingen zitten net iets te hoog. Gelukkig valt dat in het echt veel minder op dan op de foto :P Overigens is het hekwerk bij de Mairie nu ook geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151120_171308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151120_171308.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151120_171410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151120_171410.jpg)
-
Het begint inmiddels al een aardig Franse dorpsstraat met plein te worden. De andere 3 woonhuizen zijn inmiddels ook al bewoond getuige de verlichting die aan staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151121_165042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151121_165042.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151121_164946.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151121_164946.jpg)
-
Nog maar weer een kort filmpje van het automatisch rijden. Let ook op de seinpalen; deze worden nu automatische geschakeld door Rocrail.
https://www.youtube.com/v/P4KTuueJnGc&feature=youtu.be
-
Hoi Freek
Dat werkt heel mooi, welke decoders heb je in je locs gebouwd ?
Straatje ziet er ook goed uit. Wordt echt een frans sfeertje.
Gr Bert
-
Hallo Bert, Ik heb in deze locs LokPilot Standard decoders ingebouwd.
Het regelen van de snelheid inclusief het optrekken en afremmen binnen een blok gebeurt helemaal via Rocrail. Ik gebruik daarvoor nu nog de standaardinstellingen maar dat kan per blok ook nog verschillend worden ingesteld.
-
Langzaam maar zeker groeit het dorp. Er is nu ook een slagerij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151127_153215.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151127_153215.jpg)
Helaas is de verlichting (smd-led ingebed in Kristal Klear aan de bovenkant van de achtermuur) rechts mislukt; daar kan ik nu niet meer bij om te repareren. Aan de andere kant: het is weer niet onlogisch dat 's avonds een deel van de winkel niet verlicht is, dus ik laat het maar zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151127_164912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151127_164912.jpg)
-
Het licht in de slagerij heb ik vanmiddag toch maar gerepareerd (maar geen foto). Wel een gepriegel met een lange pincet en satéprikkers maar het nieuwe smd-ledje zit er in.
En dat 2e/3e/4e/5e-hands materieel best nog wel goed rijdt, blijkt wel uit dit nieuwe filmpje. Deze locs rijden zelfs beter dan de (nieuwere) TGV's en met Rocrail in de automode kan ik gewoon met mn armen over elkaar gaan zitten genieten.
https://www.youtube.com/v/8rfo8RGCh_8&feature=youtu.be
-
Hoi,
Leuk filmpje!
Wel rijden je treinen (gevoelsmatig) best heel hard. En stoppen / trekken ze vrij abrupt af en op. Wellicht kun je dat nog inregelen.
Groet,
Chris
-
Chris, goed dat je dat zegt. Ik heb bij 2 locs vergeten om de BBT-functie in Rocrail aan te zetten. Daardoor wordt het stoppen al een stuk beter.
De snelheid zal ik bij alle locs ook nog wat meer temperen. Ik vond het zelf ook nog iets te hard gaan maar ik vind het moeilijk in te schatten wat het beste is.
Het optrekken gaat mij ook te snel. Dat moet ik nog inregelen in Rocrail maar daar zal ik me eerst in moeten gaan verdiepen. RR kent zoveel mogelijkheden dat ik soms door de bomen het bos niet meer zie.....
-
Ik heb de snelheid van de locs inmiddels wat aangepast. Het optrekken is iets verbeterd door CV 3 een hogere waarde te geven (maar kan wellicht nog wel hoger).
Het afremmen in de blokken gaat door het inschakelen van BBT ook al veel geleidelijker. Hier nog een filmpje van een camera(atje) op een loc.
https://www.youtube.com/v/xHpqlyZYraM&feature=youtu.be
-
Soms vind je in het afgedankte materieel van iemand anders toch nog eens iets leuks. In dit geval een Jouef CIWL Pullman wagon met het interieur van een restauratiewagon. En laat ik die nu nog niet hebben bij mijn Oriënt Expres. Dus verlichting ingebouwd, Chineesjes met afgeknipte benen er in gelijmd en toegevoegd aan de rest. Officieel is de restauratie (dacht ik) een volledig blauwe wagon. Die heb ik dan wel van Lima maar met een 'gewoon' interieur. T.z.t. zal ik nog wel eens kijken of ik het restauratie-interieur kan overzetten (de Lima is iets kleiner en smaller dan de Jouef).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150530.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150530.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150624.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151205_150945.jpg)
-
Vandaag een begin gemaakt met het instellen van de tandradtrein als pendeltrein in Rocrail. Dat leek me op zich wel een hele uitdaging want de tandradtrein mag alleen maar tussen 2 blokken heen en weer rijden. Na het plaatsen van de melders bij het bergstation kon ik al in ieder geval automatisch gaan rijden:
https://www.youtube.com/v/8lqfAzIdvt4
Na enig zoeken bleek de pendelfunctie gewoon ingebouwd te zitten in Rocrail. Toen ik daar eenmaal achter was, was het ook zo voor elkaar.
Het enige wat ik nog wilde, was dat alleen deze trein vooraan al stopte bij het station en niet helemaal achteraan. Met hulp van het Rocrailforum (waar meestal erg snel op een vraag wordt gereageerd) was dat (met een extra melder) ook zo gepiept (maar dus nog niet zichtbaar op het filmpje).
Als je eenmaal weet hoe het werkt, is Rocrail toch een super-programma met ontzettend veel ingebouwde mogelijkheden!
-
Leuk de tandrad baan rijd mooi langzaam
-
Ik wil mijn baanplan gaan uitbreiden maar zit nog even een probleem.
Ik heb daarover in een apart topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67382.new.html#new) een vraag gesteld.
-
Via een PB werd mij aangeraden om de tandradbaan niet via de kruiswissel op de hoofdbaan te laten rijden maar deze via een extra spoor bij het station te laten aankomen zodat het verkeer op de hoofdbaan niet wordt verstoord. Dat idee heb ik vandaag maar eens in praktijk gebracht. Dus in plaat van dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_1_6.jpg)
Moest het dit worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_8.jpg)
Dan moet er dus wel eerst wat gesloopt worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_120032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_120032.jpg)
Om dit te kunnen bereiken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_120731.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_120731.jpg)
Daarna heb ik de stroom toevoer opnieuw moeten aanbrengen, bezetmelders moeten plaatsen en alle gras weer een beetje bijwerken. De kruiswissel moet nog el vervangen worden door een gewone wissel maar dat doe ik pas als ik met de geplande uitbreiding aan de linkerkant van de baan bezig ga.
