Kwarteren, wat is de beste tool en de makkelijkste manier?

[St00mboy]

Dat ding is niet zo duur, hij kost iets van 25 pond. Soms staat Mr. George Watts wel eens op een beurs, ik weet niet of hij nog aan mail order doet.

De tool is geschikt voor Alan Gibson en Sharman (die zijn er nauwelijks nog) wielen.
Simpel, je doet de wielen met het frame en de as op een bepaalde manier in het tooltje, je drukt het aan, en hey presto je wiel zit gekwarterd.
Als je de wielen van je bestaande lok los kan nemen, je as is 1/8" en de crankpins passen in het gaatje in de tool (meestal niet) dan kun je hem ook voor bestaande loks gebruiken.

Leen.

[Tomasso]

Hmmm, met andere woorden, ik heb er niet zoveel aan

[Tomasso]

Ha Leen, toch nog eens even gekeken, de beschrijving zegt dat er ook 2 en 3 mm assen in kunnen en die koperen gaatjes zijn voor de crankpins. Dat zou met de crankpins van bijvoorbeeld markits dus moeten werken. Anyway, bij mijn wielen zitten geen crankpins, maar boutjes die je er in schroeft, ik zou er dus alsnog niets aan hebben als ik het zo zie... Tenzij daar dus ook weer een oplossing voor is...

[Weerd]

Ik heb me laten vertellen dat de GW wheel press al een aantal jaren heel moeilijk leverbaar is.
Tenzij je ervoor naar een beurs gaat in Engeland zelf, maar op het vaste Europese land  en bestellen en (laten) versturen, daar ligt zo'n beetje het probleem.

Gerard

[St00mboy]

Mr. Watts is heel behoorlijk op leeftijd en ik heb hem een paar jaar geleden op Railex Aylesbury gezien. Het zou me niet verbazen als hij niet meer naar zoveel beurzen gaat tegenwoordig.
Ik weet niet of hij nu nog naar het buitenland verzendt, maar de mijne is indertijd wel per post uit de UK gekomen.
Als er nu ook 2 en 3mm assen in kunnen, dan heeft hij het apparaat vast aangepast/verbeterd.
Die van mij is een jaar of 20 oud en die is alleen geschikt voor 1/8" assen.

Leen.

P.S. Hier staat het e.e.a. over de GW press:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/19209-gw-models-wheel-press-and-quartering-jig/

[Tomasso]

En dit is wat er onder staat:

Each half of the press has a spring loaded stub axle which is reversible for 1/8th or 2 mm axles.  A 3 mm stub axle is also available as a spare part for when re wheeling RTR models. The two slots above the stubs are at 90 degrees to each other and the crankpins fit into them thus holding the wheel in the correct position for accurate quartering.

Zoals ik het begrijp kan je de 1,8 inch as omdraaien en zit er aan de andere kant het 2 mm gedeelte...

[St00mboy]

Ja, nu moet het gat alleen nog groot genoeg zijn voor je crankpin.
Toch eens kijken of die van mij ook voor 2 en 3mm geschikt is. Ik heb hem er nooit voor nodig gehad.

Leen.

[Tomasso]

Goed, het topic werkt niet helemaal zoals ik in gedachten had, niemand die wat uit kan en/of wil leggen, maar aan de hand van de foto's kan ik wel aardig een inschatting maken.

De kwarteringstool van G.W. Models;

- is een kwarteerinrichting voor wielen waar dunne crankpins (zoals de crankpins van bijvoorbeeld Markits) aan zitten die dan in het koperen sleufje vallen.
- De tool is geschikt voor wielen met een asdikte van 1/8" en 2 mm.
- Voor zover ik kan zien is de tool niet geschikt voor wielen waar de drijfstangen met borstboutjes worden bevestigd.
- Daarnaast is het ook meteen een wielenpers.
- Omgerekend ongeveer € 30,-

The Quarterer;

- is geschikt voor alle wielen en asdiktes tot 3 mm.
- aan de ene kant klem je het wiel met de crankpin tegen de bovenste zijde, dan draai je het andere wiel met de crankpin tegen de onderste zijde. Voilà, gekwarteerd.
- Geen wielenpers
- Omgerekend ongeveer tussen de € 35,- en € 45,-

Fohrmann;

- Volgens mij geschikt voor alle wielen en asdiktes
- Je klemt aan de ene kant de wielen in om met een prisma aan de andere kant op het oog de wielen te richten (als ik het goed begrepen heb)
- Geen wielenpers
- € 112,-

Mocht iemand er meer van weten en ik heb het fout, dan pas ik de post wel aan.

