En dit alles omdat ik in mijn tijdraam en locatie aan de Saarstrecke nu eenmaal niet zonder die 50'ers kan.
Dank voor de waarschuwing, Erwin. Nu jij erover begint schiet mij te binnen dat ik ooit op een Duits forum heb gelezen dat de buffers er inderdaad eerst uitgedraaid moeten worden. Blij dat jij meeleest .
....tenzij je besluit het complete drijfwerk fijner te vijlen, en dan blijft er nog heel veel werk over om de loc maar in de buurt te krijgen op het niveau waar je BR 58 nu is.