Hieronder nog even een filmpje van de nieuwe situatie waarbij de wachttijd bij het station (alleen voor het filmpje) op 10 sec. heb gezet.
https://www.youtube.com/v/6hRhq64R4Xk&feature=youtu.be
-
Er mankeerde nog een stootblok bij de stationsrails van de tandrad. Die kan je natuurlijk kopen maar zelf maken van een grote satéprikker is natuurlijk veel leuker :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_165331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151220_165331.jpg)
Verder heb ik een nieuwe aanwinst: een loc SNCF 67554.
Het openen en het inbouwen van decoder en verlichting gaf nog wel wat problemen (zie dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67384.0.html)) maar uiteindelijk is het toch gelukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151223_165357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151223_165357.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151223_165315_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151223_165315_1.jpg)
-
Mijn kleinzoon van 9 had mijn koeien gezien (zie deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60329.msg3221613602.html#msg3221613602)) en bedacht dat hij opa maar eens zou helpen met wat uitbreiding.
Dus vol trots kwam hij aanzetten met zijn eigen (speelgoed)koeien en plaatste die op een stuk 'leeg' grasland: "Kijk opa, nu heb je nog meer koeien".
Ik: "Maar zijn ze niet te groot dan?
Hij: "Welnee, het zijn toch speelgoedkoeien!"
Hoezo 'natuurgetrouw' en 'de juiste verhoudingen'? Voor een kind maakt dat allemaal niet zoveel uit dus.
Het zijn wel reus-koeien in verhouding tot de treinen, maar ach, voorlopig laat ik ze nog wel even staan (en liggen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151225_133133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151225_133133.jpg)
-
De boer hoeft in elk geval niet te bukken met melkn ;D
-
Omdat ik de hoge lantaarnpalen (mer gewone lampjes) op de perrons niet mooi vond (gaven toch teveel licht), heb ik me een aantal Chinese smd-led-lantaarnpalen aangeschaft. Deze zijn een paar cm kleiner en het licht straalt mooi naar beneden. Kost een paar uur om de boel te vervangen en opnieuw aan te sluiten maar met het resultaat ben ik heel erg tevreden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_143046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_143046.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_143121.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_143121.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_145829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151226_145829.jpg)
-
Anders een streepje lak op de leds
schijnen ze minder recht naar onderen
-
Oh, maar het is juist de bedoeling dat ze zo naar onderen schijnen. Misschien een kwestie van smaak maar ik vind dat juist mooi.
En als het echt donker is, wordt het licht nog wel verspreid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151227_164536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151227_164536.jpg)
-
Naast de nieuwe perronverlichting nu ook een paar lantaarnpalen langs de weg geplaatst.
Misschien had een wat kleinere weerstand wat meer licht opgeleverd maar eerlijk gezegd vind ik het nu wel erg mooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202322.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202322.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202508.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202508.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202633.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202633.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202439.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151230_202222.jpg)
-
Vandaag vond ik een mooie dag om met de uitbreiding van mijn treintafel te beginnen. Eerst balken gehaald voor het onderstel (en dan is het wel makkelijk dat we een nieuwe bouwmaterialenhandel op 5 min. rijden afstand hebben gekregen) en begonnen het het onderstel in de afgeschutte en verwarmde ruimte. Goed meten en lekker weer om buiten met de zaagtafel alles op maat te zagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_130403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_130403.jpg)
Vervolgens moeten de doorgangen door de houten scheidingswand worden uitgezaagd. Met de decoupeerzaag is dat in de andere wand niet erg mooi geworden en omdat ik het blad door willen laten lopen in de doorgang moet ik ook direct boven de balk gaan zagen. Dus had ik me hiervoor al een Bosch multitool aangeschaft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_118.jpg)
Ik moet zeggen dat dat een ideaal ding voor het zaagwerk is. Na de bovenplaat op maat gezaagd te hebben ziet het er dan zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_135910.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_135910.jpg)
En dit is de doorgang met de doorlopende plaat (foto is helaas niet zo scherp).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_135927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_135927.jpg)
Om er voor te zorgen dat het doorlopende stuk boven de kachel niet te warm wordt, heb ik aan de onderkant speciale radiatorfolie geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_144012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_144012.jpg)
En dan natuurlijk even kijken hoe het eruit ziet met de rails er overheen ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_145354.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_145354.jpg)
Het voorste doorlopende stuk heb ik voorlopig los op een paar hoekijzers gelegd. Dat voorste stuk moet nog opklapbaar worden gemaakt. Ik denk dat ik daarvoor aan de linkerkant keukenkastscharnieren ga monteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_154635.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_154635.jpg)
Nog even de doorgang testen met een oude loc. Deze doorgangen zijn 4 cm lager dan die aan de andere kant (dus 8 cm hoog) maar omdat ik toch niet met bovenleiding ga werken is dit voldoende.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_154944.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20151231_154944.jpg)
Genoeg werk verzet voor vandaag. De grote plaat aan de andere kant komt zaterdag (of later) wel aan de beurt 8)
-
Ik ben benieuwd hoe de uitbreiding en het opklapdeel gaan worden. Ziet er netjes uit zo!
De nieuwe perronverlichting vind ik ook mooi; waar is dat besteld?
-
Ziet er goed uit Freek! (y)
Groet Jaap
-
De nieuwe perronverlichting vind ik ook mooi; waar is dat besteld?
Die verlichting heb ik besteld in China via Ebay. Er zijn meerder aanbieders; de mijne komen hier (http://www.ebay.nl/itm/400995320075?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) vandaan.
Het duurt wel ongeveer 3 weken voordat je die dan in huis hebt..............
-
Mooie sfeer volle verlichting heb je!
Komt zeer realistisch over. (y)
-
Dank je, Richard, voor het compliment. Het is altijd moeilijk in te schatten hoeveel licht iets moet geven omdat ik mijn ruimte niet kan verduisteren. Dus dan moet ik wachten tot het buiten echt helemaal donker is en meestal heb ik het geduld daar niet voor ;D
Ik vond in mijn voorraad bewaarde spullen nog een paar kastdeurscharnieren van die ik ooit - ruim 30 jaar geleden - ergens voor heb gebruikt. Ik verbaas me er over dat die dingen sinds de verhuizingen daarna nog bewaard zijn gebleven......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160101_120229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160101_120229.jpg)
Ik heb die scharnieren gemonteerd aan opklapbare stuk in de hoop dat daarmee ruimte zou ontstaan om het 'knijpen' van de rails de voorkomen.