[Jeronimos]

Vraag:

Wil je dat kwarteren doen met de assen verwijderd van de lok of wil je dat doen terwijl bijv aan 1 kant het drijfwerk er nog aan zit?

[Klaas Zondervan]

- De tool is geschikt voor wielen met een asdikte van 1,8" en 2 mm.

1,8" ïs wel erg fors. Ik zou daar 1/8" van maken. Scheelt ruim 4 cm.
Voor de rest heb je de zaak goed onder woorden gebracht.

Verder herhaal ik nog maar eens: probeer gewoon The Quarterer eens na te maken. Kost je hoogstens 1 € aan materialen en een uurtje zweten.

[Tomasso]

Ha Klaas,

Zag het net ook toen ik op internet aan het bladeren was haha Bij deze aangepast...

Tsja, zelf maken, ik zou niet weten hoe het ding in elkaar zit. Zoals ik het kan zien zijn het 4 gelijke plaatjes die ook nog eens haaks zijn (daar gaan we al, heb nog nooit iets helemaal haaks gekregen, zelfs niet met een winkelhaak), 2 bouten, de binnenste plaatjes verbonden aan elkaar met 2 messing busjes, de buitenste plaatjes worden door de bout aangedrukt, maar de vraag is, glijden die over die busjes heen om de wielen er ook op te persen, of zitten de plaatjes star gemonteerd? Dan is het dus geen wielenpers...

Goed, iets zelf fabriceren wat helemaal haaks is en allemaal exact gelijk, ik heb er een had hoofd in, maar ga eens kijken wat ik kan doen. Maar mocht ik tegen een ander ding aanlopen dan gaat kopen voor zelf bouwen, dat weet ik wel...

Tsja, alle wielen tegelijk hoeft momenteel niet. Ook niet als ik eventueel nog meer loc's zou bouwen, stuk voor stuk zou volgens mij prima zijn...

[Klaas Zondervan]

Tomasso, The Quarterer is geen wielenpers. Het is gewoon een starre mal waar je de as in legt. De as rust in de inkepingen van de binnenste plaatjes, de ene cranckpin ligt tegen de rechterkant van de inkeping in de voorste plaat, de andere ligt tegen de linkerkant van de achterste plaat.

Een manier om het te maken: leg 4 plaatjes op elkaar en boor er twee gaten doorheen. Dan schroef je ze met twee boutjes op elkaar en zet het geheel in de bankschroef. Zaag en vijl er dan een inkeping in met een haakse hoek. Die hoek hoeft niet exact haaks te zijn, ongeveer haaks is ook goed. Als je straks al je assen op dezelfde manier in dezelfde mal kwartert, dan hebben ze dezelfde hoek.
Als de inkeping er in zit haal je de plaatjes weer van elkaar en schroeft ze met afstandbusjes weer aan elkaar. In plaats van afstandbusjes kun je ook met moeren werken. Dan kun je de afstanden van de plaatjes achteraf nog aanpassen.

[guest7822]

 Tomasso,

Ik volg dit met grote interesse omdat ik ook al tegen de prijs van de Fohrmann tool aanhik, en dat de enige was die ik tot nu toe kende. Even terugkomend op de Fohrmann tool, op hun site staat de gebruiksaanwijzing, maar ook nog enkele foto's. Op de prisma zitten naast een horizontale en een verticale lijn ook nog twee diagonale lijnen, onder als ik het goed zie op + en-  30 graden van de horizontaal. Dat betekent dat je er ook de wielen voor een driecylinder machine op kan uitrichten, daarvan is er immers minimaal 1 wielpaar dat de balansgewichten onder 30gr van de andere heeft staan? Dat gaat met geen van de andere tools, hoewel je natuurlijk een aparte versie van de Quarterer kunt maken met juist die hoek er in (120gr is dan makkelijker).
Overigens, gaat dat uitlijnen met een prisma heel nauwkeurig. Bovendien is het ding ook bruikbaar voor reeds ingebouwde wielen, en dat gaat lijkt me met de andere twee niet.


Walter

[ingenium]

Dat heb je goed gezien Walter, zo heb ik de wielen van m'n Fleischmann br94 afgedraaid. Ben benieuwd of ik ze zo op het oog er nog goed op krijg. Het zijn maar 5 gekoppelde assen... 

[roadster36]

ojee ,vraag dat maar eens aan Karst
Als de wielen in een FLM, roco of what else frame zitten dan haal je toch gewoon de 2 binnenste plaatjes er uit ?
Moet volgens mij ook kunnen.