Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Duits transport, waar in NL? door R1954
Vandaag om 22:51:30
mDDM, waarom 3 draaistellen? door Klaas Zondervan
Vandaag om 22:47:44
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 22:32:48
Raadplaatje door Klaas Zondervan
Vandaag om 22:27:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:25:07
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
Vandaag om 21:57:25
Bahnstrecke 5867 door einte
Vandaag om 21:28:31
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 20:56:41
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm door Ronald69
Vandaag om 20:51:02
Sluitseinlamp DB, kan iemand werking uitleggen? door ruudns
Vandaag om 20:39:50
Camp 3 door Lucien
Vandaag om 20:35:09
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 20:34:37
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door rbroerse
Vandaag om 20:33:37
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 20:25:50
Cranicher Altbahn door Arjen52
Vandaag om 20:24:26
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door basjuh1981
Vandaag om 20:00:37
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door Huup
Vandaag om 19:51:02
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:46:28
VAM containerwagens spoor-0 door FritsT
Vandaag om 19:23:06
ACME 2024 met NS ICNG! door Teoalessandro
Vandaag om 19:15:01
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door Overet
Vandaag om 19:12:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Syb030
Vandaag om 19:00:28
TurnControl: aansluiting verwijderen door Eenerspoor
Vandaag om 18:29:58
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Huup
Vandaag om 18:29:26
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 18:28:00
Märklin 2025 door borotof
Vandaag om 17:19:47
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:19:12
MTB DP1 DCC aansluiten op C railwissel door bellejt
Vandaag om 16:53:03
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 15:51:34
ESU 2025 door Marcel112
Vandaag om 15:44:52
  

Auteur Topic: een 1600 maar dan niet van Railion  (gelezen 7643 keer)

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #15 Gepost op: 11 September 2007, 22:14:05 »
Zat ik naar een optische illusie van je te kijken...  :-X
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #16 Gepost op: 11 September 2007, 22:17:34 »
of een dusdanig aangekloekt wiel dat het een groef lijkt te hebben.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #17 Gepost op: 18 September 2007, 12:14:42 »


Joepie, het gebogen randje aan de tender is gelukt! Die dingen zijn altijd ietwat vervelend. Dit keer een stuk styreen verhit met een verfafbrander en om een messingpijpje gevouwen (nogal tricky en een hoop geklooi maar t is gelukt... en dan nog recht snijden en zo)
Na nog wat prutsen aan de ophanging van de bogie kon ik de veerdruk van de bogie verlagen waardoor er meer gewicht voor de drijfwielen overblijft, zodat ie ook nog wat meer gewicht op de tender kan hebben zonder dat ie uit balans raakt. Zonder extra gewicht trekt ie inmiddels 7 vierassers dus ik vind m eigenlijk wel prima zo voor een locje met 2 drijfassen en zonder bandjes  ;)
Een nadeel van de aandrijving via een roco-draaistel is wel dat er heel wat speling op de tandwieloverbrenging tussen de twee assen zit, de koppelstangen moeten dus flink ovale gaten hebben om dat op te vangen (anders nemen de kopppelstangen de aandrijving over maar dan moet ik de boel weer precies gaan kwarteren en lopen de tandwieltjes loos mee... beetje zonde). Nu staat de koppelstang ook niet altijd mooi horizontaal omdat de vooras voorloopt op de achteras, maar ik denk dat ik dat maar erg negeer. Lopen doet ie prima en dat vind ik belangrijker  ;D
Duidelijk is verder te zien dat de voetplaat nog een schop moet hebben, maar dat komt omdat ie alleen bij de rookkast en bij het machinistenhuis aan de ketel vastzit. De wielkasten worden ook nog aan de vuurkist verbonden en dan zet ik de zooi wel recht...

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4236
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #18 Gepost op: 18 September 2007, 12:33:31 »
Citaat van: Floris Dilz
Joepie, het gebogen randje aan de tender is gelukt!
He kende je de truc van de viltstift nog niet? Gewoon een pak viltstiften bij de Zeeman, Action, V&D graaibak of uit het etui van je neefje halen en de huls overlangs in 4 kwarten verdelen. 3 van de 4 mislukken, maar 't kost ook geen (:bruin hoopje).
Aan de andere kant; een Nederlandsche stoomloc geheel en al uit maeghdelijck witte styreen (styrenus paperwhitus) is natuurlijk wel het handelsmerk van Locwerkstatt Dilz.
Verder; GREAT!

