BNLS-Werkspoor - Philotrain SS 1225, de grote verbouwing

[ingenium]

Goed, het was rustig, dus:

Eerst geprobeerd een busje te draaien om de motor (1,5mm) aan de SAM tandwielkast te verbinden (2mm) Dat werd niks. Te star. Ook zonder gebruik te maken van de motorsteun. Toen naar veertjes gekeken, zoals ik dat ken van Roco N-spoor van vroegah. Te moeilijk. En toen vond ik een slangetje die gewoon perfect paste. Dus dat er maar op geduwd. Zit als gegoten.

Toen naar de digispullen gekeken. De powerpack past ruim in de ketel, zie rode pijl, en kan nog een stuk naar voren (maar dan zie je hem niet meer op de foto...  ). De decoder past tussen de frameplaten, maar de draden komen dan een beetje moeilijk uit. Maar in de waterkast past ie ook. Zie blauwe pijl. De bodem van het machinistenhuis er dus uitgesloopt. 3x buigen en opletten dat de randzaken niet meekomen die aan het ketelfront hangen (geel kader). De originele speaker op een paar opvulplaatjes gezet. Moet nog testen of hier leuk geluid uit komt. Anders heb ik al andere liggen.

Straks alles eens testen.

[Tomasso]

Goed bezig!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[roadster36]

waarom ben je niet meteen voor dat nieuwe speakertje gegaan?

[ingenium]

Deze standaard is niet per se slecht. Maar wel groter, dus soms zal het niet passen. Maar we gaan het testen.

[ingenium]

Ok, het mormel kan z'n wielen laten draaien op een rollenbankje en er komt zelfs dieselgeluid uit! Maar da's voor latere zorg. Voor nu, het ding valt niet te programmeren met m'n draadloze multimuis. Dus dat is een beetje jammer. Nou moet ik uitzoeken of dat komt door de centrale, de decoder, of de powerpack die ik eraan heb hangen... Maar er is nog niks stuk, dus dat is al pure winst.

Edit: kan nu ook programmeren, beetje rommelen met de instellingen van de MultiZentrale en schrijven kan, maar uitlezen nog niet. Enfin, kon nu de oh zo belangrijke CV's 52, 54 en 55 aanpassen aan de waarden die Karst ooit verklapt heeft, waarbij een Philo met een LoPi (en dus waarschijnlijk een LoSo ook) boterzacht aanloopt en weer stopt. Aldus gedaan en het werkt. Nu het ding eens door een wisselstraat knallen die ik niet heb om te zien of de bogies niet vervelend doen. De Powerpack doet geweldig z'n werk, na optillen van de loc loopt ie echt nog een seconde door.

[ivanzon]

Als die grotere speaker een beter frequentie bereik oplevert zou ik die niet vervangen door iets slechters...

[RobbertJan]

@ Ingenium,

Ik heb deze speaker in eerste instantie gebruikt in één van m'n engelse loc's, ik was niet
tevreden over het volume, dus de speaker in de behuizing geplakt en deze luchtdicht gemaakt.
Scheelde al een een stuk, het volume werd wel hoger maar in verhouding tot andere loc's niet
geweldig, zou het dus zeker testen ten opzichte van een Att 3700, dat ze ongeveer het zelfde
niveau halen, helemaal omdat deze gelijk worden ingezet.

De kleine Esu speakers die je al hebt aangeschaft werken in mijn geval erg goed, heb er 2 in
mijn eigen DJH 6000 gefrot en getest met de loksound van de Att 3700, top sound en goed volume.

Succes met testen enzo, ik zie het resultaat graag tegemoed 

[ingenium]

Hoe heb jij die kleine speakers zitten? Tegen de zijwanden van de cabine? Ik moet eerst een serieuze soundfile hebben. Maar ik vind de originele echt niet slecht, voor zover ik nu kan beoordelen aan het simpele dieselgeluidje.

Ik heb de loc nu op rails kunnen laten lopen en door een wissel en dat gaat prima. Stroomafname op maar 2 wielen geen enkel probleem dankzij de powerpack.

Ben het nu vol lood aan het proppen, denk dat ik de 300gr adhesiegewicht net niet ga halen.

https://youtu.be/1g_IWC1eQLo

[Tomasso]

Heb je nog andere veertjes onder die loopstellen gedaan?

[ingenium]

Nee hier nog niet. Maar inmiddels heb ik ze uitgerekt, eens kijken hoe dat loopt. En klaar met vullen. Ghehehe. Draaistellen zijn 20 gram totaal. 

Zo weer ff testen. Ook de modelschroefkoppeling aan de achterzijde ingekort, liep tegen schroef aan. Veerweg is nu korter, maar ook iets straffer.

[ingenium]

Ok, voorveer moet slapper, bogie kan niet schuiven zo.

Trekkracht: 65gr.



Artitec 3700: 80gr. (ASBtje)

[Tomasso]

Prima toch! Wel jaloers dat het ding in 1 keer zo prachtig loopt...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

[roadster36]

Volgende beurs maar eens ons complete SS lokomotieven park tevoorschijn toveren 
Ik tel nu zo al 16 SS loks inmiddels

[Eelco Storm]

Dan ook allemaal een SS uniform aantrekken 

[roadster36]

Tja, die hebben we niet