Helaas, daar zijn deze scharnieren kennelijk niet voor bedoeld want in volledig openstaande stand is er eigenlijk geen ruimte meer over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160101_123105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160101_123105.jpg)
Halfopen wil nog wel en dat is op zich ook wel voldoende om er doorheen te gaan. Morgen toch nog maar even bij de plaatselijke ijzerboer kijken of hij nog een andere oplossing ziet. Gelukkig hebben we hier in het dorp nog een echt ouderwetse ijzerwinkel. Als ze het niet in de winkel hebben liggen dan is er ook nog een hele grote zolder met een enorme voorraad aan spullen 8)
-
Ziet er toch leuk uit Freek (y)
Mocht er geen oplossing te vinden zijn in de ijzer winkel zou je ook kunnen kiezen voor het principe van een bascule brug door de rail niet op het draaipunt te laten aansluiten maar iets daarvoor.
Dit zodat een stukje rail mee naar beneden "draaidt" als je het stuk opklapt.
Nadeel daarvan is dan dat je wel een stukje uit je bovenplaat zou moeten halen om de rails hierin te laten vallen.
En tja dat moet je dan ook weer weg zien te werken in de scenery.
Mooie uitdaging ben nu al benieuwd hoe je dit weer gaat oplossen
-
Freek, ik denk dat je de scharnieren andersom moet monteren. Dus de kant die nu aan de klep zit moet aan de vaste tafel komen.
Dan krijg je volgens mij wel voldoende ruimte. Ik heb het geprobeerd met een stel keukenkastscharnieren die ik heb liggen, maar dat is een modernere uitvoering die in de deur wordt ingefreesd. Dus ik weet niet helemaal zeker of het met jouw scharnieren ook zo werkt.
-
@Klaas: vergeten te schrijven: ik heb de scharnieren eerst andersom gehad maar dat maakt (bij deze scharnieren) dus niets uit, helaas.
@Rini: het draaipunt verplaatsen is misschien wel de oplossing. Ga ik eens over nadenken !
-
Vanmorgen naar de ijzerwinkel geweest met 2 plankjes en volgens mij waren deze scharnieren (met ingebouwde veren) bijzonder geschikt. Althans, toen ik ze in de winkel uitprobeerde bleef er een ruimte van zeker 2 cm 'open'.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_105055.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_105055.jpg)
In werkelijkheid klopte daar dus niets van; ik was even vergeten dat de platen die ik gebruik (19 mm) veel dikker zijn dan de plankjes die ik had meegenomen. Er is nu wel iets meer ruimte maar nog niet genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112244.jpg)
Als de sporen eenmaal liggen kan ik op de plaats van de sporen nog wel wat van het opklapbare stuk weghalen en dan is het wat mij betreft prima. Het grote voordeel van deze scharnieren is dat het openstaande stuk door de ingebouwde veren vanzelf rechtop blijft staan. Daar hoef ik dus niets meer voor te bedenken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112317.jpg)
Op advies van de ijzerwinkel aan de andere kant een snapslotje geplaatst; zo kan het opklapbare stuk in neergeklapte stand niet verschuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160102_112338.jpg)
Over de stroomtoevoer van het opklapbare stuk hoef ik me nu ook niet druk te maken; aan de linkerkant kan ik dat met aangesoldeerde draden doen en aan de rechterkant maak ik wel iets voor de (stroomgeleidende) hoekijzer en een draad onder de plank.
-
En als je de scharnieren nu eens wat in je plank verzinkt, zodat het draaipunt hoger komt te liggen, dan draait je klapplank ook niet zo ver je baan op en komt dan hoger boven de rail uit.
Volgens mij.
Als ik jouw was, zou ik het eerst even testen met een dun plankje voor je de vrees in je brugdek zet.
-
Is misschien ook nog een idee. Dank je, Richard.
-
Hallo,
Zoals ik al eens gezegd heb moet het draaipunt van het scharnier BOVEN de bovenkant spoorstaaf liggen.
Anders knijpt hij op de spoorstaaf
je kunt dus 2x 2 plaatjes triplex van bv 4 mm vastzetten naast de spoorstaaf
Dus op de vaste wal links en rechts een plaatje en op de brug links en rechts een plaatje triplex.
Daarop links en rechts een gewoon scharnier.
Voor de railstaven:
Monteer printplaatstips onder de railstaaf zowel op de brug als vaste wal.
Soldeer de railstaven hierop vast.
NU pas de railstaven doorslijpen.
Ook nog even de linker en rechterrailstaaf van elkaar isoleren door het koperlaagje tussen de railstven te onderbreken.
Succes en bij juist gemonteerd gegarandeerd jarenlang probleemloos bedrijf
groeten jandcargo
-
Ik denk ook dat het verreweg het eenvoudigst is om de scharnieren bovenop te monteren, en dan met het draaipunt net boven de spoorstaven. Er bestaan langwerpige scharnieren die naast de sporen passen.
Wat de stroomvoorziening betreft, die hoeft toch niet via de opklapplank te lopen? De plank zelf voorzie je van stroom via draden aan de scharnierzijde. De draden naar de overkant kun je laten omlopen langs de muur.
-
Zoals ik al eens gezegd heb moet het draaipunt van het scharnier BOVEN de bovenkant spoorstaaf liggen.
Ik denk ook dat het verreweg het eenvoudigst is om de scharnieren bovenop te monteren, en dan met het draaipunt net boven de spoorstaven. Er bestaan langwerpige scharnieren die naast de sporen passen.
Jullie hebben natuurlijk helemaal gelijk! Dat had ik mezelf ook kunnen bedenken (achteraf praten is altijd makkelijk). Het fijne van deze nieuwe scharnieren is dat er een veer ingebouwd zit zodat de opklapplank rechtop blijft staan. Eigenlijk zou ik deze dan wel aan de bovenkant willen maken (met de extra plaatjes van Jandcargo) maar dan moet ik de vaste plaat aan de voorzijde en de opklapplank aan beide zijden verbreden. Aan de andere kant: lange smalle scharnieren zijn wel wat makkelijker weg te werken in de scenery.