Tijd dat ik me weer es met locjes ga bezighouden; de locluizen kriebelen........... ;D
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #19 Gepost op: 18 September 2007, 12:35:33 »
TERECHT.

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 911
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #20 Gepost op: 19 September 2007, 19:31:04 »
Ziet er heel mooi uit. De loc heeft een aardige trekkracht lees ik. Gewoon weer een kwestie van extra gewicht toevoegen of niet? ;) Mooi werk hoor.
Mvgr Jan Wiebrand

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5581
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #21 Gepost op: 19 September 2007, 22:11:28 »
Floris,

Je gebogen randen zijn heel mooi gelukt. Altijd weer veel voldoening als zelf uitgedachte werkmethode leidt tot het goede resultaat. Je zou misschien als alternatief ook een ijzeren staafje van de juiste diameter in de oven hebben kunnen leggen en dan daaromheen buigen. Het mogelijke smelten met een verfafbrander lijkt me heel lastig, maar het is je goed gelukt.

Leuk te lezen dat je hier het principe van de loaded tender toepast, waarbij het gewicht van de tender meedoet met voldoende druk op de drijfwielen. Dat wordt ook toegepast in de loks NS 1300 en 2900 van MK modelbouw.

mvg
Ivo
mvg,
Ivo

*

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #22 Gepost op: 20 September 2007, 21:21:08 »
mwah, stuk styreen nemen, aan 2 kanten een plank eraan tapen, het midden over de messingpijp leggen en dan met de verfbrander dr overheen, dan vouwt ie wel omdat de planken aan het styreen trekken. Gaat niet helemaal perfect maar t lukt goed genoeg.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #23 Gepost op: 02 October 2007, 12:00:27 »
foto-updeed.


dom, voedingspomp en bekleding van de onderkant van de veiligheid zitten er nog los op. Die onderkant van de veiligheid is een stukje uitgegloeid messingplaat dat met een schroefkop en valse objectklem door het gaatje van een stalen lineaal is geperst zodat er zo'n keurig dopje ontstond. Nog wat bijbuigen, vijlen en polijsten, 2 stukjes staaf erdoor braden om de veiligheid er later op te zetten en klaar. Tender en loopdraaistel hangen nu wat af omdat de loop- en tender wielen kleinere flenzen hebben dan de drijfwielen, verder mogen voetplaat en buffers nog wel een schop hebben. Met het oog vallen zulke dingen niet zo erg op, dus foto's maken is erg belangrijk.

e_p

  • Offline Offline
  • Berichten: 701
    • N U L S P O O R
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #24 Gepost op: 02 October 2007, 19:14:23 »
fraai,

de wedstrijd is in volle gang, begrijp ik ;D
groet,

e-p

nu ook een blog!

http://nulspoor.blogspot.com/

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #25 Gepost op: 02 October 2007, 19:17:53 »
juist  ;D
Helaas kan ik er nu niet echt mee verder want ik ben druk bezig ziek te worden... Ik heb mezelf maar aangeleerd om dan NIET te gaan bouwen want mn concentratie is bagger en ik raak wat sneller geirriteerd als het niet lukt.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #26 Gepost op: 14 October 2007, 22:06:25 »

woei.

1795

  • Offline Offline
  • Berichten: 1546
    • Raamsdonk spoor 0
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #27 Gepost op: 14 October 2007, 22:26:31 »
mmmmmmmmmm, heb je hem toch nog eerder af dan ik, gggrrrr. :-[ :-[
mooi hoor.
Spoor 0 is ook mooi.....Raamsdonk
http://1795spoor0.blogspot.com/

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9890
    • belse roestkraam
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #28 Gepost op: 14 October 2007, 22:28:46 »
nou ja, hij is ook een tikkie kleiner...  ;)

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6766
  • Spaar ze allemaal.
Re: een 1600 maar dan niet van Railion
« Reactie #29 Gepost op: 14 October 2007, 22:31:49 »
Asjemenouw   :D