Wat de stroomvoorziening betreft, die hoeft toch niet via de opklapplank te lopen? De plank zelf voorzie je van stroom via draden aan de scharnierzijde. De draden naar de overkant kun je laten omlopen langs de muur.
Dat laatste ga ik natuurlijk sowieso doen. Daarvoor moet ik nog wel iets bedenken (iets van een kabelgoot oid) want om alles onder de plank vlak boven de kachel laten lopen, lijkt mij geen goed idee (nog afgezien van het feit dat ik daar niet bij kan komen).
Het aan beide zijden voorzien van stroom aan de opklapplank was meer bedoeld als extra zekerheid voor de stroomvoorziening van de opklapplank maar is bij nader inzien inderdaad overbodig.
Bij het wijzigen van mijn baanplan heb ik het aparte programmeerspoor nu onderdeel laten uitmaken van het baanplan. Omdat ik nog een railbus had liggen, leek het me wel leuk om daar een pendeltreintje van te maken van het programmeerspoor naar het station en weer terug. Zie onderstaand filmpje waarbij de wachttijd bij het station (alleen even voor het filmpje) op 5 sec. is gezet). Uiteraard verstoort deze pendeldienst het rijverkeer op de hoofdbaan maar door (in Rocrail) de pendeltrein een hogere prioriteit mee te geven dan de andere treinen, is die ook weer zo snel mogelijk van de hoofdbaan verdwenen.
https://www.youtube.com/v/yqiS0Fg64uA&feature=youtu.be
-
Ik heb er toch maar voor gekozen om de vaste plaat en de opklapplank te verbreden om de scharnieren met ingebouwde veren te kunnen blijven gebruiken. Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195054.jpg)
Misschien een beetje een vreemde constructie zo maar met een lik verf en wat gras (of iets anders) zie je straks alleen maar de beweegbare delen van de scharnieren en dat mag ook best.
Uiteraard heb ik het draaipunt van de scharnieren nu ook boven de rails gebracht met een extra stukje hout.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195037.jpg)
Er blijft dan genoeg ruimte tussen de rails om te kunnen draaien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195217.jpg)
En in geopende toestand is er helemaal genoeg ruimte tussen de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160104_195129.jpg)
NB De rails heb ik nu even provisorisch vastgespijkerd. In neergeklapte toestand is de afstand tussen beide stukken rails de dikte van mijn slijpschijf(je).
Uiteraard ga ik straks de rails vastmaken (en doorslijpen) op de manier zoals Jandcargo hiervoor heeft beschreven.
-
los stukkie landschap over het scharnier- of een baanwachtershuisje oid en je ziet er niks meer van. (y)
salut
Hendrik Jan
-
hallo Freek,
Mooi dat het gelukt is en het ziet er goed uit toch!!!
je hoeft dat niet allemaal weg te werken in scenery??
Aan de rand van je plaat houdt je wereld toch gewoon op.
dan kan het toch ook net voor het scharnier/klapbrug ophouden.
Ik had het destijds ook gewoon grijs geverfd en verder niets
succes/groeten jandcargo
-
Ik heb (net als bij de andere tafel) de zijkanten + poot van het vaste deel zwart geverfd. De opklapplank en de vaste plank aan de achterkant zijn nu ook zwart.
Om te voorkomen dat er bij een botsing o.i.d. een trein van de opklapplank afvalt (op een tegelvloer, dus kapot) wil ik aan de zijkanten zoiets bevestigen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_119.jpg)
Dat is een ventilatieprofiel voor in de nok van een pannendak.
Nooit van gehoord, maar het zal de treinen wel beschermen en het geeft dan tegelijk iets meer het idee van een brug.
Is van pvc en 2,5 m kost iets van een tientje, dus voor de prijs hoe ik het niet te laten ;)
-
Vanavond de stoute schoenen aangetrokken en het oude deel van de baan afgebroken en het nieuwe deel gelegd. De rails moeten uiteindelijk door de muur heen gaan lopen maar voorlopig kan ik nog een bocht kwijt op het nieuwe deel van de tafel in mijn treinruimte. Toen rails eenmaal gelegd was, was het een kleine stap naar het doorslijpen van de rails op de opklapplank. Omdat ik FM profirails gebruik waarbij de railstaven stevig aan de bedding vastzitten, heb ik toch niet gekozen voor een bevestiging aan beide zijden aan een stukje printplaat. Ik heb de rails aan beide zijden stevig vastgespijkerd en daarna de rails doorgeslepen (na eerst goed te hebben gekeken dat de vaste tafel en de opklapplank qua hoogte exact gelijk zijn). En dan is het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rotation_of_20160107_211611.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rotation_of_20160107_211611.jpg)
Omdat de opklaprails nog geen stroom heeft, heb ik de overgangen getest met een losse wagon. Voor zover ik het nu kan beoordelen, zijn die perfect (maar je moet natuurlijk nooit te vroeg juichen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_211901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_211901.jpg)
In neergeklapte en opgeklapte stand ziet het er dan nu zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_212042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_212042.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_212129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160107_212129.jpg)
-
hallo,
Ziet er goed uit.
Inderdaad bij rail met vaste bedding hoef je geen printplaatconstructie toe te toepassen.
succes verder
groet jandcargo
-
Mooie oplossing.
Vergeet niet om stukjes spoor voor de openstaande brug stroomloos te maken met een schakelaartje in de aanslag van de brug.
Gewoon om ongevallen te voorkomen als de brug niet helemaal op zijn plek zit.
-
Inderdaad, dat is heel belangrijk.
Op mijn vorige baan had ik ook een klapbrug en heb een eenvoudige maar veilige schakelaar beveiliging gemaakt.
Zie: http://baan3.hanulveen.nl/spoorbouw/spoorbouw-02.html (http://baan3.hanulveen.nl/spoorbouw/spoorbouw-02.html)
Het deel spoor wat geschakeld werd was aan weerszijden van de brug +/-2m. Dit om trek/duw treinen ook veilig te houden. Anders blijft bij een geduwde trein alleen de loc boven.
Mvg. Martijn.
-
@Frans en Martijn: ja, zo'n beveiliging moet er nog komen. Duwtreinen komen bij mij niet voor en omdat mijn brug omhoog klapt, hoef ik dat maar aan 1 kant te doen.
Door de bevestiging van de opklapplank kan deze eigenlijk nooit verkeerd zitten maar voorkomen is beter dan genezen.
Ik ben alleen nog op zoek naar een geschikte schakelaar; ik dacht dat ik er nog eentje ergens had liggen maar als je iets nodig hebt, kun je het natuurlijk nooit vinden :-)
Ik zat te denken aan een eenvoudige drukschakelaar die ik dan aan de zijkant van de treintafel kan bevestigen. Als de plank goed neergelaten is, wordt die schakelaar dan stroomdoorlatend.
-
Even dwars doen: ik vind zo'n schakelaar volslagen overbodig. Als je de klap omhoog zet kijk je eerst of het treinverkeer stilstaat. En als je hem weer naar beneden doet kijk je of hij goed op zijn plek ligt.
Weer een probleem opgelost zonder iets te doen. ;D
-
Even dwars doen: ik vind zo'n schakelaar volslagen overbodig. Als je de klap omhoog zet kijk je eerst of het treinverkeer stilstaat. En als je hem weer naar beneden doet kijk je of hij goed op zijn plek ligt.
Daar heb je wel een punt. Ik had als oplossing al een kastschakelaar bedacht. Ik wacht daar toch eerst nog maar even mee. Het risico dat er iets mis gaat, is toch bijzonder klein en als het misgaat is de schade (financieel) te overzien. Mijn treinen zijn allemaal xx-dehands en relatief goedkoop weer te vervangen.
-
Vanmiddag de stroomvoorziening van de uitbreiding klaar gemaakt. En omdat het stuk van de oude tafel waar ik de rails heb weggehaald, er wel erg haveloos uitzag, heb ik daar maar direct gras ingezaaid. En met dit schitterende weer is dat ook direct opgekomen. De mega-grote koeien van mijn kleinzoon hebben nu ook een nieuwe plek gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160108_170946.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160108_170946.jpg)
In onderstaand filmpje kun je zien dat de trein nu ook echt rond rijdt.
https://www.youtube.com/v/33es5gO6xFk&feature=youtu.be
-
Ziet er goed uit Freek (y)
Ben benieuwd hoe het verder word bij jou ;D
-
Hoe wordt het verder....... De gaten in de wand zitten er natuurlijk niets voor niets..... De bedoeling is dat de baan door de wand aan de andere kant verder loopt. Daar is nog niets, dus eerst maar eens zorgen voor een goede verlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_115204_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_115204_1.jpg)
Vervolgens moet er een frame komen voor de bovenplaat. Gelukkig was het droog en niet koud dus kon ik de zaagtafel buiten neerzetten (= geen rommel binnen).
De constructie is vrij simpel. De balken zitten met hoekijzers aan elkaar en ook weer met hoekijzers of rechtstreeks met schroeven aan de wand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_141242_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_141242_1.jpg)
Dat was begin van de middag al klaar. Maar de plaat gegrond multiplex van 1220 x 2440 x 15 mm lag in de schuur van mijn buurman/schoonzoon achter allerlei rommel. Schoonzoon in geen velden of wegen te bekennen....... Aan het eind van de middag kwam meneer eindelijk thuis en heeft me toch nog even geholpen. Die plaat lag er al een paar jaar, toen we hem tevoorschijn haalden bleek er aan de achterkant een dode, platte, uitgedroogde vogel vast te zitten. Hoe die daar is gekomen en hoe die zo plat is kunnen worden??? Geen idee dus. De andere kan was wel heel erg stoffig (fijn als je allergisch voor stof bent) maar daar zie je nu niets meer van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_164408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_164408.jpg)
Tsja, en dan kan ik het niet laten om toch maar wat rails neer te leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_173305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160109_173305.jpg)
En dan valt me de totale lengte toch wel weer wat tegen (het witte vlak vooraan is om een bocht te kunnen leggen). Een trein met 4 lange wagons is al een probleem. Maar goed, dat is van latere zorg. Eerst even zorgen voor een verlenging van de ringleiding (of eigenlijk T-leiding) en een netwerkkabel voor de S88N-terugmelder. Die moet ik nog bestellen net als een extra wisseldecoder.
-
Ik had al een voorlopig ontwerp in SCARM gemaakt wat ik gisteren niet bij de hand had. Ik heb nu voor de uitbreiding twee alternatieven bedankt maar ik ben er nog niet helemaal uit welke ik zal gaan toepassen.
Hier rijdt de 'binnenbaan' alleen een rondje en wordt de 'buitenbaan' gesplitst in meerdere opstel-/stationssporen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_121.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_121.jpg)
Hier zijn de 'binnenbaan' en de 'buitenbaan' door middel van Engelse wissels weer aan elkaar verbonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_2_10.jpg)
Nog even een totaaloverzicht; de uitbreiding is het deel aan de onderkant (hierboven 90 gr. gedraaid):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_3_4.jpg)
Het tweede alternatief lijkt mij persoonlijk wat dynamischer maar ik moet nog wel even goed kijken hoe ik dan de blokindeling ga doen. Dit om te voorkomen dat de treinen (die in beide richtingen rijden) zich 'vast' gaan rijden.
-
Ik heb het ontwerp nog iets aangepast want ik had aan de voorkant nog vrij veel ruimte over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_122.jpg)
Dat ziet er in het echt dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160110_115354.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160110_115354.jpg)
-
Hallo,
Ik zou gaan voor de versie van de kruisingen.
het grote voordeel hiervan is dat het verkeer op de binnen en buitenbaan los van elkaar kan worden afgewikkeld en je gebruik kunt maken van de opstelsporen als je dat wil vanuit de binnen en buitenbaan.
succes jandcargo
-
Precies, dat was ook mijn idee. Voorlopig worden het gewone vaste kruisingen en geen Engelse wissels. Dat scheelt behoorlijk on de aanschaf omdat ik anders ook nog een extra wisseldecoder nodig heb.
Verder overweeg ik om de treintafel toch nog 40 cm langer te maken. Daardoor kan ik de opstelsporen ook 40 cm langer maken.
-
Hallo,
Hahhaha (een) meer is nooit vol............
Ergens houden de uitbreidingen op.
Misschien is het nog wel handig om van de drie sporenbundel een viersporige bundel te maken.
Als je die in de boog laat beginnen heb je een opstelspoor voor een extra lange trein.
groeten jandcargo
-
Het ventilatieprofiel wat ik op het oog had als zijkant van de opklapplank is wel heel moeilijk te krijgen of met hele hoge bezorgkosten (ondanks een andere vermelding op de website maar ik had geen zin om daar verder over te zeuren).
Gisteren in de bouwmarkt liep ik toevallig tegen iets van een paar euro aan; niet zo hoog, misschien iets 'lomper' maar voor mij voldoende.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160115_151628.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160115_151628.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160115_153312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160115_153312.jpg)
Verder een hoop tijd besteed aan het wegwerken van de draden boven de kachel; aansluiten van de rails op de ringleiding en doortrekken van de ringleiding naar de andere kant. Niet het leukste werk, maar moet wel gebeuren.
-
Ik vind het eigelijk wel wat mee vallen
Als je het een mat grijs kleurtje geeft is het net een zware betonnen brug ;D
Misschien kan je er zelfs nog een mooi half rond model van maken
komt in frankrijk wel voor ;)
Hier twee mooie voorbeelden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/garabit_brug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/garabit_brug.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070114SpoorbrugKlein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070114SpoorbrugKlein.jpg)
-
Als idee is een betonnen brug niet verkeerd; qua uitwerking heb ik mn twijfels (maar de verf is nog nat en droogt donkerder op).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160116_130855.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160116_130855.jpg)
-
Ziet er niet verkeerd uit op dit moment (y)
Ben benieuwd hoe die er uit ziet als het droog is :P
-
Na het opdrogen bleef de kleur toch nog te licht. Dus ik heb het iets gemengd met donkergrijs en nu ben ik wel tevreden over de kleur (al is het verschil op deze foto's met die van een week geleden misschien niet echt te zien).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164559.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164559.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164640.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164640.jpg)
Omdat ik de opstelsporen van de uitbreiding toch iets langer wilde hebben, moest de treintafel natuurlijk eerst verlengd worden.
Gelukkig vond ik in de schuur van mijn buurman/schoonzoon nog een stuk multiplex dat precies de goede maat had, dus dat heb ik maar gelijk geconfisqueerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_164745.jpg)
En omdat ik toch bezig was, heb ik gelijk maar stukken kabel klaargemaakt voor de ringleiding (of T-leiding) van de uitbreiding.
Om die mooi recht te krijgen, moest ik elk stuk 'opdraaien' met de accuboormachine en bankschroef. Een rotkwarweitje maar dat moet gebeuren.
De korte bruine draden hieronder moeten nog 'opgedraaid' worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_171747.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_171747.jpg)
Gelukkig heb ik een goede hulp aan mijn kleinzoon.
Hoewel hij meer oog had voor de ipad dan voor zijn opa......
Maar toch wel gezellig zo samen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_171757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160122_171757.jpg)
-
De aansluiting tussen de rails in mijn treinruimte en de uitbreiding aan de andere kant is nu een feit! Vanmorgen eerst de centrale voedingsleiding aangelegd en vanmiddag de aansluiting gemaakt. De wissels van de uitbreiding moeten nog wel aangesloten worden, bezetmelders moeten worden geplaatst en de rails moet nog worden aangesloten op de centrale voedingsleiding maar ik kan nu al wel rondjes rijden zonder dat alles.
De bochten in de treinruimte zijn verwijderd. NB De opklapplank is ook een stuk donkerder gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165244.jpg)
De rails loopt aan beide kanten door de houten wand heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_164951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_164951.jpg)
En vanaf de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165116.jpg)
En als laatste een doorkijkje door de wand heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160123_165155.jpg)
-
Ken maar weinig modelspoorbanen waarbij je trein aan de horizon ziet verdwijnen. (y)
-
👍
-
Na een middag en een ochtend knutselen zijn alle wissels in de uitbreiding aangesloten en zijn alle terugmelders geplaatst en eveneens aangesloten.
En dan kan er weer gereden worden. In het tweede filmpje hieronder is met name de opklapplank/brug aan het begin goed te zien.
https://www.youtube.com/v/EX55szqp6IE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/v/zabnJSIQi2o&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/v/PgS1I5uZmQo&feature=youtu.be
-
Dat ziet er Goed uit Freek (y)
Hoop dat ik ook ooit zo ver ben ;D
-
Nu de rails van de uitbreiding ligt en alles is aangesloten, is het tijd voor een filmpje 'vanaf de rails'. Oftewel: een minicamera op een platte wagen voor de loc en rijden maar.....
https://www.youtube.com/v/kKgS66CpNfc&feature=youtu.be
-
Vanmiddag twee schuiven gemaakt voor de doorgangen door de wand. Tot nu toe deed ik de doorgangen dicht met losse plankjes maar dit is toch wel een wat fraaiere oplossing.
Open:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160206_162601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160206_162601.jpg)
en dicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160206_162636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160206_162636.jpg)
-
Geheel in Franse stijl plaats je een paar guillotines (y)
-
Hehe.... daar lijkt het wel wat op, ja.
Het werd tijd om het aantal bewoners weer eens wat uit te breiden. Dus maar weer eens aan het bouwen geslagen. Typisch Frans: de aannemer heeft de bouwtekening van de achterzijde op de kop gehouden en dat geeft dan wel een heel raar effect..............
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160207_193808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160207_193808.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160207_193842.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160207_193842.jpg)
-
Een postkantoor mag in het rijtje gebouwen natuurlijk ook niet ontbreken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160209_190556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160209_190556.jpg)
En zo het al weer een aardig Frans straatje te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160209_190540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160209_190540.jpg)
-
De nieuwe huisjes moeten natuurlijk ook verlichting hebben. Daarvoor gebruik 14V led-lampjes uit China compleet met schroeffitting, houder en aangesoldeerde draden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_122413.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_122413.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_122506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_122506.jpg)
-
De doorgang aan de voorkant wordt een tunneldoorgang. Frame en portaal zijn gemaakt van styrofoam.
Daaroverheen is vliegengaas gespannen en dat wordt dan straks bedekt met gipsverband en daarna een laag gips.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152431.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152442.jpg)
De verf is nog nat; daardoor glimt het nog wel heel erg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152509.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_152509.jpg)
En dan ook nog maar even een totaaloverzicht van het Franse dorpje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_145430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160213_145430.jpg)
-
Gisteren en vandaag maar eens lekker met gips aan het kliederen geweest om de tunneldoorgang wat meer vorm te geven.
Eerst een laag gipsverband over het vliegengaas en na opdrogen afwerken met rotband-gips.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_103544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_103544.jpg)
Onder het verhoogde stuk naast de tunnel zitten nog wat reststukken styropor anders wordt het wel heel erg zwaar. De 'Salle des fêtes' komt ook op een verhoging te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_153834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_153834.jpg)
Nadat het gips is gedroogd, heb ik alles eerst helemaal ingesmeerd met sterk verdunde zwarte verf en daarna voor een groot deel met verdunde donkergrijze verf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_171150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_171150.jpg)
Voor de accenten hier en daar nog wat bruin, oker en zelf rood 'geveegd'. Daar zie je straks weinig meer van terug na het drybrushen met lichtgrijze verf maar net genoeg om het geen saaie grijs-zwarte massa te laten zijn (hoop ik).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_171928.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160220_171928.jpg)
Nu eerst goed laten drogen voordat ik ga drybrushen anders wordt het een egale kleurenmassa en dat is niet de bedoeling.
-
Tip: een tunnel wordt geboord om door een berg te gaan, nu lijkt het erop dat je een tunnel hebt zonder berg. Je zal dus op de plek van dat huisje de berg flink groter/hoger moeten maken om het realistischer over te laten komen.
Groet Jaap
-
Ik kan niet verder omhoog vanwege alles wat daar aan de muur hangt. De hoge berg laten we dan maar aan onze fantasie over.
Inmiddels ook al het gras aangebracht dan ziet het er niet meer zo 'schmutzig' uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160221_155349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160221_155349.jpg)
Op het lichte gras aan de voorkant wordt nog een bos gepland maar daarvoor moet ik eerst wachten tot de bomen uit China zijn gearriveerd 8)
-
Het bos is geplant. De bomen zijn wel wat klein en een beetje plastic-achtig maar over het geheel genomen valt het me niet eens tegen.
Er gaan wel heel veel bomen op zo'n klein stukje om de illusie van een bos te krijgen. Ik vrees dat ik er nog wel wat bij moet bestellen voor aan de rechterkant en bovenop.
(http://abload.de/img/resizeof20160226_1647lrsak.jpg) (http://abload.de/image.php?img=resizeof20160226_1647lrsak.jpg)
(http://abload.de/img/resizeof20160226_1648exsxj.jpg) (http://abload.de/image.php?img=resizeof20160226_1648exsxj.jpg)
(http://abload.de/img/resizeof20160226_1648i1sxc.jpg) (http://abload.de/image.php?img=resizeof20160226_1648i1sxc.jpg)
(http://abload.de/img/resizeof20160226_1650thsrk.jpg) (http://abload.de/image.php?img=resizeof20160226_1650thsrk.jpg)
-
Voor het nog erg kale uitbreidingsdeel zocht ik al enige tijd naar een beetje Frans aandoend station. Uiteindelijk kwam ik uit bij station Bad Dürkheim van Faller/Pola. En laat die nu net via MP aangeboden worden. Ik ben niet zo'n groot fan dat dit soort priegelwerk dus ik heb er wel ruim een week over gedaan om dit model in elkaar te zetten. Het is nog wel wat kaal maar ik moet nog naamborden maken via Photoshop. De aankleding er omheen komt later nog wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_114005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_114005.jpg)
Afgelopen week heb ik ook weer een lading bomen uit China binnengekregen.
Dit keer een aantal bloeiende bomen en een mengeling van grote en kleinere bomen.
Rond de heuvel van de Salle des Fêtes is nu een behoorlijk dicht bos ontstaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121514.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121514.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121535.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121555.jpg)
Het bos aan de andere kant laat ik het bos wat meer open.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121613.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121711.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160312_121711.jpg)
-
Afgelopen week liep ik toevallig tegen 2 Capitole-wagons aan op MP; een restaurant-wagon en een gewone zonder Capitole-logo maar wel in de juiste kleuren. Dat kwam goed uit want ik had nog een Capitole-loc + 2 wagons (incl. verlichting) in de kast staan; dus kan ik daar weer een volledig treinstel van maken.
Vandaag wilde ik verlichting in de MP-wagons inbouwen maar de stroomafname is wat lastig met plastic assen en wielen. Omdat ik speciaal voor dat doel heel dun draad heb gekocht, heb ik een poging gedaan om een doorverbinding te maken vanaf de wagon waar al verlichting in zit. Bij gebrek aan micro-stekkers heb ik daar printpennen + schuifjes voor gebruikt.
Dit is de verbinding tussen de eerste en de tweede wagon:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_160833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_160833.jpg)
En dit de verbinding tussen de tweede en de derde wagon (de vierde wagon heeft weer eigen verlichting):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_160853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_160853.jpg)
En zo hebben deze wagons toch verlichting gekregen (links is de eerste wagon):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_150825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_150825.jpg)
Ik was wel bang dat de draden zouden gaan 'wringen' in de bochten waardoor de wagons uit de rails zouden lopen maar tot nu toe gaat het goed.
Het leuke is dat ik nu twee Capitole-treinstellen kan laten rijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_161924.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_161924.jpg)
Eigenlijk ben ik best wel trots op het SNCF rollend materieel dat ik zo in de loop der tijd heb weten te verzamelen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_161811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160319_161811.jpg)
Van links naar rechts:
- 2 x Capitole
- TGV Atlantique (Lima)
- TEE Inox met CC 40101
- Oriënt Express met BB 67001
- Oriënt Express met BB 67554
- TGV Sud Est
- TEE Grand Comfort met BB 15063
Niet op de foto:
- TGV Atlantique (Jouef)
- TGV La Poste
-
Mooi gedaan Freek
Al had ik de draden zelf anders gedaan :angel:
Dit is mijn Oplossing geweest
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151223_152247_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151223_152247_1.jpg)
Wat is al wel heb aangepast is de draden kruislings gedaan en dat werkt in alle bochten (y)
Maar je mag best trots zijn dat het gelukt is met jou oplossing
En je wagenpark ziet er ook niet verkeerd uit ,, al is het niet mijn smaak kwa tijdperk :police:
-
Rienk, jouw verbinding is wel wat 'eleganter'. Ik vind die van mij nog te 'grof' maar ik wil de wagons nog wel los kunnen koppelen zonder de kap er af te halen.
Ik ga nog wel op zoek naar een kleinere stekkerverbinding.
Aanvulling: ik ga het eens met deze verbindingen proberen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_125.jpg)
-
Ik snap wat je bedoelt Freek
Ik kan ze idd niet los koppelen ,, gelukkig rij ik maar met deze twee als lengte en geen 4 ;D
is idd wel een mooie oplossing stekkers
Wens je succes (y)
-
Ik heb de verbinding tussen de Capitole-wagons veranderd met een pin-connector 2,54mm. Die kan ik wat makkelijker in en uit elkaar schuiven dan de printpennen.
Het is nog wel wat grof qua grootte maar het functioneert prima!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160325_171853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160325_171853.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160325_171922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160325_171922.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160326_144508.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160326_144508.jpg)
-
Mooie oplossing
alleen idd wat aan de grove kant
Misschien zijn deze beter je kan altijd even kijken of het wat voor je is ;)
https://www.conrad.nl/nl/modelcraft-stekkers-los-futaba-223996.html
Groeten Rienk
-
Door het slechte weer vandaag ben ik maar weer eens aan het bouwen gegaan; gelukkig had ik nog een voorraadje liggen.
Het dorp is nu uitgebreid met een Pharmacie, een Bilbiothèque Municipal en een Magasin Jouets.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160328_180202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160328_180202.jpg)
-
Ik heb er even over na moeten denken of ik het wel of niet zou doen: een IP-cam voor het deel van de baan dat ik niet van mijn bedieningsplek kan zien.
Toch maar gedaan en ik denk dat ik daar in de toekomst veel plezier van zal hebben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_126.jpg)
-
En dan ziet mijn bedieningsplek er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_095714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_095714.jpg)
Door het raam zie ik het ene deel van de baan buiten de treinruimte en via de rechtermonitor zie ik het andere deel van de baan.
-
Mijn laatste bouwwerk van de vorig jaar in Frankrijk aangeschafte voorraad: het Café de la Gare.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_203914.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_203914.jpg)
Nu is ook aan de andere kant van het station al een aardig Frans straatje ontstaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_204009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160417_204009.jpg)
-
Dat ziet er goed uit Freek (y)
En dat idee met de cam is zeker makkelijk zo hoef je niet om een hoekje tekijken of er wat fout gaat ;D
-
Wanneer heb je eigenlijk genoeg treinen? Ik vond dat ik wel genoeg treinen voor mijn baan had (al teveel) maar toen ik miste nog een treinstel voor regionaal vervoer.
En toen die zich via MP aandiende (de SNCF Z 9509 van Jouef), kon ik de verleiding toch niet weerstaan. Uiteraard direct digitaal gemaakt en ledverlichting (voor en achter) ingebouwd. Dat was wel een gepriegel maar ik ben dik tevreden met het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160430_171827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160430_171827.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160430_171907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160430_171907.jpg)
-
Ondanks het warme weer was het heerlijk koel in mijn schuur dus ideaal om nog wat te klussen.
Eerst maar verlichting in de nieuwe huisjes aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160507_152655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Resize_of_20160507_152655.jpg)
Nu alles op het 'hoofd'plateau we zo'n beetje is aangebracht (waaronder nog een flink aantal bomen) was het ook weer eens tijd voor een rondje met de camera. Het zijn er twee geworden: een rondje aan de achterkant bovenlangs en een rondje aan de achterkant onderlangs.
https://www.youtube.com/v/LiQiaXzNwDs
-
En toen werd het stil! Al veel te lang al eigenlijk...!
Ik ben best wel benieuwd hoe het er nu bij staat.
-
Er is (helaas) sinds mijn vorige bericht weinig veranderd. Familie-omstandigheden slokten eerst al mijn tijd, aandacht en energie op; daarna had ik weinig puf om dit project weer op te pakken. Komt bij dat ik ook een beetje op een 'dood spoor' zit: de hoofdbaan is wel af, de treinen rijden hun rondjes en alles wat ik er verder aan zou moeten doen, is een beetje meer van hetzelfde. En daar beleef ik dan weinig plezier aan. Ook niet aan het schoonmaken van de baan wat, na ruim een jaar stilstand, wel noodzakelijk is.
Dus ik ben nog aan het nadenken of en hoe ik hiermee verder ga.
-
halo Freek
Jammer dat het even stil ligt
Ik heb je draadje nog even bekeken
En wat mij opvalt is dat je alleen personenrijtuigen hebt rijden en eigenlijk geen goederen
Misschien is dat bewust zo gekomen bij jou of misschien niet
Wat je dan misschien nog kan over wegen is een kleine haven met overslag dan krijg je ook nog een beetje afwisseling
Ook kan je daar dan nog een klein station maken waar je nog wat leuks mee kan doen
Ook een waterval met een meertje zal wel leuk staan bij jou op de baan
Zijn maar wat kleine dingen die ik opnoem hoor
Misschien heb je er wat aan
Hoop nog wel op meer vooruitgang te zien van jou wand je was wel lekker bezig
Groeten Rienk
-
Dank je Rienk voor je vriendelijke woorden!
Zoals gezegd, ik ga eerst nog eens goed nadenken wat ik wil. Waarschijnlijk ga ik het baanplan toch wel veranderen; er zijn plekken waar ik nu niet goed bij kan komen en dat is best wel lastig (was ik al voor gewaarschuwd). Dus ik wil het geheel eigenlijk een stuk smaller maken. Maar dat betekent voor een groot deel weer helemaal opnieuw beginnen. Dat is op zich niet erg maar het is de vraag of wij hier op wat langere termijn nog wel blijven wonen. En dat maakt het ook lastig om vol enthousiasme aan iets nieuws te beginnen.
-
Beste Freek
Als je het zo zegt ja dan kan het lastig worden
Als je ergens bijna niet bij kan komen ja dan ga je nadenken
Misschien dan toch een schaduwstation maken en dan de baan smaller maken
Geeft je wel afwisseling
En als je dan in modules bouwt dan valt het ook makkelijker uit elkaar te halen en weer op te bouwen
-
Met hulp van mijn kleinzoon van 12 jr heb ik de hele treinbaan afgebroken. Reden: we hebben ons huis te koop gezet omdat het met zn 2-tjes toch wel heel weg groot en bewerkelijk wordt. We hebben nog geen ander huis op het oog, dus voorlopig gaat alles in dozen.
Ik heb mijn kleinzoon wel beloofd om op de een of andere manier samen een nieuwe baan te gaan bouwen als we een nieuw huis hebben.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/b6ba85daf5d571758002bba69d79ccdb.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-T580 met Tapatalk
-
Jammer voor jullie, kan me voorstellen dat jullie er samen veel plezier aan hadden, en.. wat in de doos zit verstoft tich niet gaan we vanuit, succes met de verhuisplannen ;)